某路新建工程施工組織設計(DOC 59頁)

1、淮安新城通甫路新建工程施工組織設計江蘇辰宇建設工程有限公司二0一五年八月十三日目 錄第一章、編制說明1.1、工程概況1.2、關于工程技術難點及影響進度、質量的關鍵因素1.3、投標承諾第二章、施工部署2.1、施工部署總體安排2.2、施工段的劃分及施工總體流向2.3、設備、人員、材料的進場計劃2.4、施工平面布置2.5、項目施工組織機構設置第三章、各分部分項工程的施工方案及重點難點的解決方案3.1、施工測量3.2、排水管道工程3.3、石灰穩(wěn)定土基層3.4、水泥穩(wěn)定碎石基層3.5、瀝青混凝土面層3.6、側平石施工3.7、橋梁工程第四章、質量保證體系及措施4.1、工程質量保證體系4.2、工程質量保證措

2、施第五章、工程進度安排及保證措施5.1、施工進度計劃安排5.2、各階段進保證措施第六章、工程安全保證措施6.1、安全管理方針與目標6.2、安全組織保證體系6.3、安全教育程序6.4、現(xiàn)場安全管理制度6.5、現(xiàn)場施工安全（技術）措施第七章、文明施工保證措施7.1、文明施工措施7.2、施工協(xié)調與環(huán)境保護第八章、特殊季節(jié)施工措施8.1、冬雨季施工措施8.2、農(nóng)忙及節(jié)假日施工措施8.3已有設施、管線、成品的加固保護措施第九章、圖表附件9.1、勞動力計劃表9.2、主要施工機械設備表9.3、擬投入的檢驗、測量器具一覽表9.4、主要施工管理人員表第一章 編制說明第一節(jié) 工程概況1.1 工程說明淮安新城通甫路

3、新建工程，北起已建枚皋路，向南跨域規(guī)劃海天河至在建海天路，其整體呈南北走向，沿線分別與規(guī)劃龍江路、規(guī)劃萬福路和規(guī)劃星辰路平面交叉，全長1100.789m。道路設置雙側雨水管道，單側污水管道。建成后道路寬46米，其組成為3.5米（人行道）+5米（非機動車道）+3米（側分帶）+23米（機動車道）+3米（側分帶）+5米（非機動車道）+3.5米（人行道）?；窗残鲁峭ǜβ泛Ｌ旌訕蛄盒陆üこ躺喜拷Y構采用20m先張法預應力簡支板梁結構，下部采用樁接蓋梁橋臺結構。橋臺樁基礎采用d=1.2m鋼筋砼鉆孔灌注樁。橋梁中心樁號k1+043，全長26.04m。1.2 工程地域環(huán)境本工程路線區(qū)地貌類型屬黃泛沖擊平原，沿線

4、存在大片農(nóng)田、溝塘，道路沿線主要為沙土液化及軟土地基.進場后第一步工作是進行溝塘處理以及耕植土的鏟除工作。根據(jù)目前的交通狀況看，施工臨時道路主要依靠原有便道。由于原有便道不利于道路施工，所以，施工第一步是先施工2-3層快車道石灰土，形成通道，便于材料、機械等進出。1.3 工程特點和難點分析 施工沿線長、工程進度緊、施工組織要求高。 工程地基屬軟土基，溝塘較多。施工時，自然因素影響大。第二節(jié) 工程技術難點及影響進度、質量的關鍵因素1、溝塘填筑質量的控制本工程現(xiàn)場內(nèi)有大量需要換填的水溝、池塘，溝塘填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題，溝塘填筑質量不過關，道路往往產(chǎn)生大面積塌陷、不均勻沉降、出現(xiàn)大

5、量裂縫和龜裂現(xiàn)象。我們將根據(jù)實驗段確定填筑層的分層厚度和壓實指標，過程中嚴格控制這些技術指數(shù)；同時嚴格控制填筑材料的含水率，加大過程中的檢測力度，結合工程施工技術規(guī)范的要求，采取正確的措施進行填筑，確保路基范圍內(nèi)的溝塘填筑壓實度達到規(guī)范標準。2、軟土地基的處理本工程絕大多數(shù)路段均需進行地基處理，同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實，工作量較大，對工程地基質量的影響大。我們將嚴格按規(guī)范規(guī)定進行地基處理。3、路基填筑質量控制路基填筑過程中，除嚴格按照設計和規(guī)范的要求分層填筑壓實外，還將嚴格進行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及路面接口處平整、保證路基荷載等級、確保路面攤鋪平整

6、度、控制沉降和裂縫產(chǎn)生的重要因素，施工過程中，將加大對填土和石灰的質量控制，控制分層厚度、加載速度，并做好沉降監(jiān)測；加強對填筑料含水率的檢測工作，嚴格控制含水率；控制路基填筑壓實度、平整度，防止出現(xiàn)路面裂縫、不均勻沉降、跳車等現(xiàn)象。4、鋼筋工程質量控制嚴格按規(guī)范驗收原材料，鋼筋加工采用分批集中加工，現(xiàn)場綁扎。焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，經(jīng)驗收合格后方可正式施焊，加工前調直、清除污銹。彎制鋼筋和彎鉤末端應符合圖紙和設計規(guī)范要求。5、模板和支架工程質量控制支架采用鋼材和木材，模板統(tǒng)一采用大面積竹膠板和鋼模板。模板要有足夠剛度、強度和穩(wěn)定性。保證砼結構尺寸、位置正確，接縫處下海綿條，保證不漏漿，模

7、板表面要涂脫模劑，保證表面光潔度。6、砼工程質量控制砼采用商品混凝土，拌和時要嚴格控制拌和時間，運輸時不發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象。澆筑時要水平分層澆筑，振搗密實，澆筑后立即養(yǎng)生。第三節(jié)質量、工期保證3.1工程質量確定以下工程質量控制關鍵節(jié)點：測量定位質量控制管道接口處理質量控制路基填筑施工質量控制水泥穩(wěn)定碎石基層質量控制瀝青砼面層質量控制橋梁工程質量控制強化施工質量控制關鍵程序的管理和控制，并根據(jù)規(guī)定的質量和技術要求，嚴格按照施工技術規(guī)范標準和國家有關的技術、質量規(guī)定，通過在工程施工過程中強化質量保證和控制體系、加強原材料質量管理、過程質量管理，確保本工程達到合格標準。3.2工程工期該工程工期為18

8、0日歷天。確保本工程在合同要求時間內(nèi)完成。 3.3 文明施工為減少施工中對周圍環(huán)境的破壞，施工中將從施工方案、施工工藝、施工現(xiàn)場管理等諸多方面入手，狠抓現(xiàn)場文明施工，保護環(huán)境，做好文明施工。3.4 竣工資料 在工程現(xiàn)場設置專職資料管理員，在施工過程中按照甲方、監(jiān)理等部門的有關文件規(guī)定，進行竣工資料的收集、整理和歸檔工作。及時提供工程竣工驗收規(guī)定的竣工驗收報告、竣工資料和竣工圖。第二章施工部署第一節(jié)施工部署總體安排本工程工程量較大、工期短，工程施工組織的過程中，必須合理的劃分好施工流程，組織好勞動力、機械設備、材料物資、周轉資金等資源配置。同時根據(jù)本工程特點及內(nèi)容具體情況，制定總體思路：科學布局

9、、合理安排、機構精干、設備精良。以土石方施工為先導，以路基、管道、路面、橋梁施工為重點主線，其他工程及時跟上。并加強各工序之間的協(xié)調工作，合理調配資源，全面均衡的安排施工，充分發(fā)揮科技先導作用，確保本工程施工順利進行。為確保施工總體方案的實施，總工期的實現(xiàn)、創(chuàng)優(yōu)質工程，施工總指導思想為：強化管理、確保工期、質量合格、文明安全、保證交通、爭創(chuàng)一流。第二節(jié)施工段的劃分及施工總體流向2.1施工區(qū)段的劃分為確保工程施工總進度，將道路分2個施工段組織平行交叉施工，確保本工程按期完成。2.2 分項工程施工流程主要工序施工流程，如溝塘處理、地基處理、路堤施工、鉆孔灌注樁施工等工序的施工流程。地基的復測機具、

10、材料供應計劃制定施工方案現(xiàn)場道路機挖溝排水盲溝下挖至高程排水、抽水運走制定堆放場挖掘換填取運石灰拌合分層鋪填防護、防污壓路機分層壓實 自檢監(jiān)理認可進行上層填方作業(yè)監(jiān)理認可合格合格地基處理施工工藝框圖 路基土方工程施工工藝框圖控制分層厚度推土機攤平補充灑水控制邊緣預留寬度自行式平地機整型控制橫坡度壓實檢測密實度光輪振動壓路機碾壓檢測密實度監(jiān)理批準平地機精平進行下一層填筑恢復定線（紅外測距儀）校準水準點填前碾壓檢測密實度地表清除自卸車備土檢測含水量路基填筑工藝框圖施工準備測量放線清理掘除不適用材料（1）鋪設填料（2）壓實（3）檢測循環(huán)（1）、（2）、（3）工序道路槽底面揀底修整監(jiān)理工程師認可，進入

11、下一道工序晾干或灑水翻松挖臺階或耕植土壓實現(xiàn)場填料壓實試驗壓路機規(guī)格型號及壓實遍數(shù)填料認可重錘擊實實驗檢測標準選定參數(shù)管道施工工藝框圖施 工 準 備測 量 放 線溝槽支護施工（根據(jù)需要）溝 槽 回 填檢查井施工管 道 鋪 設管道基礎鋪設溝槽降排水管 道 鋪 設瀝青混凝土施工工藝框圖施工準備瀝青混凝土配合設計基層處理混合料拌合樓拌制瀝青攤鋪混合料運輸壓實成型鉆孔灌注樁施工工藝流程圖施 工 準 備 樁 位 放 樣埋 設 護 筒安 裝 鉆 機泥漿制備鉆 孔成 孔 清 孔鋼筋籠制作安放鋼筋籠導管拼裝、檢驗下 放 導 管制試件砼拌和運輸灌 注 砼破樁頭檢測檢查與驗收 立柱施工工藝流程圖施工準備及放樣鋼筋

12、制作焊接綁扎鋼筋模板制作安裝模板制試件砼拌和運輸澆筑砼養(yǎng)生拆 模養(yǎng)生檢查與驗收墩、臺帽施工工藝流程圖施 工 準 備安裝支架安裝蓋梁底模鋼筋制作綁 扎 鋼 筋模板制作安 裝 側 模制試件砼拌和運輸澆 筑 砼拆 模 養(yǎng) 生檢查與驗收先張法空心板預制流程圖平整夯實場地其它準備工作張拉臺座、澆筑、安裝龍門架梁板底模澆筑底板鋼筋加工綁扎下料、穿硬塑管張拉鋼絞線鋼筋制作肋板、頂板鋼筋鋼側模加工制作立側模砼試配底板砼澆筑試件制作放膠囊內(nèi)胚、沖氣肋板、頂板砼澆筑拆模、灑水養(yǎng)生抗壓試驗放張、割束出坑存放60橋面水泥混凝土鋪裝層施工工藝流程圖設備、材料配合比設計準備工作梁面清理高程控制裝置保護層設置鋼筋網(wǎng)鋪設砼拌

13、和、運輸砼試件制作砼攤鋪與振搗平整度控制第三節(jié)設備、人員、材料的進場計劃3.1 勞動力安排計劃為了在合同工期內(nèi)完成全部工程，施工質量達到合格等級，結合本工程的特點及施工要求，抽調施工經(jīng)驗豐富、管理能力強的項目管理技術人員和管理人員，組成了精干、高效的項目經(jīng)理部。并抽調長期從事城市道路施工，素質優(yōu)良的職工組建專業(yè)化施工隊伍。根據(jù)本項目工程量、工期和各分部工程的特點，我項目部將逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足，根據(jù)進度計劃，提前組織勞動力進場，并做好技術、質量及安全交底，對重點工序、新工藝進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不相同

14、，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進行相應調整，以滿足施工要求，保證施工進度。施工人員由項目部統(tǒng)一調配，大型機械操作手、中高級技術工人、勞務隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富基礎施工、管線施工經(jīng)驗的作業(yè)隊?！緞趧恿τ媱澅怼吭斠姼戒?.13.2 施工機械設備安排計劃本工程配備充足的施工機械，實現(xiàn)機械化作業(yè)，應用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質量。設備配備遵循的基本原則是:根據(jù)各分部、分項工程的施工技術要求和施工作業(yè)條件確定設備的規(guī)格和型號；按照施工進度計劃指標配備設備的臺數(shù)；生產(chǎn)能力留有余地，同時考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險應急設備。本工程各分部工程關鍵設備包括

15、： 道路工程：推土機、平地機、壓路機、攤鋪機、裝載機、載重車、挖掘機等； 管線工程：挖掘機、裝載機、載重車、吊車、壓路機、小型機械等。 （3）橋梁工程：工程鉆機、泥漿泵、鋼筋彎曲機、鋼筋切割機、發(fā)電機組、電焊機、空壓機、汽吊、試驗儀器等?！緮M投入的主要施工機械設備表】詳見附錄9.23.3 主要材料供應計劃及供應方案本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構配件，簽訂供應合同，保證材料供應及時、充足。工程主要材料根據(jù)總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，

16、并根據(jù)實際工程進展及時調整，確保工程順利有序進行。每月按材料的購置計劃備齊資金，以確保物資供應。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構配件進行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。3.4 現(xiàn)場試驗設備、儀器及檢測設備供應計劃工程施工過程中將根據(jù)業(yè)主委托的振淮檢測中心對工程主要材料進行試驗、檢測。工程試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為此，我單位將配備充足的試驗人員和先進的檢測設備，為本工程的質量提供材料試驗檢測保障。將安排有豐富經(jīng)驗的試驗員、質檢員負責工程的質量檢驗和材料取樣，所有人

17、員全部持證上崗，按照工程進度計劃提前作好各項原材料的檢驗和試驗及配合比設計?！緮M配備本工程主要測量、試驗儀器設備表】見附錄9.3第四節(jié) 施工平面布置4.1 施工現(xiàn)場平面布置說明1、施工用電：在項目部東側設置專用配電箱，主干線采用粗電纜線，次干線采用細電纜線接至現(xiàn)場各固定用電機械處,沿線路每200m設一只配電箱。2、施工用水：施工用水可可用自來水、河水，也可在工地附近打水井，用來保證生活用水和機械用水。3、所有材料及人員進場從工程附近道路進入現(xiàn)場， 所有臨時設施、材料堆場均不得占用施工道路, 確保道路暢通。4、施工便道：為保證材料等的運輸，施工前對不具備機械、材料進場條件的地段進行臨時道路的修建

18、，可用挖掘機和推土機將臨時道路修建成形，以確保材料等的供應。除經(jīng)當?shù)卣徒ㄔO單位同意利用原有交通外，根據(jù)施工需要選擇有利地形修建汽車便道，作為材料運輸、施工機械通行的主要干道。施工便道遇灌排溝時設置臨時管涵。在施工期間加強養(yǎng)護和維修，保持路況良好、行車安全，確保晴天無揚塵、雨?？赏ㄜ?，不影響正常施工以保證全天候通車。4.2 施工臨時設施布置租用通甫路與萬福路交叉口西側的一戶三層房屋作為項目指揮部，現(xiàn)場根據(jù)情況搭設臨時加工棚、材料堆場等，并配備必要設施。第五節(jié) 項目施工組織機構設置5.1項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理負責該工程的施工任務，負責工程技術的人員均選用具有多年施工經(jīng)驗的技術人員，并抽調精兵強將

19、負責施工。在工程施工過程中，我們將定時組織專家對施工方案進行審查并指導解決施工中出現(xiàn)的問題。5.2職能部門職責5.2.1質檢科工地工程質檢科的主要工作職責：（1）根據(jù)本工程的特點，對施工現(xiàn)場進行認真全面的踏勘，確定科學、合理、可行、經(jīng)濟的施工方案。（2）熟悉施工圖紙及有關的設計、招投標文件，了解設計意圖。（3）負責對工程進行放樣，對各具體工種進行技術交底，并提出相關的技術要點。（4）對工程中所使用的機械設備、材料等進行進場前的質量檢測，確保進場機械設備的施工性能，使進場的各種材料都能達到規(guī)范及合同規(guī)定的要求。（5）負責施工過程中質量控制、檢測及試樣的取定和送檢、試驗。（6）收集整理各種與工程有

20、關的信息、資料。5.2.2施工管理科（1）熟悉施工圖紙及有關的設計、招投標文件，了解設計意圖。（2）對各施工作業(yè)組進行技術交底，并提出相關的技術要點。（3）編報月、旬、日施工計劃，并上報工程計劃的完成及執(zhí)行情況。（4）組織召開工前、工后會議，總結工程中存在的問題與不足。5.2.3 機料科（1）負責工地材料的采購、保管，并及時上報材料消耗表，提出使用計劃。（2）負責工地機具設備的維修與保養(yǎng)工作。5.2.4 辦公室（1）根據(jù)工程的施工進度，負責工程的財務調配，確保工程的正常施工。（2）負責與地方關系的協(xié)調工作，保證工程不因地方原因而停工，或使公司造成不必要的損失。（3）做好工程施工過程的后勤保障工

21、作。5.3項目經(jīng)理部各成員分工5.3.1項目經(jīng)理：全面組織協(xié)調施工工作，對建設單位的工程全面實施負責，保證工程進度質量及施工預算得以實現(xiàn)。同時在項目部其他人員的協(xié)助下制訂月進度計劃，負責對發(fā)生的問題提出解決方案，對各工區(qū)交叉矛盾進行協(xié)調，并代表投標單位負責與建設單位在經(jīng)濟、材料供應、工期進度等所有方面進行協(xié)調，并確定具體時間開展進度協(xié)調會。匯報月完成計劃進度情況，提出下月進度計劃，落實材料進場時間及數(shù)量，聽取建設單位對進度計劃的改進意見或要求。在項目部內(nèi)部召開周協(xié)調會、日碰頭會，解決每周、每日工程上的進度、質量、材料供應、勞動力協(xié)調及文明施工等事宜。5.3.2項目副經(jīng)理：協(xié)同項目經(jīng)理工作，保證

22、工程正常施工的情況下對施工中質量、進度、安全等各方面負責協(xié)調、計劃、安排。5.3.3項目工程師：負責整個工程的技術管理、質量控制工作，施工過程中，以項目經(jīng)理為中心，組織相關技術人員對工程進行管理和檢查，使各分部分項工程均能符合圖紙設計要求并保證施工質量。此外，還負責所有施工現(xiàn)場平面布置，負責與設計單位、建設單位、監(jiān)理單位聯(lián)系工程的設計變更工作，負責對施工負責人所不能正確理解的設計意圖作出正確解釋，對工程是否需要支援作出判斷和提出建議，在現(xiàn)場指導相關人員按照正確的方法進行施工。5.3.4質檢員：在項目經(jīng)理和項目工程師的領導下，負責對全部工程的施工予以監(jiān)督、檢查和驗收，負責現(xiàn)場和各工種作業(yè)工序、操

23、作規(guī)程、材料質量的評定及建筑物本身的施工質量的評定，隱蔽工程的驗收和材料的試驗等。質量員有權制止一切有違國家法規(guī)或標準的操作行為，有權越過項目經(jīng)理向上級主管部門或有關部門反映質檢情況。5.3.5 材料員：負責現(xiàn)場有材料進貨、驗收及發(fā)放，負責核收材料質保書，按時提供現(xiàn)場材料報表。為統(tǒng)計現(xiàn)場材料提供原始數(shù)據(jù)。負責現(xiàn)場材料場地的調配，倉庫的調配。5.3.6試驗員：負責現(xiàn)場所有材料復驗，按照材料試驗規(guī)范的要求抽取樣品進行送檢，負責向資料人員提供試驗報告。并在開工初期編制試驗計劃報項目工程審核實施。原材料的試驗工作應根據(jù)工期進度適度提前，以保證材料經(jīng)過復驗合格及時使用于本工程。5.3.7施工員：根據(jù)施工

24、生產(chǎn)進度，安排作業(yè)班組生產(chǎn)任務。在班組生產(chǎn)過程中對班組實施監(jiān)督、檢查、指導，協(xié)調材料、工序和機械設備的使用。在各工序開工前簽發(fā)任務單。對分部分項工程的質量、進度、材料、人工進行定量分析。按規(guī)定時間結清或結轉任務單，發(fā)揮任務單對工程進度和成本的微觀控制作用。核對任務單與預算人工、材料損耗的差異。5.3.8安全員：負責施工現(xiàn)場安全檢查動態(tài)管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等管理。第三章 各分部分項工程的施工方案及重點難點的解決方案第一節(jié)施工測量1.1測量依據(jù)根據(jù)測繪隊提供的平面控制坐標點與水準控制原點進行引測。根據(jù)設計要求及設計圖紙規(guī)定坐標點，進行測量放樣的坐標計算。1.2軸線及高程測量控制網(wǎng)的平面布置在工

25、程兩側沿線每間隔150m布置一個測量控制網(wǎng)點，軸線定位點與高程測量控制點合用。控制點沿工程中心線兩側交錯間隔布置，形成多個封閉三角形控制體系。1.3平面控制方法首先，采用全站儀對測繪隊提供的坐標基樁進行復測，并將復測結果上報。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。其次，在對基礎復測的基礎上，在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的位置加設加密樁，確保施工測量的精度。根據(jù)設計中心線用全站儀測量復測中心線和工程結構控制的相對位置，投點、放樣時，必須有兩個控制點作為后視點。1.4高程控制首先，采用水準儀對測繪隊提供的水準點進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設計，以便確定基

26、的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。根據(jù)業(yè)主提供的水準點，按照設計規(guī)范加密引測臨時水準控制基準點，標高測量遵守設計要求及規(guī)范的規(guī)定，引測結果必須記錄在案。臨時水準控制點的設立，先進行復測閉合，經(jīng)監(jiān)理認可后再進行加密。并定期以業(yè)主提供的水準基點為依據(jù)進行復核。全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀須在有效期內(nèi)使用；鋼卷尺、鋁合金塔尺必須校驗，合格后方可使用。第二節(jié) 排水管道工程本工程管材3002000雨、污水管均采用鋼筋混凝土管道，雨水口采用雙蓖式雨水井。接口采用橡膠圈接口，外包水泥砂漿。溝槽采用大開挖方式施工，根據(jù)需要及現(xiàn)場實際施工情況采用鋼板樁圍護或輕型井點降

27、水。2.1 溝槽明排水、降水槽底深度小于3.5m時，宜采用明排水施工，開挖后，先建集水井，尺寸為1.0m×1.0m×0.6m。排水溝尺寸0.25m×0.30m。明排水時應保持排水溝流水順暢，及時將集水井內(nèi)的水用抽水泵排出溝槽。2.2 輕型井點降水開挖深度3.0m時根據(jù)需要考慮布設。工藝流程：施工準備 開挖沖孔溝 布置總管、輕井泵 水沖孔 插入支管 灌砂 連接支管、總管、輕井泵 封土 試抽 正常抽水 填平?jīng)_孔溝2.3 開槽埋管 2.3.1 土方開挖1、開槽前詳細調查了現(xiàn)況地下管線分布情況，并準備用坑探方式明確其走向、埋深，并做出明顯標識。 2、溝槽挖土采用挖掘機作業(yè)

28、，人工配合清底。槽壁按規(guī)范要求放坡。嚴禁挖陡坡、倒坡。安排專人檢查觀望，發(fā)現(xiàn)土體裂縫或其它險情立即通知溝槽內(nèi)作業(yè)人員迅速離開。根據(jù)土質情況，采取相應措施。3、事先計算好回填土數(shù)量，余土及時轉運。4、溝槽機械挖土應控制好深度，水準儀要緊跟著測量，并且預留15cm左右土層，用人工清底，以防止超深，如果挖土超深，應用砂石或低標號砼找平，不得填土。5、準備一些木樁，如果出現(xiàn)局部塌方，應及時打樁阻止塌方。在塌方段突擊施工，同時做好安全防范工作。6、在遇有其它管線交叉處，應采用人工開挖，并小心操作防止損壞其它地下管線。7、溝槽開挖前，應做好沿線電桿及建筑物的保護工作，根據(jù)現(xiàn)場情況，擬定相應的保護措施。2.

29、4 雨污水管道施工 1、溝槽開挖清基成型經(jīng)驗收合格后，進行管基的定線立模。先在溝槽兩端用經(jīng)緯儀測設中線點，各打上小木樁。用一根長線連接兩端木樁，便是管中心線。鋪設管道砼基礎。2、鋪管。采用機械吊裝，挖掘機配合頂進的方法。吊裝時應有專人指揮，先將鋼筋砼管下到溝底，然后由挖掘機將已套好膠圈的插口平穩(wěn)的頂進承口中。同時注意隨時校正膠圈位置和狀況。3、用水平尺校正坡度，用管邊直線校正管中心位置。4、接口：橡膠圈接口，外包水泥砂漿。安裝時承插口工作面和膠圈應清洗干凈，套在插口上的膠圈應平直、無扭曲。安裝時，膠圈應均勻滾動到位。應在插口涂上潤滑油，裝上橡膠密封圈，然后將插口向承口用力擠進，并應檢查四周縫隙

30、均勻，橡膠密封圈平順、無扭曲。2.5溝槽回填管道經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，進行溝槽回填，溝槽回填時，應符合下列規(guī)定：溝槽兩側同步回填，回填土應采用無雜物的土質，不許使用垃圾淤泥土等回填?；靥钔習r溝槽內(nèi)不得有積水。 溝槽回填土的壓實，應符合下列規(guī)定：回填土送入溝槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口，將土方輕輕送入溝槽，兩側對稱回填，分層夯實，且不得損傷管道；管道與基礎之間的三角區(qū)應填實，壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷；分段回填壓實時，相鄰段的接薦應呈接梯形，且不得漏夯；采用電動夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；密實度達到設計要求。回填土注意事項：（1）管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回

31、填。（2）填土應在管道基礎砼達到一定強度后進行。（3）溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低分層進行。（4）溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。（5）與本管線交叉的其它管線或構筑物，回填土時，要作妥善處理。2.6檢查井砌筑施工驗收施工工藝程序技術交底回填窨井施工基坑開挖施工步驟1、檢查井嚴格設計尺寸要求砌筑，砌筑砂漿按要求配制，砌體砌筑后加強養(yǎng)護，在粉刷時應避免內(nèi)部出現(xiàn)空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井內(nèi)坡度必須平順，水泥砂漿勾縫，抹面飽滿。 2、檢查井內(nèi)的流槽應與井壁同時進行砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底接順。 3、檢查井砌筑時，應同時安裝爬梯，爬梯上下間距和埋入深度應準確，爬梯安裝后

32、，在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。 4、接入井的管道應井壁。 5、檢查井同外壁抹面應分層壓實抹光，砌磚必須保證灰漿飽滿、不得有通縫，檢查井砌筑到設計高程后，應及時安裝好井圈、井蓋，且保證井蓋完好、平穩(wěn)、位置正確。 6、雨季砌筑檢查井，井身要一次砌起，為防止漂管，可在檢查井的井室底部預留出水孔，回填土前應封堵。第三節(jié)石灰穩(wěn)定土基層3.1準備工作（1）：采集集料前，先將樹木、草皮和雜土清除干凈。（2）：集料中的超尺寸顆粒應予篩除。（3）：在預定的深度范圍內(nèi)采集集料，不分層采集，不將不合格的集料采集在一起。（4）：石灰宜放在道路兩側寬敞而且臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。（5）：生石灰在使

33、用前710天充分消解。每噸生石灰消解需用水量一般為500-800公斤，充分消解后的石灰保持一定的濕度。按圖紙范圍確定現(xiàn)場清理的范圍，標出現(xiàn)場紅線范圍線。將路基范圍內(nèi)樹根、雜草，腐蝕土及其它有機殘渣全部挖除，清除到路基范圍以外，同時做好臨時排水系統(tǒng)，避免遭受水害，嚴重妨礙施工，影響工程質量；做好臨時供水設施，保證充足的水源，使土方在接近最佳含水率的條件下碾壓。測定各類填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的測定工作，并按區(qū)標號列表，作為現(xiàn)場控制土方施工的依據(jù)對需翻挖舊路面進行破碎并以翻松，瀝青混凝土路面翻深至300mm，車運出現(xiàn)場。3.2耕植土挖除及場地排水施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)所

34、有的有礙施工的障礙物。使用推土機、挖土機等機械進行機械化施工，將地表的雜草、農(nóng)作物殘根和腐蝕土全部清除到路基范圍以外。對一般土基，先清除地表雜草、農(nóng)作物根莖、樹根等雜物，挖除表面的耕植土層，用推土機推平整形，形成45的路拱斷面，壓路機壓實到合格的壓實度。場地積水必須及時排除，為正常路基施工提供良好的作業(yè)條件。因此在場地清理時，應開挖縱向排水溝將水引入附近的溝塘或者集水井排除。排水構的尺寸寬度為1.0m，深度0.61.0m。排水溝的設置考慮與設計的路基排水邊溝在同一位置，避免返工浪費。在地下水位較高的路段應在路基下設置盲溝，尺寸為30×40cm，盲溝采用較大粒徑的石料填筑。3.3地基處

35、理3.3.1水塘、河塘處路堤地基的處理本工程沿線有水塘及河塘，為確保路基填筑質量，必須認真做好水塘地基的處理工作(1) 筑壩擋水當穿越池塘時，路基范圍的河塘、池塘須回填，采取筑壩擋水的方法，壩體頂寬1.5m2m，臨水面邊坡為1：2，背水面邊坡為1：1，二邊坡采用塑料編織袋裝土排堆，中心壩心采用粘土回填，壩頂高出水面3050cm，壩址確定根據(jù)道路邊坡在征地范圍外5.0m起算，以1：2坡度放至河底或池塘底為原則。路基臨水較平緩，臨水面采用漿砌塊石護坡，對路基的穩(wěn)定起到很大作用。擋水壩壩址再向外1-2m，壩內(nèi)側邊腳處開設50cm寬的排水溝，以利于施工期間的排水。(2) 排水清淤在擋水壩完成以后，基本

36、切斷了填筑范圍與原外部水體聯(lián)系，排水采用大口徑軸流泵或潛水泵進行。對于過水河流，由于經(jīng)常性的流水作用，淤泥較薄，可采用人工清挖的方法，先在四周開挖排水溝，全斷面開挖，至下部較硬的土層；對于大型池塘，淤泥較厚，在低洼處開集水坑，用高壓水槍沖淤，泥漿泵吸出。將不合格的淤泥土、雜土或腐蝕土等徹底挖除，直至溝底老土層。溝塘四周按照要求將原有邊坡挖成階梯形，每級階梯高度控制在20cm左右，寬度為50cm。然后按設計要求分層回填碎石土、低劑量石灰土。3.4路基填筑 1、卸置和攤鋪土（1）：根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度和要求的壓實度（換算為壓實密度），計算需要的干土數(shù)量。根據(jù)土的含水量和運土車輛的噸位，計算

37、每車土的堆放距離，并在路基面或下承層上，打出灰線，分格卸土。土堆每隔一定距離留一缺口。（2）：鋪土宜采用大型推土機和平地機攤鋪、排壓和整平，并通過試驗確定排壓和整平后的鋪土厚度。2、灑水悶料（1）：如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量過小，在土層上灑水悶料，灑水均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。（2）：嚴禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調頭。3、卸置和攤鋪石灰（1）根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度，預定的干密度和石灰劑量，計算每一平方米需要的石灰用量，并根據(jù)石灰的干松容重計算每車石灰的卸放面積或每袋生石灰粉的攤鋪面積。（2）計算每車石灰的卸放位置，即縱向間距，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。（3）用灰線打出方格，

38、按格卸灰。（4）鋪灰掌握邊線準確，用刮極將石灰均勻攤開，掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處留出空檔運灰添補，多余的攢堆調出，并切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預定的石灰劑量。4、穩(wěn)定土拌和機拌和（1）：采用穩(wěn)定土拌和機拌和并設專人隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。拌和深度達到穩(wěn)定層底并侵入下承層510mm，以利上下層粘和，嚴禁在拌和底層部留有素土夾層。通常干拌兩遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時可先用鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直線鋪在土基上的拌和層也避免素土夾層。（2）：在開始拌和前，如含水量偏小或土層堅硬時，先用多鏵

39、犁將石灰翻扣于土中才允許加水，翻扣時鏵犁的深度掌握在層厚的1/2處，以免將石灰扣于底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械慢速前進；第二遍相反，從兩邊開始，將混合料向外側翻。（3）：穩(wěn)定土拌和機拌和時自路邊開始拌，轉圈向路中心進行拌和，每幅與相連預先拌過的一幅重疊拌和25cm以上，以保證路面全路面寬拌和的連續(xù)性。（4）：拌和路段與相連拌和路段相接處須重疊拌和5m左右。拌和機轉方向時，盡量減少原地轉向，以保持表面平整。（5）：在上述拌和過程結束時，如混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水，灑水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不在正進行拌和以及當時計劃拌和的路段上調

40、頭和停留，以防水量過大。（6）：灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機緊跟在灑水車后進行拌和，減少水分流失。（7）：灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大1%2%。（8）：在灑水拌和過程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。（9）：混合料拌和均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。5、碾壓（1）：當混合料處于最佳含水量正、負1%時，可進行碾壓。用12t以上壓路機，在路基全寬內(nèi)進行碾壓。（2）：碾壓時，后輪重迭1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫

41、處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般碾壓67遍。碾壓進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。（3）：路基的外側，多壓23遍。（4）：嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路上“調頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（5）：碾壓過程中，石灰土的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)的快要及時補灑適量的水。（6）：在整型的同時，外側培好一定寬度的路肩，以便碾壓成型。碾壓過程中，如遇到因含水量過大而壓出的擁包、彈簧翻漿、松散等現(xiàn)象，要及時挖除，換上新填的灰土碾壓。（7）：在碾壓中發(fā)現(xiàn)平整度不符合要求時，要及時跟碾找補，整理時，做到寧鏟勿填，避免起皮脫殼。（8）：在碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱

42、向順適，路拱和超高符合要求。終平要仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑上層時處理。6、養(yǎng)生已完成的路段在鋪基層之前，至少在保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7d。第4節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層（1）施工放樣本標段水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用感應器走鋼絲的方法控制高程，在開始攤鋪的前一天進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲固定，鋼絲拉力不小于800n。平交道口施工：平交道水穩(wěn)層施工中應嚴格按照設計圖紙的控制高程

43、進行標高控制，以免彎道處出現(xiàn)積水現(xiàn)象。（2）水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設備集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質量、計量準確的有效方法。開始拌和前，拌和場的備料應能滿足23天的攤鋪用料。每天開始攪拌前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥劑量略大于混合料組成設計時確定的水泥劑量約0.5%。每天開始拌和之后，出料時取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每12小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調整。拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉，由

44、漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸拌和均勻，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。運輸車輛在每天開工前，檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或碾壓完成最終時間超過2小時，必須予以廢棄。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪攤鋪前下承層表面應適量灑水，保持濕潤。攤鋪機速度控制在12m/min,底基層在開始攤鋪36米長時，現(xiàn)場技術人員應立即檢測攤鋪面的標高

45、及橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測水泥穩(wěn)定碎石攤鋪頂面標高，檢測位置同底面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，根據(jù)之前測水泥穩(wěn)定碎石底面標高計算出水穩(wěn)松鋪厚度及橫坡度，同時設專人檢測攤鋪平整度,達不到要求時,立即進行調整并記錄。水泥穩(wěn)定碎石采用兩臺性能相同的攤鋪機前后相距5-8 m成梯隊攤鋪，高程控制方式：前機邊部采取感應器走鋼絲，中部走移動鋁合金直尺；后機中部在已攤鋪好的水泥穩(wěn)定碎石上走雪橇，邊部走鋼絲。攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況，并保持每天堅持重復此項工作。攤鋪過程中派專人負責消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細料離析現(xiàn)象，對局部粗碎石窩或粗碎石帶予以鏟除，并用新混合料填補或補充細

46、混合料并拌和均勻，禁止使用薄層貼補的辦法進行找平。每臺攤鋪機安排專人記錄每車料開始、終了攤鋪的樁號、時間，并記錄攤鋪機停止攤鋪的時間。攤鋪機采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致，且兩機攤鋪接縫平整。攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料。（5）水泥穩(wěn)定碎石的壓實攤鋪機后面輕型壓路機前靜后振碾壓1遍，然后重型振動壓路前振后振碾壓1遍，最后用重型輪胎壓路機碾壓12遍。直線和不設超高的平曲線段由兩側路肩開始向路中心碾壓,在有超高路段上,由內(nèi)側路肩向外側進行碾壓。碾壓時,壓路機的鋼輪應重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩個碾壓

47、段的分界處。壓路機碾壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。壓路機碾壓速度第一遍控制在1.5-1.7km/h，以后各遍控制在1.8-2.2km/h，碾壓應在試驗室確定的延遲時間內(nèi)完成，壓實度不小于設計要求，同時沒有明顯的輪跡。用核子儀初查壓實度，不合格時，重復再壓，碾壓完成后采用灌砂法檢測壓實度。一次碾壓長度控制在50m-80m，碾壓段落要層次分明，設置明顯的分界標志。碾壓應在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不

48、受破壞。碾壓過程中表面始終保持濕潤，如表層水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量水。如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，應及時翻開換填，或用其他方法處理，使其達到質量要求。壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成鋸齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應專配人工進行鏟平處理。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。壓路機停車要錯開，而且離開3m，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結構。（6）橫向接縫的設置每天施工結束及攤鋪因故中斷超過2小時，應設置橫向施工縫，橫縫應與路面車道中心線

49、垂直設置，施工縫的設置方法如下：壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機。第二天或重新攤鋪前，將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后攤鋪機從接縫處起步攤鋪。壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。（7） 養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石在每一段碾壓完畢后立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。養(yǎng)生方法：人工鋪設透水土工布或麻布濕潤后覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時后，再灑水養(yǎng)生。7天內(nèi)應保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護。第五節(jié)瀝青混凝土面層5.1瀝青封層 瀝

50、青封層：宜采用優(yōu)質乳化瀝青，瀝青用量10kgm2，礦料用量58m31000m2，粒徑35mm，瀝青下封層施工前，應做好二灰碎石表面的檢查與清掃，對二灰碎石表面缺陷，特別是凹塘及松散要提前處理。5.2 瀝青混合料的拌制和運送5.2.1 拌和機應為能精確稱重量的間歇式拌和機。拌制混合料時，應具有自動計量、自動測量，并有材料用量和溫度的自動打印裝置。5.2.2 拌和廠應均衡連續(xù)供料；要料速度應與攤鋪機連續(xù)運行速度相適應。運料車應為后傾自卸式，并有混合料的保溫措施。車廂內(nèi)壁和底板應在裝混合料前預涂薄層隔離劑防粘，不得有多余聚積。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，必須及時清除，防止硬結。5.2.3 混合

51、料應有質保單，其外觀應拌和均勻，色澤一致，無明顯油團或花白，瀝青目測無明顯過多、過少或燒枯，溫度應符合規(guī)定。溫度超過廢棄溫度者，拌和廠不得出廠，工地不得鋪筑。5.3 瀝青混合料的攤鋪 5.3.1 攤鋪前，應對下層進行全面檢查。 5.3.2攤鋪前應檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石、消防栓等，檢查其固定牢固、位置和高程、側壁刷瀝青粘層，井蓋防污等，不符合要求時，應及時補救。 5.3.3瀝青混合料宜采用攤鋪機攤鋪。鋪筑路所用的攤鋪機應有自動或半自動調節(jié)攤鋪厚度和找平裝置，有可加熱燙平板或振動夯實板設備，攤鋪機寬度應可調節(jié)。攤鋪機的邊線應有擋板，擋板應順直。 5.3.4 攤鋪宜采用全路幅施工，應減少縱向

52、接縫，可采用數(shù)臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩機前后間隔間距應在1030m內(nèi)，縱向搭縫不小于10cm，以消除縱向接縫。攤鋪機進行中不得隨意變換速度，應連續(xù)作業(yè)，攤鋪以后配備人工作輔助整形。成梯隊聯(lián)合攤鋪時，應遵守下列要求：(1) 縱縫不得設在行車的輪壓區(qū)內(nèi)，宜設在分車道線附近；(2) 先鋪瀝青混合料的溫度不低于100，續(xù)鋪時才能熱接縫，否則應按冷接縫處理；(3) 必須采取有效的控制攤鋪厚度和高程措施。兩臺攤鋪機距離普通瀝青混合料不要超過20m、瀝青混合料15m。 5.3.5 瀝青混合料的攤鋪及壓實時施工溫度應符合規(guī)定。瀝青混合料攤鋪溫度宜大于150。 5.3.6 鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開

53、，縱縫不小于15cm，橫縫不小于1m。當先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100以下，橫縫降至80以下時，續(xù)縫混合料應按冷接縫處理。冷接縫時，快速路、主干路各層接縫均應削齊平接；次要道路的中、下面層可斜接，但上面層應削齊平接。冷接縫處均應涂刷瀝青粘層，接縫表面宜燙平。 5.3.7攤鋪并應符合下列要求：(1) 在分路幅施工時，分界線宜近路中心線或車道劃線處，并設檔板使接縫平齊；(2) 混合料宜卸在涂薄層隔離劑的鐵板上。攤鋪自路邊到路中，不得揚鍬遠甩，宜扣鍬；(3) 邊攤鋪邊整平，及時整形。不得頻繁刮平。 5.3.8 在路中線和其兩側0.25倍路寬處，每隔1520m設一臨時松鋪厚度樣樁；交叉口、廣場和地形

54、復雜路段加密。5.4 瀝青混合料的輾壓 5.4.1瀝青混凝土一層輾壓的成型厚度不得大于10cm，超過時應分層攤鋪和壓實。5.4.2 壓路機型的輕重選擇可為：初壓輕型復壓重型（宜采用振動）終壓輕型。如瀝青攤鋪機已有夯實裝置，亦可省去初壓工序。壓路機宜有自動灑水設備，如無自動灑水設備，應有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。壓路機配備臺數(shù)應與混合料攤鋪速度相適應。5.4.3 輾壓自路邊壓向路中。應緩慢且勻速行駛，不得在輾壓層上調頭、轉向或突然剎車，輾壓時混合料不得被推擠、發(fā)裂。輾壓順序如下：接縫處預壓全路初壓全路復壓全路終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊不小于30cm，三輪壓路機重疊后輪寬一半。輾壓溫度應符合規(guī)定。5.4.4 在輾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛、以及各種施工機械和其他易滴漏機柴油的設備。不得堆放石子、料塊、泥土等雜物。第六節(jié) 側平石施工6.1側平石安裝瀝青面層施工完畢并切邊后方可砌筑中央分隔帶及側分帶緣石?；A施工按道路設計邊線和側石基礎結構寬度，放樣鋪筑基礎。6.2 側平石施工應符合下列要求：6.2.1 核對道路中心線無誤后，進行邊線放樣，確定平石、側石頂面標高。6.2.2 側平石基座澆筑，隨拌隨用。6.2.3 側平石施工應根據(jù)側石平面位置和頂面標高，放樣依次排砌。6.2.4 側平石灌縫用水泥砂漿抗壓強度不應