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文檔簡(jiǎn)介
1、課后限時(shí)集訓(xùn)(一)地球與地球儀(限時(shí):40 分鐘)、選擇題(2018 武漢模擬)讀下面四幅圖,回答 12 題。A 2. C 第 1 題,四地都位于北京的偏南方向,只要判讀東西相對(duì)方向即可。位E,位于北京偏東方。第 2 題,同樣經(jīng)度間隔的緯線長(zhǎng)度,隨緯度升高而減小,經(jīng)線長(zhǎng)度都相等,故距赤道越近面積越大。(2018 湖南株洲第一次檢測(cè))緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀,以緯線為縱坐標(biāo)A 點(diǎn)與其對(duì)跖點(diǎn)的描述,正確的B. 地方時(shí)總是相差 12 小時(shí)C. 不可能同時(shí)屬于同一日期D. 球面最短距離為 18 000 千米4.圖中 A 點(diǎn)位于悉尼的()1.A.2.A.C.nrj120 130 14010n10
2、2030IO*10i(r四地中位于北京(116 E, 40B.C.乙9OQ100。UODN)東南方向的是(D.四幅圖中陰影部分所表示的經(jīng)緯線方格,面積最大的是D. 丁B.乙1.于 130A. 都位于東半球?qū)︴劈c(diǎn)是地球同一直徑的兩個(gè)端點(diǎn),下列有關(guān)圖中3.線,經(jīng)線為橫坐標(biāo)線來(lái)繪制的世界地圖(如下圖)。有一艘科考船從悉尼出發(fā), 到圖中 A 點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)考察。讀圖,完成人 35 題。A.正南方B.東南方 C .西南方D.正西方3B 4.C 5. C 第 3 題,對(duì)跖點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱,故緯度數(shù)值相同,分別為南緯和北緯,經(jīng)度差為 180o經(jīng)度每隔 15,地方時(shí)相差 1 小時(shí),所以地方時(shí)總是相差 12 小時(shí),B
3、為對(duì)跖點(diǎn)的兩地同時(shí)位于零時(shí)經(jīng)線與180經(jīng)線一側(cè),就會(huì)是同一日期,C 項(xiàng)錯(cuò);互為對(duì)跖點(diǎn)的兩地最短距離約為 20 000 千米,D 項(xiàng)錯(cuò)。第 4 題,由 A 點(diǎn)與悉尼的相對(duì)位置可以發(fā)現(xiàn),-A 點(diǎn)在南極洲,位于悉尼南方,且從悉尼向A 點(diǎn)方向逆著地球自轉(zhuǎn)方向跨過(guò)的經(jīng)度數(shù)小,所以 A 點(diǎn)在西。故 A 點(diǎn)在悉尼西南方向。第 5 題,由悉尼到 A 點(diǎn),最短距離需向西南方向航行,AB 兩項(xiàng)(2018 河南南陽(yáng)期中)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖,回答 67 題。設(shè)AB 兩地和 B、C 兩地之間的最短距離分別為L(zhǎng)i和 L2,則(5.F 列有關(guān)科考船航行過(guò)程中的描述,正確的是(A. 風(fēng)平浪靜B.順風(fēng)順?biāo)瓹. 風(fēng)咼浪急D.風(fēng)和日麗3.
4、項(xiàng)對(duì);互為對(duì)跖點(diǎn)的兩地不能同時(shí)位于東半球,A 項(xiàng)錯(cuò);由于劃分日期的線有兩條,如果互需經(jīng)過(guò)西風(fēng)帶,且沿途有以西風(fēng)為動(dòng)力的西風(fēng)漂流,所以逆風(fēng)逆水,風(fēng)大浪急,錯(cuò)誤,C 項(xiàng)對(duì)。盛行西風(fēng)由低緯吹向高緯,氣溫降低,容易形成降水,D 項(xiàng)錯(cuò)。6.A. Li和 L2相等C.B. Li約為 L2的一半7.A.L1約為 L2的 1.5 倍D. L1約為 L2的兩倍若飛機(jī)從圖中 B 點(diǎn)飛往 C 點(diǎn),沿最短航線飛行,合理的方向是z一直向東B. 直向西東南-東-東北A 7. D 第 6 題,同一條經(jīng)線上每相差一個(gè)緯度, 實(shí)際距離大約相差 111 千米。AB 位于同一條經(jīng)線上, 相差 60 個(gè)緯度,距離約為 6 660 k
5、m;B、C 位于 60 S,經(jīng)度相差 180, 最短航線為經(jīng)過(guò)南極點(diǎn)的兩地所在經(jīng)線圈的大圓的劣弧,跨C.6.D.先向正南,再往正北60 個(gè)緯度,距離約為 6 660 kmo第 7 題,球面上兩點(diǎn)之間最短航程為過(guò)這兩點(diǎn)大圓的劣弧。B C 兩點(diǎn)在同一個(gè)經(jīng)線圈上,而經(jīng)線圈為大圓。經(jīng)過(guò)這兩點(diǎn)大圓的劣弧過(guò)南極點(diǎn)。所以從B 點(diǎn)到 C 點(diǎn)的最短航線應(yīng)經(jīng)南極點(diǎn)上空,其飛行方向應(yīng)為先正南,再正北。J一14(2018 合肥調(diào)研)讀地球表面某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,回答【導(dǎo)學(xué)號(hào):21490004】89 題。5& M 點(diǎn)的地理坐標(biāo)為()A.(60 N, 80 E)B.(60 S, 80 E)C.(60 N, 80
6、W)D.(60 S, 80 W)9.P 點(diǎn)在 N 點(diǎn)的()A.東北B.西南C.西北D.東南& C 9.B 第 8 題,根據(jù)經(jīng)緯度變化規(guī)律可知,80 W)。N 點(diǎn)的地理坐標(biāo)是(60 N, 40 W),所以 P 點(diǎn)在 N 點(diǎn)的西南方向。10. 圖中區(qū)域面積相比()A. B.迢。.二D.無(wú)法比較11. 下列相關(guān)說(shuō)法,正確的是()A.區(qū)域海面距地心距離比稍長(zhǎng)B.區(qū)域位于區(qū)域的西北方向C. 區(qū)域位于北半球、東半球D. 東北航向是區(qū)域向區(qū)域飛行的最近航線10. B 11. B 第 10 題,區(qū)域經(jīng)度差、緯度差相同。區(qū)域南北半球相反;緯度相同,面積相等;區(qū)域緯度低于區(qū)域,因此面積較區(qū)域大。第11 題
7、,地球是赤道略鼓、兩極略扁的不規(guī)則球體,故緯度更高的區(qū)域平均海平面距地心距離稍短;相對(duì)方向要用劣弧定向法,經(jīng)度相隔不能超過(guò)180,故區(qū)域位于區(qū)域的西北方向;東、西半球的分界線是 20W和 160E組成的經(jīng)線圈,故區(qū)域位于西半球;區(qū)域向區(qū)域飛行 的最近航線應(yīng)是先向東北,再向東南。二、非選擇題12. 下圖為“世界某區(qū)域地圖”。讀圖回答問(wèn)題。M 點(diǎn)地理坐標(biāo)是(60 N,80 W)。第9 題,同理可知 P 點(diǎn)的地理坐標(biāo)是(30 N,6離大約為(3)說(shuō)明該區(qū)域的地理位置,并判斷該區(qū)域主要?dú)夂蝾愋?。和地心三點(diǎn)所在平面的劣弧距離,據(jù)此判斷飛行方向。第2,其距離為 2X111= 222 km, AC 位于 5
8、2N這一緯線上,相差 5,其距離比經(jīng)線上 2距離要大,即大于 AB 間距離。第(3)題,從緯度位置和海陸位置等方面說(shuō)明該區(qū)的地理位 置,并推斷其主要的氣候類型。答案(1)東南 先向東北再向東南(2) 222(3)位于北半球中緯度大陸西岸。溫帶海洋性氣候。南極中山站(69 2224S,76 22 40 E)是昆侖站(80 25 0TS, 77 658 E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站,試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。(3) 若運(yùn)送物資的飛機(jī)從長(zhǎng)城站(62 12 59 S,58 57 52 W 飛往中山站,說(shuō)出其最短航線的飛行方向。(1)圖中 C 在 B 的方向。若一架飛機(jī)沿 AC 航線飛行,其最短飛行航
9、線的方向是(2)AC 間距離與 AB 間距離相比較,ACAB 填 “”或“V”),其中 AB 實(shí)地距km。球面上兩點(diǎn)間最短距離為過(guò)兩點(diǎn)題,AB 兩點(diǎn)在同一經(jīng)線上相差解析第題,結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)知 C 在 B 的東南方向。四科考。相距最近的兩科考站是5QEityE54N52DN13.目前我國(guó)已建有五個(gè)極地科考站,其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問(wèn)題?!緦?dǎo)學(xué)號(hào):21490005】、黃河站(78 55 N)7(4)_ 請(qǐng)說(shuō)出圖中五個(gè)極地科考站中位于西半球的是 _, 并判斷其與其他四個(gè)科 考站的相對(duì)方位。 解析 第 (1) 題,昆侖站緯度最高, 距極點(diǎn)最近。 四站中,中山站和昆侖站相距最近。第 題,中山站與昆侖站大約有11 個(gè)緯度差,所以直線距離約為:111X11= 1 221 km。第(3) 題,長(zhǎng)城站和中山站同在南半球,其最短航線為凸向南極的劣弧弧長(zhǎng),由于中山站位 于長(zhǎng)城站的偏東方,所以飛行方向?yàn)橄认驏|南,再向東北。第(4) 題,由圖可知,長(zhǎng)
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