活塞連桿組題庫

1、活塞連桿組試題庫一、填空題1 .活塞連桿組由（活塞）、（活塞環(huán)）、（活塞銷）、（連桿）等組成。2. 活塞環(huán)包括（氣環(huán)）、（油環(huán)）兩種。3. 在安裝氣環(huán)時，各個氣環(huán)的切口應(yīng)該（錯開）。4. 油環(huán)分為（普通油環(huán)）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（刮油片）和 （脹簧）組成。5. 在安裝扭曲環(huán)時，應(yīng)將其內(nèi)圈切槽向（上），外圈切槽向（下），不能裝 反。6. 活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用（全浮式） 配合。7. 連桿由（大頭）、（桿身）和（小頭）三部分組成。二、單項單選題1. 活塞的最大磨損部位是（）。AA. 活塞環(huán)槽 B.活塞銷座孔 C.活塞裙部2. 發(fā)動機大修時，活塞銷應(yīng)選用（）。

2、BA.加大一級活塞銷 B.與活塞同級別的活塞銷 C.標(biāo)準活塞銷3. 活塞銷與座孔試配合格的要求是（）0 BA. 以手掌之力能把活塞銷推入銷座孔的 1/4，接觸面積達75%以上B. 以手掌之力能把活塞銷推入銷座孔 1/22/3，接觸面積達75%以上C. 以手掌之力能把活塞銷全部推入銷座孔，接觸面積達75%以上4. 活塞環(huán)漏光度檢驗時，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得 超過（B ）oA.25 °B.45 °C.90 °5. 造成連桿彎、扭變形的主要原因是（）o CA.曲軸彎曲B.裝配不當(dāng)C.發(fā)動機超負荷和爆燃6. 外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時切槽（）。AA、向上

3、B 、向下7. 活塞在工作狀態(tài)下發(fā)生橢圓變形，其長軸在（）0 AA .垂直與活塞銷座軸線方向B .平行與活塞銷座軸線方向C .沒有什么具體規(guī)律8. 活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是由于（）o CA .節(jié)省材料B.減小往復(fù)運動的慣性力C .活塞在工作中受熱不均勻9. 扭曲環(huán)之所以會扭曲，是因為（.加工成扭曲的.環(huán)斷面不對稱.摩擦力的作用10.連桿大頭做成分開式的目的是（.便于安裝.便于加工.便于定位11.為了保護活塞裙部表面，加速磨合,在活塞裙部較多采用的措施是.涂潤滑.噴油潤滑.鍍錫.鍍鉻12.同一臺發(fā)動機必須選用同一廠牌活塞的原因是要保證（)o C.相同修理尺寸.相同組別13.相同的

4、尺寸和形位誤差.相同的膨脹系數(shù)活塞環(huán)背隙過小，將會造成（.氣缸和活塞磨損加劇.背壓增大.氣缸密封性降低14.活塞銷與銷座選配的最好方法是（.用量具測量.用手掌力擊試C 用兩者有相同涂色標(biāo)記選配15. 關(guān)于發(fā)動機活塞環(huán)與活塞組裝，甲說：“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口角度要均勻”；乙說：“裝油環(huán)時一般先裝中間襯環(huán)”；丙說：“組合油 環(huán)上下刮片開口應(yīng)開120?！?。說法正確的是（ ）。AA、甲B、乙C、丙D、甲和乙16、為了保證活塞能工常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（） 的橢圓形。AA.長軸在活塞銷方向；B.長軸垂直于活塞銷方向C.A、B均可;D.A、B均 不可。17、V形發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于

5、（）。BA.氣缸數(shù)B.氣缸數(shù)的一半 C.氣缸數(shù)的一半加I D.氣缸數(shù)加118. 活塞在制造中，其頭部有一定錐度，主要是由于（）C oA、節(jié)省材料B.可減少往復(fù)運動慣性力C .活塞在工作中受熱不均勻 D.潤滑可靠19. 為了減輕磨損，通常對活塞環(huán)中的（）進行鍍鉻。AA.第一道環(huán)B .所有氣環(huán) C .油環(huán) D .氣環(huán)和油環(huán)20、若連桿檢驗儀的量規(guī)的上測點與平板接觸，下面兩測點與平板存在相等的間隙，則表明連桿發(fā)生了（）o AA .彎曲 B .扭曲 C .雙重彎曲D .彎曲與扭曲)。D . A B C均可C. A、B均可;D . A、B均不可。21. 一般柴油機活塞頂部多采用（ BA.平頂 B .凹頂

6、 C .凸頂22. 為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（ B）的橢圓形。A.長軸在活塞銷方向； B .長軸垂直于活塞銷方向；523.在負荷較高的柴油機上，第一環(huán)常采用（A .矩形環(huán)B.扭曲環(huán)C.錐面環(huán)D.梯形環(huán)24. 學(xué)生A說活塞頂部形狀是平頂。學(xué)生 B說活塞頂部形狀是凹頂。他們 說法正確的是（C ）oA、只有學(xué)生A正確B、只有學(xué)生B正確C、學(xué)生A和B都正確D、學(xué) 生A和B都不正確25. 下列說法正確的是（C ）A、活塞頂?shù)挠浱栍脕肀硎景l(fā)動機功率B 、活塞頂?shù)挠浱栍脕肀硎景l(fā)動機轉(zhuǎn)速C、活塞頂?shù)挠浱柨梢杂脕肀硎净钊盎钊N的安裝和選配要求D活塞頂?shù)挠浱栍脕肀硎具B桿螺釘擰緊力矩26.

7、活塞氣環(huán)開有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑與氣缸直徑（C ） oA、相等 B 、小于氣缸直徑 C、大于氣缸直徑D、不能確定三、多選題1. 汽油機活塞頂部有（）ABCDA.平頂B.凹頂C.凸頂D.成型頂2. 下列說法正確的是（AC ）A.活塞裙部對活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動可以起導(dǎo)向作用B.活塞裙部在做功時起密封作用C.活塞裙部在做功時起承受氣體側(cè)壓力作用D. 活塞裙部安裝有23道活塞環(huán)3. 活塞氣環(huán)主要作用是（AC ）;油環(huán)主要作用是（BD ）oA、密封B、布油C、導(dǎo)熱 D 、刮油4. 活塞銷的連接配合方式有（）ABA.全浮式B.半浮式C.固定式D.卡環(huán)式5. 活塞可分為（）部分ABCA.頂部

8、B.頭部C.裙部D.尾部6. 為了防止活塞裙部受熱膨脹，采用了（）措施ABA.在裙部開橫槽B.裙部鑲嵌鋼片C.減小裙部直徑D.減小裙部長度7. 活塞氣環(huán)有（）形式ABCDA.矩形環(huán)B.梯形環(huán)C.錐面環(huán)D.扭曲環(huán)8. 活塞油環(huán)有（）形式ABA.整體式B.組合式C.獨立式9. 連桿工作時承受（）等載荷ABCA.壓縮B.拉伸C.彎曲D.扭曲10. 連桿斜切口的定位方式（）ABCA.止口定位B.套筒定位C.鋸齒定位D.銷釘定位11. 檢驗活塞環(huán)時，檢驗項目有（）ABCDA.端隙B.側(cè)隙C.背隙D.彈力12. 連桿檢驗儀主要用于檢驗連桿的（）ABCA.彎曲B.扭曲C.雙重彎曲D.裂紋三、判斷題（對錯“X

9、”）（70題）1. 連桿彎扭會造成氣缸磨損成橢圓。（V ）2. 活塞銷的磨損將引起漏氣和燒機油。（X）3. 為了保證活塞銷兩座孔鉸削的同軸度，應(yīng)選用長刃鉸刀，使一刀能同時鉸削兩座孔。（V ）4. 直接選配活塞銷時，不必對活塞銷座孔進行鉸削或鏜削，只要選用與活塞相同顏色的活塞銷裝配即可。（X）5. 活塞環(huán)邊隙過小會造成拉缸事故。（V ）6連桿螺栓裂紋、絲扣滑牙，可以通過焊修后重新加工出螺紋使用。（X）7. 連桿如有彎、扭應(yīng)首先校正彎曲、再校正扭曲。（X）8. 活塞在氣缸內(nèi)作勻速運動。（X）9. 活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。（V ）10. 氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是

10、靠少量高壓氣體作用在環(huán) 背產(chǎn)生的背壓而起的作用。11. 斜切口的連桿大頭，通常是用連桿螺栓的圓柱面來定位。（x ）12. 活塞在工作中受熱膨脹，其變形量裙部大于頭部。（X ）13. 采用雙金屬活塞的目的是為了提高活塞強度。（V ）14. 某些發(fā)動機采用活塞銷偏置措施，其目的是為了減小活塞換向時的沖 擊。（V ）15. 如果氣環(huán)失去彈性，其第一密封面不會建立，但并不影響其第二次密 封的效果。（X）16. 扭曲環(huán)的扭曲方向決定于其切口的位置。（ V ）17. 連桿桿身采用工字形斷面主要是為了減輕質(zhì)量，以減小慣性力（V ）18. 連桿大頭采用斜切口是為了更加可靠地定位。（V ）19. 錐形活塞環(huán)由于

11、其錐度很小，在裝配時，一般沒有安裝的方向性要求。（x ）20. 采用全浮式連接的活塞銷，在發(fā)動機冷態(tài)時，活塞削未必能夠自由轉(zhuǎn) 動。（V ）21. 扭曲環(huán)之所以泵油現(xiàn)象不明顯，是因為發(fā)動機工作時，其背隙為零。（X ）22. 裙部開有膨脹槽的活塞，其裝配間隙相對較小。（ V ）23. 只有在活塞下行時，油環(huán)才能將氣缸壁上多余的機油刮回油底殼。（V ）24. 連桿軸承裝配過緊會導(dǎo)致活塞敲缸。（X ）25. 連桿彎曲會導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高后活塞敲缸。（V ）26. 活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可 起導(dǎo)向的作用。（V ）27、 活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個封閉的圓環(huán)形。（X ）

12、28、連桿的連接螺栓必須按規(guī)定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝 置緊固。（X ）29. 為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個圓柱形，冷態(tài)下必須把它做 成上大下小的錐體。（X）30. 活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個封閉的圓環(huán)形。四、名詞解釋題1全浮式活塞銷：活塞銷既可以在銷座內(nèi)擺動，又可以在連桿小頭內(nèi)擺動 4扭曲環(huán)：氣環(huán)在安裝后由于彈性內(nèi)力使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)5. 活塞頭部：活塞最下邊一道環(huán)槽以上的部分，稱為活塞頭部6. 活塞裙部:活塞最下邊一道環(huán)槽以下的部分，稱為活塞裙部。五、問答題1對活塞的要求是什么？它一般是由什么材料制成的？有足夠剛度和強度，合理的形狀和壁厚，受熱面積小，散熱性能好，膨脹 系數(shù)小

13、，導(dǎo)熱性能好。一般用鋁合金制造，也有采用耐熱鋼和鑄鐵的2活塞是由哪幾部分組成的？各個部分的作用是什么？頂部：組成燃燒室，承受氣體壓力；頭部：安裝活塞環(huán)，承受高溫；裙部： 導(dǎo)向作用3活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形？為什么？怎樣防止這些變形？銷軸方向熱膨脹；氣體力和側(cè)向力產(chǎn)生機械變形。冷態(tài)下加工成長軸垂直 于銷軸的橢圓形，縱向為上小下大的錐形。4為什么有些發(fā)動機活塞的裙部采用拖板式結(jié)構(gòu)？將不承受力的一方去掉一部分，可以減輕活塞質(zhì)量，適應(yīng)高速發(fā)動機減小 慣性力的要求，裙部彈性好，可以減小活塞與氣缸的配合間隙，能避免與曲軸 平衡重發(fā)生運動干涉5活塞環(huán)包括哪兩種？它們的作用是什么?油環(huán)：刮油作用，輔助密封；

14、氣環(huán)：密封燃燒室6 試分析矩形環(huán)的泵油作用，它會帶來什么危害？怎樣防止泵油？ 氣環(huán)隨活塞運動的過程中，將氣缸壁上的潤滑油送回氣缸中的現(xiàn)象。 危害: 燃燒室積碳，油耗上升。防止：采用扭曲環(huán)等。7扭曲環(huán)裝入氣缸中為什么會產(chǎn)生扭曲的效果？它有何優(yōu)點？裝配時應(yīng)注意什么？扭曲環(huán)內(nèi)圈上邊緣切槽向上或外圈下邊緣切槽向下，不能裝反。由于扭曲 環(huán)重心偏移而產(chǎn)生扭曲效果，能防止泵油8 全浮式活塞銷有什么優(yōu)點？為什么要軸向定位？優(yōu)點：磨損均勻；為防止活塞銷沿軸向竄動，損壞氣缸壁，因此要軸向定 位。9連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種？連桿大頭的尺寸根發(fā)動機的受力有關(guān)，汽油機連桿大頭尺寸小，剛度好， 拆卸時可

15、從氣缸上部直接取出，做成平切口，柴油機大頭為保證好的剛度，尺 寸大，若做成平切口，拆卸時不能從氣缸上部取出，因此做成斜切口。所以連 桿大頭的剖分形式有兩種10、過塞和汽缸壁的間隙過大、過小有何害處？列舉出控制該間隙的兩種 結(jié)構(gòu)措施。答：間隙過大：會導(dǎo)致漏氣敲缸（拍缸）竄機油等故障。間隙過?。簩蚧钊蛎浂霈F(xiàn)拉缸，卡死等故障結(jié)構(gòu)措施。 活塞裙部橫截面加工成銷座孔軸線方向銷短的橢圓形。 將活塞制成上小下大的錐形或階梯形非正圓柱體。11、安裝汽環(huán)時應(yīng)注意些什么？答：安裝活塞環(huán)應(yīng)使用專用工具，避免將環(huán)拆斷。安裝汽環(huán)時，鍍鉻的環(huán) 應(yīng)裝在第一道?；钊h(huán)開口應(yīng)避開受側(cè)向力大的面并按照規(guī)定錯開。扭曲環(huán)或者錐面環(huán)安裝時注意方向12、 發(fā)動機汽缸壓縮壓力低于標(biāo)準壓力時，可能的原因有哪些？進氣門密封不嚴；排氣門密封不嚴；汽缸壁磨損嚴重；活塞環(huán)磨損嚴重；汽缸 墊密封不嚴；曲軸彎曲變形；連桿彎曲變形13、活塞環(huán)的開口如何布置？答：1 ）所有環(huán)的開口不得布置在活塞銷座軸線內(nèi)，2）第一道環(huán)開口不得 布置在作功行程側(cè)壓力大的一側(cè)， 且盡可能遠離燃燒中心，3）三道環(huán)的各環(huán)口 錯開12