浙江衢州巨化集團公司實習(xí)總結(jié)教學(xué)提綱

1、精品文檔實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容： 認識實習(xí)（社會調(diào)查）教學(xué)實習(xí)（生產(chǎn)臨床勞動）"畢業(yè)實習(xí)實習(xí)形式："集中 分散學(xué)生姓名：學(xué) 號:專業(yè)班級：實習(xí)單位：浙江衢州巨化集團公司實習(xí)時間:一、實習(xí)目的 3二、實習(xí)內(nèi)容 3三、實習(xí)報告 4（一）、公司簡介 4.（二）、安全教育 4.（三）、晉巨公司簡介 4.（四）、生產(chǎn)原理及工藝流程 5.1、醇化工序 5.2、烷化工序 6.3、合成氨工序 7.（五）、車間設(shè)備 8.四、實習(xí)心得 11五、工藝流程圖 141、1200 高壓醇化流程圖 1.42、1000 高壓烷化流程圖 1.53、1800氨合成流程圖 1.6精品文檔一、實習(xí)目的：1、深入了解各工

2、序的工藝過程原理及流程特點、工藝條件、主要控制點及 控制指標(biāo)，主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及作用。2、對工廠的工藝過程、機器設(shè)備、能量利用、儀表自動化及操作控制等方 面進行比較分析，培養(yǎng)提高分析問題、解決問題及開發(fā)新的工藝過程的能力。3、為畢業(yè)設(shè)計搜集有關(guān)資料。4、學(xué)習(xí)化工企業(yè)組織管理生產(chǎn)的知識和經(jīng)驗。5、學(xué)習(xí)企業(yè)管理人員和技術(shù)員們的優(yōu)秀品質(zhì)和團隊精神，樹立勞動觀點， 集體觀點和創(chuàng)業(yè)精神，提高基本素質(zhì)和工作的競爭能力。二、實習(xí)內(nèi)容：1、工藝方面：（ 1）了解全廠水、 電、汽系統(tǒng)及其平衡情況和全廠能量綜合利用的特點；（2）了解各工序的操作規(guī)程及要點，事故的分析及處理；（3）了解全廠及各工序儀表自動化情況

3、；（4）根據(jù)需要，進行某些工藝計算，繪制必要的工藝圖紙，以加深對問 題的理解和掌握。（5）了解生產(chǎn)過程中環(huán)境保護、安全衛(wèi)生方面的措施。2、設(shè)備方面：（1）深入了解各工序主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、作用及主要參數(shù)，包括傳 熱設(shè)備的傳熱面、排管方式、管徑及管長，傳質(zhì)設(shè)備的傳質(zhì)表面、填料體積、傳 質(zhì)單元數(shù)及單元度等， 化學(xué)反應(yīng)設(shè)備的反應(yīng)空間、 反應(yīng)時間、 催化劑用量及設(shè)備 的直徑高度等；（2）了解設(shè)備及管線的平立面布置，繪制必要的平立面布置圖，進行必 要的設(shè)備計算；（3）了解設(shè)備的腐蝕及防腐。3、學(xué)習(xí)企業(yè)組織管理生產(chǎn)的經(jīng)驗、制度及方法。4、深入部分：結(jié)合畢業(yè)設(shè)計和針對生產(chǎn)問題，深入某工序，進行設(shè)備查定，

4、運用已有的知識， 搜集并綜合分析有關(guān)的數(shù)據(jù)及資料， 提出改進意見， 學(xué)習(xí)解決 工程實際問題的方法，提高獨立工作能力。三、實習(xí)報告：（一）、公司簡介： 浙江巨化股份有限公司，位于浙江省衢州市，集團創(chuàng)建于 1958年 5月，是 浙江省最大的化工基地。 公司決策中心在浙江杭州， 生產(chǎn)基地位于浙江衢州， 在 崗員工大約有一萬五千人，占地 7.3 平方公里。公司主要產(chǎn)業(yè)有氟化工、氯堿化 工、石油化工、精細化工等化工業(yè)務(wù)以及公用工程、物流、商貿(mào)、裝備制造、金 融投資等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。 其中氟化工產(chǎn)業(yè)綜合實力處于國內(nèi)龍頭地位， 國內(nèi)市場 占有率排名第一；氯堿化工中的 PVDC 規(guī)模位居國內(nèi)前列；石油化工、精細

5、化 工等在技術(shù)和細分領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先。（二）、安全教育：入廠第一天， 公司首先對我們進行了安全教育， 由于我們實習(xí)的車間包括合 成氨車間、 硫酸車間等存在著一定的危險因素， 故對我們每一位同學(xué)來說有一定 的安全意識是很重要的。通過公司的講解，我了解到，在車間實習(xí)，要多看多想，不動手，看設(shè)備時 要走地上畫的黃線， 地上的管子不能踩， 不能倒著走， 更不能在車間和同學(xué)嬉笑 打鬧，要保持嚴肅嚴謹?shù)膽B(tài)度完成實習(xí)。 發(fā)生動亂時要及時退下， 不給廠里添亂， 發(fā)生泄漏時要遠離 30 米以外，當(dāng)發(fā)生大泄漏時要盡量避開漏點 60米以外。在實 習(xí)學(xué)習(xí)期間，盡量避免在一個地點長時間停留，感覺到頭暈、頭痛、惡心時立即

6、 去通風(fēng)的地方換氣。 車間設(shè)備的管件下面要少走， 小心腐蝕性東西掉落， 爬梯要 經(jīng)過允許才可以攀爬， 直梯則不要上。當(dāng)眼睛噴進溶液時要立即用可用的水沖洗， 并且持續(xù)沖洗半個小時以上。通過安全教育我同時也了解到一些和之前認識不同的知識， 安全教育人員告 訴我們，書本上說硫化氫有毒，并伴有著臭雞蛋的味道，其實是不全面的，低濃 度的硫化氫有氣味， 而高濃度的硫化氫是無色無味的， 高濃度時足以致死， 所以 要避免在角落呆著，因為角落通風(fēng)不良，十分危險。（三）、晉巨公司簡介：安全教育結(jié)束后， 下午我們便開始了入廠實習(xí)， 在實習(xí)的這段期間， 我們系 統(tǒng)、全面的了解了四個車間的工藝流程和設(shè)備布置， 分別為合

7、成氨車間、 變換車 間、硫酸車間和尿素車間。 其中變換車間為合成氨車間提供原料， 我們首先實習(xí) 的是合成氨車間，下面我將詳細介紹我在合成氨車間的實習(xí)心得。合成氨廠隸屬于浙江晉巨化工有限公司；浙江晉巨化工有限公司，占地 33萬平方米，注冊資本3.5億元。前身為國有控股上市公司所屬骨干企業(yè)-浙江巨 化股份有限公司合成氨廠，創(chuàng)建于 1959年。現(xiàn)由山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限 責(zé)任公司、巨化集團公司、浙江巨化股份有限公司于2008年共同出資設(shè)立，山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責(zé)任公司控股。經(jīng)過50年的傳承、發(fā)展、建設(shè)，公司規(guī)模實力、市場競爭能力不斷增強，成為華東地區(qū)化肥、化工原料及精細化工產(chǎn)品的大型化工生

8、產(chǎn)企業(yè)；是浙江省唯一的尿素生產(chǎn)基地、最大的醇醛生產(chǎn)單位、品種最為齊全的氣體產(chǎn)品供應(yīng)商。與 日本昭和株式會社在電子化學(xué)品領(lǐng)域建立了良好的合資、合作關(guān)系。是可口可樂、百事可樂、華潤雪花等跨國企業(yè)的指定原料供應(yīng)商。公司主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)、銷售精細化學(xué)品、化工原料、化肥、高純氣體等四大 類二十余種高品質(zhì)產(chǎn)品，2013年營業(yè)收入15億元。主要產(chǎn)品有：無水合成氨、 有機胺（一正丁胺、二正丁胺、三正丁胺）、高純氨、液體無水氨、氨水、工業(yè) 甲醇、甲醛、尿素（精制尿素、藥用尿素、農(nóng)用尿素）、碳酸氫銨、食品添加劑 液體二氧化碳、高純液體二氧化碳、工業(yè)二氧化碳、高純液氮、液氬、壓縮氣體 （氧、氮、氬、二元混合氣）、液化

9、氣體（工業(yè)氮、工業(yè)氧、純氬）及高純系列 電子化學(xué)品。產(chǎn)品廣泛用于電子、材料、交通、化工、食品加工等行業(yè)。（四八 生產(chǎn)原理及工藝流程：經(jīng)車間曹工介紹得知：合成氨工藝起著壓縮機的角色，是工廠生產(chǎn)的核心； 車間在職員工有190多人，工藝水平處于中等偏上，車間尤為需要注意的安全因 素為：一氧化碳、氨氣、甲醇中毒；并再次向我們強調(diào)泄漏點不要長期駐留。合成氨廠的主要產(chǎn)品是液氨、尿素、甲醇。原料氣經(jīng)變換、高壓醇化、烷化 等一系列生產(chǎn)工段，使一氧化碳和二氧化碳反應(yīng)合成甲醇， 并把氣體轉(zhuǎn)化掉達到 深度凈化的目的。1、醇化工序：主反應(yīng)： CO+2H2 CH3OHCO2+3H2 CH3OH+H2O副反應(yīng)： 4CO+

10、8H2 C4H9OH+3H2O 2CO+4H2 （CH3）2O+H2O2CH3OH （CH 3）2O+H2OCO+3H2 CH4+H2O反應(yīng)為放熱反應(yīng)， 反應(yīng)用的催化劑是晶相銅， 為防止、 減少副反應(yīng)的發(fā)生反 應(yīng)溫度控制在260C 300C之間，經(jīng)長時間經(jīng)驗得知溫度在 280C反應(yīng)為最佳； 反應(yīng)的壓力為 220Mpa。因為反應(yīng)為放熱反應(yīng)， 過程的熱量要回收利用； 醇化工藝流程為： 從高壓機 六段來的氣體進入新鮮氣油水分離器分離油水后與循環(huán)氣濾油器出口氣體會合， 原料氣進入高壓醇化塔反應(yīng)， 反應(yīng)氣體分成兩路， 一路進醇化塔筒體與內(nèi)件之間 的間隙冷卻塔璧， 出塔后與另一路氣體匯合進入醇化塔進行氣體

11、換熱， 溫度達到 180°C后進入醇化塔內(nèi)，經(jīng)塔內(nèi)底部換熱器走管間與管內(nèi)氣體換熱，升高溫度后 進入觸媒層反應(yīng)， 塔內(nèi)的觸媒床層有四層， 每層都通過中控室監(jiān)控、 控制其熱點 溫度。另外醇化塔的四段冷激氣均從醇化塔一進氣體管線上接出， 從塔頂進入各個 冷激分布器，調(diào)節(jié)各段床層溫度。通過學(xué)習(xí)得知：冷激又稱驟冷；在多層固定床 絕熱反應(yīng)器中進行放熱反應(yīng)時， 在催化劑層間注入冷的原料， 與高溫的反應(yīng)物混 合，以直接換熱的方式降低反應(yīng)物的溫度， 反應(yīng)物通過一層催化劑產(chǎn)生一定的絕 熱溫升后進入下一層前， 冷的原料與該反應(yīng)物充分混合后再進入下一層催化劑進 行反應(yīng)，以降低進入下一層催化劑的入口溫度。 車

12、間工作中采用冷激處理具有耗 能少，操作方便等優(yōu)點并且在機械制冷缺乏的國家有著廣闊的應(yīng)用前景。反應(yīng)后的氣體在醇化塔內(nèi)部走管內(nèi)與進塔管間氣體換熱， 加熱入塔氣體， 從 醇化換熱器出來的氣體溫度在 90 C左右，氣體進入水冷器，經(jīng)降低溫度后，甲 醇物料的溫度在35C 40C左右，液態(tài)甲醇進入甲醇分離器分離得到甲醇，為回 收醇分后氣體中的殘留甲醇， 醇分出口氣體進凈醇塔， 經(jīng)軟水噴淋洗滌進一步吸 收甲醇，得到的淡甲醇通過淡甲醇總管送到甲醇車間進一步精制， 出醇分的合成 氣通過氣體總管送入烷化系統(tǒng)去除微量含氧化合物。 經(jīng)過這一過程， 氣體中的一 氧化碳含量大概可以減少到 150ppm 數(shù)值。2、烷化工序

13、：經(jīng)過醇化工序后的氣體，一氧化碳和二氧化碳的總含量低于300ppm，經(jīng)換熱后氣體溫度達到250C，進入烷化工序，凈化氣中的一氧化碳、二氧化碳在催 化劑氧化鎳的作用下與氫氣生成甲烷。其主要反應(yīng)方程式如下：CO +3H2 CH4 + H20C02 + 4H2 CH4 + 2H2O烷化反應(yīng)的反應(yīng)溫度為230C，反應(yīng)過程中，溫度最高可達 500C ;烷化塔 高溫高壓，且易燃易爆，反應(yīng)壓力有 220Mpa/ kg。相對比而言，烷化塔和醇化 塔的工序有一點顯著地不同： 烷化系統(tǒng)沒有冷激處理， 但是增加了提溫換熱器用 于平衡溫度。烷化系統(tǒng)工序為： 來自凈醇塔的氣體分為兩路， 一路進烷化塔筒體與內(nèi)件之 間的間

14、隙冷卻塔璧預(yù)熱到956C,出塔后與另一路氣體會合進入烷化熱交換器換 熱，溫度升至200C，再經(jīng)提溫換熱器進一步提溫至 230C后，送入高壓烷化塔 進行反應(yīng)。反應(yīng)后的氣體送去烷化換熱器管內(nèi)加熱原料氣， 從烷化換熱器出來的氣體溫 度在70C左右，氣體隨后進入烷化水冷器中，降低溫度后的氣體溫度在30C40C左右，氣體而后進入烷化氨冷器中進一步降溫， 使氣體冷卻溫度低至15C， 再送入水分離器中分離水分， 水以液態(tài)的形式排空; 出水分離器的氣體送至合成 氨塔進行下一工序反應(yīng)。由反應(yīng)式可知反應(yīng)生成物中有水， 因此在烷化工序中除去物料中的水分十分 重要，因為水中含氧， 對于觸媒來說具有氧化性， 氧的存在會

15、使觸媒鈍化并造成 觸媒失活。而對于反應(yīng)生成的甲烷，車間采用不去處理的方式，原因為：甲烷氣 體的液化工序較為困難，并且實際的生成量較少，反應(yīng)過程增加的量大概只有 0.01，所以反應(yīng)生成的甲烷不作處理但是會控制在 1921 的范圍內(nèi)，達標(biāo)后進行 排放。另外需要強調(diào)的是：工序中的水冷步驟采用的是與空氣對流的方式進行換熱 使氣體降至室溫，同時因季節(jié)不同而略有不同，冬天時可降溫到18C，夏天則大概在35C左右。烷化氨冷器的降溫方式是采用液氨制冷，經(jīng)現(xiàn)場觀察了解到 氨冷器是一個較大的臥式反應(yīng)器， 用于降溫的液氨走殼程， 氣體走內(nèi)部， 進行間 接降溫。正常穩(wěn)定的生產(chǎn)情況下， 醇化、烷化工序均不需要帶循環(huán)機操

16、作， 系統(tǒng)中的 循環(huán)機設(shè)置可以看做旁路設(shè)計的一種應(yīng)用。 通過醇化、烷化兩個工序， 氣體中二 氧化碳的含量可以下降到 10-6g/m3。3、合成氨工序：經(jīng)烷化工序后的氣體，一氧化碳和二氧化碳的含量之和低于 10ppm，其反應(yīng) 式為：N2 + 3H2 t 2NH3反應(yīng)所用的催化劑是A301 （a Fe）,反應(yīng)溫度為460C是個放熱反應(yīng)，由于反 應(yīng)生成物氨與含氧、硫、氯元素的物質(zhì)接觸極易變質(zhì)，故工序前要進行脫硫、凈 化和脫碳。烷化水分離器分離后，新鮮氣分成兩路，一路供 #3 氨合成塔，另一路與 #4 氨合成塔氨冷器出口氣體匯合進入氨分離器， 分氨后的冷氣體進入冷交換器與合 成水冷器出口氣體換熱， 換

17、熱后的氣體去氨合成循環(huán)機壓縮后， 經(jīng)過氨合成循環(huán) 氣油分分離油水（因為氣體通過提供高壓的透平機壓縮而含有油分） 。出口主線氣體溫度在40 °C左右，分為兩路；一路進氨合成塔筒體與內(nèi)件之 間的間隙冷卻塔璧，出塔后溫度提高至 90 C與另一路氣體匯合進入氣氣換熱器 換熱，換熱后溫度升至180C,二進氨合成塔底部換熱器，與塔內(nèi)反應(yīng)后氣體換 熱，沿中心管進入觸媒層反應(yīng)。氨合成塔的四年冷激分別是 f0 從合成塔二進氣體管線接出，從塔底進入塔 內(nèi)，沿中心管上升到塔頂，進入到第一層，調(diào)節(jié)合成塔觸媒第一床層溫度； f1 、 f2 從合成塔二進氣體管線上接出， 由塔頂進入各個冷激分布器， 調(diào)節(jié)第四段床

18、層 溫度。從塔內(nèi)出來的反應(yīng)氣體溫度在 330C 340C，由塔出來后分為兩路，一路進 入廢熱鍋爐副產(chǎn)1.3Mpa中壓蒸汽，溫度降到205C左右進入氣氣換熱器中加熱 入塔氣體； 另一路進入烷化提溫換熱器中加熱入烷化塔的氣體， 出來后同樣進入 氣氣換熱器中加熱入塔氣體；氣體從氣氣換熱器出來后再進入氨合成水冷器中降溫， 氣體經(jīng)降溫后溫度在 35 C 40C左右，而后再去冷交換器分離冷凝液氨，氣體通過氨合成氨冷器進一 步冷卻后與新鮮氣體混合進入氨分， 二次分離冷凝液氨， 出口氣體進入冷交換器 回收冷量， 出冷交的氣體送入循環(huán)機， 進行下一個氨合成循環(huán)。 分離下來的液氨 和甲醇分別經(jīng)外管送入氨罐和甲醇中

19、間罐。（五）、車間設(shè)備：通過車間實習(xí)的這段時間， 我們近距離觀察并了解了許多大型設(shè)備， 例如硫酸車間的超重力場亞硫酸氫銨裝置如圖 1所示；尿素車間三臺并排放置的A、B、C氨冷器的B氨冷器如圖3所示；圖1 ：超重力場亞硫酸氫銨裝置圖2 :老98板式換熱器結(jié)構(gòu)變換車間變換工序中的大型變脫塔如下圖 4所示；變脫原理為：變換氣由塔的下部進入，與塔內(nèi)自上而下的栲膠溶液逆流接觸，降低變換氣中硫化氫的濃度。 變換車間亦有預(yù)脫塔、脫碳塔、氣提塔等大型設(shè)備，本報告不再逐一附圖，而以 變脫塔作為代表，舉例說明。圖3:尿素車間氨冷器 B圖4 :變換車間變脫塔四、實習(xí)心得:通過在浙江衢州兩周左右的實習(xí)，主要了解了合成

20、氨車間、變換車間、硫酸 車間和尿素車間的生產(chǎn)工藝工序和過程原理， 見到了許多大型反應(yīng)設(shè)備，掌握了 各車間工藝流程中物料的走向和管道所屬，可以說和之前的實習(xí)相比學(xué)到了更 多，也鍛煉了更多。四個車間各有各的生產(chǎn)工序和流程特點，比如尿素車間與其他三個車間相比 設(shè)備布置最為不同。合成氨廠、變換車間和硫酸廠中的設(shè)備布置為平面， 而尿素 車間的不同設(shè)備被布置在不同的樓層， 還沒入廠前對尿素車間不了解，覺得車間 工藝很難摸清，可能設(shè)備所屬樓層都弄不清楚。但是通過帶隊老師的合理安排， 采取了由上批實習(xí)小組總結(jié)、小組代表講解并分享實習(xí)資料的方法， 縮短了剛?cè)?廠的熟悉時間，增加了實地了解車間流程、原理的時間。于

21、是，相比其他車間而 言生產(chǎn)工序較復(fù)雜的尿素車間反而成了最容易弄清條理和管道走向的車間；并讓 我們覺得尿素車間的設(shè)備布置十分科學(xué)，給我們的實習(xí)經(jīng)驗增加了特別的一筆： 車間設(shè)備布置要靈活，做到全面考慮車間生產(chǎn)工序、流程和綜合工廠效益等等進 行布置。其實不只是尿素車間，其他三個車間交換學(xué)習(xí)時，都是進行的這種互相幫助 和資料共享的方式。這種方式，不僅可以減輕車間每次為我們安排技術(shù)員講解的 壓力，同時也加強了我們同學(xué)之間的交流， 并提供了一個鍛煉自身，將所學(xué)總結(jié) 并授予他人的機會。大大縮短了我們進入狀態(tài)的時間，并使我們更加充分的利用 了有限的實習(xí)時間。實習(xí)中讓我印象尤為深刻的便是肖老師帶隊的三天時間，

22、可能是因為當(dāng)時剛 剛進廠，我們來到浙江，進入巨化，對新環(huán)境很好奇，沒有立刻端正學(xué)習(xí)態(tài)度， 所以在面臨考核時準備的不是很充分， 總是要在老師問了問題后，再針對問題考 慮答案。于是除了針對我們錯誤的回答仔細的講解之外老師也進行了大學(xué)時光中 少有的談心和教育。畢業(yè)實習(xí)其實在不同的同學(xué)眼中意味也不同， 實習(xí)中其實很容易因為覺得這 是最后一次實習(xí)而掉以輕心，想蒙混過關(guān)。但是從學(xué)校和老師的角度考慮，畢業(yè) 實習(xí)的機會其實是很難得的。從聯(lián)系實習(xí)單位，至恫意接收我們再到組織我們整 個專業(yè)的大批學(xué)生前往，都要付出很多心思和時間，這些付出都是為了在臨畢業(yè) 前給我們一個最后學(xué)習(xí)的機會。進行車間實習(xí)往往比在課堂和書本中

23、學(xué)到的更 多，因為畢業(yè)后的我們也是要進行實戰(zhàn)而非紙上談兵，所以多看，多想，在實習(xí) 中積累經(jīng)驗對我們以后的工作是有著極大幫助的。在合成氨車間的實習(xí)時間里，我銘記了兩個概念：冷激和旁路。雖然旁路這 個概念我們在書本上學(xué)過，但是當(dāng)老師問道：指出車間設(shè)計中用到的旁路設(shè)計時， 我們卻答不出來了。在老師講解之后我們明白原來旁路隨處可見， 一樣的設(shè)備平 行放置兩臺，一臺工作一臺閑置便是旁路，當(dāng)工作的設(shè)備出故障時，啟動閑置的 設(shè)備進行工作。設(shè)備的閥門設(shè)計同樣用到旁路。一個設(shè)備包含自動閥和手動閥， 運行過程中大多數(shù)時間使用的是自動閥， 基于減輕勞動力的目的，但是當(dāng)工藝條 件做出改變或者自動閥出現(xiàn)問題時，手動閥便發(fā)揮了作用。這些設(shè)計貌似看上去 很常見，并且很容易被忽視，但是其實這種設(shè)計在工廠中是必須的， 原因在于車 間運轉(zhuǎn)中除了遇到嚴重問題不能停車，假使因為工序中的一臺設(shè)備或一個閥門出 現(xiàn)故障而停掉整個生產(chǎn)流程，這將危害到整個車間的運轉(zhuǎn)，所以旁路設(shè)計意義重 大。車間工序中的冷激處理是在書本上沒聽過的概念，冷激：又稱驟冷。在多層固定床絕熱反應(yīng)器中進行放熱反應(yīng)時，在催化劑層間注入冷的原料，與高溫的反 應(yīng)物混合，以直接換熱的方式降低反應(yīng)物的溫度。反應(yīng)物通過一層催化劑產(chǎn)生一 定的絕熱溫升后進入下一