預(yù)制梁場(chǎng)施工方案畢業(yè)論文設(shè)計(jì)

1、( 此文檔為 word 格式，下載后您可任意編輯修改！)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：預(yù)制梁場(chǎng)施工方案學(xué)院名稱：陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院指導(dǎo)教師：薛曉輝班級(jí)：造價(jià) 3103學(xué)號(hào)：05302100330學(xué)生姓名：彭曉超2012年12月17日東至至九江高速公路安徽段預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案中鐵十局集團(tuán)有限公司東九高速公路安徽段目錄第一章編制依據(jù)5第二章工程概況及主要工程數(shù)量5第三章施工順序及工期安排7第四章資源配置8第五章預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案91、預(yù)制場(chǎng)平面布置92、進(jìn)場(chǎng)道路103、場(chǎng)地硬化排水方案104、臺(tái)座的制作115、龍門吊布設(shè)方案156、梁體噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)錯(cuò)誤！未定義書簽。7、供電系統(tǒng)錯(cuò)誤！未定義書簽。8、 梁體預(yù)制主

2、要施工工藝與方法錯(cuò)誤！未定義書簽。9、鋼筋加工計(jì)劃1910、預(yù)制梁的存放20第六章安全及文明環(huán)保施工管理措施201、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組202、安全目標(biāo)203、預(yù)制場(chǎng)的安全管理214、保證安全文明施工的主要措施215、安全管理制度23第七章施工注意事項(xiàng)24第八章質(zhì)量保證措施28第九章預(yù)制梁冬季施工措施331、技術(shù)措施332、 質(zhì)量保證措施36第一章編制依據(jù)1 、安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理指南；2 、安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南；3 、東至至九江高速公路安徽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；4 、東至至九江高速公路安徽段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5 、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；6 、我公司同類

3、項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況及主要工程數(shù)量1、本標(biāo)段工程概況東九高速公路安徽段，樁號(hào) K0+600 K11+402.8, 全長(zhǎng) 10.8028公里，其中大橋四座（香隅河大橋K1+318、潘沖 1#大橋 K7+232、潘沖 2#大橋 K7+994、后港河大橋K8+620), 中橋一座（橋上水庫(kù)中橋K5+100），分離立交兩座（AK0+241、K8+779），支線上跨一座（K4+287)。共有 359 片梁，其中 30m預(yù)制箱梁 224 片，20m預(yù)制箱梁 8 片，16mT梁 127 片。橋梁統(tǒng)計(jì)表如下：橋梁統(tǒng)計(jì)表20m30m樁系承墩臺(tái)跨序16T梁橋名里程箱箱基梁臺(tái)身身數(shù)號(hào)梁片梁梁個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)孔香

4、隅河大橋K1+228.5 1840204202648K1+318410.5橋上中橋K5+064.98 272284122472K5+100135.02潘沖 1#大橋3K7+074 4108848154021188K7+232潘沖 2#大橋K7+90144832102202648K7+994K8+087后港河大橋K8+522.8 548206202448K8+620K8+715.5K4+287支線K0+068.24 616332416上跨K0+140.28K8+764.914K8+779分離7182118立交K8+793.549AK0+241分AK0+227.988212121離立交 AK0+2

5、55.5151135合計(jì)：82241273161637159梁場(chǎng)共設(shè)28 個(gè)制梁臺(tái)座，其中30 箱梁米制梁臺(tái)座13 個(gè)（ 20箱梁制梁臺(tái)座用30 米臺(tái)座改裝），16 米 T 梁制梁臺(tái)座 13 個(gè)。梁板的架設(shè)順序?yàn)楹蟾酆哟髽?分離立交（ K8+779） 潘沖 2#大橋 潘沖 1#大橋 橋上水庫(kù)中橋 支線上跨（K4+287) 香隅河大橋 分離立交（ AK0+241）。架橋工具為架橋機(jī)配合吊車。2、梁場(chǎng)建設(shè)主要工程數(shù)量梁場(chǎng)臨建主要工程數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1用地畝22包括另征的生活區(qū)3 畝及爬坡便道 1畝2制梁臺(tái)座個(gè)283存梁臺(tái)座個(gè)12預(yù)留場(chǎng)地4蓄水池座140m35鋼筋加工棚座1936 6便道

6、米423寬 5 米7龍門吊基礎(chǔ)米716所需鋼軌也為716 米8場(chǎng)地硬化8188第三章施工順序及工期安排3.1、總體施工順序場(chǎng)地平整 測(cè)量放線 梁場(chǎng)建設(shè) 開工報(bào)告 箱梁生產(chǎn) 首件認(rèn)證 質(zhì)量評(píng)定 工程驗(yàn)收 箱梁架設(shè) 梁場(chǎng)拆除 修筑路基。3.2、總工期計(jì)劃安排本梁場(chǎng)計(jì)劃 2012 年 10 月底基本建設(shè)完成并生產(chǎn)第一片梁，11月中旬全部設(shè)備安裝調(diào)試完畢并完成首件認(rèn)證工作，具備大規(guī)模生產(chǎn)能力，2013 年 5 月底 359 片梁預(yù)制完成。2012 年 12 月中旬開始架梁，2013 年 7 月中旬架設(shè)完畢。梁預(yù)制架設(shè)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖年度20122013月份45678910111212345678主要

7、工程項(xiàng)目一、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)1、路基土石方2、場(chǎng)地建設(shè)二、預(yù)制梁施工三、預(yù)制梁架設(shè)預(yù)制梁施工工效說(shuō)明施工名稱工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間編制說(shuō)明鋼筋綁扎及安裝模板1 天梁體底板及腹板鋼筋混凝土澆筑0.5 天在綁扎區(qū)進(jìn)行綁扎 ,箱梁預(yù)制養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)度7 天張拉、壓漿及移梁出坑0.5 天安裝完波紋管后，再合計(jì)9 天吊裝到底座上進(jìn)行模第四章資源配置施工人員及機(jī)械設(shè)備情況施工人員：A鋼筋班預(yù)制組： 18 人綁扎組（三個(gè)班組）：每個(gè)梁片安排10 人，共 30 人。B模板工班（三個(gè)班組） ：每組 16 人，共 48 人C混凝土工班（二個(gè)班組） ：每組 10 人，共 20 人D張拉壓漿班： 15 人E養(yǎng)生工班： 3 人根據(jù)工地現(xiàn)

8、場(chǎng)的實(shí)際布置情況，在預(yù)制場(chǎng)配備可靠的備用電源200KW發(fā)電機(jī)，以備急用。主要機(jī)械設(shè)備表：設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注龍門吊60 噸臺(tái)2移梁電動(dòng)油泵YBZ2*250臺(tái)8預(yù)應(yīng)力張拉液壓千斤頂YDC1500臺(tái)4預(yù)應(yīng)力張拉液壓千斤頂YDC2000臺(tái)4預(yù)應(yīng)力張拉發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)1停電備用鋼筋調(diào)直機(jī)GT310臺(tái)3鋼筋加工對(duì)焊機(jī)UN1-100臺(tái)1鋼筋加工電焊機(jī)BX500臺(tái)20鋼筋加工切斷機(jī)GW50臺(tái)6鋼筋加工壓漿機(jī)YSB-2臺(tái)2預(yù)應(yīng)力張拉第五章預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案1、預(yù)制場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及橋梁的位置，決定將預(yù)制梁場(chǎng)建在主線K8+100 至 K8+523 段路基上路床頂，梁場(chǎng)長(zhǎng)423 米，寬 28

9、 米，其中占用左幅 14 米，右幅 14 米，采用將地面填至或挖至主線路基高度，占地面積約為 18 畝。梁場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)（梁場(chǎng)平面布置圖)。根據(jù)施工工藝流程特點(diǎn)將預(yù)制梁場(chǎng)區(qū)分塊劃分為既相互獨(dú)立，又沿場(chǎng)內(nèi)道路相互聯(lián)系的鋼筋加工區(qū)、 箱梁與 T 梁生產(chǎn)區(qū)、箱梁與 T 梁存放區(qū)（預(yù)留區(qū)）三個(gè)區(qū)，計(jì)劃大干時(shí)增加人員進(jìn)行不間斷的作業(yè)，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、進(jìn)場(chǎng)道路運(yùn)輸?shù)缆窂陌韬险狙禺?dāng)?shù)卮宓缆分谅坊_下經(jīng)路基的爬坡道上場(chǎng)區(qū)內(nèi)，總長(zhǎng) 3 公里。對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)保證雨天施工車輛正常行駛。爬坡道另外征一5 米寬的便道填筑，長(zhǎng)100 米，縱坡為 5% ；爬坡起點(diǎn)里程為 K8+420，終點(diǎn)里程為K8+520，起點(diǎn)

10、處加寬便道，具體路線平面施工圖附圖。3、場(chǎng)地硬化排水方案路基填筑成形合格后，由于路基橫坡為單向 4%的橫坡，左右高差 1.04 米，而龍門吊軌道橫向必須水平，因此我們采取將路基施工時(shí)的橫坡調(diào)至為 0%；先對(duì)路基再次進(jìn)行分段平整、夯實(shí)，素土壓實(shí)至 96%以上，場(chǎng)地平整標(biāo)高采用絕對(duì)標(biāo)高控制，其標(biāo)高對(duì)應(yīng)于路基 96 區(qū)頂標(biāo)高，最后做 10cm厚 C20混凝土結(jié)構(gòu)硬化，縱坡順路基縱坡走向，縱坡為 0.8%，以保證臺(tái)座所需的承載力以及排水。場(chǎng)內(nèi)排水主要以順路基縱坡排至后港河大橋 0#臺(tái)附近，然后在路基邊坡上砌筑水溝排至大橋底下廢水沉淀池 （大橋底下建一廢水沉淀池），沉淀處理后排入蓄水池循環(huán)利用或者排入后

11、港河。鋼筋加工棚搭設(shè)全封閉彩鋼遮雨棚， 布置完善、合理的排水系統(tǒng)。便道兩側(cè)設(shè)排水溝引至后港河，以保證雨季拌合站及便道排水暢通。鋼筋加工棚原材料、半成品、成品存放、鋼筋及鋼絞線加工區(qū)等，采用 15cm厚砼硬化。場(chǎng)內(nèi)主施工便道，設(shè)計(jì)寬5m，平行龍門吊軌道，主要是砼運(yùn)輸車和鋼筋運(yùn)輸車的通道。4、臺(tái)座的制作預(yù)制、存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)根據(jù)預(yù)制臺(tái)座的工序流程， 我們可知，預(yù)制臺(tái)座主要承受的荷載將經(jīng)歷如下兩種工況：工況一：澆筑完畢后，拆模之前，承受模板、梁體及臺(tái)座本身的自重作用。工況二：張拉過(guò)程中，承受預(yù)應(yīng)力、梁體及臺(tái)座自重作用，但此時(shí)由于張拉后起拱，變成兩端受力。模板自重： 280kN。臺(tái)座自重： 468kN。梁

12、體自重： 944.6KN。預(yù)應(yīng)力作用力： 976.5kN×（ sin5 °× 2+sin1.8 °） =200.89kN。工況一的基底壓力：P=Ns=（280+468+944.6）÷ 46.41=36.47Kpa =150Kpa。所以路基成型必須壓實(shí)度滿足要求，并各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格， 地基容許承載力才更加安全。工況二的基底壓力：P=Ns=（200.89+468+944.6 ）÷ 2÷7.5=107.57Kpa 。所以臺(tái)座端頭擴(kuò)大基礎(chǔ)部分需要碾壓夯實(shí)處理，保證地基容許承載力能達(dá)到110Kpa以上。（1）預(yù)制臺(tái)座臺(tái)座基礎(chǔ)： 16米

13、T梁兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為 1.0m× 3m×0.15m(30m 箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)尺寸為 1.5m×5m×0.15m,) ，對(duì)兩擴(kuò)大基礎(chǔ)中間的臺(tái)座范圍內(nèi)地基土進(jìn)行碾壓， 回填 15cm碎石墊層，擴(kuò)大基礎(chǔ)底部鋪設(shè)縱橫間距為 25cm12鋼筋網(wǎng)，整平后澆筑寬度 100cm，高度為 15cm的C25砼條形基礎(chǔ)。由于條形基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)的頂標(biāo)高一致， 故同時(shí)進(jìn)行澆筑。臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣，寬度為 30cm，高度為 30cm，綁扎臺(tái)座鋼筋并與預(yù)埋鋼筋焊接，澆筑臺(tái)座 C30混凝土，澆筑底座頂面同預(yù)埋角鋼齊平， 在角鋼上鋪焊 10mm厚鋼板，用3米靠尺檢測(cè)平

14、整度，偏差控制 5mm以內(nèi)，確保鋼板接縫嚴(yán)密、光滑平順。在底座頂面（含鋼板）下部 10cm處，預(yù)埋 5cmPVC管為模板拉桿孔。臺(tái)座施工注意預(yù)留模板對(duì)拉螺栓孔間距 80cm。30米箱梁臺(tái)座寬度為 92.2cm，其他與 16米T梁一致。 20米箱梁臺(tái)座采用 30米箱梁臺(tái)座改裝。箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝， 吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 900mm，橫橋向距離懸臂根部 100mm，吊裝預(yù)留孔可采用 PVC管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法， 吊點(diǎn)離梁端 1000mm, 翼板相應(yīng)位置上注意預(yù)留吊洞。在梁底臺(tái)座預(yù)留穿索孔洞，吊點(diǎn)位置

15、距梁端約 1000mm。運(yùn)輸、起吊過(guò)程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時(shí)支撐，并及時(shí)焊接翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體穩(wěn)定性和整體性。為了保證橋梁平順，在 30m箱梁臺(tái)座跨中設(shè)向下 1.7cm 的預(yù)拱度，從跨中向梁端按拋物線過(guò)渡設(shè)置。 施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。保證預(yù)制臺(tái)座預(yù)埋鋼板的中心位置正確。 不同存梁期上拱值 （計(jì)算值）見(jiàn)下表 ( 表中各位移以向上為正，反之為負(fù) ) ：30m小箱梁反預(yù)拱值設(shè)置表單位： mm預(yù)制梁上拱值（理論值）二期恒反預(yù)拱度梁位鋼束張存梁存梁存梁載撓度建議值30d60d90d拉時(shí)邊跨16.029.531.532.6-4.2邊梁1

16、1.320.722.122.82.2中跨-17邊跨16.630.732.834.1-4.4中梁11.821.623.023.72.5中跨表注：a、表中數(shù)值為計(jì)算值，施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實(shí)測(cè)上拱值修正反預(yù)拱度；b、表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲線的影響，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度的設(shè)置值；c、反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。16 米矮 T 梁預(yù)加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现当韱挝?mm存梁 30d存梁 60d存梁 90d二期恒載鋼束張拉位置完上拱度上拱度上拱度上拱度產(chǎn)生的下?lián)现颠吜嚎缰?8.624.926.727.7-10.2中梁跨中17.823.725.426.3-9.7預(yù)

17、制場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置 14 個(gè) 30 米箱梁臺(tái)座、4 套箱梁模板，周轉(zhuǎn)使用； 14 個(gè) 16 米 T 梁臺(tái)座、 4 套 T 梁模板，周轉(zhuǎn)使用。詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙見(jiàn)臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖（2）存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)受現(xiàn)有場(chǎng)地限制， 存梁空間不夠大， 所以存梁臺(tái)座按照存兩層箱梁設(shè)計(jì) .臺(tái)座基礎(chǔ)：場(chǎng)地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開挖線（2.5m×0.3m），開挖 30cm厚基槽，澆筑 30cm厚C25擴(kuò)大基礎(chǔ)（ 1.0m×0.3m）的時(shí)候，澆筑混凝土?xí)r在臺(tái)座范圍內(nèi)預(yù)埋鋼筋，保證臺(tái)座與基礎(chǔ)的整體性。臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣（0.6m×0.3m），綁扎臺(tái)座鋼筋并與預(yù)埋鋼筋焊接，澆筑 C25臺(tái)座

18、混凝土， 臺(tái)座尺寸為： 0.6m ×0.3m。詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙見(jiàn)存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖。為了防止混凝土澆筑時(shí)工序中斷影響實(shí)體質(zhì)量，可采用彩條布與鋼管搭建臨時(shí)工作棚。5、龍門吊布設(shè)方案50 噸的龍門吊自重按60 噸計(jì)算，一片箱梁最大自重為36.4*2.6=94.64 噸，按 100 噸進(jìn)行計(jì)算。軌道基礎(chǔ)承受重量為160 噸，分配到單側(cè)重量為80 噸，按 1.4 倍的分項(xiàng)安全系數(shù)進(jìn)行施工，即單側(cè)重量為 112 噸進(jìn)行受力計(jì)算?；A(chǔ)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，為剛性結(jié)構(gòu)。經(jīng)基礎(chǔ)開挖后基礎(chǔ)底輕型觸探結(jié)果，該基礎(chǔ)低承載力至少可達(dá)到244252KPa，為保守起見(jiàn)，統(tǒng)一按150KPa 進(jìn)行計(jì)算。（ 1）、基礎(chǔ)承載力計(jì)算基

19、礎(chǔ)尺寸見(jiàn)下圖：龍門吊基礎(chǔ)斷面圖單位：?jiǎn)蝹?cè)軌道布置圖單位： m基礎(chǔ)深度為 0.75m，則按 45 度角受力向基礎(chǔ)底進(jìn)行傳遞，傳遞到基礎(chǔ)后的寬度為：L7.20.520.759.2m, B1.220.151.5m. 受力面積為S1.59.213.8m2 。11120 /13 .888 .406 KPa ，基礎(chǔ)自重應(yīng)力2138 / 13 .810 KPa1288.4061098.406 KPa150 KPa 基礎(chǔ)承載力滿足要求。qb98.406 1.2118.09KN m（2）、荷載計(jì)算：為簡(jiǎn)化計(jì)算，龍門吊按集中受力進(jìn)行驗(yàn)算（安全系數(shù)偏大）。一個(gè)支腿反力 N800KN 則一個(gè)輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為 NQ11 N

20、200KN 。取荷載4分項(xiàng)系數(shù) Q 11.4 ，則一個(gè)輪壓設(shè)計(jì)值為 N drQ1 NQ11.4 200 280KN 。此基礎(chǔ)為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，安全等級(jí)取為三級(jí)，故00.9。（ 3）、彎矩計(jì)算受力圖及彎矩圖如下：2222M maxql(14a2 )118.09 7.2(14 12 ) 706.17 KN m8l87.2（4) 、基礎(chǔ)配筋計(jì)算基礎(chǔ)材料 ;C25 砼；查表得： C25砼 Rs=14.5MPa,I 級(jí)鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 Rg=240MPa，I 級(jí)鋼筋抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 Rg=240MPa，材料安全系數(shù) r c=r s=1.25 。首先判別T 形截面類型（見(jiàn)圖3）：圖中h=60cm, a g=5c

21、m，bi =120cm, 20%con100% con（持荷 2 分鐘）錨固。（con為施工控制張拉應(yīng)力，包括預(yù)應(yīng)力的損失值）。伸長(zhǎng)量 L=L1+L2L1：0初應(yīng)力 10con的伸長(zhǎng)量L2：初應(yīng)力 10 con 100%con 的伸長(zhǎng)量L1 可采用同鄰級(jí)10con20%con 的伸長(zhǎng)量預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算： L=Pp×L（AS×ES）- （ L+ ）Pp=P× 1-e（L+）式中：L預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值（mm）；Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；L從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度（mm）；2AS預(yù)應(yīng)力筋截面面積（mm）；2ES預(yù)應(yīng)力筋彈性模量（N m

22、m）；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）； 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad ）； 孔道每延米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)；公式說(shuō)明：預(yù)應(yīng)力筋彈性模量一般取ES=2×105MPa。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力P 按下式計(jì)算：P=con×Ag××b10002con 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力（N mm）；2Ag每根預(yù)應(yīng)力筋截面面積（mm）；同時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)；b 超張拉系數(shù)，不超張拉時(shí)為 1.0 ；P 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力（ N）；和系數(shù)分別取 0.0015 和 0.25 。張拉注意事項(xiàng)：預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、 滑絲不能超過(guò)規(guī)定要求。 如

23、超過(guò)規(guī)定數(shù)， 應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時(shí)， 可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。張拉作業(yè)時(shí)， 預(yù)應(yīng)力筋兩端不得站人， 并在張拉千斤頂后面設(shè)防護(hù)裝置。（ 3）由于采用 OVM夾片式自鎖錨，錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮必須控制在 6mm以內(nèi)。，壓漿壓力不小于 0.5Mpa。水泥漿先由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)出配合比， 通過(guò)試驗(yàn)，選出合適的施工配合比。水灰比為 0.4 0.45 。施工時(shí)嚴(yán)格控制泌水率和水泥漿稠度。水泥漿中可摻入適量膨脹劑， 但不得腐蝕鋼絞線。 每個(gè)孔道壓漿要一次性完成，否則要用高壓水將該孔道內(nèi)水泥漿沖洗干凈，重新壓漿。 壓漿工作在結(jié)構(gòu)混凝土的溫度 48 小時(shí)內(nèi)不低于 5

24、°C 的情況下進(jìn)行，如果壓漿后溫度下降，則應(yīng)采取保溫措施。埋置在梁體內(nèi)的錨具， 壓漿后應(yīng)將其周圍沖洗干凈并鑿毛， 然后按設(shè)計(jì)澆注封錨混凝土，封端時(shí)要嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度?？椎缐簼{由專人填寫壓漿記錄。i 、移梁：采用60T 龍門吊兩套聯(lián)控起吊位移至存梁區(qū)。9、鋼筋加工計(jì)劃梁場(chǎng)內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚， 地面經(jīng)過(guò)硬化有良好的排水設(shè)施。鋼筋下料成型在加工棚內(nèi)完成。主要鋼筋加工設(shè)備有： 數(shù)控鋼筋加工機(jī)、電焊機(jī)等，有專業(yè)的鋼筋工和電焊工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職質(zhì)檢員。箱梁鋼筋綁扎在臺(tái)座上進(jìn)行， 整體鋼筋綁扎完成后、先經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格， 向監(jiān)理工程師報(bào)檢， 合格后方可進(jìn)行下一道工序，鋼筋模板檢測(cè)

25、合格后方可澆注混凝土。對(duì)于場(chǎng)外的工地鋼筋在加工廠制作好后， 由吊車平穩(wěn)的將鋼筋骨架吊至平板車上，并用鋼絲繩攬住，防止綱筋扭、彎變形，由平板車平穩(wěn)的運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。10、預(yù)制梁的存放根據(jù)本工程實(shí)際情況，箱梁設(shè)計(jì)存梁臺(tái)座10 個(gè)，T 梁 2 個(gè)。預(yù)制場(chǎng)投入兩臺(tái)單軌式龍門吊。梁板預(yù)制張拉完畢，強(qiáng)度滿足要求后，龍門吊將箱梁吊至存梁區(qū)。其中存梁區(qū)可分兩層存梁，共臨時(shí)存梁60 片箱梁與 T 梁 26 片?；灸軌驖M足架梁前的存梁要求。存梁臺(tái)座將采用高強(qiáng)度混凝土砌筑， 基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)， 臺(tái)座表面平整。 箱梁的存放按已有的存梁臺(tái)座間距兩端均勻分配。第六章安全及文明環(huán)保施工管理措施為了推進(jìn)預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、 生產(chǎn)的快速進(jìn)行

26、， 同時(shí)保證安全生產(chǎn)， 我項(xiàng)目部特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組。1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 陳明剛副組長(zhǎng)：王欽江組員： 李小寧蘇中文趙偉劉明江劉贏利2、安全目標(biāo)保證安全投入， 采取積極穩(wěn)妥的防范措施， 防大患于未然， 遏制安全事故發(fā)生，杜絕重大安全事故發(fā)生。 無(wú)人身重傷及以上傷亡事故 ; 無(wú)重大行車事故 ; 無(wú)等級(jí)火警事故。3、預(yù)制場(chǎng)的安全管理3.1 預(yù)制場(chǎng)施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全， 防止發(fā)生安全事故， 在每一個(gè)具體的工序中， 制訂安全生產(chǎn)的措施， 遵守部頒中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 、及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)

27、和規(guī)范， 留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用， 購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證預(yù)制梁場(chǎng)施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開支。3.2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（ 1）對(duì)于預(yù)制梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置醒目的安全標(biāo)志， 對(duì)開挖地段且處于交通要道處， 派專人看守， 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛發(fā)生事故。（ 2）對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全， 配備足夠數(shù)量的消防器具、 消防水管等，以備急需。（ 3）項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)的安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況， 建立安全生產(chǎn)

28、獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處。3.3 加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物、 設(shè)備、材料及各類存儲(chǔ)物品， 安全堆放井井有條，既要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。4、保證安全文明施工的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：4.1 、建立安全保證體系，拌合站設(shè)專職安全員，專職安全員歸安協(xié)部領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和分部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 履行安全責(zé)任的一切工作。4.2 、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立“安全第一 , 預(yù)防為主”的思想， 不斷強(qiáng)

29、化安全意識(shí)， 建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。4.3 、在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)， 同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施。 檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求 , 把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過(guò)程中去。4.4 、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)， 要及時(shí)處理， 作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。4.5 、施工中必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。4.6 、工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆要求，配置足夠的消防設(shè)施；拌合站安裝避雷設(shè)備

30、。4.7 、工作人員必須持證上崗，掛牌作業(yè)，進(jìn)場(chǎng)必須戴安全帽；4.8 、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)；4.9 、張拉平臺(tái)及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)牢固；4.10 、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止，進(jìn)行檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲；4.11 、油管和千斤頂油嘴連接時(shí)應(yīng)擦試干凈，防止砂礫堵管， 新油管應(yīng)檢查有無(wú)裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。4.12 、千斤頂帶壓工作時(shí)， 正面不得站人， 且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。壓漿工作人員應(yīng)腳穿雨鞋，戴防護(hù)眼鏡。4.13 、每次壓漿機(jī)停用應(yīng)及時(shí)清洗泵和管

31、道，防止下次使用堵管。4.14 、鋼筋分批分種堆放等要在明顯位置標(biāo)出。鋼筋要離地在20cm 以上，進(jìn)行覆蓋，加工好的半成品應(yīng)堆放在鋼筋加工棚內(nèi)，防止生銹。4.15 、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)， 以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。5、安全管理制度5.1 安全管理（ 1）建立、健全預(yù)制場(chǎng)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（ 2）教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（ 3）施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（ 4）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（ 5）安全檢查。建立定

32、期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。 對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。（ 6）班組開展“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)。班組在“班前五分鐘” 進(jìn)行上崗交底；上崗檢查；上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，有考核獎(jiǎng)懲措施，及時(shí)兌現(xiàn)。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。5.2 施工用電安全管理制度（ 1）支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)， 并用絕緣子固定。 過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。室外線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。

33、（ 2）現(xiàn)場(chǎng)照明：一般現(xiàn)場(chǎng)所采用 220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈采用符合要求的安全電壓。 照明導(dǎo)線有絕緣子固定。 嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。 單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于 3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。（ 3）電力線必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，拆、接線纜必須找電工；滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”以及“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的要求，且電閘箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號(hào)，注明負(fù)責(zé)人。（ 4）機(jī)械操作人員應(yīng)服從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮， 操作人員有

34、權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。第七章施工注意事項(xiàng)（一）、預(yù)制場(chǎng)1、預(yù)制場(chǎng)在挖方段路基時(shí), 路塹邊坡的防護(hù)和排水設(shè)施要提前完成；在填方路基上時(shí)， 要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行分層壓實(shí)， 防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。2、場(chǎng)地全部采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于10cm。( 二) 、臺(tái)座設(shè)置1、預(yù)制梁臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求，臺(tái)座盡量設(shè)置在硬質(zhì)較好的路基上，對(duì)軟質(zhì)地基要進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)加強(qiáng)， 臺(tái)座與施工便道要有足夠的安全距離。2、底模采用鋼板，鋼板厚度不得小于 6mm，并確保鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑， 防止吊裝梁體時(shí)由于粘結(jié)而造成底模 “蜂窩”、“麻面”等。3、反拱度及其分配滿足設(shè)計(jì)和線形要求

35、；臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。 對(duì)于有縱坡的橋梁， 臺(tái)座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊，確保支座的水平度，同時(shí)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量。4、預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)大于1.5 倍模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來(lái)確定，并要有一定的富余度。5、T 梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨(dú)立的圬工底模，以保證在先拆除側(cè)模后， 橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免橫隔板與翼緣板、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過(guò)早懸空而引起裂紋。( 三) 、預(yù)制梁模板1、預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于 6mm，側(cè)模長(zhǎng)度一般要求比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng) 1，各種螺栓采用標(biāo)準(zhǔn)化

36、螺栓，模板由指定的專業(yè)的廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)， 在廠家加工時(shí)負(fù)責(zé)要對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢查， 出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和加工檢驗(yàn)， 確保模板接縫緊密平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。表- 模板檢查項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法量具1模板間拼接縫寬1.5mm1.5 塞尺不通塞尺過(guò)2相鄰模板面錯(cuò)動(dòng)2.0mm檢查拼接縫平尺、塞尺3相鄰模板上口高1.5mm差檢查拼接縫平尺、塞尺2、模板在使用過(guò)程中要加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，每次拆模后要派專人進(jìn)行除污與防銹工作， 平整放置防止變形， 并做到防雨、防塵、防銹。3、模板在吊裝與運(yùn)輸過(guò)程中，要采取有效的措施防止模板變形和受損。模板在安裝后澆筑砼前， 應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)模板的安裝進(jìn)行檢查，

37、尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫，模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔的位置。4、梁板鋼筋保護(hù)層采用砼砂漿墊塊。5、選用的脫模劑選用專用的或其它合適的，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)合格后方可正式使用。( 四) 、鋼筋、鋼鉸線棚及其它材料1、鋼筋、鋼鉸線棚應(yīng)能滿足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)要求，禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡(jiǎn)單覆蓋。2、棚內(nèi)地面應(yīng)用10cm厚 C20砼進(jìn)行硬化，有車輛行駛區(qū)硬化厚度為 1215cm，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。3、在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋大樣設(shè)計(jì)圖, 確保下料及加工準(zhǔn)確。4、各種原材料、半成品或成品按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。5、

38、鋼筋、鋼鉸線棚必須建立材料調(diào)撥臺(tái)帳，使之具有可追塑性。6、波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關(guān)要求建庫(kù)保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。( 五) 、機(jī)械設(shè)備1、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求；安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染和破壞，如油、聲污染。2、嚴(yán)格遵守持證上崗制度， 機(jī)械操作人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程、熟悉掌握機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程。( 六) 、梁的編號(hào)T 梁預(yù)制完成后，在各梁片上標(biāo)注梁片號(hào)，T 梁在腹板側(cè)面，具體要求如下：1、標(biāo)明橋名、編號(hào)、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位。2、標(biāo)注梁片

39、編號(hào)沿路線里程增長(zhǎng)方向按左、右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁編號(hào)。3、編號(hào)標(biāo)識(shí)規(guī)格寬度為50cm（平均每行10cm），長(zhǎng)度為90cm（第一、第三列為15cm，第二、第四列為30cm）中文字體為印刷黑體，規(guī)格為5cm×8cm，采用紅色油漆標(biāo)注于梁片跨中處，樣表如下：梁 片 標(biāo)識(shí)橋 名×××大橋梁號(hào)右××施工單位中鐵十局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位安徽高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司澆注日期××年×月×日張拉時(shí)間××年×月×日質(zhì)檢工程監(jiān)理工程師親筆簽名師親筆簽名第八章質(zhì)量保證措

40、施1、預(yù)制時(shí)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)）、鋼束孔道等設(shè)計(jì)要求的預(yù)埋件全部準(zhǔn)確裝好；2、梁體砼表面平整、光滑、色澤一無(wú)明顯模板接縫、無(wú)漏漿、無(wú)蜂窩、麻面等缺陷，水泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼緣板緣線順直、平整。3、梁體預(yù)制鋼筋加工實(shí)測(cè)項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：（1）鋼筋表面潔凈，適用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（ 2）鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（ 3）鋼筋采用冷拉方法調(diào)直，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。（ 4）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（ 5）鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。（ 6）凡

41、施焊的鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條應(yīng)有合格證，焊接材料妥善管理，并應(yīng)采取防腐、防潮措施。4、梁體預(yù)制鋼筋安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，實(shí)測(cè)項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表 :梁體鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋兩排以上排距±5按砼抗壓強(qiáng)度評(píng)定距（ mm）±10同排梁尺量：每梁2箍筋、橫向水平鋼筋、±10螺旋筋間距（ mm）尺量：檢查 3 處3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±20（mm）寬、高±5尺量：檢查 2 個(gè)斷面4保護(hù)層厚度+5，-10尺量：檢查 2 個(gè)斷面（mm）梁5、預(yù)應(yīng)力筋及孔道波紋管、錨墊板安裝與定

42、位預(yù)應(yīng)力筋及孔道制作安裝允許偏差項(xiàng)目允 許 偏 差（ mm）管道坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向3010梁高方向管道間距同排10上下層10（ 1）在鋼筋綁扎過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件或采取補(bǔ)充措施，精確固定波紋管和錨墊板位置。 波紋管定位筋間距和接頭長(zhǎng)度不低于規(guī)范要求，接頭用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密，保證不漏漿。（ 2）為保證預(yù)留孔道的精確， 端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。 孔道管固定處應(yīng)標(biāo)明坐標(biāo)位置， 錨墊板還應(yīng)編上號(hào)，以便鋼鉸線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。（ 3）鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼傷波紋管壁發(fā)生漏漿。6、梁體砼澆注（ 1）選擇優(yōu)良的砼，盡量采用大粒徑、強(qiáng)度高的骨料，嚴(yán)

43、格控制砼坍落度，減少砼收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失。（ 2）拌和料中可摻入適量的減水劑，嚴(yán)格控制水、水泥、減水劑用量準(zhǔn)確到± 1%，骨料用量準(zhǔn)確到± 2%。（ 3）每一構(gòu)件必須一次連續(xù)澆注砼，采用附著式高頻振動(dòng)器和聯(lián)合振搗，振搗棒插搗盡量不碰鋼筋、模板、管道和預(yù)埋件等。對(duì)預(yù)應(yīng)力兩端錨墊板后鋼筋分布較密部位， 注意砼骨料粒徑， 振動(dòng)棒不能達(dá)到效果的用鋼筋利用人工插搗實(shí)。7、砼的養(yǎng)護(hù)砼的養(yǎng)護(hù)必須設(shè)專人養(yǎng)護(hù)， 根據(jù)天氣的氣溫狀況確定灑水的頻率和次數(shù)，確保梁體經(jīng)常沾水和潤(rùn)濕。養(yǎng)護(hù)期不低于14 天。8、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝及其與錨墊板的防護(hù)：（ 1）預(yù)應(yīng)力鋼束在砼澆筑后，達(dá)到張拉強(qiáng)度前穿束。穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置準(zhǔn)確，孔道暢通，無(wú)水