海員培訓發(fā)證和值班標準國際公約實用教案

1、10:47武漢海事(hish)學校 楊界1 船員的職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)技能直接影響著海上人命財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境保護的效果。 法令和法規(guī)(fgu)的頒布與實施對于加強船員的管理、提高船員的職業(yè)素行為，特別是強化船員的安全意識與提高船員的管理水平， 減少人為因素所造成的船舶安污染事故都具有重要的意義。第1頁/共39頁第一頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界2第一節(jié)海員培訓、發(fā)證和值班第一節(jié)海員培訓、發(fā)證和值班(zh bn)(zh bn)標準國際公約標準國際公約 一、概述 海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約(International Convention on Standards of

2、Training，Certification and Watch-keeping for Seafarers，STCW) 控制海船(hi chun)船員培訓、發(fā)證和值班標準方面的一個國際公約。第2頁/共39頁第二頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界3現(xiàn)行的現(xiàn)行的STCWSTCW公約為經(jīng)公約為經(jīng)20102010年修正年修正(xizhng)(xizhng)案修正案修正(xizhng)(xizhng)的的19781978年海年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約，又稱員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約，又稱19781978年年STCWSTCW公約馬尼拉修正公約馬尼拉修正(xizhng)(x

3、izhng)案，簡稱案，簡稱STCW 2010STCW 2010。STCW 2010STCW 2010于于20102010年年6 6月在菲律賓首都馬尼月在菲律賓首都馬尼拉召開的拉召開的STCWSTCW公約締約國外交大會獲得通過，公約締約國外交大會獲得通過，于于20122012年年1 1月月1 1日生效。日生效。第3頁/共39頁第三頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界4 STCW公約的生效實施，對促進各締約國海員素質(zhì)的提高，在保障海上人命財產(chǎn)安全和保護海洋環(huán)境以及(yj)有效地控制人為因素對海難事故的影響，都起到了積極的作用。 我國于1980年12月31日加入STCW 1978

4、。截止到2012年1月31日，STCW 1978有155個締約國，占世界船隊總噸位的98.90。第4頁/共39頁第四頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界5 1、公約的構(gòu)成 STCW 2010由公約正文條款(tiokun)、附則和STCW規(guī)則三部分組成。 STCW規(guī)則分為A、B兩部分。 STCW規(guī)則A部分為強制性規(guī)定; STCW規(guī)則B部分為建議性要求和指南， 公約附則及規(guī)則A和B部分分別有8個章節(jié)。 第5頁/共39頁第五頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界6 2、公約的編排 STCW公約的附則把公約技術(shù)條款在附則中以規(guī)則的形式體現(xiàn)，其內(nèi)容共分八章。 第1章總則

5、;第2章船長和甲板部;第3章輪機部;第4章無線電通信和無線電人員;第5章特定類型船舶的船員特殊培訓要求;第6章應(yīng)急、職業(yè)(zhy)安全、醫(yī)護和救生職能;第7章可供選擇的發(fā)證;第8章值班。 提及公約和附則的要求時，也應(yīng)提及STCW規(guī)則A部分和B部分的相應(yīng)規(guī)定。 第6頁/共39頁第六頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界7 3、公約的適用(shyng)范圍 適用(shyng)于在有權(quán)懸掛締約國國旗的海船上服務(wù)的海員，但在下列船舶上服務(wù)的海員除外: 軍艦、海軍輔助艦艇或者為國家擁有或營運而只從事政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶。 漁船。 非營業(yè)的游艇。 構(gòu)造簡單的木船。第7頁/共39頁第七

6、頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界8二、二、STCW 78/95STCW 78/95公約新增的內(nèi)容公約新增的內(nèi)容與與STCW 78STCW 78公約相比，公約相比，STCW 78/95STCW 78/95公公約除了結(jié)構(gòu)方面的變化，增加了下列內(nèi)容約除了結(jié)構(gòu)方面的變化，增加了下列內(nèi)容: :對締約國主管機關(guān)的監(jiān)督、對船舶和船員對締約國主管機關(guān)的監(jiān)督、對船舶和船員的港口國監(jiān)督、對方便旗船舶海員發(fā)證的監(jiān)的港口國監(jiān)督、對方便旗船舶海員發(fā)證的監(jiān)督等。督等。加強對海員的實際技能培養(yǎng)和評估，并規(guī)加強對海員的實際技能培養(yǎng)和評估，并規(guī)定海員必須接受系統(tǒng)的專業(yè)定海員必須接受系統(tǒng)的專業(yè)(zhuny)

7、(zhuny)教育教育和培訓。和培訓。對海員培訓、考試、評估和發(fā)證，規(guī)定必對海員培訓、考試、評估和發(fā)證，規(guī)定必須建立質(zhì)量標準體系并受到連續(xù)的質(zhì)量控制。須建立質(zhì)量標準體系并受到連續(xù)的質(zhì)量控制。允許重組傳統(tǒng)的船上崗位分工體系，引入允許重組傳統(tǒng)的船上崗位分工體系，引入適應(yīng)先進自動化船舶的適應(yīng)先進自動化船舶的“職能發(fā)證職能發(fā)證”體系。體系。第8頁/共39頁第八頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界9增加了包括模擬器訓練、特殊增加了包括模擬器訓練、特殊(tsh)(tsh)類類型船舶、基本安全和人員管理在內(nèi)的多種型船舶、基本安全和人員管理在內(nèi)的多種強制性和非強制性的培訓項目。強制性和非強制

8、性的培訓項目。嚴格并擴大對證書再有效的規(guī)定和適用嚴格并擴大對證書再有效的規(guī)定和適用范圍。范圍。集中和系統(tǒng)地規(guī)定了海員在各種條件下集中和系統(tǒng)地規(guī)定了海員在各種條件下保證正常和安全值班的原則和要求。保證正常和安全值班的原則和要求。第9頁/共39頁第九頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界10三、三、STCWSTCW公約馬尼拉修正案公約馬尼拉修正案(2010)(2010)1.1.產(chǎn)生的背景產(chǎn)生的背景船舶正朝著大型化、快速化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的船舶正朝著大型化、快速化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，全球?qū)Ｑ蟓h(huán)境保護更嚴格，對海員方向發(fā)展，全球?qū)Ｑ蟓h(huán)境保護更嚴格，對海員的培訓與值班標準的要

9、求越來越高。的培訓與值班標準的要求越來越高。由于海盜猖獗，海運安全受到嚴重的挑戰(zhàn)，對海由于海盜猖獗，海運安全受到嚴重的挑戰(zhàn)，對海員的培訓與值班標準又提出員的培訓與值班標準又提出(t ch)(t ch)了新的保了新的保安要求。安要求。第10頁/共39頁第十頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界11 2006 2006年，應(yīng)年，應(yīng)STWSTW分委會第分委會第3737次會議次會議(huy)(huy)的請求，海上安全委員會的請求，海上安全委員會( MCS)( MCS)第第8181次會議次會議(huy)(huy)指示指示STWSTW分委會在工作計劃中加入分委會在工作計劃中加入“對對STC

10、WSTCW公約和規(guī)則全面回顧公約和規(guī)則全面回顧”的高優(yōu)先權(quán)議題。的高優(yōu)先權(quán)議題。20072007年年STWSTW分委會第分委會第3838次會議次會議(huy)(huy)確定了對確定了對“STCW“STCW公約和規(guī)則全面回顧公約和規(guī)則全面回顧”的的8 8項原則，即項原則，即: :保留保留19951995年修正案的結(jié)構(gòu)與目標。年修正案的結(jié)構(gòu)與目標。 不降低現(xiàn)有標準。不降低現(xiàn)有標準。 不修改公約條款。不修改公約條款。第11頁/共39頁第十一頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界12解決不一致的問題，清理過時的要求及體現(xiàn)解決不一致的問題，清理過時的要求及體現(xiàn)(txin)(txin)技術(shù)

11、發(fā)展的需求。技術(shù)發(fā)展的需求。確保有效的信息交流。確保有效的信息交流。在履行培訓、發(fā)證與值班要求方面提供一些在履行培訓、發(fā)證與值班要求方面提供一些靈活性。靈活性。考慮海上保安?？紤]海上保安。第12頁/共39頁第十二頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界132.2.主要修正內(nèi)容主要修正內(nèi)容 STCWSTCW公約和規(guī)則的修正草案于公約和規(guī)則的修正草案于20102010年年6 6月月2121日日2525日在菲律賓馬尼拉召開的日在菲律賓馬尼拉召開的STCWSTCW公公約締約國外交大會約締約國外交大會(dhu)(dhu)上獲得通過上獲得通過; ;該該修正案稱為修正案稱為STCWSTCW公約

12、馬尼拉修正案并公約馬尼拉修正案并于于20122012年年1 1月月1 1日生效。日生效。第13頁/共39頁第十三頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界14（1 1）第）第1 1章章“總則總則”的主要修正內(nèi)容的主要修正內(nèi)容 新增新增“適任證書適任證書(zhngsh)”(zhngsh)”、“培訓培訓合格證書合格證書(zhngsh)”(zhngsh)”、“書面證明書面證明”、“電子電氣員電子電氣員”、“電子技工電子技工”“”“高級值高級值班水手班水手”、“高級值班機工高級值班機工”、“保安職保安職責責”等新定義。等新定義。證書證書(zhngsh)(zhngsh)分為分為3 3層：層：

13、適任證書適任證書(zhngsh)(zhngsh)（COC)COC)、培訓合格證書培訓合格證書(zhngsh)(COP)(zhngsh)(COP)、書面證明。書面證明。第14頁/共39頁第十四頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界15適任證書系指依據(jù)本附則第適任證書系指依據(jù)本附則第IIII，或或V V章章的條款向船長、高級船員以及的條款向船長、高級船員以及(yj)GMDSS(yj)GMDSS無無線電操作員簽發(fā)或簽注的證書。線電操作員簽發(fā)或簽注的證書。培訓合格證書系指向海員簽發(fā)的除適任證書以培訓合格證書系指向海員簽發(fā)的除適任證書以外的，說明符合本公約要求的相關(guān)培訓、能力外的，說明符

14、合本公約要求的相關(guān)培訓、能力和海上服務(wù)資歷的證書。和海上服務(wù)資歷的證書。書面證明系指除適任證書或培訓合格證書以外書面證明系指除適任證書或培訓合格證書以外的，用來證明已符合本公約的相關(guān)要求的文件。的，用來證明已符合本公約的相關(guān)要求的文件。第15頁/共39頁第十五頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界16規(guī)則第規(guī)則第V /1-1V /1-1條和規(guī)則第條和規(guī)則第V /1-2V /1-2條規(guī)定，條規(guī)定，簽發(fā)給船長和船員的培訓簽發(fā)給船長和船員的培訓(pixn)(pixn)合格證書合格證書僅應(yīng)由主管機關(guān)簽發(fā)。僅應(yīng)由主管機關(guān)簽發(fā)。強調(diào)現(xiàn)代化船舶中電子電氣員的必要性。強調(diào)現(xiàn)代化船舶中電子電氣員

15、的必要性。海上運輸保安的需要增設(shè)船舶保安方面的強海上運輸保安的需要增設(shè)船舶保安方面的強制性培訓制性培訓(pixn)(pixn)要求。要求。第16頁/共39頁第十六頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界17海員健康海員健康(jinkng)(jinkng)標準及健康標準及健康(jinkng)(jinkng)證書的簽發(fā)要求。證書的簽發(fā)要求。海員健康海員健康(jinkng)(jinkng)檢查均應(yīng)由締約國認檢查均應(yīng)由締約國認可的完全合格的有經(jīng)驗的從業(yè)醫(yī)生完成?？傻耐耆细竦挠薪?jīng)驗的從業(yè)醫(yī)生完成。增加了公司的責任。公司應(yīng)確保其指派到增加了公司的責任。公司應(yīng)確保其指派到任一船上的海員均接受

16、了本公約要求的知識任一船上的海員均接受了本公約要求的知識更新的培訓。更新的培訓。過渡期為生效日加過渡期為生效日加5 5年。年。第17頁/共39頁第十七頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界18(2)(2)第第章章“船長和甲板部船長和甲板部”的主要修正內(nèi)容的主要修正內(nèi)容 強調(diào)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)強調(diào)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)(ECDIS)的應(yīng)用。的應(yīng)用。提倡使用電子航海天文歷和天文航海計算提倡使用電子航海天文歷和天文航海計算(j (j sun)sun)軟件。軟件。新增領(lǐng)導和團隊工作技能的使用新增領(lǐng)導和團隊工作技能的使用( (操作級操作級) )及領(lǐng)及領(lǐng)導力和管理技能的使

17、用導力和管理技能的使用( (管理級管理級) )的強制性適任能的強制性適任能力。力。駕駛臺資源管理成為強制性適任標準。駕駛臺資源管理成為強制性適任標準。第18頁/共39頁第十八頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界19新增海洋環(huán)境保護意識方面的知識、理解新增海洋環(huán)境保護意識方面的知識、理解(lji)(lji)和熟練要求。和熟練要求。新增按照船舶報告系統(tǒng)和新增按照船舶報告系統(tǒng)和VTSVTS報告程序的一報告程序的一般規(guī)定進行報告的內(nèi)容。般規(guī)定進行報告的內(nèi)容。新增高級值班水手發(fā)證的強制性最低要求。新增高級值班水手發(fā)證的強制性最低要求。第19頁/共39頁第十九頁，共40頁。10:47武漢

18、海事(hish)學校 楊界20(3)(3)第第章章“輪機部輪機部”的主要修正內(nèi)容的主要修正內(nèi)容 刪除刪除“至少至少3030個月的認可的教育與培訓個月的認可的教育與培訓”的的要求要求提高普通船員提高普通船員(chunyun)(chunyun)晉升輪機員的要晉升輪機員的要求。求。19951995年修正案的年修正案的“不少于不少于6 6個月的輪機部海上服個月的輪機部海上服務(wù)資歷務(wù)資歷”提高到提高到“完成不少于完成不少于1212個月的金工實個月的金工實習和認可的海上服務(wù)資歷習和認可的海上服務(wù)資歷”包括不少于包括不少于6 6個月的機艙值班個月的機艙值班( (在輪機員的指導在輪機員的指導下下) )服務(wù)資歷

19、。服務(wù)資歷。第20頁/共39頁第二十頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界21機艙資源管理成為強制性適任標準機艙資源管理成為強制性適任標準(biozhn)(biozhn)。新增電子電氣員和電子技工發(fā)證和資格的強新增電子電氣員和電子技工發(fā)證和資格的強制性最低要求。制性最低要求。新增高級值班機工發(fā)證的強制性最低要求。新增高級值班機工發(fā)證的強制性最低要求。第21頁/共39頁第二十一頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界22(4)(4)第第章章“無線電通信和無線電操作員無線電通信和無線電操作員”的修正內(nèi)容的修正內(nèi)容 將第將第章標題章標題“無線電通信和無線電人員無線電通信

20、和無線電人員”修改為修改為“無線電通信和無線電操作員無線電通信和無線電操作員”;”;“無線電人員無線電人員”全部被改為全部被改為“無線電操作無線電操作員員”，在第在第I I章的規(guī)則章的規(guī)則/1(/1(定義和說明定義和說明(shumng)(shumng)中增加了中增加了GMDSSGMDSS無線電操作員無線電操作員的定義。的定義。第22頁/共39頁第二十二頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界23(5)(5)第第V V章章“特定類型船舶的船員特定類型船舶的船員(chunyun)(chunyun)特殊培訓要求特殊培訓要求”的修正內(nèi)容的修正內(nèi)容 液貨船液貨船( (油船、化學品船、液化氣

21、船油船、化學品船、液化氣船) )船船長、高級船員長、高級船員(chunyun)(chunyun)和普通船員和普通船員(chunyun)(chunyun)培訓和資格強制性最低要求培訓和資格強制性最低要求”分解為兩部分：分解為兩部分：“V /1-1“V /1-1油船、化學品船船長、高級船員油船、化學品船船長、高級船員(chunyun)(chunyun)和普通船員和普通船員(chunyun)(chunyun)培訓培訓和資格強制最低要求和資格強制最低要求”“V /1-2“V /1-2液化氣船船長、高級船員液化氣船船長、高級船員(chunyun)(chunyun)和普通船員和普通船員(chunyun)(

22、chunyun)培訓培訓和資格強制性最低要求和資格強制性最低要求” ” 。第23頁/共39頁第二十三頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界24證書調(diào)整為證書調(diào)整為5 5種種: : 油船和化學品船貨物操作基本培訓油船和化學品船貨物操作基本培訓(pixn)(pixn)證書、證書、油船貨物操作高級培訓油船貨物操作高級培訓(pixn)(pixn)證書、證書、化學品船貨物操作高級培訓化學品船貨物操作高級培訓(pixn)(pixn)證書、證書、液化氣船貨物操作基本培訓液化氣船貨物操作基本培訓(pixn)(pixn)證書、證書、液化氣船貨物操作高級培訓液化氣船貨物操作高級培訓(pixn)(p

23、ixn)證書。證書。第24頁/共39頁第二十四頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界25新增承擔貨物裝卸、積載、洗艙、過駁新增承擔貨物裝卸、積載、洗艙、過駁或其他與貨物有關(guān)或其他與貨物有關(guān)(yugun)(yugun)操作直接責操作直接責任的人員強制性任適能力的要求。任的人員強制性任適能力的要求。第第V/2V/2條標題改為條標題改為“客船船長、船員、普通船員和其他人員客船船長、船員、普通船員和其他人員的培訓和資格的強制性最低要求的培訓和資格的強制性最低要求”，不再突出滾裝客船的特殊要求。不再突出滾裝客船的特殊要求。第25頁/共39頁第二十五頁，共40頁。10:47武漢海事(his

24、h)學校 楊界26在在B B部分，增加部分，增加: :B-V/e“B-V/e“對近海供給船上的船長、負責航行對近海供給船上的船長、負責航行值班駕駛員培訓和資格值班駕駛員培訓和資格(z g)(z g)的指導的指導”;”;B-V/f”B-V/f”對操作動力定位系統(tǒng)的人員的培訓對操作動力定位系統(tǒng)的人員的培訓和資歷的指導和資歷的指導”; ”; B- V/g“B- V/g“對航行極地水域船舶船長和高級對航行極地水域船舶船長和高級船員培訓的指導船員培訓的指導”。第26頁/共39頁第二十六頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界27(6)(6)第第章章“應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護和應(yīng)急、職業(yè)安

25、全、保安、醫(yī)護和求生職能求生職能”的主要的主要(zhyo)(zhyo)修正內(nèi)容修正內(nèi)容 明確所有船員的熟悉和基本安全培訓及訓練明確所有船員的熟悉和基本安全培訓及訓練的強制性最低要求，的強制性最低要求，增加海洋環(huán)境保護基本知識、船上有效溝通、增加海洋環(huán)境保護基本知識、船上有效溝通、團隊工作、理解。團隊工作、理解。采取措施控制疲勞。采取措施控制疲勞。第27頁/共39頁第二十七頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界28保安培訓分為保安培訓分為4 4類培訓：船舶保安員培訓，熟悉類培訓：船舶保安員培訓，熟悉保安培訓，保安意識保安培訓，保安意識(y sh)(y sh)培訓，負有指定保培訓，

26、負有指定保安職責人員的培訓。安職責人員的培訓。船舶保安員必須持有船舶保安員培訓合格證書，船舶保安員必須持有船舶保安員培訓合格證書，所有船員必須持有所有船員必須持有“保安意識保安意識(y sh)(y sh)培訓合格培訓合格證書證書”，被指定負有保安職責的海員則還應(yīng)持有被指定負有保安職責的海員則還應(yīng)持有“負有保負有保安職責培訓合格證書安職責培訓合格證書”。第28頁/共39頁第二十八頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界29船員保持包括基本安全、熟練救生艇操作、船員保持包括基本安全、熟練救生艇操作、高級消防等適任能力的方式修改為每高級消防等適任能力的方式修改為每5 5年需要年需要提供

27、保持適任的證據(jù)提供保持適任的證據(jù); ;主管機關(guān)接受船員在船上的訓練主管機關(guān)接受船員在船上的訓練(xnlin)(xnlin)和實踐經(jīng)歷。和實踐經(jīng)歷。對于對于“如何保持不能在船上實施的訓練如何保持不能在船上實施的訓練(xnlin)(xnlin)項目的適任能力的方式與方法項目的適任能力的方式與方法”并沒有達成一致。并沒有達成一致。第29頁/共39頁第二十九頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界30(7)(7)第第章章“可供選擇的發(fā)證可供選擇的發(fā)證”的主要修正內(nèi)的主要修正內(nèi)容容 增加了適任標準：增加了適任標準：高級值班機工申請高級值班水手高級值班機工申請高級值班水手高級值班水手申請高級

28、值班機工高級值班水手申請高級值班機工支持級船員發(fā)證資歷支持級船員發(fā)證資歷(zl)(zl)要求要求甲板部、輪機部特殊綜合培訓項目的指導。甲板部、輪機部特殊綜合培訓項目的指導。第30頁/共39頁第三十頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界31(8)(8)第第章章“值班值班”的主要修正的主要修正(xizhng)(xizhng)內(nèi)內(nèi)容容 規(guī)定主管機關(guān)為防止負有安全、防污染及保安規(guī)定主管機關(guān)為防止負有安全、防污染及保安職責的值班人員疲勞，職責的值班人員疲勞，制訂與實施保證足夠休息時間的措施，制訂與實施保證足夠休息時間的措施，規(guī)定主管機關(guān)為防止濫用藥物和酬酒，應(yīng)制訂規(guī)定主管機關(guān)為防止濫用藥

29、物和酬酒，應(yīng)制訂適當?shù)拇胧?。適當?shù)拇胧?。增加了負有保安職責的值班人員的規(guī)定、值班增加了負有保安職責的值班人員的規(guī)定、值班時間和休息時間的要求時間和休息時間的要求防止藥物和酒精濫用的指導。防止藥物和酒精濫用的指導。第31頁/共39頁第三十一頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界32國際航空和海上搜尋救助國際航空和海上搜尋救助(jizh)(jizh)手冊取手冊取代商船搜尋和救助代商船搜尋和救助(jizh)(jizh)毛冊，毛冊，IMOIMO標準航海通信用語取代標準航海用標準航海通信用語取代標準航海用語，語，IMSBCIMSBC規(guī)則取代規(guī)則取代BCBC規(guī)則等。規(guī)則等。第32頁/共39

30、頁第三十二頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界33四、四、“STCW“STCW規(guī)則規(guī)則”的性質(zhì)和主要內(nèi)容的性質(zhì)和主要內(nèi)容1. “STCW1. “STCW規(guī)則規(guī)則”A”A部分部分 （1)1)七項職能為七項職能為: : 航行航行貨物裝卸和積載貨物裝卸和積載船舶作業(yè)管理和人員管理船舶作業(yè)管理和人員管理輪機工程輪機工程維護維護(wih)(wih)和修理和修理電氣、電子和控制工程電氣、電子和控制工程無線電通信無線電通信第33頁/共39頁第三十三頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界34(2)(2)三個責任三個責任(zrn)(zrn)級別為級別為: : 管理級管理級( M

31、anagement level) ( Management level) 。操作級操作級( Operational level)( Operational level)。支持級支持級(Support level) (Support level) 。第34頁/共39頁第三十四頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界35管理級：管理級：船長和大副、輪機長和大管輪船長和大副、輪機長和大管輪; ;操作級：操作級：二二/ /三副、二三副、二/ /三管輪、電子電氣員及三管輪、電子電氣員及500500總總噸噸 ( (或或750 kW)750 kW)以下船舶的高級船員以下船舶的高級船員(chun

32、yun);(chunyun);支持級：支持級：值班水手、值班機工和電子技工；值班水手、值班機工和電子技工；船長、輪機長、駕駛員和輪機員都必須適船長、輪機長、駕駛員和輪機員都必須適任任“船上操作和人員管理船上操作和人員管理”職能職能; ;支持級僅涉及支持級僅涉及“航行航行”或或“輪機工程輪機工程”職職能。能。第35頁/共39頁第三十五頁，共40頁。10:47武漢海事(hish)學校 楊界36A A部分作為強制性規(guī)定，給出了海員最低部分作為強制性規(guī)定，給出了海員最低適任標準、特殊培訓和專業(yè)培訓的要求、適任標準、特殊培訓和專業(yè)培訓的要求、發(fā)證標準以及海員值班標準等。發(fā)證標準以及海員值班標準等。我國作為國際海事組織的我國作為國際海事組織的A A類理事國和類理事國和STCWSTCW公約公約(gngyu)(gngyu