電氣化鐵路安全知識(shí)百題

1、電氣化鐵路安全知識(shí)百題一、必知必會(huì)1、電氣化鐵路哪些部件上帶有25KV 的高壓電？答：在電氣化鐵路上，下列設(shè)備上帶有25KV 的高壓電：（ 1）接觸網(wǎng)及其相連的部件（包括導(dǎo)線、承力索）；（ 2）電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)；（ 3）接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上，當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時(shí)，瞬間會(huì)帶有高壓電。2、什么是跨步電壓？答：跨步電壓是指電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，流從接地點(diǎn)四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人在走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳間就會(huì)受到地面上不同的電位差。3、跨步電壓達(dá)到多少伏時(shí)，將使人有生命危險(xiǎn)？答：當(dāng)跨步電壓達(dá)到40 伏時(shí)，將使人有生命危險(xiǎn)。4、在高度危險(xiǎn)

2、的建筑物中，我國(guó)對(duì)安全電壓有何規(guī)定？答：我國(guó)規(guī)定在高度危險(xiǎn)的建筑物中36V 及以下為安全電壓。5、在特別危險(xiǎn)的建筑物中，我國(guó)對(duì)安全電壓有何規(guī)定？答：我國(guó)規(guī)定在特別危險(xiǎn)的建筑物中12V 為安全電壓。電6、在室內(nèi)發(fā)生高壓接地故障時(shí)，如何保證人身安全？答：室內(nèi)發(fā)生高壓接地故障時(shí)， 在切斷電源前， 任何人與接地點(diǎn)的距離不得小于 4M 。7、在室外發(fā)生高壓接地故障時(shí)，如何保證人身安全？答：室外發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離不得小于8M 。8、發(fā)生接觸網(wǎng)斷線接地故障時(shí)，如何保證人身安全？答：任何人與接地點(diǎn)的距離不得小于10M 。9、作業(yè)人員需進(jìn)入高壓接地故障范圍時(shí)，應(yīng)如何保證人身安

3、全？答：作業(yè)人員需進(jìn)入高壓接地故障范圍時(shí)，作業(yè)人員要穿絕緣靴，實(shí)踐證明穿絕緣靴是防止跨步電壓的一種有效措施。10、什么是高壓電？答：高壓電是指對(duì)地電壓在250V以上的電力線路。如25KV的接觸網(wǎng)線路等。11、試述低壓電的概念？答：低壓電是指對(duì)地電壓在250V及以下的電力線路。如220V的民用生活電力線路。12、對(duì)觸電者進(jìn)行急救時(shí)，急救者必須對(duì)自己的哪些部位做好重點(diǎn)防護(hù)？答：對(duì)觸電者進(jìn)行急救時(shí)，急救者必須做好自身的防護(hù)工作，特別是手和腳的防護(hù)。13、在電氣化鐵路上施工作業(yè)，人體及其使用的工具、材料與接觸網(wǎng)及其帶電部分必須保持的安全距離為多少？答：在電氣化鐵路上施工作業(yè)，人體及其使用的工具、材料與

4、接觸網(wǎng)及其帶電部分，在任何情況下必須保持不小于2M 的安全距離。14、在距離接觸網(wǎng)及其帶電部分不足2M 的范圍內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，有何規(guī)定？答：在距離接觸網(wǎng)及其帶電部分不足2M 的范圍內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)向電力調(diào)度員申請(qǐng)停電。經(jīng)電力調(diào)度員批準(zhǔn)并確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電，經(jīng)驗(yàn)電和掛設(shè)好接地線，并對(duì)施工地段進(jìn)行安全防護(hù)后，方可開(kāi)始施工。15、在距離接觸網(wǎng)及其帶電部分2 4M 的范圍內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，有何規(guī)定？答：在距離接觸網(wǎng)及其帶電部分24M 的范圍內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員在施工中， 要隨時(shí)注意人體及其使用的工具、材料不得侵入2M的安全距離。16、發(fā)現(xiàn)

5、接觸網(wǎng)斷線，侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，任何處理？答：發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車信號(hào)。并通知車站、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)。17、在距離接觸網(wǎng)不足2M 的建筑物上施工完畢后，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：施工完畢，應(yīng)確認(rèn)所有作業(yè)人員都已轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員。在拆除臨時(shí)接地線之后，禁止再進(jìn)行作業(yè)。18、如何脫離有跨步電壓的危險(xiǎn)區(qū)？答：發(fā)現(xiàn)有跨步電壓時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)。19、接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最大高度有何規(guī)定？答：接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最大高度不得大于6500mm 。20、接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的

6、高度，在區(qū)間和中間站有何規(guī)定？答：接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的高度，在區(qū)間和中間站不得低于5700mm （舊線改造不低于5330mm）。21、接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的高度，在編組站、區(qū)段站和較大的中間站有何規(guī)定？答：在編組站、區(qū)段站和較大的中間站不得低于6200mm 。22、裝載貨物高度超過(guò)2M （從地面算起）的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？答：在裝載貨物高度超過(guò)2M （從地面算起）的車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，嚴(yán)禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時(shí)，應(yīng)下車步行，待車輛通過(guò)道口后，再上車乘坐。23、當(dāng)行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，必須遵守哪

7、些規(guī)定？答：當(dāng)行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使上述物品保持水平狀態(tài)通過(guò)道口，以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。24、汽車和獸力車通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，對(duì)貨物裝載的高度有何規(guī)定？答：汽車和獸力車通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，貨物的裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5M 和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板和吊鏈。裝載高度超過(guò)4.5M 的車輛應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行倒裝。25、鐵路部門運(yùn)輸三令五申，嚴(yán)禁爬乘貨車，主要目的是什么？答：鐵路部門運(yùn)輸三令五申，嚴(yán)禁爬乘貨車，主要是為了防止人員墜車事故，在電氣化鐵路上爬乘貨車時(shí)，還容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。26、

8、在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，因水能導(dǎo)電，嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴射，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2M 以上的距離，以防觸電事故發(fā)生。27、在電氣化鐵路附近施工中使用的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，有何要求？答：在施工中使用的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)設(shè)備5M 范圍內(nèi)要有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志。并采取安全措施。28、常見(jiàn)的觸電形式有哪些？答：常見(jiàn)的觸電形式有：人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼；帶電體與人體之間不足最小安全距離形成閃絡(luò)放電；人體承受跨步電壓或者誤操作，電弧波及

9、傷人。29、在電氣化區(qū)段清除危石、危樹(shù)，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有哪些人員進(jìn)行配合？答：在電氣化區(qū)段清除危石、危樹(shù)，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有供電部門人員進(jìn)行配合；有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。30、電氣化鐵路開(kāi)通前鐵路局及路內(nèi)、外有關(guān)單位應(yīng)做好哪些工作？答：鐵路局應(yīng)將接觸網(wǎng)送電日期，提前 15 天用書(shū)面形式通知路內(nèi)、外有關(guān)單位。路內(nèi)外各單位接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告有關(guān)人員。從送電之日起，應(yīng)按電氣化鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)的有關(guān)規(guī)定辦理。31、對(duì)進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)人員有何要求？答：必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格，才能上崗工作。32、在電氣化區(qū)段對(duì)攀登車輛有何規(guī)定？答：在電氣化區(qū)段內(nèi)，嚴(yán)禁登上機(jī)車車輛頂部或翻越

10、車頂通過(guò)線路。33、如何避免在接觸網(wǎng)支柱附近發(fā)生觸電事故？答：為保證人身安全，禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。34、手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)有何規(guī)定？答：手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平狀態(tài)通過(guò)。35、遇有雷電、下雨通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)有何規(guī)定？答：遇有雷電、下雨通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)不準(zhǔn)打雨傘通過(guò)接觸網(wǎng)。36、對(duì)押運(yùn)、隨車裝卸、通勤等人員，在電氣化區(qū)段內(nèi)有何規(guī)定？答：押運(yùn)、隨車裝卸、通勤等人員，在電氣化區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。37、行人通過(guò)電氣化區(qū)段天橋或跨線橋時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：行人通過(guò)電氣化區(qū)段天橋或跨線橋時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、鐵線等物

11、件穿捅安全柵網(wǎng)。38、接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)通知哪些人員？答：接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知供電調(diào)度員、列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。39、用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4M 的燃著物時(shí)，有何規(guī)定？答：用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4M 的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。40、用水澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分4M 以外的燃著物時(shí)，有何規(guī)定？答：用水澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分4M 以外的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。但是，水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持 2M 的安全距離。41、使用沙土滅接觸網(wǎng)附近火災(zāi)時(shí)，有何規(guī)定？答：使用沙土滅火時(shí)，若燃著物距離接觸網(wǎng)帶電部分

12、2M 以外，接觸網(wǎng)可不停電。42、接觸網(wǎng)或其他設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，為保證人身安全有何規(guī)定？答：接觸網(wǎng)或其他設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，為保證人身安全，在切斷電源前不得用水或泡沫滅火器滅火。43、二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅多少伏以下的電器火災(zāi)？答： 600V 。44、為何應(yīng)避免與接觸網(wǎng)的支柱、支撐結(jié)構(gòu)等部件相接觸？答：當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)， 在其支柱、 支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸。45、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上蹬車作業(yè)，有何規(guī)定？答：嚴(yán)禁攀登車頂及裝載貨物的車輛上作業(yè)。 如需作業(yè)時(shí)， 必須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電后，方可進(jìn)行。46、觸電

13、者如未失去知覺(jué)時(shí)，如何急救？答：當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后，將觸電者抬到適當(dāng)?shù)胤?，開(kāi)始實(shí)施急救。如觸電者未失去知覺(jué)時(shí)，應(yīng)安放在空氣流通、溫暖的地方休息，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生或送往醫(yī)院。47、觸電者如已失去知覺(jué)，但尚可呼吸有脈搏時(shí)，如何急救？答：當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后，將觸電者抬到平坦通風(fēng)的地方，開(kāi)始實(shí)施急救。解開(kāi)衣扣褲帶，使其呼吸不受阻礙，同時(shí)用毛巾摩擦全身，使其發(fā)熱，并迅速請(qǐng)醫(yī)生診治。48、在電氣化區(qū)段使用待鋪單元軌條作為接觸網(wǎng)的臨時(shí)回流通道，采用不停電更換鋼軌有何規(guī)定？答：電氣化區(qū)段采用不停電更換鋼軌，使用待鋪單元軌條作為接觸網(wǎng)的臨時(shí)回流通道時(shí)，鋼軌膠接絕緣接頭處必須設(shè)置臨時(shí)連接線。

14、49、測(cè)量用的花桿，塔尺應(yīng)距離帶電體多少米？答：測(cè)量用的花桿，塔尺應(yīng)距離帶電體2 以上米。50、在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行線路、橋隧施工和維修作業(yè)時(shí)，如何搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件？答：應(yīng)平放在車上運(yùn)送或由兩人水平抬運(yùn)，嚴(yán)禁豎立和高舉，防止發(fā)生觸電事故。51、如何更換帶有接地線的鋼軌？答：當(dāng)換軌需要拆除裝置在鋼軌上的接地線時(shí)，應(yīng)使用臨時(shí)接地線，以代替接地線。52、拆除接地線的工作由哪些人員完成？答：拆除接地線的工作由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。53、養(yǎng)路需暫時(shí)拆除接地線時(shí)，需經(jīng)什么人員同意？答：施工領(lǐng)導(dǎo)人要事先向電力調(diào)度員報(bào)告，并取得同意后可暫時(shí)拆除接地線，并在作業(yè)結(jié)束后將其裝好。54、在電氣化線路上進(jìn)

15、行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過(guò)多少毫米？答：在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過(guò)30 毫米 ;隧道、桁架橋內(nèi)不超過(guò)限界尺寸線。55、線路撥道，線路中心位移不得超過(guò)多少毫米？答：線路撥道，線路中心位移一次不得超過(guò)30 毫米。56、線路撥道，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于多少毫米？答：線路撥道，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120 毫米。57、在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于多少毫米？答：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60 毫米。58、橋梁上撥道，線路中心與橋梁中心的偏差，在容許速度為Vmax 120km/

16、h 時(shí)，鋼梁、圬工梁有何規(guī)定？答：鋼梁不大于 50 mm，圬工梁不大于 70 mm。59、橋梁上撥道， 線路中心與橋梁中心的偏差，在容許速度為120km/h<Vmax 200km/h 時(shí)，鋼梁、圬工梁有何規(guī)定？答：鋼梁、圬工梁不得大于50 mm。60、電氣化鐵路區(qū)段，作為供電和工務(wù)部門共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：電氣化區(qū)段的接觸網(wǎng)支柱內(nèi)壁或隧道一側(cè)的邊墻上標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線、 線路超高和側(cè)面限界，作為供電和工務(wù)部門共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。61、實(shí)際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于多少毫米？答：實(shí)際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于 30 毫米。62、實(shí)際超高與標(biāo)明的超

17、高之差在任何情況下均不得大于多少毫米？答：實(shí)際超高與標(biāo)明的超高之差在任何情況下均不得大于7 毫米。63、在電氣化區(qū)段如何拆除鋼軌或接頭夾板？答：在電氣化區(qū)段拆除鋼軌或接頭夾板時(shí)，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向或縱向連接線，保持鋼軌間電流回路的暢通，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險(xiǎn)高電壓。64、在接觸網(wǎng)不停電的前提下，自動(dòng)閉塞電氣化區(qū)段更換鋼軌或夾板時(shí)有何規(guī)定？答：嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將左右兩股鋼軌同時(shí)拆下。換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各橫向安設(shè)一條截面積不小于70 mm2 的銅當(dāng)量線。該連接線應(yīng)在換軌完畢后方可拆除。65、換軌如需拆除回流線時(shí)有何規(guī)定？答：換軌如需拆除回流線時(shí)，必須有供電人員在場(chǎng)配合并

18、負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，在未設(shè)置好分路電線前，不得將回流線從鋼軌上拆下。拆裝回流線的工作由供電人員完成。66、在接觸網(wǎng)不停電的前提下，非自動(dòng)閉塞電氣化區(qū)段更換鋼軌或夾板時(shí)有何規(guī)定？答：嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將左右兩股鋼軌同時(shí)拆下。換軌前要在被換鋼軌兩端縱向安設(shè)一條截面積不小于70 mm 2 的銅當(dāng)量線。該連接線應(yīng)在換軌完畢后方可拆除。67、在電氣化線路區(qū)段，當(dāng)線路維修需要拉開(kāi)鋼軌調(diào)整軌縫時(shí)如何辦理？答：當(dāng)線路維修需要拉開(kāi)鋼軌調(diào)整軌縫時(shí)，要在拉開(kāi)的軌縫間預(yù)先裝設(shè)臨時(shí)連接線。臨時(shí)連接線的長(zhǎng)度應(yīng)使鋼軌接頭間可能拉開(kāi)200 毫米。68、絕緣接頭的軌縫值有何規(guī)定？答：技規(guī)規(guī)定：裝有絕緣的接頭，在任何情況下，最小不應(yīng)小于 6

19、毫米，最大不得大于構(gòu)造軌縫。69、發(fā)生接觸網(wǎng)觸電事故，如隔離開(kāi)關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)采取什么措施？答：采用拋線短路法。即用一根金屬導(dǎo)線，一端先牢固地接在鋼軌上，另一端拋掛在接觸網(wǎng)上，使其短路跳閘。拋線地點(diǎn)應(yīng)距觸電者靠近牽引變電所一側(cè) 10M 以外，并注意防止短路電流傷人。70、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、繩索等物件，應(yīng)如何處理？答：發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有線頭、 繩索等物件時(shí)， 任何人員均不得與之接觸， 應(yīng)在 10M 以外設(shè)置防護(hù)， 并立即通知電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)派人處理。71、哪些工務(wù)作業(yè)必須事先通知供電部門采取安全措施后方準(zhǔn)施工？答：（1）更換帶有回流線的鋼軌時(shí)；（ 2）更換牽引變電所岔線的鋼軌及其主要

20、聯(lián)結(jié)零部件（如夾板、轍叉等）。（ 3）在有接觸網(wǎng)的線路上，于同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌及兩股鋼軌的夾板。（ 4）更換整組道岔。更換完畢經(jīng)供電人員配合檢查，符合供電要求后，方準(zhǔn)撤除安全措施。72、對(duì)通往牽引變電所岔線的鐵路上更換鋼軌或夾板有何規(guī)定？答：在通往牽引變電所岔線的鐵路上更換鋼軌或夾板時(shí)，未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆下，拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。73、對(duì)觸電者的急救主要有哪些方法？答：（1）口對(duì)口人工呼吸法； （ 2）胸外心臟擠壓法；（ 3）俯臥壓背法； （4）仰臥搖臂拉伸法；（ 5）新針急救法。74、當(dāng)抽換軌枕、找小坑、改軌距或進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣化及信

21、號(hào)裝置有何要求？答：對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的接地線及軌端連接線，必須保持其正常連接； 如需臨時(shí)拆除接觸網(wǎng)連接線時(shí)， 施工單位應(yīng)與供電部門配合，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開(kāi)工。75、電氣化鐵路上的道口，應(yīng)注意什么？答：電氣化線路上的道口，應(yīng)注意過(guò)往車輛裝載高度和車上乘坐人員，發(fā)現(xiàn)超過(guò)規(guī)定應(yīng)進(jìn)行制止，并做好道口安全宣傳工作，防止發(fā)生掛網(wǎng)觸電傷亡事故。二、基礎(chǔ)知識(shí)1、什么是電氣化鐵路？答：電氣化鐵路是用電作為牽引動(dòng)力， 其特點(diǎn)是在軌道上運(yùn)行的電力機(jī)車或電動(dòng)車組本身無(wú)原動(dòng)力而是靠外部供電。2、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)所采用的電壓為多少？答：電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)所采用的電壓為25KV 。3、什么是安全電壓？答

22、：安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)引起生命危險(xiǎn)的電壓。4、試述電擊的概念？答：電擊是指電流通過(guò)人體時(shí)，人體內(nèi)部組織受到破壞。5、試述電傷的概念？答：電傷是反映電流通過(guò)人體時(shí)，人體外部組織局部受到破壞。6、電氣化鐵路由哪兩大部分組成？答：由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。7、供電系統(tǒng)由哪些部分組成？答：供電系統(tǒng)由一次供電系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)。8、牽引供電系統(tǒng)由哪些部分組成？答：牽引供電系統(tǒng)主要由牽引變電所、接觸網(wǎng)、軌道三部分組成。9、一次供電系統(tǒng)由哪些部分組成？答：一次供電系統(tǒng)由發(fā)電廠、區(qū)域變電所、傳輸線組成。10、電力機(jī)車有哪些特點(diǎn)？答：（1）功率大（ 2）熱效率高（4）過(guò)載能力強(qiáng)（ 5）運(yùn)行可靠（ 3）速度快11、為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意，在電氣化鐵路上應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)示？答：為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意，在電氣化鐵路沿線接觸網(wǎng)支柱上應(yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)、嚴(yán)禁攀登”的警示語(yǔ)。12、在電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行線路設(shè)備大修時(shí)，為了改善既有線路坡度，對(duì)接觸網(wǎng)有何規(guī)定？答：在電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行線路設(shè)備大修時(shí)，為了改善既有線路坡度，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整接觸網(wǎng)的高度。13、接觸網(wǎng)的作用是什么