帶式運輸機傳動裝置的蝸桿減速器設(shè)計說明書

1、 攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計（論文）題 目： 設(shè)計用于帶式運輸機的傳動裝置 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 所在院(系)： 專 業(yè)： 班 級： 指 導(dǎo) 教 師： 職稱： 攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計任務(wù)書題目 帶式運輸機傳動裝置的蝸桿減速器設(shè)計1、課程設(shè)計的目的機械設(shè)計課程設(shè)計是課程教學(xué)的一重要內(nèi)容,也是一重要環(huán)節(jié),目的有三:1)使學(xué)生運用所學(xué),進行一次較為全面綜合的設(shè)計訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生的機械設(shè)計技能,加深所學(xué)知識的理解;2)通過該環(huán)節(jié),使學(xué)生掌握一般傳動裝置的設(shè)計方法,設(shè)計步驟,為后續(xù)課程及畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備;3)通過該環(huán)節(jié)教學(xué)使學(xué)生具有運用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱相關(guān)技術(shù)資料的能力，學(xué)會編寫設(shè)計

2、計算說明書，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。2、課程設(shè)計的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）設(shè)計一用于帶式運輸機上的傳動及減速裝置。設(shè)計使用期限8年（每年工作日300天），兩班制工作，單向運轉(zhuǎn)，空載起動，運輸機工作平穩(wěn)，大修期為3年。轉(zhuǎn)速誤差為+5%，減速器由一般規(guī)模廠中小批量生產(chǎn)。要求裝配圖（0或1號）（1：1）一張，低速級齒輪與軸，箱體或箱蓋（共3張零件圖），設(shè)計說明書（6000-8000字，word）一份。傳動簡圖（附后）及設(shè)計原始參數(shù)如下。帶拉力F（N）帶速度V（m/s）滾筒直徑D（mm）28001.26003、主要參考文獻1所學(xué)相關(guān)課程的教材 2陸 玉主編 ,機械

3、設(shè)計課程設(shè)計,北京,機械工業(yè)出版社 , 2004。3濮良貴主編 ,機械設(shè)計,北京 ,高等教育出版社 , 1989.4吳宗澤主編 ,機械設(shè)計課程設(shè)計手冊,北京 ,高等教育出版社,1992.5徐 灝主編 ,機械設(shè)計手冊,北京,機械工業(yè)出版社, 1989.6徐 灝主編 ,機械設(shè)計圖,北京,機械工業(yè)出版社, 1989.4、課程設(shè)計工作進度計劃1)、準(zhǔn)備階段（1天）2）、設(shè)計計算階段（3-3.5天）3）、減速器的裝配圖繪制（3天）4）、繪零件圖（3-3.5天）5）、編寫設(shè)計說明書（3天）6）、答辯或考察階段。(0.5-1天)指導(dǎo)教師（簽字）日期 年 月 日教研室意見： 年 月 日學(xué)生（簽字）： 接受任務(wù)

4、時間： 年 月 日（注意：該說明書中有一些計算上的小錯誤，所以僅供參考）目 錄一、前言 -3二、計算過程及說明 1、 傳動方案的比較和選擇-5 2、 電動機的選擇-53、 蝸桿蝸輪的設(shè)計-74、 蝸桿的計算-105、 蝸輪軸的計算-156、 軸承的校核-207、 鍵的驗算-228、 潤滑的選擇-239、 蝸桿傳動的熱平衡計算-2310、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計-25三、總結(jié)-26四、參考文獻 -27前 言在21世紀(jì)的今天，對現(xiàn)代帶學(xué)生的能力要求越來越高了，為了能夠熟練的掌握書本知識并用于實踐中去，學(xué)校在我們學(xué)習(xí)機械設(shè)計的同時進行一次設(shè)計，以便提高我們在這方面的結(jié)合能力。本說明書根據(jù)我們機械設(shè)計的老

5、師的指導(dǎo)和書本的知識所設(shè)計的。在設(shè)計過層中，邢老師給了一些寶貴意見，使我在設(shè)計過程和編寫說明書是有了不少的改進。本說明書把卷揚機的一些數(shù)據(jù)進行了簡單的處理，使讀者能夠比較清楚的了解卷揚機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。在設(shè)計過程中老師給了許多寶貴的意見在此表示感謝。書中存在著一定的錯誤和缺點，希望老師能給予指出改正。 年 月 日計算過程及說明項目內(nèi)容計算過程及說明結(jié)果第 29 頁1、傳動方案的比較和選擇2、電動機的選擇選下置式蝸桿減速器。因下置式蝸桿減速器潤滑條件好，上置式攪油損失大，因傳動比不大，不必加如齒輪機構(gòu)。所以選擇下置式蝸桿減速器。2.1電動機的類型的選擇 電動機的類型根據(jù)動力源和工作條件，選

6、用Y系列三相異步電動機2.2電動機功率的選擇工作機所需要的有效功率為：=28001.2/1000=3.36Kw為了計算電動機所需要的有效功率，先要確定從電動機到工作機之間的總效率，設(shè)分別為凸緣聯(lián)軸器,渦輪效率,滾動角接觸軸承效率，滾筒的效率：查得：項目內(nèi)容計算過程及說明備注則傳動裝置的總效率為：=聯(lián)軸器，蝸桿蝸輪效率，滾動球軸承 電動機所需的功率為：=3.36/0.738=4.55Kw 選取電動機的額定功率為：5.5Kw 2.3 確定電動機轉(zhuǎn)速 卷筒工作轉(zhuǎn)速為n= 蝸桿傳動比范圍為， 電機轉(zhuǎn)2.4 選擇電動機根據(jù)所求得的數(shù)據(jù)，經(jīng)分析比較，選擇電動機型號為Y132M26：功率為5.5Kw，滿載轉(zhuǎn)

7、速為960r/min2.5傳動比的分配蝸桿蝸輪的傳動比，i=/n=960/38.22=25.12.6電動機裝置運動和動力參數(shù)的計算1、各軸的轉(zhuǎn)速計算 軸 軸 2、各軸的輸入功率計算總效率=0. 738選擇 Y132M26異步電動機P=5.5kwn=9603、蝸桿蝸輪的設(shè)計軸 軸 3、各軸的輸出轉(zhuǎn)矩軸 II軸 將上述計算結(jié)果列到表1-3中，以供查用；各軸的運動及動力參數(shù)表1-3軸號轉(zhuǎn)速r/min功率P Kw轉(zhuǎn)矩 T Nm電機I9605.5I9604.504545.263II383.53887根據(jù)設(shè)計要求，蝸桿蝸輪必須滿的條件是使用壽命期限為8年（每年工作300天）兩班制工作的閉式蝸桿減速器傳動，

8、已知道輸入功率為P為5.5Kw，蝸桿轉(zhuǎn)速=960r/min，壽命38400h3.1選擇蝸桿傳動類型根據(jù)GB/T10085-1988的推薦，采用漸開線蝸桿（ZI）。3.2選擇材料根據(jù)庫存材料的情況，并考慮到蝸桿傳動傳遞的功率不大，速度只是中等，故蝸桿用45號鋼；因希望效率高些，耐磨性好些，故蝸桿螺旋齒面要求淬火，硬度為4555HRC。蝸輪用鑄錫磷青銅ZCuSn10P1,金屬模鑄造。為了節(jié)約貴重的有色金屬，僅齒圈用青銅制造，而輪芯用灰鑄鐵HT100制造。3.3按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計 根據(jù)閉式蝸桿傳動的設(shè)計準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計，再校核齒根彎曲強度。由式：蝸桿用45號鋼蝸輪用鑄錫磷青

9、銅項目內(nèi)容計算過程及說明備注傳動中心距也由式：1、 確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩T2按估取效率，則： T2=887000Nmm2、 確定載荷系數(shù)K因工作載荷較穩(wěn)定，故取載荷分布不均勻系數(shù)；由載荷不均勻、有小沖擊選取使用系數(shù)；由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，可取動載荷系數(shù)為=1.05。則： 3、 確定彈性影響的系數(shù) 因選用的是鑄錫磷青銅蝸輪和鋼蝸桿相配，故=。4、 確定接觸系數(shù)先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動中心距a的比值/a=0.30,可查得5、 確定許用接觸應(yīng)力 根據(jù)蝸輪材料為鑄錫磷青銅ZCuSn10P1，金屬模鑄造，蝸桿螺旋齒面硬度>45HRC，查得蝸輪的基本許用應(yīng)力=268MPa。 N=60

10、j壽命系數(shù)為： K=1.21N=54720000項目內(nèi)容計算過程及說明備注0則： = =6 計算中心距 取中心距a=180mm,因i=25，取模數(shù)蝸桿分度圓直徑：。這時,查得接觸系數(shù)<,因此計算結(jié)果可用。 3.4蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸1、 蝸桿主要參數(shù)齒頂高： 齒根高：全齒高： 分度圓直徑： 齒頂直徑： 齒根圓直徑： 蝸桿分度圓導(dǎo)程角：蝸桿軸向齒距：蝸桿導(dǎo)程:=216.7MPa=63mm項目內(nèi)容計算過程及說明結(jié)果2、蝸輪主要參數(shù)蝸輪齒數(shù)：，變位系數(shù)：驗算傳動比，這時傳動比誤差為4%<5%，在允許范圍內(nèi)。蝸輪齒頂高： 蝸輪齒根高：全齒高： 分度圓直徑： 齒頂圓直徑：齒根圓直徑

11、： 咽喉半徑:蝸輪分度圓螺旋角：Z1=2Z2=48=302.4mm項目內(nèi)容計算過程及說明結(jié)果4、蝸桿的計算5.蝸輪軸的計算6、軸承的校核7、鍵的驗算8、潤滑的選擇9、蝸桿傳動的熱平衡計算10、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。3.5蝸輪齒根彎曲疲勞強度校核 由經(jīng)驗可知對閉式蝸桿傳動通常只作蝸輪齒根彎曲疲勞強度的校核計算。查得蝸輪齒根彎曲疲勞強度計算公式為 式中：-蝸輪齒根彎曲應(yīng)力，單位為MP； -蝸輪齒形系數(shù)； -螺旋角影響系數(shù)；-蝸輪的許用彎曲應(yīng)力，單位為MP；當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù) ，查得齒形系數(shù)。 螺旋角影響系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 查ZCuSn10P1制造蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力。 壽命系數(shù)MPa 則 MPa校驗

12、結(jié)果為 。所以蝸輪齒根彎曲疲勞強度是滿足要求的。4.1蝸桿的詳細(xì)參數(shù) 因為蝸桿的結(jié)構(gòu)單一，幾何參數(shù)為所查資料得，根據(jù)經(jīng)驗可知不需對蝸桿的結(jié)構(gòu)及剛度不做特別設(shè)計和驗算。所以以下只列出了蝸桿的詳細(xì)參數(shù)。傳動類型ZI型蝸桿副蝸桿頭數(shù)Z2模數(shù)m6.3導(dǎo)程角螺旋線方向右旋齒形角精度重等級蝸桿8f中心距a180mm配對蝸輪圖號軸向齒距累積公差0.045軸向齒距極限偏差0.025蝸輪齒開公差0.040 軸向螺旋剖面=Scos=0.4mcos9.866.3 4.2 蝸輪的設(shè)計因為蝸輪用鑄錫青銅ZCuSn10P1,金屬模鑄造。為了節(jié)約貴重金屬，僅齒圈用青銅制造，而輪芯用灰鑄鐵HT100制造，而蝸輪的直徑較大，所

13、以對蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計是必要的。蝸輪的齒圈厚度。在齒圈與輪芯聯(lián)結(jié)處，采用輪箍式。并采用H7/m6配合，并加臺肩和螺釘固定，此蝸輪直徑較大，。深度為一半左右，裝配后將鏍釘?shù)念^部切掉。4.3蝸輪主要參數(shù)如下圖：傳動類型ZI型蝸桿副蝸輪端在模數(shù)6.3蝸桿頭數(shù)2導(dǎo)程角螺旋方向右旋蝸桿軸向剖面內(nèi)的齒形角蝸輪齒數(shù)48蝸輪變位系數(shù)0.4286中心距 180配對蝸輪圖號精度等級蝸輪8cGB10089-1988蝸輪齒距累積公差0.125齒距極限偏差0.036蝸輪齒厚4.4蝸桿軸校核1求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從手冊中查取a值。對于7210AC角接觸軸承，a=26.3,

14、作簡支梁的軸的支承跨距。根據(jù)軸的簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖如下圖所示 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面C是軸的危險截面?，F(xiàn)將計算出的截面C處的結(jié)果列于下表1-2：載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩=扭矩T11.2按彎扭合成應(yīng)力來校核軸的強度 進行校核時，通常只是校核軸上受最大彎矩和扭矩（即危險截面C）的強度。及,并取=0.6，軸的抗彎截面系數(shù)取=。軸的計算應(yīng)力為之前已選定軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理，查得。因此，故此軸的各項要求是安全的。5.1對蝸輪軸的設(shè)計。1.1由前面的計算可知軸的主要參數(shù) 又 于是 1.2求作用在蝸輪上的力已知軸上的蝸輪的分度圓直徑為則 圓周力N 徑向力

15、軸向力N1.3初步定軸的最小直徑初步估算低速軸的最小直徑，選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理。取=110mm，于是得 根據(jù)工作條件選用YL12型凸緣聯(lián)軸器，該軸的計算轉(zhuǎn)矩 ,取,則:查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5843-1986可知YL11型聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)速n=2900r/min>38r/min選用軸孔直徑為60mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=107mm。所以選用YL11型聯(lián)軸器能滿足要求。5.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1、擬定軸上的零件的裝配方案 因為軸上零件只有一個蝸輪，則應(yīng)將蝸輪放在兩軸承的中間，如此軸的受力比較合理。2、根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1)由軸孔直徑知，為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求

16、，12軸段右端需制出一軸肩，故??；半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故12段的長度應(yīng)比 略短一些，現(xiàn)取 。2)、初步選擇滾動軸承。因軸承同時受徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的角接觸軸承7214AC，其尺寸為，所以可取。由標(biāo)準(zhǔn)GB/T276-1994查得7214AC型軸承的定位軸肩高度4.5mm，因此取安裝蝸輪輪處的軸頸處，由計算可取，蝸輪的右端采用軸肩定位。3) 、軸肩高度h>0.07d，取h=5mm ，則取軸環(huán)處的直徑 ，軸環(huán)寬度b>1.4h，則取，軸肩的右

17、端與 左軸承之間采用套筒定位。4)、軸承端蓋的總寬度為25mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定）。取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面的距離，故取。 5)、取齒輪距箱體內(nèi)壁之距a=16mm ，考慮到箱體鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s ，取 s=8mm ，已知滾動軸承寬度 T=24mm ，因為此軸上只有一個零件，而且并沒有其他零件在任何位置對軸的長度造成影響，則蝸輪應(yīng)位于中心位置，所以，。5.3軸上零件的周向定位蝸輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接。按蝸輪用A型平鍵，按,查手冊得A型平鍵截面 ，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為90mm ，同時為了保證蝸輪與軸配合有良好的對中性，

18、故選取蝸輪輪轂與軸的配合為H7/n6 ；半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接，用C型平鍵為，長為，半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6 。滾動軸承與軸的周向定位是借過渡配合來保證的，選軸的直徑尺寸公差為m6 。5.4確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為 ，各軸肩處的圓角半徑均為2mm。5.5軸的校核1）求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從手冊中查取a值。對于7214AC角接觸軸承，查得=35.1mm。因此，作簡支梁的軸的支承跨距。根據(jù)軸的簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖如下圖所示。 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面C是軸的危險截面?，F(xiàn)將計算出的截面C處的結(jié)果列于下表1-2：載

19、荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T2）、按彎扭合成應(yīng)力來校核軸的強度 進行校核時，通常只是校核軸上受最大彎矩和扭矩（即危險截面C）的強度。取=0.6，軸的抗彎截面系數(shù)取=。軸的計算應(yīng)力為前已選定軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理，查得。因此，故此軸的各項要求是安全的。因為此軸不是特別重要的，所以此軸不需要進行精確校核軸的疲勞強度。=5822.35N=4815.48NA型平鍵符合要求C型平鍵符合要求A型平鍵符合要求脂潤滑6.1蝸輪軸軸承的校核查表可知7214AC軸承的=69200N1、 求兩軸承受到的徑向載荷 和。將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩個平面力系。由力分析可得：299

20、4.74012.9查軸承的有關(guān)系數(shù)，e=0.68。 則軸承的派生力為2036.4 =2728.8 則軸向當(dāng)量荷為 2.計算軸承壽命 因為 查出徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為 對軸承1 對軸承2 因軸承運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊載荷，查得，取。則 4815.48N因為，所以按軸承1的受力大小驗算，由前面的結(jié)果得 故所選軸承可滿足壽命要求。6.2 蝸桿軸承的校核1、查得可知7210AC軸承的=40800N2、 求兩軸承受到的徑向載荷 和。將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩個平面力系。由力分析可得：848.61830.5查軸承的有關(guān)系數(shù)，e=0.68。 則軸承的派生力為577 =1244.73 則軸

21、向當(dāng)量荷為 2.計算軸承壽命 因為 查出徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為 對軸承1 對軸承2 因軸承運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊載荷，查得，取。則 2196.6N因為，所以按軸承1的受力大小驗算，由前面的結(jié)果得 故所選軸承可滿足壽命要求。7.1低速軸即蝸輪軸上的鍵驗算 由前面軸的設(shè)計得出的軸上鍵的選擇為蝸輪周向定位的鍵為A型平鍵規(guī)格為，L90，半聯(lián)軸器周向定位為C型平鍵為，L90。查得平鍵的驗算公式為 鍵、軸材料為鋼，輪轂的材料是鑄鐵，鑄鐵的許用壓力較小。查得鑄鐵許用擠壓力，取其平均值。A型鍵的工作長度=90-22=68，鍵與輪轂槽的接觸高度7。由以上公式可得 MPa 可見，A型平鍵符合要求。 對于半聯(lián)軸器的

22、C型平鍵盤，鍵、軸和半聯(lián)軸器材料都為鋼，查得鋼的許作擠壓應(yīng)力，取其平均值。C型鍵的工作長度，鍵與輪轂槽的接觸高度。由以上公式可得可見，C型平鍵符合要求，鍵的標(biāo)記為：鍵C （GB/T10961979）。7.2高速軸即蝸桿軸上的鍵驗算 由前面軸的設(shè)計得出的軸上鍵的選擇為蝸輪周向定位的鍵為A型平鍵規(guī)格為70mm查得平鍵的驗算公式為 鍵、軸材料為鋼，輪轂的材料是鑄鐵，鑄鐵的許用壓力較小。查得鑄鐵許用擠壓力，取其平均值。A型鍵的工作長度=70-10=60mm，鍵與輪轂槽的接觸高度4mm。由以上公式可得 MPa< 可見，該A型平鍵符合要求。8潤滑油的選擇和潤滑方式 由前已計算出蝸桿傳動的相對滑動速度

23、，查得潤滑方式用脂潤滑。9蝸桿傳動的熱平衡計算 蝸桿傳動由于效低，所以工作時發(fā)熱量大。在閉式傳動中，如果產(chǎn)生的熱量不能及時散逸，將因油溫不斷升高而使?jié)櫥♂?，從而增大磨擦損失，甚至發(fā)生膠合。所以，必須根據(jù)單位時間內(nèi)的發(fā)熱量和同時間內(nèi)的散熱量平穩(wěn)衡，以保證油溫穩(wěn)定地處于規(guī)定的范圍內(nèi)。 查得以下計算公式：， 因為，則必須采取措施，以提高散熱能力。這里采用在蝸桿端加裝風(fēng)扇以加速成空氣流通。 風(fēng)扇消耗的功率，為風(fēng)扇葉輪的圓周速度，單位為m/s, ，其中非 為風(fēng)扇葉輪外徑，單位為mm； 為風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)速，單位為r/min。 11.304m/s Kw查得 其中，、為風(fēng)冷及自然冷卻面積，單位為； 風(fēng)冷時的表面

24、傳熱系數(shù)； 、分別為油的工作溫度及周圍空氣的溫度，單位為。 由驗算可得，在蝸桿端應(yīng)加裝一風(fēng)扇來散熱。滿足要求10.1箱體的大體結(jié)構(gòu)設(shè)計名稱符號蝸桿減速器尺寸（mm）箱座厚度10箱蓋壁厚8.5箱蓋凸緣厚度15箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑18地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑14蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑10軸承端蓋螺釘直徑8、至外箱壁距離16、至凸緣邊距離14軸承旁凸臺半徑16外箱壁至軸承座端面距離44齒輪頂圓（蝸輪外圓）與內(nèi)箱壁距離15箱座肋厚m8.510.2通氣器的選擇查得為的通氣器D=22 D1=19.6 L=23 Ll=12 a=210.3螺塞的選擇查得為的螺塞。，L28，,D

25、=25.4，a=410.4油標(biāo)尺的尺寸設(shè)計 選取為的油標(biāo)D=26 b=8 h=35 d2=16 a=12 D1=22 d1=4 總結(jié)機械設(shè)計中的課程設(shè)計是機械課程當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)，通過近幾周的課程設(shè)計使我從機械設(shè)計的各個方面都受到了訓(xùn)練，對機械的有關(guān)零部件有機的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識。通過這段時間深入的學(xué)習(xí)。我系統(tǒng)的掌握了許多以前學(xué)習(xí)的零碎的知識。同時，由于在設(shè)計方面我們沒有經(jīng)驗，理論知識學(xué)的不牢固，在設(shè)計中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，如：在選擇計算標(biāo)準(zhǔn)件有可能會出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進的計算問卷會更大，在查表和計算上精度不夠準(zhǔn)，但是通過幾周的努力，一一克服了這些困難。此次課程設(shè)計，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機械設(shè)計課程及應(yīng)用其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決工程實際問題的能力，在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團隊精神，大家共同解決了自己在知識的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會更加努力和團結(jié)。而且，本次設(shè)計是我們學(xué)生首次進行完整綜合的機械設(shè)計，它讓我樹立了正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)了我對機械工程設(shè)計的獨立工作能力，讓我具有了初步的機構(gòu)選型與組合和確定傳動方案的能力；為我今后的設(shè)計工作打了良好的基礎(chǔ)。在設(shè)計期間，我獨立完成了許多資料的查詢和計算，問過許多人，查過許多書，有時候不舍晝夜，