中石化煉油企業(yè)檢修管理指導(dǎo)性意見

1、中國石油化工股份有限公司煉油企業(yè)檢修管理指導(dǎo)性意見裝置檢修是消除裝置設(shè)備運行中存在的問題和瓶頸，提高裝置設(shè)備運行可靠性，延長裝置運行周期，充分發(fā)揮裝置潛力，提高裝置運行經(jīng)濟性和的企業(yè)競爭能力重要手段。為做到科學合理安排檢修計劃，不斷提高裝置檢修質(zhì)量，為生產(chǎn)裝置運行周期高質(zhì)量運行提供條件，特制定本意見。1、 裝置檢修周期1 、裝置檢修周期安排根據(jù)壓力容器檢驗要求以及原料品質(zhì)情況，裝置運行周期一般要求三年一修。加工量在600 萬噸/年以下加工量的企業(yè)，全廠裝置應(yīng)同時檢修。 600 萬噸/年以上的企業(yè)，應(yīng)分系列檢修。2 、運行時間N年一修”的累計運行時間M: NX12 -1= M （月）如： “兩年

2、一修”的裝置累計運行時間必須在 23 個月以上；“三年一修”的裝置累計運行時間必須在 35 個月以上；依此類 推。2、停工時間和停工次數(shù)裝置在兩個大修周期間隔內(nèi)運行中：每年不允許有超過48小時的停工；每年只允許停工時間在24至48小時范圍內(nèi)的停工次數(shù)1 次。某裝置要實現(xiàn)“N 年一修” ， 必須同時滿足上述兩條要求。3、因特殊原因造成的停工，可以不計在內(nèi)。具體規(guī)定如下：加氫裂化、加氫精制、半再生重整裝置在運行周期內(nèi)（不短于二年）可允許催化劑換劑一次，時間不超過20 天；延遲焦化裝置：運行周期在三年以內(nèi)的，允許燒焦一次，時間不超過15 天。對于因其它特殊原因造成的停工，如：原料不足、銷售不暢或上級

3、指令停車等外界原因所造成的停工，可以不計算在內(nèi)。2、 檢修計劃的編制1 、檢修計劃的編制必須建立在對設(shè)備日常運行有完整的監(jiān)測、檢查檔案和事故臺帳的基礎(chǔ)上，應(yīng)該從上次檢修結(jié)束即開始積累下次檢修的資料。要引入 RBI 、 RCM 等設(shè)備維修新理念和方法，科學編制檢修計劃。檢修計劃制定后要隨時進行動態(tài)優(yōu)化，真正做到“應(yīng)修必修”， 不失修、不過修。2、要抓好檢修計劃的審查工作。從車間、處室到設(shè)備負責人，層層把關(guān)簽字。3、認真控制檢修計劃編制節(jié)點。如果列入下一年度檢修計劃的裝置，檢修時間和檢修項目初稿，應(yīng)于當年6 月份以前完成。檢修計劃的最終版（除隱蔽計劃外）應(yīng)于檢修時間6 個月以前完成。4、對于因裝置

4、運行情況變化或生產(chǎn)經(jīng)營計劃調(diào)整等原因，裝置計劃檢修時間需要進行調(diào)整，應(yīng)于計劃停工前一個月，將裝置檢修計劃調(diào)整申請表報煉油事業(yè)部確認后，方可實施。三、檢修工期確定應(yīng)合理確定各類裝置工期，既要滿足檢修達到規(guī)定的工作 質(zhì)量、安全等所需時間，又要考慮生產(chǎn)任務(wù)完成、經(jīng)濟效益等 因素，盡量縮短時間需要。具體各裝置參考檢修工期時間見下表：煉油企業(yè)主要生產(chǎn)裝置檢修時間計劃表X. 時間裝置名標準檢修時間（大）開停工時間（天）基本水平先進水平停工時間開工時間催化裂化33-353256常減壓蒸儲31-333066柴油加氫33-363277延遲焦化31-343076加氫裂化46-48451215連續(xù)重整36-4035

5、79汽油加氫33-353277航煤加氫26-282556蠟油加氫31-343077渣油加氫32-353077潤滑油加氫43-45421113備注：1.上述統(tǒng)計標準檢修時間，已包含開停工時間。2. 當遇裝置檢修同步實施技術(shù)改造項目時，按改造投資額的大小，分別在基本水平時間或先進水平時間基礎(chǔ)上適當增加檢修改造時間。一般可按投資額額度相應(yīng)增加檢修改造時間，即投資額小于200萬元，不增加；投資額在 200萬元（含200萬元）至500萬元的，可增加 8天；投資額在500 萬元（含500 萬元）至800 萬元的，可增加9-14 天；投資額大于800 萬元（含800 萬元）的，則需專門討論確定。3. 本表所

6、列裝置為常規(guī)裝置規(guī)模，若為裝置規(guī)模較大，可適當增加檢修時間。4、 檢修隊伍確定1 、嚴把承包商準入關(guān)。加強對允許到本單位承接檢修項目的承包商的資質(zhì)認可評定，對業(yè)績不好或素質(zhì)不佳的施工隊伍，要堅決予以清退。2、鼓勵采用招投標方法，開展公平競爭，選擇水平高的檢修隊伍，以提高檢修質(zhì)量，降低費用。檢修管理部門要切實抓好檢修隊伍管理，避免“以包代管”模式發(fā)生。5、 檢修前準備工作1 、設(shè)計審查、圖紙到廠要求對檢修和技術(shù)改造方案的認證、審查， 要堅持審查程序，嚴格進行審查認證。有關(guān)的改造方案應(yīng)采用成熟可靠的技術(shù)，確保裝置、設(shè)備檢修和改造的質(zhì)量。技改方案要早落實，一般要求在檢修前6 個月完成，為檢修預(yù)留設(shè)備

7、訂貨及施工組織時間。涉及設(shè)備更新、設(shè)備結(jié)構(gòu)改進、工藝管線更新、工藝流程局部變更等檢修項目原則上應(yīng)提供圖紙，不允許現(xiàn)場交底。圖紙上必須標明圖號，并且與檢修計劃上的圖號一一相對。設(shè)計圖紙必須整套提供、整套下發(fā)，否則設(shè)計委托人或圖紙接收人應(yīng)拒絕接收圖紙。應(yīng)做到檢修前所有圖紙資料全部到廠。相關(guān)部門應(yīng)認真組織設(shè)計交底和圖紙審查，防止檢修時圖紙未到或圖紙出錯影響檢修進度。2、物資采購設(shè)備維護類物資需求計劃應(yīng)以工單形式在ERP 系統(tǒng)中直接提報。所有物資需求計劃，必須根據(jù)大修項目需要和物資消耗定額、物資消耗規(guī)律等情況，編制年（季、月）度物資需求計劃。由供應(yīng)部門根據(jù)總部要求，按照總部直接集中采購、總部組織集中采

8、購、企業(yè)自采等3 種采購模式實施分類操作。月度需求計劃必須提前15 日提報下一個月的需求計劃；季度需求計劃必須提前30 天提報；下一年度年度需求計劃須在 8 月底前提報。對于長周期關(guān)鍵設(shè)備，應(yīng)根據(jù)合理的訂貨和制造周期進行提報。緊急用料需求計劃可根據(jù)情況由使用單位負責人審批后提報，但不得先進料（用料）后補需求計劃。緊急用料應(yīng)急事急辦，物資供應(yīng)部門在接到通知當天落實結(jié)果，有困難應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)、用料部門反饋。特殊情況應(yīng)事先向物資供應(yīng)部門通報后進行操作，用料部門必須在兩天內(nèi)完成需求計劃補報手續(xù)。供應(yīng)銷售部及供應(yīng)銷售部駐使用單位供應(yīng)崗應(yīng)定期向需求單位反饋需求計劃的落實情況。物資采購任務(wù)完成后，物資供應(yīng)

9、部門計劃員應(yīng)及時對物資需求計劃進行核銷。在裝置停工檢修前，要對材料的采購訂貨情況進行統(tǒng)計，并及時對存在問題進行處理，以保證檢修物資需求。3 、檢修計劃網(wǎng)絡(luò)編制檢修管理部門必須在停工前20 天完成施工組織設(shè)計或施工方案的編制工作。對于影響檢修進度的關(guān)鍵項目和重大工程項目，應(yīng)多找 幾家施工單位設(shè)計施工方案，以便選取更為優(yōu)化、合理的方案,節(jié)約檢修時間和費用。4、檢修預(yù)制深度為切實保障檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，應(yīng)重視各類項目 構(gòu)件材料的提前預(yù)制工作。要根據(jù)確定的裝置檢修項目計劃和 具體施工內(nèi)容要求，制訂詳細的預(yù)制及施工安排步驟，包括時 間節(jié)點、材料供應(yīng)、質(zhì)量驗收要求等。一般要求：凡可預(yù)制的備品配件、管道

10、、管架、平臺等預(yù) 制深度應(yīng)達到90 %以上。裝置檢修要特別加強對外來施工隊伍的管理工作，各用 工部門應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與外來施工單位簽訂安全承包合同，并送 安全部門備案。檢修開始前由檢修指揮部安全組召開外來施工 單位負責人及安全員會議，進行專門安全教育和施工現(xiàn)場安全 管理教育。裝置檢修應(yīng)實行安全保證金制度和質(zhì)量保證金制 度。裝置檢修前，應(yīng)對施工隊伍與大型施工機具的作好全面 安排，將施工單位與大型施工機具動用情況按下表進行匯總：施工單位安排情況表序號單位名稱負責人主要檢修項 目內(nèi)容參加檢修 人數(shù)涉及區(qū)域大型施工機具動用情況序 號大型施工機具名稱和規(guī) 格、能力使用單位計劃使 用工時用途備注5、檢修費用預(yù)

11、算工程施工單位應(yīng)在裝置停工檢修前一個月編制完成施 工檢修預(yù)算送檢修預(yù)算部門審核。如預(yù)算與概算由入較大，應(yīng) 進行分析和調(diào)整。預(yù)算部門應(yīng)在停工檢修前 15天將各施工單位上報的檢 修施工預(yù)算審核完畢，并返回施工單位。六、檢修組織架構(gòu)1、在裝置停工檢修前15天，由使用單位設(shè)備負責人任總 指揮，設(shè)備動力部主管檢修的部長及檢修裝置車間設(shè)備主任任 副總指揮，組織成立檢修指揮部， 建立裝置檢修管理組織網(wǎng)絡(luò)。2、檢修指揮部由設(shè)備、安全、消防隊、技術(shù)、項目、總 務(wù)、衛(wèi)生、宣傳、工會等部門和設(shè)計單位等以及施工單位負責 人組成，下設(shè)計劃調(diào)度組、施工技術(shù)組、材料供應(yīng)組、設(shè)備鑒 定組、工程質(zhì)量監(jiān)督組、施工安全組、生活后勤

12、組和宣傳組， 明確分工，各負其責，做到“四個統(tǒng)一”即統(tǒng)一思想、統(tǒng)一計戈h 統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。附圖：裝置檢修管理組織網(wǎng)絡(luò)圖檢修人員聯(lián)絡(luò)一覽表7、 裝置停工要求1 、裝置停工前要編制停工方案。編制停工方案時要考慮危害識別和風險評價的結(jié)果，有完善的風險控制措施，滿足HSE 的要求， 停工方案需經(jīng)生產(chǎn)、技術(shù)等有關(guān)部門審核批準后方可執(zhí)行。2、車間負責停工方案的培訓，參加裝置停工的操作人員經(jīng)培訓、考試合格后方可參與停工操作。3 、 車間負責填寫停工任務(wù)單，按照停工方案和停工任務(wù)單組織停工。車間應(yīng)配合好質(zhì)量檢查部門對塔容器等設(shè)備的可燃氣、有毒氣、氧含量等指標的分析，并做好相應(yīng)的記錄。車間應(yīng)按盲板清單組織相

13、關(guān)人員進行盲板的拆、裝，并做好書面確認記錄和現(xiàn)場標識。4、裝置停工結(jié)束，施工隊伍進場前，生產(chǎn)運行部組織調(diào) 度、安全、技術(shù)、設(shè)備、消防隊、環(huán)保、衛(wèi)生等職能部門和車間對裝置進行停工安全確認。填寫停工確認表，確認裝置停工后的HSE 狀態(tài)，確保達到安全檢修的要求。生產(chǎn)調(diào)度安排裝置停工、掃線，經(jīng)安全確認后移交檢修指揮部組織施工。8、 檢修過程管理1 、檢修指揮部每天召開現(xiàn)場檢修調(diào)度會，根據(jù)檢修施工網(wǎng)絡(luò)計劃進度表的要求，檢查施工實際進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理情況，指揮協(xié)調(diào)各方面的工作。參加檢修的各部門要加強現(xiàn)場檢修管理工作，加強橫向協(xié)調(diào)和聯(lián)系，堅持安全第一、質(zhì)量第一。2、抓好設(shè)備開蓋檢查和技術(shù)鑒定工作。設(shè)

14、備專業(yè)人員要采用有效的鑒定方法和輔助工具，對設(shè) 備現(xiàn)狀進行診斷和評價，檢查設(shè)備的受損情況并確定是否需要修理。一般設(shè)備鑒定工作由所屬車間負責組織。設(shè)備管理部門相關(guān)專業(yè)參加主要設(shè)備的鑒定，對一般設(shè)備進行協(xié)查；對鑒定出的重大問題組織評估或修理。根據(jù)設(shè)備鑒定情況，追加設(shè)備補充修理項目，形成檢修隱蔽計劃。所需材料經(jīng)設(shè)備主管科室審核同意后，應(yīng)盡快落實采購，提供必要的施工圖，送檢修計劃施工單位安排落實施工。在設(shè)備檔案中要及時記錄鑒定內(nèi)容和處理結(jié)果，做到規(guī) 范、準確、詳細，并對下一周期的設(shè)備維修和鑒定提出建議。4、抓好檢修安全管理。所有參與檢修人員必須堅持安全第一的思想，明確安全責任，落實安全措施，確保檢修安

15、全裝置檢修應(yīng)建立完整的安全保證體系。檢修安全管 理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)在檢修指揮部領(lǐng)導(dǎo)下由安全部門、消防隊、設(shè)備部門、車間及施工單位等有關(guān)人員組成。各施工單位應(yīng)健全本部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立各 級施工人員的安全責任制。必須加強施工安全管理，嚴格遵守 和執(zhí)行各項安全制度，杜絕“三無”問題。所有參加檢修人員必須嚴格執(zhí)行裝置停工檢修安 全標準，確保檢修安全。裝置檢修期間進入設(shè)備內(nèi)部作業(yè)應(yīng)嚴格按企業(yè)相 關(guān)標準，車間在塔、容器采樣分析合格后， 開具入塔、容器證， 檢修人員憑證進入塔、容器進行檢查鑒定或修理。檢修用火必須按區(qū)域要求辦理相應(yīng)等級的用火手 續(xù)，并落實相應(yīng)安全措施。要針對施工項目的具體內(nèi)容及設(shè)備的生產(chǎn)特點和H

16、SE要求，組織施工作業(yè)危害因素識別和風險評估，采用安全檢查分析表（SCL）、工作危險分析（JHA）等方法進行危害識別和控 制。要認真檢查承包商編制的 HSE管理實施程序，確保滿 足企業(yè)提由的 HSE工作要求。按承包合同對承包商的工程完成情況進行考核。依 照安全生產(chǎn)保證基金實施細則 對承包商現(xiàn)場作業(yè)進行考核。5、抓好檢修質(zhì)量管理。檢修質(zhì)量是裝置長周期運行的必要保障，所有參與檢修人 員必須強化質(zhì)量意識，明確質(zhì)量責任，通過優(yōu)異的工作質(zhì)量來 保證整個裝置檢修質(zhì)量。裝置檢修應(yīng)建立完整的質(zhì)量保證體系。檢修質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)在檢修指揮部領(lǐng)導(dǎo)下由設(shè)備管理部門、車間及施工單 位等有關(guān)人員組成。各施工單位應(yīng)健全本部門

17、的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立各 級施工人員的質(zhì)量責任制。必須加強施工質(zhì)量管理，嚴格遵守 和執(zhí)行標準、規(guī)定和施工驗收規(guī)范。應(yīng)堅持施工檢修“三檢制” 即自檢、互檢、專檢，對任何不按標準操作施工和檢驗的人員, 要批評教育，對造成后果和損失的要追究責任。各級技術(shù)人員和施工人員必須嚴格按圖施工，制定 切實可行的施工技術(shù)措施，認真進行技術(shù)和質(zhì)量交底，加強檢 查，嚴格把關(guān)，提高施工質(zhì)量，堅持“誰施工誰負責”的原則。對外購件、外協(xié)加工設(shè)備，主管部門應(yīng)建立健全完 善的檢驗驗收制度，檢驗合格后才能入庫、發(fā)放。由設(shè)備動力 部按職責分工對外加工設(shè)備質(zhì)量進行檢驗簽證。任何外加工設(shè)備零配件、工程原材料進廠均應(yīng)有合 格證和質(zhì)保書，

18、嚴禁將粗制濫造以次充好的設(shè)備、配件、材料 組織進廠。各級質(zhì)檢人員、施工人員要堅持深入現(xiàn)場，及時發(fā) 現(xiàn)和處理質(zhì)量問題，堅持原則，隨時對違反施工紀律的現(xiàn)象進 行阻止、糾正、教育和處理?，F(xiàn)場質(zhì)檢組按現(xiàn)場檢修情況不定期地組織檢修的 中間質(zhì)量檢查，及時將質(zhì)量信息匯總和發(fā)送有關(guān)施工部門。施 工部門應(yīng)認真組織整改并及時將整改結(jié)果反饋。質(zhì)量檢驗依據(jù) 應(yīng)為國家和總公司有關(guān)施工規(guī)范、檢修規(guī)程、設(shè)計技術(shù)文件和 施工圖紙等。全面實行裝置檢修質(zhì)量保證金制度。九、裝置開工要求1 、裝置開車前要編制開工方案開工方案編制時要考慮危害識別和風險評價的結(jié)果，有完善的風險控制措施，滿足HSE 的要求。 開工方案需經(jīng)生產(chǎn)、技術(shù)等有關(guān)

19、部門審核批準后方可執(zhí)行。2、裝置進入開工階段，車間按照開工方案填寫開工任務(wù)單，生產(chǎn)運行部組織技術(shù)、消防隊、環(huán)保、設(shè)備等部門和相關(guān)單位召開開工調(diào)度會，以便統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一管理。裝置開工保運人員由設(shè)備動力部組織。十、 竣工資料驗收1、 、 檢修施工的各種原始記錄，檢測數(shù)據(jù)等是施工的真實記錄，也是今后維修、改造的重要依據(jù)，各施工部門應(yīng)認真做好竣工資料的建立、收集、整理和審核、歸檔工作，各類資料要做到齊全、正確、字跡端正、裝訂成冊。2、 裝置檢修竣工資料至少應(yīng)包括施工方案或施工組織設(shè)計，竣工圖，各種檢修施工安裝記錄，隱蔽工程記錄，材料質(zhì)保書、合格證、理化試驗報告、壓力試驗報告、壓力容器、壓力管道返修資料

20、及單體、單項工程驗收單，整體工程驗收單等。3、 各施工單位應(yīng)在裝置開工正常一個月內(nèi)將裝置檢修竣工資料一式二份送設(shè)備動力部審核匯總。十一、檢修總結(jié)在裝置開工正常一個月內(nèi)，生產(chǎn)車間、施工單位應(yīng)做好裝置檢修技術(shù)總結(jié)報設(shè)備動力部，技術(shù)總結(jié)應(yīng)包括(l)上周期使用情況；(2)本次檢修鑒定情況及分析；(3)對策及下使用周期應(yīng)做工作等。各科室應(yīng)匯總編制裝置檢修綜合總結(jié)報告，一個半 月內(nèi)報設(shè)備動力部，并由設(shè)備動力部匯總后報副總機械師審 批，并歸檔。檢修技術(shù)總結(jié)格式要求如下：裝置檢修總結(jié)裝 置 年 度 第 _次 （第 _周 期 ） 檢 修 工 程編制部門編制人校核部門校核人編制日期年 _月 _日序號名稱頁碼1 檢

21、修概況2 本周期設(shè)備運行概況3 工程組織4 設(shè)備鑒定、檢測、修理、變更、報廢、更新、調(diào)試、質(zhì)量等內(nèi)容概述4 . 1.5 . N.6 設(shè)備檢修方案主要內(nèi)容概述7 設(shè)備檢修過程重大事件備案8 對檢修管理、檢修質(zhì)量、檢修費用控制、檢修材料供應(yīng)的評價和建議9 檢修遺留問題和備忘錄10 存在問題及下周期打算1 0 其他內(nèi)容.檢修概況裝置名稱工號計劃費計劃檢修時間年 月日至年 月日實際檢修時間年 月日至年 月日檢修工程名稱裝置年度第一次（第_周期）檢修工檢修計劃項目數(shù)（項）增加/減少項目數(shù)理化檢測項目（項）增加鑒定項目數(shù)（項）檢修天數(shù)（天）停工檢修開工合檢修主要工作量設(shè) 備 檢 修 狀 況塔類（臺）塔類（臺）爐類 （1房）設(shè) 備 更 新狀 況爐類（J座）容器（臺）容器（臺）冷換類（臺）冷換類（臺）機泵類（臺）機泵類（臺）閥修理（只）閥門（只）安校（只）工藝管