公路工程管理緒論

1、會(huì)計(jì)學(xué)1公路工程管理緒論公路工程管理緒論第1頁/共11頁2 第一章 緒 論 本課程為公路工程管理，主講為公路施工組織設(shè)計(jì)、和公路工程造價(jià)，施工組織設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，在講公路工程施工組織設(shè)計(jì)之前，我們先了解下項(xiàng)目工程管理的知識(shí)和國(guó)內(nèi)外公路發(fā)展的狀況，以及中國(guó)今后公路建設(shè)的發(fā)展。第1頁/共11頁第2頁/共11頁31.1 1.1 項(xiàng)目管理的概念項(xiàng)目管理的概念 1.1.1 1.1.1 項(xiàng)目管理的起源項(xiàng)目管理的起源項(xiàng)目管理產(chǎn)生于第二次世界大戰(zhàn)期間，它作為一門學(xué)科和一種特定的管理方法最早起源于美國(guó)；早期，美國(guó)將項(xiàng)目管理應(yīng)用于航天工程與開發(fā)工業(yè)等項(xiàng)目上，如：曼哈頓原子計(jì)劃、北極星導(dǎo)彈計(jì)劃、阿

2、波羅宇宙飛船載人登月計(jì)劃及石油化工系統(tǒng)中。 到了20世紀(jì)50年代，隨著社會(huì)生產(chǎn)力的高速發(fā)展，大型及特大型項(xiàng)目越來越多，需要高水平的管理手段和方法，項(xiàng)目管理伴隨著實(shí)施和管理大型項(xiàng)目的需要得到了迅猛發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。第2頁/共11頁第3頁/共11頁4第3頁/共11頁第4頁/共11頁5 目前，在政府、軍界、工商界、工程建設(shè)、金融、法律、化工以及其它許多領(lǐng)域，項(xiàng)目管理都在廣泛地被應(yīng)用，這些作法使項(xiàng)目管理成為當(dāng)今管理的理論界和各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中的流行時(shí)尚。 近年來世界經(jīng)濟(jì)世界經(jīng)濟(jì)正從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，人類社會(huì)正在進(jìn)入一個(gè)快速變化的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，從知識(shí)到效益的轉(zhuǎn)化主要依賴于項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn),可以

3、說，項(xiàng)目是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的伴侶,知識(shí)經(jīng)濟(jì)為項(xiàng)目管理搭起了新的表演舞臺(tái)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代將是項(xiàng)目管理蓬勃發(fā)展的時(shí)代！第4頁/共11頁第5頁/共11頁6 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在20世紀(jì)50年代末的產(chǎn)生、應(yīng)用和迅速推廣，管理學(xué)科也發(fā)生的巨大的變化，到20世紀(jì)90年代以后發(fā)展起來的現(xiàn)代項(xiàng)目管理科學(xué)具有了四大特點(diǎn)：運(yùn)用高科技；應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)廣到各行各業(yè)；各種學(xué)科理論（信息論、系統(tǒng)論、控制論、組織論等）廣泛采用；向職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和集成化發(fā)展。所有的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)使得項(xiàng)目管理發(fā)展為一門完整的學(xué)科；而工程項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要分支。第5頁/共11頁第6頁/共11頁71.1.2 工程項(xiàng)目管理在中國(guó)工程項(xiàng)目管理在中國(guó)的發(fā)展的發(fā)展 我

4、國(guó)進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，至今有2000多年的歷史，我國(guó)許多偉大的工程（都江堰、京杭大運(yùn)河、故宮等）都融入了工程管理的知識(shí)，并運(yùn)用了科學(xué)的思想和組織方法。改革開放后，1982年，工程項(xiàng)目管理理論首先從聯(lián)邦德國(guó)傳入我國(guó)，之后，其他發(fā)達(dá)國(guó)家如：美國(guó)、日本和世界銀行的管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，隨著文化交流和項(xiàng)目建設(shè)，陸續(xù)傳入我國(guó)。 第6頁/共11頁第7頁/共11頁8 工程項(xiàng)目是最普遍、最典型、最為重要的項(xiàng)目類型，項(xiàng)目管理的手段和方法在工程建設(shè)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用空間；項(xiàng)目管理在工程建設(shè)項(xiàng)目中的具體應(yīng)用，為加速我國(guó)工程建設(shè)管理現(xiàn)代化步伐將起著巨大的推動(dòng)作用。1.2 1.2 世界高速公路發(fā)展世界高速公路

5、發(fā)展目前世界各國(guó)并不是統(tǒng)一使用“高速公路高速公路”這一稱謂。第7頁/共11頁第8頁/共11頁9目前世界各國(guó)并不是統(tǒng)一使用“高速公路”這一稱謂。歐洲多數(shù)國(guó)家稱為“汽車公路”、“汽車專用路”，德國(guó)、意大利、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等；瑞典稱為“快速公路”美國(guó)在早期稱為“超級(jí)公路”后分別稱為“快速公路”、“自由公路”、“公園路”3類。日本在初期稱為“自動(dòng)車道”，后改稱“高速公路”。第8頁/共11頁第9頁/共11頁10第9頁/共11頁第10頁/共11頁111.1.2 工程項(xiàng)目管理在中國(guó)工程項(xiàng)目管理在中國(guó)的發(fā)展的發(fā)展 我國(guó)進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，至今有2000多年的歷史，我國(guó)許多偉大的工程（都江堰、京杭大運(yùn)河、故宮等）都融入了工程管理的知識(shí)，并運(yùn)用了科學(xué)的思想和組織方法。改革開放后，1982年，工程項(xiàng)目管理理論首