挖土施工技術(shù)方案

1、 臨海市靖江路158#商住樓工程挖土施工技術(shù)方案臨海市靖江路158#商住樓工程挖土施工技術(shù)方案1、概述1.1建筑概況臨海靖江路158#商住樓工程擬建地點位于浙江省臨海市靖江路158號，工程東側(cè)為單層鋼構(gòu)廠房，南側(cè)為紫薇路；西側(cè)為靖江路（104國道）；北側(cè)為秀竹路。工程由地下二層汽車庫、地下一層保齡球館、一至二層裙房商鋪、三至十七層主樓住宅組成。建筑總面積為28249.7平方米。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)、箱形基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁樁基。±0.000相當于黃海高程6.900米，與道路自然標高的高差為0.600米。地下室底板面標高為-6.55米，底板厚0.60米，墊層厚0.15米，單樁承臺厚1.15-

2、1.30米，主樓多樁承臺厚1.80米、1.90米。大基坑挖土深度6.30-6.70米，承臺及基礎(chǔ)梁挖土深度6.85-7.25米，電梯井開挖深度約8.00-8.10米。擬建工程現(xiàn)場的場地較為狹小。地下室外墻軸線東側(cè)距廠房圍墻（圍墻高度約5-6米）約2.30米-5.50米，基坑開挖后上邊坡距圍墻為0米；南側(cè)距紫薇路圍墻約4.80米，距人行道側(cè)石約8.00米，基坑開挖后上邊坡距圍墻為2.80米（目前圍墻已向南移2.70米）；西側(cè)距靖江路人行道側(cè)石約10.80米，距圍墻約5.30米，基坑開挖后上邊坡距圍墻為2.20米；北側(cè)距秀竹路人行道側(cè)石約5.60米，開挖后0.50米，目前為臨時圍擋，在雙鴿世紀廣場

3、臨時圍墻拆除后申報圍墻外移砌墻圍擋。本工程施工主入口設(shè)置在秀竹路與靖江路交叉處。在紫薇路地下車庫入口部位設(shè)置次入口。1.2編制依據(jù)1.2.1與浙江春雨置業(yè)有限公司的臨海靖江路158#商住樓工程施工總合同、補充合同、招標文件等；1.2.2國家標準：建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）；1.2.2國家標準：建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）；1.2.3國家標準：地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（GB50202-2002）；1.2.4浙江省標準：建筑基坑工程技術(shù)工程（JI0036-2000）；1.2.5浙江臺州建筑設(shè)計院的臨海靖江路158#商住樓設(shè)計施工圖；1.2.6浙江省工程物探勘

4、察院：臨海靖江路158#商住樓巖土工程勘察報告；1.2.7浙江省巖土基礎(chǔ)公司設(shè)計的圍護工程設(shè)計圖紙1.2.8同類工程的承包施工經(jīng)驗。1.3工程場地地質(zhì)條件1.3.1各層土的土質(zhì)描述（自上而下）層：雜填土雜色，稍濕，松散，以碎石為主，見塊石及建筑垃圾，部分地段表面為混凝土。全場分布，厚度0.60-2.30m。（現(xiàn)經(jīng)過工程樁、圍護樁施工，雜填土層已基本挖除）層：粉質(zhì)粘土灰黃色 ，軟可塑，局部軟塑，切面光滑，稍有油脂光澤，無搖震反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)氧化斑。韌性和干強度高，全場分布。層厚1.60-2.70m。層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，切面光滑，色澤暗淡，含腐蝕質(zhì)、見少量腐爛物，韌性和干強度較低，局部分布

5、，厚度0-2.70m。層：粉質(zhì)粘土灰色，松散-稍密，切面較粗糙，無光澤反應(yīng)，搖震反應(yīng)迅速，具層理，粉土與粘土呈互層狀，見云母碎屑，韌性和干強度較低，局部見砂礫。層厚6.90-13.20m。（本層為基坑底土層）以下土層詳見工程地質(zhì)勘察報告。2、挖土階段主要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率KW備注1挖掘機PC2002日本或韓國2挖掘機PC1201日本或韓國3自卸汽車8T、12T12國產(chǎn)4塔式起重機QTZ401山東24*15空壓機0.1L4上海10*3截樁6經(jīng)緯儀J21蘇州測量7水準儀DS32蘇州測量8砂漿攪拌機HJ200B2江蘇5*1磚模砂漿9配電電箱20上海10鏑燈3

6、南京3*3照明11交流電焊機BX-410上海10*3圍護12砼噴射機2江蘇3*2圍護13高壓注漿泵HB631上海5*1圍護3基坑圍護施工技術(shù)方案（簡述）由于本工程場地較為狹小緊鄰道路與管線，基坑深度又較深，基坑圍護方案選定采用700-800鉆孔灌注樁支護，并在-2.30米設(shè)置鋼筋混凝土壓頂梁與鋼筋混凝土內(nèi)支撐?；臃浪喜糠牌虏课患捌脚_采用掛網(wǎng)噴射80厚C20混凝土，-2.30米以下采用一排500350水泥攪拌樁為止水帷幕。圍護施工單位為浙江省巖土基礎(chǔ)公司，由建設(shè)單位前期直接專業(yè)分包。4、土方開挖4.1.土方開挖前準備工作4.1.1完成基礎(chǔ)階段設(shè)計施工圖交底會審。完成工程挖土施工技術(shù)方案論證。

7、4.1.2完成樁基施工單位與總包方的軸線、標高、樁位編號的移交。4.1.3基坑支撐梁以下部位第二次開挖前必須先施工塔吊基礎(chǔ)，完成塔吊的安裝。4.1.4開挖前組織人員進行專項技術(shù)、安全交底，明確開挖順序，挖土方向。4.1.5填筑現(xiàn)場施工便道，準備保護支撐梁的走道鋼板、草袋、編織袋及必要的工具。4.1.6從工程總進度及場地布置考慮，按現(xiàn)場條件劃分為東西兩個施工段，分段分二層開挖。坑底修土階段按工程后澆帶劃分為四個流水施工段。詳見附圖一：地下室施工段劃分示意圖。4.1.7圍護內(nèi)支撐及壓頂梁的強度必須達到設(shè)計值的80%以上，方可進行基坑大開挖。4.2.施工流程4.2.1總體施工流程：土方開挖分二個挖土

8、、運土作業(yè)組分別同時進行東西兩個施工段的基坑開挖。其中西施工段先開挖塔吊基礎(chǔ)，并作好鋼板樁支護；東施工段則進行基坑大開挖。每個作業(yè)組各配備一臺大挖機與若干輛運土車輛。4.2.2東西段施工流程東段：填鋪施工便道東側(cè)兩角撐內(nèi)挖取第一層土中間挖取第一層土并留好中心島再次填鋪施工便道兩臺挖機轉(zhuǎn)駁第二層土方至運土車輛挖至底板底預(yù)留200-300m人工修土截樁小挖機開挖承臺、基礎(chǔ)梁、坑中坑人工修土截樁墊層澆筑。西段：填鋪施工便道按塔吊基礎(chǔ)位置撒出灰線第一層土開挖撒出鋼板樁灰線壓入鋼板樁第二層土開挖設(shè)置水平槽鋼支撐體系第三層土開挖坑底修土墊層澆筑。塔吊安裝后按東段施工流程。最后的小挖機采用汽車吊吊運出場。4

9、.3.土方開挖的原則挖土機械的通道、挖土順序、土方駁運都應(yīng)避免引起對圍護結(jié)構(gòu)、工程樁、支撐立柱和周圍環(huán)境的影響。土方開挖的順序、方法、必須遵循“分層分段、嚴禁超挖”的原則，將基坑開挖造成的周圍設(shè)施的變形控制在允許范圍之內(nèi)。嚴禁挖土機械碰撞圍護樁、支撐梁、立柱樁、工程樁?；娱_挖底部留有20-30cm厚的基土,采用人工挖除鏟平，并防止坑底土擾動。墊層隨挖隨澆，即墊層必須在挖土見底后24小時內(nèi)澆完。地面及坑內(nèi)設(shè)明溝和集水井相結(jié)合的排水措施?；舆厙澜罅慷淹?，地面超載控制在20KN/。同一區(qū)域開挖不同標高的面層時，先挖至淺基礎(chǔ)標高，墊層澆灌完畢后，再行開挖較深的基坑，并應(yīng)采取有效的措施，保證邊坡的

10、確穩(wěn)定。4.4.出土行走路線 外運土方車輛一律走北側(cè)秀竹路通往靖江路大門。4.5開挖前準備工作土方開挖前由總包負責召開土方開挖和護坡作業(yè)組的技術(shù)交底會議。從施工技術(shù)、施工協(xié)調(diào)、施工安全、文明施工、施工進度等方面進行交底和協(xié)調(diào)，明確各方責任。對挖土單位主要要求挖土底標高的控制，挖土方法和流程的控制。土方開挖前的準備工作還有:基坑土體加固、測量定位等。機械設(shè)備的到位情況，運輸線路的安排。對紅線樁及建筑物的定位樁需經(jīng)有關(guān)部門核準后方可開工。對特殊開挖區(qū)域則放白灰線；將開挖區(qū)域范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準點引出機械活動區(qū)域以外,并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋支架以保護。在東西兩個土方施工段分別用塘渣或道渣填筑好施工

11、便道，以便運土車輛能貼近挖機作業(yè)范圍。便道設(shè)置及出土方向詳見附圖二。4.6土方開挖本工程基坑的開挖，必須在圍護工程支撐梁及壓頂梁強度達到設(shè)計值的80%以上。本工程大開挖前，先開挖塔吊基礎(chǔ)（塔吊基礎(chǔ)的開挖及支護方案詳見塔吊安拆施工技術(shù)方案），或同時開挖東段第一層土方，將兩個混凝土角撐內(nèi)的土方挖深至角撐面向下2-3米左右，然后將中間支撐部位挖至同樣深度，留出中心島與運土道路，其余土方沿此挖土深度修理平整。當有工程樁需截除時，應(yīng)及時安排截樁班組截樁。適當降低中心島高度（約1米左右），便于挖機將土方堆在運土車輛上，直接挖深到-6.85米（底板墊層面向上0.2-0.3米），預(yù)留0.2-0.3米的土方由人

12、工修理平整，挖機帶走。在角落部位或挖機夠不到的位置，應(yīng)增加一臺挖機轉(zhuǎn)駁土方。見以下挖土分層示意圖。第施工段底板墊層面土方完成后，挖機車輛作業(yè)組進入第施工段第一層土方開挖，在第施工段增加小型挖機挖出承臺、基礎(chǔ)梁內(nèi)土方，人工修土的土方同樣由挖機帶走，適當預(yù)留磚胎模完成后的回填土。第施工段基底土方的開挖必須由兩臺挖機轉(zhuǎn)駁配合，當挖至基底時由東向西往第施工段方向進行。第施工段在塔吊安裝結(jié)束后即進行土方開挖，順序方法同上，第施工段完成后開挖第施工段。挖土?xí)r,工程樁周圍土體用人力鏟平,嚴禁挖機抓斗抓挖,以免損壞工程樁。挖土期間挖機與車輛嚴禁直接壓在支撐上,而應(yīng)鋪設(shè)走道板?；A(chǔ)施工期間,基坑圍護四周嚴禁堆載

13、,以減少對圍護的壓力,保證圍護安全穩(wěn)定?；A(chǔ)施工期間,加強對周圍環(huán)境的監(jiān)察,經(jīng)現(xiàn)場踏勘,施工期間加強嚴密檢測,發(fā)現(xiàn)周圍建筑或道路裂縫發(fā)展及異常情況應(yīng)及時采取措施。挖土臨近基坑底時,需小心開挖,嚴禁碰撞工程樁,挖至面標高以上2030cm時,預(yù)留人工修平,偶然挖深應(yīng)用碎石或素混凝土回填,嚴禁用松土回填。人工土方挖運至挖機半徑范圍拉運退場。基礎(chǔ)挖土深淺不一致,且有后澆帶、集水坑等,開挖時應(yīng)隨時在支撐上作相應(yīng)標志,隨挖土進度由關(guān)砌負責控制坑底的挖土幾何尺寸、形狀、標高,復(fù)雜部位以人工挖土為主?；拥滓?m×5m間距布置竹板樁控制標高,嚴禁超挖。挖土?xí)r配合人力鑿樁,截下樁頭外運為止,留下部分樁

14、頭混凝土碎塊粉碎成粒徑7cm的碎石用以填實盲溝或道渣墊層?；炷翂|層施工緊隨挖土分塊進行,不使坑底長時間暴露,墊層采用商品混凝土。土方挖至基坑預(yù)定標高，沿墊層外側(cè)掛線撒上白灰，用人工開挖明溝排水，設(shè)置寬度200-300，深度100-300，坡度0.4%，并每50米設(shè)置一個集水井，用水泵直接排至基坑頂排水溝內(nèi)。4.7挖土截樁質(zhì)量保證措施4.7.1基坑挖土采用二級挖土方式，防止因坡高擠土對樁體產(chǎn)生位移、斷裂。4.7.2由于本工程鉆孔灌注樁，樁頂混凝土必須超過設(shè)計標高的1-2米?；娱_挖過程必須隨時對露出1米以上的工程樁進行截樁，截樁采用人工分段截除的方法進行施工。截樁后再進行下一層開挖與截樁，挖機

15、在掏挖超高工程樁四周時，必須指派施工員專人負責看護，防止樁體受挖機損傷。對運土道路范圍內(nèi)的超高樁，先行截樁處理，填埋后再行車，確保樁頂有50cm 以上的土層，必要時鋪設(shè)車道板，防止樁身被車輛損傷。4.7.3挖機在樁頂行車必須同樣保證離樁頂大于50cm的距離，保證樁體不受挖機擾動影響。4.7.4樁間距挖土必須保證挖斗不碰撞樁體，調(diào)整挖斗尺寸，設(shè)專人指揮，必要時樁間土方采用人工鏟土或小型挖機挖土。4.7.5截樁工作緊跟挖土流水進行，由于截樁工作進度將直接影響到挖土進度，因此在土方開挖前組織好足夠的截樁力量，以保證整個挖土工作順利進行。4.7.6截下的斷樁在基坑內(nèi)分節(jié)破碎，每段樁長不超過1m，隨土方

16、車輛外運，最后一次截樁必須樁頂高出墊層面5cm。4.7.7對支撐立柱樁的截樁必須將混凝土與角鋼剝離，不得有混凝土粘在角鋼上，高度同樣高出墊層面5cm。4.7.8當截至樁頂標高部位時留10公分乙方不可以用空壓機進行截樁，必須采用手工打鑿平整。截樁時必須保證樁身質(zhì)量，不得破壞樁頂標高以下部分有效工程樁，不得有缺角、破掉等現(xiàn)象。4.7.9原有建筑物廢樁與影響開挖的部分工程樁必須分二至三次截樁。所有工程樁在接近截樁標高部位時必須輕打慢鑿，確保樁頂平整與完好,保持樁周遍的圓形輪廓基本完整。4.8 挖土工藝流程設(shè)備進場開挖表層雜填土由PC200挖掘機開挖第一層土（土釘配合）墊層施工由PC120挖掘機配合主

17、機開挖第二層土最后200300厚土由人工鏟平至設(shè)計標高,機械移至第二次挖土點 4.9 現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò)圖總承包項目部土方分包項目經(jīng)理總承包管理人員項目經(jīng)理助理（資料、統(tǒng)計、聯(lián)絡(luò)）項目副經(jīng)理施工員3人質(zhì)量員2人安全員1人挖機操作工貨車司機推機操作工保潔工挖扦土工計量工修理主任技術(shù)員2人加油工2人修理組4.10 挖土質(zhì)量施工管理挖土分包進場后即編制挖土工程施工組織設(shè)計,提交總承包、監(jiān)理和業(yè)主審定后才能進行施工。嚴禁超挖,用水準儀控制好挖土標高；挖機挖土施工盡量避免撞擊工程樁、圍護立柱樁與內(nèi)支撐；基坑土方收底施工方法:機械開挖標高達到離設(shè)計高度200mm至300mm時,必須采用人工修整,并對坑底標記進行

18、控制?；拥讟烁叩目刂?挖土單位應(yīng)服從總包項目部施工人員指揮,由測量技術(shù)人員將水平高度引測到基坑周邊穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上,并做好明顯的標志。施工技術(shù)人員將水準標高引測到近基坑底標高處的周邊工程樁上,并做好標記。挖土施工人員根據(jù)測量標記采用固定丈量的量具,將坑底土方修理平整。坑底土方開挖若有超深時,必須采用碎石填平,嚴禁采用松土回填。盲溝開挖應(yīng)按施工方案的要求,嚴格控制溝底流水方向。4.11安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施、文明、環(huán)保措施 1、機械行駛的道路應(yīng)平整、堅實。2、機械挖土應(yīng)分層進行，防止塌方、溜坡等造成機械傾覆。3、機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地，機械工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得逗留或進行其他作業(yè)。4、二機

19、操作間距應(yīng)大于3.0m，不得對頭挖土。嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。5、基坑開挖嚴格按規(guī)定操作，隨時注意土壁變動情況及支撐穩(wěn)固。6、基坑上下應(yīng)做好支撐靠梯，并采取防滑措施。7、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮。8、土方車且進出基坑的部位須放走道板。9、基坑邊坡上10m 距離內(nèi)嚴禁堆土及施加其他一切荷載物，以免基坑塌方而造成各種事故的發(fā)生。10、夜間作業(yè)采用活動燈架，沒臺挖機配備三個1000W碘鎢燈。11、嚴格遵守現(xiàn)場文明施工及環(huán)境管理規(guī)定的有關(guān)要求，做到文明施工不擾民。施工場地的使用服從建設(shè)單位的安排，進入現(xiàn)場的材料、設(shè)備等按事先確定的位置放置并保持現(xiàn)場的整潔。12、加強對職工進行安全知識和安

20、全意識教育，施工中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程特殊作業(yè)人員實行持證上崗。13、加強對機械設(shè)備和現(xiàn)場用電設(shè)施的維修管理和檢查，確保正常運轉(zhuǎn)和安全使用。14、現(xiàn)場安全員做好日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正并做好檢查記錄。15、遵守施工現(xiàn)場有關(guān)安全規(guī)定，督促施工人員個人安全防護工作的到位。16、施工運輸?shù)缆繁仨氂袑Ｂ毴藛T看護、清掃，以維持工程施工道路整潔。17、土方運輸車輛如貫穿市區(qū)時，運土車輛必須使用密閉或密目網(wǎng)覆蓋式，以防在運輸途中遣撒。18、運土車輛外觀整潔干凈，并做到不超載。19、在施工中，發(fā)現(xiàn)不明物體或工程，立即停止作業(yè)，待弄清情況，采取必要的措施后，方可繼續(xù)施工。20、基坑上下，先挖好階梯，坡道或

21、支撐靠梯，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下，坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。21、鑿樁過程必須注意榔頭的打鑿方向與混凝土碎塊的飛濺方向，防止傷人。5.基坑排水及措施1、上部放坡的噴射護坡完成，即在基坑上部設(shè)置明溝排水，利用基坑頂上平面混凝土，直接磚砌排水溝，并粉刷密實防止漏入坑內(nèi)。2、坑內(nèi)排水根據(jù)地質(zhì)報告提供的資料，土質(zhì)屬粘質(zhì)粉土，故采用基坑內(nèi)明排水，在基坑周邊開設(shè)環(huán)閉明排水溝，并設(shè)置相應(yīng)的集水井，集水井比排水溝低0.4 m ,集水井內(nèi)設(shè)置潛水泵專人負責抽水。3、基坑開挖后，當發(fā)現(xiàn)圍護樁之間或噴射護坡部位出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時通知圍護單位堵漏，確保基坑外側(cè)動態(tài)水不進入基坑內(nèi)。4、雨期排水措施A、土方開挖一般

22、不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。B、雨期施工在開挖的基坑或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度。經(jīng)常對邊坡、支撐、土體的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。基坑內(nèi)水量較大增加潛水泵，保證溝通水暢、安排專人24小時抽水，促使坑底基本干燥。6.監(jiān)測方案6.1監(jiān)測的意義在地下工程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其他因素的影響，很難單純從理論上預(yù)測工程可能遇到的問題，而且理論預(yù)測值還不能全面準確地反映工程的各種變化，所以在理論指導(dǎo)下有計劃地進行工程現(xiàn)場監(jiān)測十分必要。由于基坑開挖,會造成基坑及其周邊一定范圍內(nèi)的土體發(fā)生位移或沉降。因此,可能影響其周緣地下管線

23、、道路和建筑物的安全。為及時掌握管線和建筑物的變形量, 以便在一定的條件下, 采取有效的施工和預(yù)防措施。為確保工程施工安全, 及時發(fā)現(xiàn)潛在危險, 防止鄰近建筑物及地下管線遭受損壞及樁基礎(chǔ)、圍護樁工程施工和基坑自身穩(wěn)定性的需要,需對施工區(qū)域周邊的管線和建筑物及基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況進行監(jiān)測。測點的布置與設(shè)置按圍護設(shè)計施工圖與規(guī)范要求設(shè)置，由建設(shè)單位委托專業(yè)監(jiān)測單位設(shè)置與監(jiān)測。6.2監(jiān)測內(nèi)容和標準路面與管線沉降S50mm地面沉降S100mm地面沉降速率V10mm/d坡頂?shù)乃轿灰?0mm邊坡深層土體的水平位移50mm坡頂與深層土體的水平位移5mm/d坑底土中的孔隙水壓力p20kpa地面不允許出現(xiàn)連續(xù)性裂縫；當變形達到上述限值和顯現(xiàn)險情時，應(yīng)立即報告設(shè)計、監(jiān)理與建設(shè)單位，并采取應(yīng)急措施，控制變形經(jīng)一步擴大。6.3監(jiān)測方法