電梯節(jié)能降耗管理辦法

1、電梯節(jié)能降耗實(shí)施辦法一、電梯使用現(xiàn)狀1、電梯數(shù)量及分布序號(hào)位置型號(hào)用途功率備注1外科樓慕尼黑 KH1000/0.63醫(yī)用電梯6KWVVVF變頻器2外科樓慕尼黑 KH1000/0.63醫(yī)用電梯6KWVVVF變頻器3外科樓慕尼黑 HL-NC1000/1.5客用電梯15KWVVVF變頻器4外科樓慕尼黑 TWJ100 /0.4污 物 梯未用5門(mén)診樓奧立達(dá) TGJ1000/1.0-JXW4/4/4觀光客梯10 KW6門(mén)診樓奧立達(dá) TGJ1000/1.0-JXW4/4/4觀光客梯10 KW7內(nèi)科樓奧立達(dá) XTB2110VF11/11/11醫(yī)用電梯21 KW8內(nèi)科樓奧立達(dá) XTB2110VF11/11/11

2、醫(yī)用電梯21 KW9內(nèi)科樓奧立達(dá) XTK1315VF11/11/11客用電梯13 KW10市 區(qū) 門(mén)奧立達(dá) TKJ1250/1.0-JXW6/6/6乘客電梯12 KW診11市 區(qū) 門(mén)富士22KW診12行政樓天山客用電梯15 KW2、電梯運(yùn)行狀況目前我院所有電梯是24 小時(shí)待機(jī)，控制系統(tǒng)和照明系統(tǒng)24 小時(shí)運(yùn)行，照明設(shè)備、繼電器、接觸器等是主要損耗器件。在業(yè)余時(shí)間、節(jié)假日、病員少的時(shí)間，電梯利用率低，電梯經(jīng)常低負(fù)荷工作，資源浪費(fèi)明顯，同時(shí)造成機(jī)電設(shè)備損耗加大，增大維護(hù)成本和人力消耗。3、故障原因電梯主要故障：分為硬件故障、軟件故障。硬件故障往往隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)而不斷增多， 再加上維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)

3、或維修不徹底，使用電梯帶病工作， 對(duì)電梯造成的損壞會(huì)理更嚴(yán)重。軟件故障主要也是硬件故障延伸出的問(wèn)題， 程序紊亂往往是硬件存儲(chǔ)器件年老化損壞的結(jié)果。因此，電梯的使用要科學(xué)合理，不僅出了問(wèn)題時(shí)要及時(shí)處理，日常使用也要盡量減少損耗， 低效率的使用電梯不僅浪費(fèi)能源， 而且過(guò)早的損耗老化也造成故障率增多壽命縮短。二、電梯的主要能耗電梯能耗主要有： 電梯有效能量、控制系統(tǒng)損耗、照明通風(fēng)系統(tǒng)損耗、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)損耗和其它運(yùn)動(dòng)相關(guān)損耗。其中控制系統(tǒng)損耗、照明通風(fēng)系統(tǒng)損耗是在待機(jī)狀態(tài)也存在的，也就是說(shuō)， 24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯有相當(dāng)一部分能量是白白浪費(fèi)掉的。三、降低電梯能耗的辦法1、提高單梯工作效率及時(shí)更換老舊故障

4、部件是提高單個(gè)電梯工作效率、延長(zhǎng)電梯使用壽命的有效手段。對(duì)故障頻發(fā)的電梯，要制定特殊的維護(hù)方案，增加維護(hù)次數(shù)，減少臨時(shí)故障時(shí)間。另外，對(duì)電梯照明、通風(fēng)系統(tǒng)做到智能控制，在長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人情況下能自行關(guān)閉照明、通風(fēng)，減少電力損耗。2、采用新技術(shù)電梯根據(jù)中國(guó)特檢協(xié)會(huì) 電梯能效評(píng)價(jià)指標(biāo)與檢測(cè)方法研究 課題組對(duì)全國(guó) 10 個(gè)城市不同型號(hào)電梯的檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在相同的測(cè)試方法下，AC-2 電梯，運(yùn)送每噸·千米的耗電量為8.30-8.76 度;ACvv 電梯，運(yùn)送每噸·千米的耗電量為5.01-5. 28 度;vvvF 有齒輪電梯，運(yùn)送每噸·千米耗的電量為1. 67-3.46度;vvv

5、F 無(wú)齒輪電梯，運(yùn)送每噸·千米耗的電量為1.05-2.27度。測(cè)試數(shù)據(jù)表明， 完成相等的運(yùn)送量， 不同的電梯的耗電水平相差可達(dá) 8 倍。而采用 vvvF 變頻器的電梯具有明顯優(yōu)勢(shì)。3、錯(cuò)時(shí)關(guān)停部分電梯在工作日下班期間及節(jié)假日等人員少的時(shí)間， 電梯利用率明顯降低，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉部分電梯， 只保留必要數(shù)量的電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，減少電梯不必要的損耗。實(shí)施中可以先在每棟樓關(guān)停一部電梯， 根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況再做相應(yīng)調(diào)整。比如一部 6KW 的電梯，按 25%的利用率來(lái)算，一天的可節(jié)省電量為： 6×25%×12=18 度，一個(gè)月（ 30 天）就是 18× 30=480 度電，這還不包括照明、通風(fēng)、控制系統(tǒng)的損耗，長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)節(jié)省電力的效果是非常明顯的。4、采用單雙層電梯分離有并排兩部以上電梯的樓房， 可以采取單雙層分別運(yùn)行的方式使用，一部電梯只到達(dá)單層， 一部電梯只到達(dá)雙層，這樣可以增加電梯單次運(yùn)行時(shí)間，減少電梯機(jī)械磨損次數(shù)，由于單雙層電梯分離，有效分解電梯運(yùn)行負(fù)荷，電梯能耗也將明顯降低。5、其它辦法加強(qiáng)教育愛(ài)護(hù)公共資源