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1、中華人民共和國節(jié)約能源法規(guī)定:對高能源特種設(shè)備應(yīng)實行節(jié)能審查和監(jiān)督。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局第116號高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理辦法中第二條指出,本辦法所稱高耗能特種設(shè)備,是指在使用過程中能源消耗量或者轉(zhuǎn)換量大,并具有較大節(jié)能空間的鍋爐、換熱壓力容器、電梯等特種設(shè)備。可見國家質(zhì)檢總局已將電梯定為高耗能特種設(shè)備。 第五條指出,高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理實行安全監(jiān)察與節(jié)能監(jiān)管相結(jié)合的工作機(jī)制。因此,我們有必要對電梯運行時的能耗和待機(jī)時的能耗作預(yù)測(ISO/DIS25745 1:2008對此作了些探討性的論述),便于今后設(shè)計、制造出更節(jié)能、環(huán)保的綠色電梯。1 能耗預(yù)測計算:Eelevator = (
2、K1 XK2 XK3 XH XFXP)/(V X3600)+Estandby式中:Eelevator 電梯在一年內(nèi)使用的能量,kwh/年;K1 驅(qū)動系統(tǒng)系數(shù);K1 = 1.6(對于交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng))K1 = 1.0(對于 WVF驅(qū)動系統(tǒng))K1 = 0.6(對于帶能量反饋的 VVVF驅(qū)動系統(tǒng))K2 平均運行距離系數(shù);K2 = 1.0(對于2層)K2 = 0.5(對于單梯或兩臺且超過 2層)K2 = 0.3(對于3臺及以上的電梯群)K3 轎內(nèi)平均載荷系數(shù),K3= 0.35H 最大運行距離,mF 年啟動次數(shù),一般在 100000到300000之間P 電梯的額定功率,P = P1 XP0, kw其
3、中:P1與平衡系數(shù)相關(guān)的系數(shù);P1 = 1.0(平衡系數(shù)為50% 時)P1 = 0.8(平衡系數(shù)為40% 時)P0 = (0.5 額定載重量X額定速度 為n)g/(1000 Xis Xig Xim)ns懸掛效率,ns =0.85nm傳動效率,nm=0.75(蝸載蝸桿傳動系統(tǒng))ng = 1.0(無齒輪傳動系統(tǒng))nm電動機(jī)效率,nm= 0.75(交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng))nm = 0.85(WVF 驅(qū)動系統(tǒng))ggn = 9.81 m/s2V 電梯速度,m/s ;Estandby 一年內(nèi)使用的待機(jī)時的總能量,kw h/年。2 .能耗測量方法2.1運行時,主電源能耗和輔助設(shè)備能耗的測量方法(1) 將電能表
4、連接到主電源或者輔助設(shè)備電源的測量點上。測量并記錄電源電壓,并設(shè) 置電能表用于測量有功電能。(2) 將電梯設(shè)置成在兩端站間自動循環(huán)運行模式,先將轎廂運行至底層端站,至少運行10個循環(huán)后停止。(3) 用總能量除以循環(huán)次數(shù),得到一個平均值,使是電梯運行一個循環(huán)的能耗值。2.2待機(jī)時,主電源能耗和輔助設(shè)備能耗的測量方法。(1) 將電能表連接到主電源或者輔助設(shè)備電源的測量點上。測量并記錄電源電壓,并設(shè) 置電能表用于測量有功電能。(2) 保持轎廂停止在底層端站 5min。(3) 根據(jù)測量的能量值換算為每小時的能耗值(單位為kwh)。3 舉例說明能耗預(yù)測計算3.1某臺乘客電梯技術(shù)參數(shù)(1) 額定載重量:Q
5、 =1000kg ;(2) 額定速度:V = 1.6 m/s ;(3) 驅(qū)動系統(tǒng):VVVF驅(qū)動;層站數(shù):15層15站;(5)提升高度:H = 50 m ;平衡系數(shù):Y = 40 % ;(7) 傳動方式:無齒輪傳動;(8) 年待機(jī)總能量:Estandby =5469 kw h ;(9) 一年運行次數(shù):F = 300000次;3.2能耗計算:Eelevator = (K1 XK2 XK3 XH XF XP)/(V X3600)+Esta ndby1.0 >0.5 >0.35 X50 X300000 X0.8 X(0.5 X000 X.6 X9.81)/(1000 X0.85 X1.0 X0.85)/(1.6 X36
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