牽引站220千伏線路工程跨越公路、鐵路、電力線作業(yè)指導(dǎo)書

1、.跨越公路、鐵路、電力線作業(yè)指導(dǎo)書編制單位：x電力實業(yè)集團(tuán)有限公司x變x牽引站220千伏線路工程 施工項目部批準(zhǔn) 年 月 日審核 年 月 日編寫 年 月 日:1、編制目的與適用范圍：為了確保本工程架線施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保目標(biāo)，提高架線施工工藝水平，特編制本跨越公路、電力線施工作業(yè)指導(dǎo)書。本跨越公路、電力線施工作業(yè)指導(dǎo)書僅適用于x變x牽引站220千伏線路工程的公路、鐵路、電力線的跨越施工，鄉(xiāng)村機(jī)耕道、弱電線路及通信線路參照執(zhí)行。2、編制依據(jù):2.1 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：架空電力線路（DL5009.2-2013）2.2 電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（國家電力公司2016實施

2、）2.3 x變x牽引站220千伏線路工程電氣施工圖及施工交底會議紀(jì)要2、工程簡要概況及交叉跨越簡介2.1、工程簡要概況本工程為x變x牽引站220kV線路工程，新建送電線路由220kVx一次變電所至新建220kVx牽引站。x變出口受路徑限制，采用同塔雙回架設(shè)，架設(shè)長度0.456千米，然后分為兩條單回線路，其中前進(jìn)方向左側(cè)為x甲線長28.712千米,右側(cè)為x乙線長29.481千米，全線路總長58.649千米。 導(dǎo)線采用JYD400/35型鋼芯鋁絞線。避雷線采用雙根架設(shè)，一根采用JLB40-120鍍鋅鋼絞線。另一根采用采用OPGW-24B1-120復(fù)合光纜。2.2、跨越鐵路、公路、電力線情況簡介：2

3、.2.2、跨越電力線情況 甲線跨越線：01、跨越檔線路樁號：1#2#， 檔距：150 m；被跨越線路名稱：35kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（1#）的距離：30 m；施工線路與運行線路的交叉角： 85 ° 02、跨越檔線路樁號：2#3#， 檔距：204m；被跨越線路名稱：35kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（2 #）的距離：55 m；施工線路與運行線路的交叉角：90 °03、跨越檔線路樁號：4#5#， 檔距：324 m；被跨越線路名稱：35kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（5#）的距離：34 m；施工線路與運行線路的交叉角：85 °04、跨

4、越檔線路樁號：10#11#， 檔距：338 m；被跨越線路名稱：10kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（11 #）的距離：67m；施工線路與運行線路的交叉角： 70 °05、跨越檔線路樁號：13#14#， 檔距：260m；被跨越線路名稱：220kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（14 #）的距離：54 m；施工線路與運行線路的交叉角：80 °跨越檔線路樁號：16#17#， 檔距：317m；被跨越線路名稱：哈牡高速公路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（17 #）的距離：83 m；施工線路與運行線路的交叉角：85°06、跨越檔線路樁號：20#21#， 檔距

5、：331 m；被跨越線路名稱：220kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（20 #）的距離：108 m；施工線路與運行線路的交叉角： 85 °07、跨越檔線路樁號：28#29#， 檔距：395 m；被跨越線路名稱：10kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（29 #）的距離：150 m；施工線路與運行線路的交叉角：88 °08、跨越檔線路樁號：34#35#， 檔距：293 m；被跨越線路名稱：110kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（34 #）的距離：37 m；施工線路與運行線路的交叉角： 90 °09、跨越檔線路樁號：37#38#， 檔距：3

6、11 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（37 #）的距離：42 m；施工線路與運行線路的交叉角： 89 °10、跨越檔線路樁號：39#40#， 檔距：316 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（39 #）的距離：152m；施工線路與運行線路的交叉角： 85 °11、跨越檔線路樁號：46#47#， 檔距：130 m；被跨越線路名稱：110kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（46 #）的距離：75 m；施工線路與運行線路的交叉角： 87 °12、跨越檔線路樁號：49#50#， 檔距：327

7、 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（49 #）的距離：90 m；施工線路與運行線路的交叉角： 88 °跨越檔線路樁號：49#50#， 檔距：327m；被跨越線路名稱：哈牡高速公路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（49#）的距離：90 m；施工線路與運行線路的交叉角：85 °跨越檔線路樁號：51#52#， 檔距：333m；被跨越線路名稱：跨高鐵一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（52#）的距離：42 m；施工線路與運行線路的交叉角：80 °13、跨越檔線路樁號：70#71#， 檔距：375m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨

8、越線路與新建線路最近鐵塔（70 #）的距離：187 m；施工線路與運行線路的交叉角：85 °14、跨越檔線路樁號：92#93#， 檔距：162 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（92 #）的距離：45 m；施工線路與運行線路的交叉角： 89 ° 乙線跨越線：01、跨越檔線路樁號：2#3#， 檔距：244 m；被跨越線路名稱：35kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（2#）的距離：50m；施工線路與運行線路的交叉角： 88 ° 02、跨越檔線路樁號：3#4#， 檔距：158m；被跨越線路名稱：35kV電力線被跨越線路與新建線

9、路最近鐵塔（3#）的距離：30 m；施工線路與運行線路的交叉角：85 °03、跨越檔線路樁號：5#6#， 檔距：308 m；被跨越線路名稱：35kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（5#）的距離：45 m；施工線路與運行線路的交叉角：90°04、跨越檔線路樁號：12#13#， 檔距：330 m；被跨越線路名稱：10kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（12 #）的距離：95m；施工線路與運行線路的交叉角： 78°05、跨越檔線路樁號：15#16#， 檔距：298m；被跨越線路名稱：220kV電力線兩處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（16 #）的距離：127 m；

10、施工線路與運行線路的交叉角：85 °跨越檔線路樁號：18#19#， 檔距：303m；被跨越線路名稱：哈牡高鐵一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（19 #）的距離：40m；施工線路與運行線路的交叉角：90°跨越檔線路樁號：20#21#， 檔距：309m；被跨越線路名稱：跨哈牡高速公路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（20 #）的距離：42m；施工線路與運行線路的交叉角： 85°06、跨越檔線路樁號：22#23#， 檔距：191 m；被跨越線路名稱：220kV電力線兩處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（23 #）的距離：85 m；施工線路與運行線路的交叉角： 89 

11、6;07、跨越檔線路樁號：30#31#， 檔距：310 m；被跨越線路名稱：10kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（31 #）的距離：44 m；施工線路與運行線路的交叉角：85 °08、跨越檔線路樁號：36#37#， 檔距：339 m；被跨越線路名稱：110kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（37 #）的距離：70 m；施工線路與運行線路的交叉角：88 °09、跨越檔線路樁號：39#40#， 檔距：318 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（40 #）的距離：53 m；施工線路與運行線路的交叉角： 90°10、跨

12、越檔線路樁號：42#43#， 檔距：318 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（42#）的距離：105m；施工線路與運行線路的交叉角： 85 °11、跨越檔線路樁號：48#49#， 檔距：99 m；被跨越線路名稱：110kV、35kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（48#）的距離：40 m；施工線路與運行線路的交叉角： 89 °跨越檔線路樁號：51#52#， 檔距：323 m；被跨越線路名稱：哈牡高速公路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（51#）的距離：86 m；施工線路與運行線路的交叉角：87 °12、跨越檔線路樁號：

13、51#52#， 檔距：323 m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（51 #）的距離：84 m；施工線路與運行線路的交叉角： 85 °跨越檔線路樁號：54#55#， 檔距：516m；被跨越線路名稱：哈牡高鐵一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（54#）的距離：20 m；施工線路與運行線路的交叉角：90 °13、跨越檔線路樁號：70#71#， 檔距：275m；被跨越線路名稱：10kV電力線路一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（71 #）的距離：121 m；施工線路與運行線路的交叉角：89 °雙回線跨越線：01、跨越檔線路樁號：1#2#， 檔

14、距：70 m；被跨越線路名稱：35kV電力線一處被跨越線路與新建線路最近鐵塔（2#）的距離：132m；施工線路與運行線路的交叉角： 88 ° 02、跨越檔線路樁號：3#4#， 檔距：165m；被跨越線路名稱：110kV、35kV電力線被跨越線路與新建線路最近鐵塔（4#）的距離：78、/105 m；施工線路與運行線路的交叉角：88 °3、施工方案3.1 材料的選用根據(jù)市場調(diào)查，本工程采用租賃鋼管、木質(zhì)桿件等材料進(jìn)行跨越架的搭設(shè)。鋼管選用外徑為4050mm，并配置配套的鋼管卡頭；木桿選用梢徑70mm；3.2 跨越架的位置及幾何尺寸3.2.1 跨越架的位置：跨越架的中心應(yīng)在線路的

15、中心線上。當(dāng)采用三相分開搭設(shè)時，單相架體的中心應(yīng)在本相線體的垂直下放。3.2.2 跨越架架頂寬度(沿被跨越物方向的有效遮護(hù)寬度)： 式中：B 跨越架架頂寬度，m；跨越交叉角，(°)；Zx施工線路導(dǎo)線或地線等安裝氣象條件下在跨越點處的風(fēng)偏距離，m；b跨越架所遮護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)線、避雷線間在施工線路橫線路方向的水平寬度，m；水平放線張力，N；施工線路跨越檔檔距，m；被跨越物至施工線路鄰近的桿塔的水平距離，m；4（10）安裝氣象條件(風(fēng)速10m/s)下，施工線路導(dǎo)線或地線的單位長度風(fēng)荷載，N/m；施工線路跨越檔兩端懸垂絕緣子串或滑車掛具長度，m；1 施工線路導(dǎo)線、地線的單位長度重力，N/m。跨

16、越架的高度：H=H1+HH1被跨越物的高度，H2跨越架對跨越物的最小安全垂直距離。3.2.3 跨越架架面與被跨越物的最小水平距離： 式中：S無風(fēng)時跨越架架面與被跨越電力線路導(dǎo)線間的最小水平距離Zx被跨越電力線路導(dǎo)線在跨越點的最大風(fēng)偏Smin跨越架架面在被跨越線路發(fā)生風(fēng)偏后應(yīng)保持的最小安全距離（見作業(yè)指導(dǎo)書）3.2.4 跨越架的高度：H=H1+H2式中：H跨越架的總高度H1被跨越物的高度H2跨越架對跨越物的最小安全垂直距離（見作業(yè)指導(dǎo)書）采用鋼管、木質(zhì)混合搭設(shè)帶電線路跨越架時，鋼管搭設(shè)的最高高度：H=帶電體最低高度-2.0米式中：H鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)的最高高度3.3 公路、電力線路跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)跨越架

17、采用帶電體的下部利用鋼管搭設(shè)、上部利用木質(zhì)桿件搭設(shè)雙側(cè)單排封頂跨越架。順線路側(cè)面設(shè)斜撐桿及拉線。斜撐及拉線對地夾角不大于60°，桁架平面內(nèi)裝設(shè)交叉桿；適用于10kV及以下電力線，其高度宜限制在15m以下。3.4 架空通訊電纜跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)：搭設(shè)單側(cè)單排。適用于通訊電纜及鄉(xiāng)間公路。3.5 公路、跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)：搭設(shè)雙側(cè)單排，鋼絲繩封頂，順線路側(cè)面設(shè)拉線。4、施工方法4.1根據(jù)施工線路導(dǎo)（地）線的展放位置確定跨越架的高度、寬度及雙側(cè)間的距離（簡稱跨距），并訂出主桿的具體位置。4.2在主桿位置挖0.5m深的坑，且將坑底夯實后，豎立主桿。主桿采用棕繩拉線臨時固定，在立桿地面處設(shè)置掃地桿。掃地

18、桿與立桿每個交點處必須支墊牢固。4.3每1.2 m高度綁扎一層大橫桿。大橫桿與主桿交點處采用專用鋼管卡頭相互固定，木質(zhì)桿件之間采用810號鍍鋅鐵絲或棕繩綁扎，鋼管與木質(zhì)桿件之間采用專用鋼管卡頭承托、采用810號鍍鋅鐵絲綁扎。由下至上進(jìn)行操作。4.4小橫桿與大橫桿應(yīng)呈垂直布置。小橫桿兩頭應(yīng)與雙側(cè)主桿綁扎。4.5第一層主桿的大橫桿綁扎后，在接升第二層主桿前，應(yīng)在第一層主桿間綁扎交叉支桿及側(cè)向支撐桿，以保持其穩(wěn)定。側(cè)向支撐桿埋入地下不小于0.3m，對地夾角不得大于60°，并用鋼管封固。4.6如跨越架寬度在6 m及以下時，一般設(shè)一付交叉支桿（即剪刀撐），大于6m而小于12m時設(shè)兩付支撐桿，依

19、此類推。4.7主桿與主桿及橫桿與橫桿間搭接長度不得小于1.5m。鋼管的主桿、橫桿應(yīng)錯開搭接，搭接長度不得小于0.6米。木質(zhì)跨越架所用的立桿有效部分的小頭直徑不得小于70mm，橫桿有效部分的小頭直徑不得小于80mm，當(dāng)梢徑為60mm80mm的可采用雙桿合并或單桿加密使用；毛竹跨越架的立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm，小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于95mm，當(dāng)梢徑為60mm90mm的可采用雙桿合并或單桿加密使用。4.8鋼管跨越架搭設(shè)高度至帶電體（10kV）2.0米左右時，采用毛竹或木桿通過鋼管專用卡頭和鍍鋅鐵絲將木桿與鋼管接續(xù)，繼續(xù)搭設(shè)。4.9主桿及大橫桿等搭設(shè)至設(shè)計

20、高度后，如為跨越電力線或通訊線時，應(yīng)在兩側(cè)主桿間綁扎內(nèi)交叉支撐桿，以保持順線路方向的穩(wěn)定。內(nèi)交叉支撐桿與電力線或通訊線間應(yīng)滿足安全距離要求。4.10如果需要封頂時，應(yīng)檢查毛竹、木桿的長度能否滿足跨距要求。竹（木）桿長度不得小于跨距的1.1倍。封頂用的竹（木）桿不應(yīng)接長。4.11封頂竹（木）桿應(yīng)垂直大橫桿布置，每根主桿不應(yīng)少于一根封頂橫桿。4.12封頂橫桿綁扎后應(yīng)在其上方靠近主桿內(nèi)側(cè)綁一根梢徑不小于6cm 竹桿或梢徑不小于8cm的木桿，其長度不小于6m。該桿的作用是方便導(dǎo)（地）線或牽引繩的拖牽。4.13跨越架頂端兩側(cè)應(yīng)綁扎羊角外伸支桿，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m。4.14沿被跨越物長度方向的

21、架頂，每側(cè)增設(shè)一條11鋼絲繩且收緊后拉至地面固定，作為跑線的后備保護(hù)。在跨越架外側(cè)的前后打好臨時拉線，拉線用9.3mm鋼絲繩，對地夾角不大于45°?？缭郊軐挾刃∮诨虻扔?m時一側(cè)應(yīng)設(shè)兩根拉線，大于6m小于12m時，應(yīng)設(shè)三根拉線，依此類推。拉線均采用埋設(shè)地錨（230mm×1600mm木桿，埋深1600mm）固定。5、跨越架搭設(shè)技術(shù)措施5.1 搭設(shè)跨越架前，應(yīng)與被跨越物所屬單位取得聯(lián)系，辦理必要的協(xié)議，施工時邀請對方人員對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)。所搭跨越架必須由項目安監(jiān)部檢查驗收。5.2凡參加搭設(shè)跨越架的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，熟練掌握跨越架的搭拆程序和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全距離要求，搭拆

22、跨越架時應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。5.3搭設(shè)跨越架必須進(jìn)行技術(shù)交底，搭設(shè)時必須遵守技術(shù)要求和安全工作規(guī)程，不經(jīng)項目技術(shù)部的同意，不得擅自更改。5.4木質(zhì)桿如有木質(zhì)腐朽、損傷嚴(yán)重或彎曲過大的，鋼管如有彎曲嚴(yán)重、磕癟變形、表面有嚴(yán)重腐蝕、裂紋或脫焊的嚴(yán)禁使用。5.5不停電跨越施工使用的絕緣設(shè)備、器材應(yīng)滿足電氣性能試驗及機(jī)械性能試驗要求，且在使用前必須進(jìn)行檢查。檢查時用5000V搖表在電極間距2cm的條件下測試絕緣電阻，要求絕緣電阻不小于700M。絕緣繩、網(wǎng)的外觀經(jīng)檢查有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時不得使用。5.6各種材質(zhì)跨越架的主桿、橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定。跨越架類別主 桿大橫桿小橫桿鋼管2.0

23、1.21.5木 桿1.51.21.05.7強(qiáng)風(fēng)、暴雨后應(yīng)對跨越架進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)跨越架交叉點松動后應(yīng)重新綁扎。拉線應(yīng)重新收緊。5.8導(dǎo)引繩過不停電跨越架時，應(yīng)用11干燥尼龍繩進(jìn)行過渡，尼龍繩翻過架體后，應(yīng)帶小張力牽引，避免導(dǎo)引繩卡在架體上造成事故。5.9拆除跨越架是搭設(shè)跨越架的逆程序，應(yīng)由上至下逐根拆除，先拆除橫桿，再拆除支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行。嚴(yán)禁主桿、橫桿整體推倒。嚴(yán)禁上下層同時拆架。6、人員組織序號分工人數(shù)備注1工作負(fù)責(zé)人1施工組織2安全負(fù)責(zé)人1安全監(jiān)護(hù)3技工6高處作業(yè)4民工12配合工作7、搭設(shè)跨越架的安全措施7.1搭設(shè)跨越架必須分工明確，并有專人做安全監(jiān)護(hù)工作，工作負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真

24、填寫安全工作命令票，采取措施必須嚴(yán)密、得當(dāng)，簽發(fā)后，在工作前認(rèn)真交底。7.2搭越線架時應(yīng)按高處作業(yè)要求系安全帶、戴好安全帽、穿軟底鞋。7.3本工程電力線跨越10kV線路時。拆除前必須對拆除檔兩側(cè)的橫擔(dān)每相懸掛一根臨時拉線。7.4搭越線架時木桿和綁線的上下必須用繩子傳遞，嚴(yán)禁拋扔。7.5工作人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)作業(yè)，更不能在內(nèi)側(cè)傳遞東西。7.6遇有雷雨、濃霧、雪、霜及相對濕度大于85%或五級以上大風(fēng)天氣，不準(zhǔn)搭設(shè)跨越架。7.7拆跨越架時，要從頂部逐層向下進(jìn)行，并用小繩向下傳遞，不準(zhǔn)拋扔，更不準(zhǔn)成片放排，以免發(fā)生危險和摔壞杉桿（或竹竿）。7.8采用金屬鋼管或抱桿搭設(shè)跨越架時，嚴(yán)格控制搭設(shè)高度和架體

25、與帶電體的距離。7.9搭設(shè)電力線路跨越架時，無論是否帶電，均應(yīng)按帶電作業(yè)進(jìn)行。7.10跨越電力線的跨越架，搭設(shè)完畢后，應(yīng)在越線架的醒目位置懸掛“有電危險，切勿攀登”，跨越公路時懸掛“前方施工，車輛慢行”等的警告標(biāo)志牌，其它重要跨越架也應(yīng)懸掛相應(yīng)警告標(biāo)志。7.11兩人抬運木桿時，應(yīng)用同肩，同起同落，輕拿輕放不得拋扔。7.12施工中應(yīng)隨時檢查越線架穩(wěn)固性，風(fēng)雨天后，亦要認(rèn)真檢查，需要加固時及時加固。7.13凡搭設(shè)跨越架的跨越物，除應(yīng)與跨越物所屬單位聯(lián)系外，亦應(yīng)與農(nóng)作物的戶主取得聯(lián)系后才能工作。7.14中午休息或下午下班時，若跨越架沒有搭設(shè)完畢，必須對架體采取可靠的穩(wěn)固措施后，工作人員才可離開現(xiàn)場。

26、7.15凡搭設(shè)中或搭設(shè)完畢的跨越架應(yīng)設(shè)專人看守，并交待清楚注意事項。8、安全注意事項8.1停電作業(yè)前，施工單位應(yīng)向運行單位提出停電申請，并辦理工作票。8.2停電、送電工作必須指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進(jìn)行任何工作。8.3在未接到停電工作命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體。8.4在接到停電工作命令后，必須首先進(jìn)行驗電；驗電須使用相應(yīng)電壓等級的合格的驗電器。驗電時必須帶絕緣手套并逐相進(jìn)行；驗電應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。同桿塔設(shè)有多層電力線時，應(yīng)先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層。8.5驗明線路確無電壓后，必須立即在作業(yè)范圍的兩端和工作點掛工作接地線，同時將三相短路；凡有可能送電到停電線

27、路的分支線也必須掛工作接地線。同桿設(shè)多層電力線時，應(yīng)先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層。8.6工作間斷或過夜時，施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留；恢復(fù)作業(yè)前，必須檢查接地線是否完整可靠。8.7施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的工作接地線；接地線一經(jīng)拆除，該線路即視為帶電，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入帶電危險區(qū)。注:上述施工措施為帶電搭設(shè)跨越架。當(dāng)采用停電搭設(shè)時可全部采用鋼管搭設(shè)，但拆除時必須采取停電作業(yè)。附：鋼管與木桿的連接示意圖跨越架與被跨越物的最小安全距離（m） 被跨越物名稱跨越架部位鐵 路電力線、通信線公 路水平距離

28、（m）至鋼軌：4.0至外邊線：2.0至路邊：3.0垂直距離（m） 至軌頂：10.0至上棚線：2.0至路面：7.5附件1、跨越公路說明1、跨越示意簡圖：2、搭設(shè)示意圖： 跨越架搭設(shè)點定位：采用經(jīng)緯儀定位。搭設(shè)示意簡圖：在圖示A、B處均搭設(shè)雙排跨越架，內(nèi)側(cè)不得占用道沿。搭設(shè)要求：跨越架高度為高出公路路面7.5米，封網(wǎng)后，網(wǎng)對路面的高度不得小于6米。3、在兩側(cè)距跨越點100米，200米處各設(shè)警示牌，提醒過往車輛減速行駛，確保行車和施工安全，并在跨越架上懸掛醒目標(biāo)志和彩旗。附件2、跨越電力線說明：1、 跨越示意簡圖： 跨越塔1跨越塔2電力線2、搭設(shè)示意圖： 跨越架搭設(shè)點定位：采用經(jīng)緯儀定位。搭設(shè)示意簡圖：在圖示A、C處均搭設(shè)雙排跨越架。搭設(shè)要求：跨越架高度為旁路母線3米，封網(wǎng)后，網(wǎng)對電力線的高度不得小于2米，架身的水平與線路邊線不得小于3米。附件3、跨越鐵路說明：1、跨越示意簡圖：跨越塔1跨越鐵路示意圖跨越塔24米8米2、搭設(shè)示意圖： 跨 越 架 正 視 圖3、施工方法施工前，必須同有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。跨越架搭設(shè)施工按以下要求進(jìn)行?？缭郊懿捎秒p側(cè)雙排形式跨越鐵路，跨越架寬度（B）為10m；跨越架的高度為10m。連接順序應(yīng)錯開，相鄰兩根立桿的接桿位置