第五章船舶保險

1、 第五章第五章 船舶保險船舶保險主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊2 教學(xué)目的和要求教學(xué)目的和要求 通過本章學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解船舶保險的一般特征，熟悉遠(yuǎn)洋、沿海及內(nèi)河船舶保險實務(wù)知識及技巧。 教學(xué)重點和難點教學(xué)重點和難點 船舶保險的作用和特征、船舶保賠保險與船舶保險的區(qū)別 。 教學(xué)方法和手段教學(xué)方法和手段 課堂講授、設(shè)疑法、案例法。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊3主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容 第二節(jié) 遠(yuǎn)洋船舶保險 第一節(jié) 船舶保險概述 第四節(jié) 船舶保賠保險 第三節(jié) 沿海內(nèi)河船舶保險 第五節(jié) 船舶保險實務(wù)主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊4第一節(jié) 船舶保險概述 P140 船舶保險是指以各種船舶及其附屬設(shè)備以及相船舶

2、保險是指以各種船舶及其附屬設(shè)備以及相關(guān)責(zé)任為保險標(biāo)的的一種保險。關(guān)責(zé)任為保險標(biāo)的的一種保險。船舶保險的概念船舶保險的概念注：只承保船舶在航行或停泊期間所發(fā)生的各種事故 主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊5 船舶保險是海上保險中產(chǎn)生最早的一種保險。船舶保險是海上保險中產(chǎn)生最早的一種保險。 世界上世界上第一張保險單第一張保險單是意大利熱那亞商人喬治是意大利熱那亞商人喬治勒克勒克維倫于維倫于1347年年10月月23日簽發(fā)的，這是世界上發(fā)現(xiàn)最早的日簽發(fā)的，這是世界上發(fā)現(xiàn)最早的保險單，也是世界上發(fā)現(xiàn)保險單，也是世界上發(fā)現(xiàn)最早的船舶保險單最早的船舶保險單。 一、船舶保險的產(chǎn)生與發(fā)展一、船舶保險的產(chǎn)生與發(fā)展主講人

3、：錢秀菊主講人：錢秀菊6二、船舶保險的特征二、船舶保險的特征u1、船舶保險主要以承保船舶、船舶保險主要以承保船舶水上風(fēng)險水上風(fēng)險為限為限;u2、船舶保險承保范圍廣泛、船舶保險承保范圍廣泛 ;u3、船舶保險所承擔(dān)的風(fēng)險相對集中，損失金額大、船舶保險所承擔(dān)的風(fēng)險相對集中，損失金額大 ;u4、船舶保險采用、船舶保險采用定值保險定值保險方式承保方式承保;u5、船舶保險的法律適用廣、船舶保險的法律適用廣; u6、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓 ;u7、船舶保險事故的發(fā)生頻率高，風(fēng)險控制較復(fù)雜。、船舶保險事故的發(fā)生頻率高，風(fēng)險控制較復(fù)雜。 主講人：錢秀菊主講

4、人：錢秀菊7三、船舶保險的種類三、船舶保險的種類按保險責(zé)任按保險責(zé)任期限劃分期限劃分定期船舶保險定期船舶保險航次船舶保險航次船舶保險期限最長一年期限最長一年 按保單訂明的航次按保單訂明的航次為準(zhǔn)。為準(zhǔn)。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊8按保險責(zé)任按保險責(zé)任范圍劃分范圍劃分船舶損失險船舶損失險船舶附加險船舶附加險船舶責(zé)任險船舶責(zé)任險船舶一切險船舶一切險主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊9按風(fēng)險劃分按風(fēng)險劃分營運船舶保險營運船舶保險拆船保險拆船保險停泊船舶保險停泊船舶保險修船責(zé)任保險修船責(zé)任保險即按船舶即按船舶所處狀態(tài)所處狀態(tài)進(jìn)行分類進(jìn)行分類主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊10按航行水域按航行水域劃分劃分遠(yuǎn)洋船

5、舶保險遠(yuǎn)洋船舶保險沿海內(nèi)河船舶保險沿海內(nèi)河船舶保險主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊11四、船舶保險的適用范圍四、船舶保險的適用范圍 投保的船舶必須具備以下條件：投保的船舶必須具備以下條件：（1 1）港航監(jiān)督部門簽發(fā)的）港航監(jiān)督部門簽發(fā)的適航證明；適航證明；（2 2）按規(guī)定配備）按規(guī)定配備持有職務(wù)證書的船員；持有職務(wù)證書的船員；（3 3）從事客、貨運輸?shù)拇斑€必須持）從事客、貨運輸?shù)拇斑€必須持有有營業(yè)執(zhí)照營業(yè)執(zhí)照等。等。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊12一、遠(yuǎn)洋船舶保險的保險標(biāo)的和險別一、遠(yuǎn)洋船舶保險的保險標(biāo)的和險別第二節(jié) 遠(yuǎn)洋船舶保險 P142船舶，包括其船殼、救生艇、機器、設(shè)備、儀器、船舶，包括

6、其船殼、救生艇、機器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料。索具、燃料和物料。險別險別全損險全損險一切險一切險部分損失不賠部分損失不賠全損、部分損失都賠；全損、部分損失都賠；責(zé)任和施救費也賠。責(zé)任和施救費也賠。保險標(biāo)的保險標(biāo)的主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊13二、遠(yuǎn)洋船舶保險的保險責(zé)任二、遠(yuǎn)洋船舶保險的保險責(zé)任u1、海上風(fēng)險；、海上風(fēng)險；u2、火災(zāi)或爆炸；、火災(zāi)或爆炸；u3、來自船外的暴力盜竊或海盜行為；、來自船外的暴力盜竊或海盜行為；u4、拋棄貨物；、拋棄貨物；u5、核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故。、核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故。（一）全損險（一）全損險主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊14

7、2004年年12月月26日，印度尼西亞蘇門答日，印度尼西亞蘇門答臘島北端離岸不遠(yuǎn)處的海底發(fā)生強烈地震，臘島北端離岸不遠(yuǎn)處的海底發(fā)生強烈地震，繼而產(chǎn)生巨大的海嘯引起連鎖反應(yīng)，繼而產(chǎn)生巨大的海嘯引起連鎖反應(yīng)，8個個亞洲國家和亞洲國家和1個非洲國家受到海嘯重創(chuàng)。個非洲國家受到海嘯重創(chuàng)。致使廣東華龍控股遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司停靠在泰致使廣東華龍控股遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司?？吭谔﹪占獚u基地修理、補給的國普吉島基地修理、補給的26艘遠(yuǎn)洋漁船艘遠(yuǎn)洋漁船的船體和機器設(shè)備遭受了不同程度的破壞，的船體和機器設(shè)備遭受了不同程度的破壞，損失嚴(yán)重。斯里蘭卡漁業(yè)在此次大海嘯中損失嚴(yán)重。斯里蘭卡漁業(yè)在此次大海嘯中損失慘重，全國損失慘重，全國

8、3萬艘漁船有萬艘漁船有75被海嘯被海嘯摧毀。摧毀。 海嘯案例海嘯案例視頻導(dǎo)入主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊15 1912 1912年年4 4月月1010日，泰坦尼克號從英國日，泰坦尼克號從英國計劃中的目的地為美國的，開始了這艘計劃中的目的地為美國的，開始了這艘“夢幻客輪夢幻客輪”的處女航。的處女航。4 4月月1414日晚泰坦尼日晚泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山克號在北大西洋撞上冰山,4,4月月1515日凌晨日凌晨2 2點點2020分沉沒，由于缺少足夠的救生艇，分沉沒，由于缺少足夠的救生艇，15001500人葬生海底，造成了當(dāng)時在和平時期最嚴(yán)人葬生海底，造成了當(dāng)時在和平時期最嚴(yán)重的一次航海事故，也是

9、迄重的一次航海事故，也是迄 今為止最為人所知的今為止最為人所知的 一次海難。一次海難。 觸觸 碰碰主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊16 在美國的弗吉尼亞海岸，百慕大群島和佛羅里在美國的弗吉尼亞海岸，百慕大群島和佛羅里達(dá)群島之間有一片總面積達(dá)群島之間有一片總面積30多萬平方公里的廣闊海多萬平方公里的廣闊海域，這就是聞名于世界的百慕大三角。從域，這就是聞名于世界的百慕大三角。從16世紀(jì)以世紀(jì)以來，在這片海域神秘失蹤了數(shù)以百計的飛機與船只，人們都稱它為來，在這片海域神秘失蹤了數(shù)以百計的飛機與船只，人們都稱它為“魔鬼三角魔鬼三角”或或“死亡三角死亡三角”。專門從事海洋和航空事業(yè)的人，更是談虎色變，把這一帶

10、海。專門從事海洋和航空事業(yè)的人，更是談虎色變，把這一帶海域域視為畏途。視為畏途。 1963年，美國籍油輪年，美國籍油輪“瑪林瑪林凱思凱思”號穿過這片海域，航行的第號穿過這片海域，航行的第2天，船上天，船上的的報務(wù)員還向岸上通報說：報務(wù)員還向岸上通報說：“航行正常，位置北緯航行正常，位置北緯26度度4分，西經(jīng)分，西經(jīng)73度。度?！钡@是但這是“瑪林瑪林凱思凱思”號傳給世界的最后訊息，它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘號傳給世界的最后訊息，它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘裝裝有現(xiàn)代化導(dǎo)航和通訊設(shè)備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上有現(xiàn)代化導(dǎo)航和通訊設(shè)備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，

11、就從這片海域上失蹤了。失蹤了。 失失 蹤蹤主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊176本保險還承保由于下列原因所造成的被保險船舶的全損：本保險還承保由于下列原因所造成的被保險船舶的全損：u （1）裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故；）裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故；u （2）船舶機件或船殼的潛在缺陷；）船舶機件或船殼的潛在缺陷；u （3）船長、船員有意損害被保險人利益的行為；）船長、船員有意損害被保險人利益的行為；u （4）船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為）船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為;u （5）任何政府當(dāng)局，為防止或減輕因承保風(fēng)險造成被保險船舶損）任何政府當(dāng)局，

12、為防止或減輕因承保風(fēng)險造成被保險船舶損壞引起的污染，所采取的行動。壞引起的污染，所采取的行動。 但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險人、船東或管理人未克盡職責(zé)但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險人、船東或管理人未克盡職責(zé)所致的。所致的。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊18 2002 2002年年11 11月月1919日日, ,懸掛巴哈馬國旗的懸掛巴哈馬國旗的“威望威望”號油輪號油輪在西班牙西北部海域斷裂并沉入海底，在西班牙西北部海域斷裂并沉入海底，6.36.3萬多噸燃料油萬多噸燃料油泄漏到海中，形成一條公里寬、公里長的污染帶。泄漏到海中，形成一條公里寬、公里長的污染帶。這一事故使西班牙北部這一事故使西班牙北部

13、500500千米海岸上的數(shù)百個海灘遭到千米海岸上的數(shù)百個海灘遭到重度污染重度污染, ,數(shù)萬只海鳥死亡，附近海岸的居民在汽車?yán)锒紨?shù)萬只海鳥死亡，附近海岸的居民在汽車?yán)锒寄苈劦綇暮Ｉ巷h來的燃油味道。能聞到從海上飄來的燃油味道。 主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊19n1、全部損失、全部損失 n2、部分損失、部分損失n3、碰撞責(zé)任、碰撞責(zé)任 （二）一切險（二）一切險不扣免賠額不扣免賠額每次賠償要扣除免賠額每次賠償要扣除免賠額國際保險市場對船舶的碰撞責(zé)國際保險市場對船舶的碰撞責(zé)任通常采用任通常采用船舶互碰船舶互碰3/4條款。條款。即：即：保險人賠：保險人賠：3/4 船東自負(fù)：船東自負(fù)：1/4主講人：錢秀菊主

14、講人：錢秀菊20但本條對下列責(zé)任概不負(fù)責(zé)：但本條對下列責(zé)任概不負(fù)責(zé)： a a人身傷亡或疾?。蝗松韨龌蚣膊?； b b被保險船舶所載的貨物或財物或其所承諾的責(zé)任；被保險船舶所載的貨物或財物或其所承諾的責(zé)任； c c清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品；清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品； d d任何財產(chǎn)或物體的污染或沾污（包括預(yù)防措施或清除任何財產(chǎn)或物體的污染或沾污（包括預(yù)防措施或清除的費用），但與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財產(chǎn)的費用），但與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財產(chǎn)的污染或沾污不在此限。的污染或沾污不在此限。 e e任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失任何固定的、浮

15、動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接費用。使用的間接費用。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊21n4、共同海損和救助、共同海損和救助 n5、施救費用、施救費用n6、其他費用、其他費用 訴訟費、檢驗、查勘、定損費等等。訴訟費、檢驗、查勘、定損費等等。救助指保險船舶須由第三方提供幫助才能解決危救助指保險船舶須由第三方提供幫助才能解決危險，而向第三方支付的費用。險，而向第三方支付的費用?！盁o效果無報酬無效果無報酬”主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊22 碰撞：是指船舶被外界物體所撞造成的損失，它包括保險船舶在航行中與外界固定的或行動中的物體相碰撞，或者船舶在靜止?fàn)顟B(tài)下遭受外界物體的碰撞。（自身損失） 碰撞

16、責(zé)任：是指保險船舶碰撞了外界物體造成他人的損失，依法應(yīng)由保險船舶承擔(dān)賠償責(zé)任的碰撞。 碰撞與碰撞責(zé)任造成的損失應(yīng)分別計算，均以保險金額為限。 主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊23三、遠(yuǎn)洋船險的除外責(zé)任三、遠(yuǎn)洋船險的除外責(zé)任n（一）（一）不適航不適航，包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥，燃料和供，包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥，燃料和供應(yīng)品備足，但以被保險人在船舶開航時，知道或應(yīng)該知道此種不應(yīng)品備足，但以被保險人在船舶開航時，知道或應(yīng)該知道此種不適航為限；適航為限；n（二）被保險人及其代表的（二）被保險人及其代表的疏忽或故意行為疏忽或故意行為；n（三）被保險人克盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的（三）被保險人克盡職責(zé)

17、應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周養(yǎng)不周，或材料缺陷包括不良狀態(tài)部件的更換或修理；，或材料缺陷包括不良狀態(tài)部件的更換或修理；n（四）本公司戰(zhàn)爭和罷工險條款承保和除外的責(zé)任范圍。（四）本公司戰(zhàn)爭和罷工險條款承保和除外的責(zé)任范圍。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊24 我國的我國的沿海內(nèi)河船舶保險條款沿海內(nèi)河船舶保險條款是中國人保財險獨立開發(fā)，是中國人保財險獨立開發(fā)，于于1996年年11月月1日實施，又稱日實施，又稱“96條款條款”。第三節(jié) 沿海內(nèi)河船舶保險 P150 與遠(yuǎn)洋船險相比，只承保海上自然災(zāi)害和與遠(yuǎn)洋船險相比，只承保海上自然災(zāi)害和意外事故，不承保海盜風(fēng)險。意外事故

18、，不承保海盜風(fēng)險。 也遵循船舶互碰也遵循船舶互碰3/43/4條款！條款！主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊25 船舶保賠保險是承保船東在經(jīng)營船舶活動中應(yīng)承擔(dān)的，不為船船舶保賠保險是承保船東在經(jīng)營船舶活動中應(yīng)承擔(dān)的，不為船舶保險所承保的責(zé)任風(fēng)險的保險。舶保險所承保的責(zé)任風(fēng)險的保險。 第四節(jié) 船舶保賠保險 P152一、船舶保賠保險的概念一、船舶保賠保險的概念船舶的責(zé)任風(fēng)險主要由船舶的責(zé)任風(fēng)險主要由船東互保協(xié)會船東互保協(xié)會（保（保賠協(xié)會）承保。賠協(xié)會）承保。 主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊26 船東互保協(xié)會是由船東們自愿成立的一種互相保險的非營利組織，其會員各自交納保險費，共同分擔(dān)各個會員所應(yīng)承擔(dān)的船東責(zé)任

19、的損失賠償額。所以，保賠協(xié)會的會員，既是投保人，又是承保人。 目前世界上，有近20家的船東互保協(xié)會在運作。最大的船東互保協(xié)會應(yīng)屬“英國船東保賠協(xié)會”。 在國外許多國家的港口，船舶需要憑保賠保險的證書才能靠港 。船東互保協(xié)會船東互保協(xié)會P. & I. Clubs 主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊27保賠協(xié)會與一般保險人的區(qū)別：保賠協(xié)會與一般保險人的區(qū)別：項目項目一般保險人一般保險人保賠協(xié)會保賠協(xié)會責(zé)任范圍責(zé)任范圍承保船殼、機器和船上屬承保船殼、機器和船上屬具具 承保一般保險人所不承保的，承保一般保險人所不承保的，有關(guān)船舶的風(fēng)險，主要是船有關(guān)船舶的風(fēng)險，主要是船東東對第三方對第三方的賠償責(zé)任。

20、的賠償責(zé)任。經(jīng)營目的經(jīng)營目的以營利為目的以營利為目的不以營利為目的不以營利為目的 ，是船東之，是船東之間相互保險的間相互保險的互助性互助性組織。組織。 賠償責(zé)任賠償責(zé)任按照承保標(biāo)的的保險價值按照承保標(biāo)的的保險價值和承保的保險金額承擔(dān)有和承保的保險金額承擔(dān)有限賠償責(zé)任限賠償責(zé)任 一般向會員提供一般向會員提供無限的賠償無限的賠償責(zé)任責(zé)任 ( 油污責(zé)任例外油污責(zé)任例外 ) 此外，在船東互保中，其業(yè)務(wù)局限于船此外，在船東互保中，其業(yè)務(wù)局限于船舶及其相關(guān)的風(fēng)險保障業(yè)務(wù)，而不能從舶及其相關(guān)的風(fēng)險保障業(yè)務(wù)，而不能從事其他保險業(yè)務(wù)。事其他保險業(yè)務(wù)。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊28目標(biāo)目標(biāo)盈余盈余保險費保險費+

21、投資收入投資收入索賠索賠+費用費用轉(zhuǎn)至儲備金轉(zhuǎn)至儲備金返還給會員返還給會員虧損虧損保險費保險費+投資收入投資收入索賠索賠+費用費用從儲備金轉(zhuǎn)出從儲備金轉(zhuǎn)出另外收取會費另外收取會費主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊29二、船舶保賠保險的承保范圍二、船舶保賠保險的承保范圍 主要包括船員、非船員人身傷亡、四分之一船舶主要包括船員、非船員人身傷亡、四分之一船舶碰撞責(zé)任、損壞港口、碼頭及其固定或浮動建筑物引碰撞責(zé)任、損壞港口、碼頭及其固定或浮動建筑物引發(fā)的賠償責(zé)任、油污賠償費用及罰款、清除船舶殘骸發(fā)的賠償責(zé)任、油污賠償費用及罰款、清除船舶殘骸費用、因故無法收回的共同海損的貨物分?jǐn)傤~以及各費用、因故無法收回的共

22、同海損的貨物分?jǐn)傤~以及各種訴訟費用、檢疫費用等項目。種訴訟費用、檢疫費用等項目。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊30三、中國船東互保協(xié)會三、中國船東互保協(xié)會 中國船東互保協(xié)會中國船東互保協(xié)會(簡稱中船保簡稱中船保)，是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)的船東互，是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)的船東互相保險的組織，于相保險的組織，于1984年年1月月1日在北京成立。自成立以來，協(xié)會日在北京成立。自成立以來，協(xié)會業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大。截至業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大。截至2007年年2月月20日，協(xié)會會員和入會船舶日，協(xié)會會員和入會船舶已由已由1984年成立之始的年成立之始的3家會員、家會員、47萬總噸發(fā)展到萬總噸發(fā)展到120余家會員、余家會員、14

23、50萬總噸。萬總噸。 協(xié)會目前能同時向會員提供保協(xié)會目前能同時向會員提供保賠保險、船舶保險、戰(zhàn)爭險、租船賠保險、船舶保險、戰(zhàn)爭險、租船人責(zé)任保險和抗辯責(zé)任險。人責(zé)任保險和抗辯責(zé)任險。 中船保所獲取的最中船保所獲取的最高賠償責(zé)任限額與國際高賠償責(zé)任限額與國際保賠協(xié)會一樣，即均為保賠協(xié)會一樣，即均為每事故每事故42.5億美元（非億美元（非油污），及每事故油污），及每事故10億美元（油污）。億美元（油污）。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊31協(xié)會為會員提供協(xié)會為會員提供什么？什么？n責(zé)任保險責(zé)任保險;n理賠服務(wù)支持理賠服務(wù)支持;n世界范圍的通訊代理網(wǎng)絡(luò)世界范圍的通訊代理網(wǎng)絡(luò)，以協(xié)助處理問題以協(xié)助處理問題

24、;n解除船舶扣解除船舶扣押押的擔(dān)保的擔(dān)保;n一般性的建議一般性的建議;n防損建議防損建議;n統(tǒng)計資料統(tǒng)計資料;n國際組織的代表。國際組織的代表。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊32一、保險金額與保險費率一、保險金額與保險費率按新船按新船市場價或出廠價格市場價或出廠價格確定保險金額。確定保險金額。按舊船的按舊船的實際價值實際價值確定保險金額。確定保險金額?？捎杀ｋU可由保險雙方協(xié)商雙方協(xié)商確定。確定。第五節(jié) 船舶保險實務(wù) P156（一）保險金額（一）保險金額主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊33 在制定船舶保險的級差費率時，必須考慮如下因素：u船舶的種類結(jié)構(gòu)；u船舶的新舊程度；u船舶的航行區(qū)域；u船舶的噸位

25、大??；u船級；u損失記錄和賠付率情況；u適當(dāng)參照國際船舶保險市場的費率標(biāo)準(zhǔn)。（二）保險費率（二）保險費率中國船級社（中國船級社（CCSCCS）是中國是中國唯唯一一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，是國際船級社協(xié)會業(yè)機構(gòu)，是國際船級社協(xié)會1010家正式會員之一。家正式會員之一。主講人：錢秀菊主講人：錢秀菊34國國名名船船級級社社入級字母入級字母美美國國美國船舶局（美國船舶局（AmericanBureauofShipping）AB保加利亞保加利亞保加利亞船級社（保加利亞船級社（BulgarianRegisterofShipping）BR法法 國國威里塔斯船級社（威里塔斯船級社（Bureau Veritas）BV中中國國中國船級社（中國船級社（ChineseRegister）