配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文

1、配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文聘才網(wǎng)為大家收集了一篇物流中心的實(shí)習(xí)報(bào)告，本文講述了主人公在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識，希望這篇物流配送實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家作為參考范例。一、實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。二、實(shí)習(xí)單位概要：1. 物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。 物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。 屬于物資集散類型的如大型

2、物資倉庫， 它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用， 解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心， 主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本， 提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。 屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換 ( 海一陸。空一陸 ) 。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站， 其作用是將貨物重新組合， 進(jìn)人下一階段的輸送。 也有一種大規(guī)模的倉庫群， 形成以存儲功能為主的物流配送中心。2. 陜西海星物流配送中心介紹：陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。 兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能， 也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)

3、計(jì)方面可操作性更高。 陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分 ! 陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面， 之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便， 西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品 !三、實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn) , 主要設(shè)備和作業(yè)流程 , 對其進(jìn)行分析 . 并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見 . 了解物流配送中心的主要流程。四、實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于

4、物流的本身感到很神秘， 不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。 通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。 中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性 譬如中國勞動力廉價(jià)的國情 嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：物流配送

5、中心存在的問題：a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;d. 供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi) ;f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的合理化建議和意見：a. 加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 ; 最大限度地減少物料搬運(yùn) ; 簡化作業(yè)流程 ; 縮短生產(chǎn)周期 ; 力求投資最低 ; 為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。b. 加強(qiáng)對企

6、業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。c. 倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商， 或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)， 把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人， 發(fā)展第三方物流業(yè)， 為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。d. 建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。f. 應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班， 企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班， 做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。 最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。六：總結(jié)：總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。 是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。 雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。相關(guān)文章：1. 物流采購配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告2.20XX年電子商務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告范文3.20XX年蒙牛工廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文4. 煙草企業(yè) 20XX