課題二 汽車交流發(fā)電機(jī)

1、汽車電源系項(xiàng)目 課題二 汽車交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗(yàn) 任務(wù)二、汽車交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗(yàn)汽車交流發(fā)電機(jī)一、工作任務(wù)汽車交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗(yàn)二、任務(wù)描述在此項(xiàng)工作任務(wù)中主要使學(xué)生掌握汽車交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的拆檢與試驗(yàn)、電器布置圖、電氣安裝接線圖及處理常見故障的能力。學(xué)生接到安裝和檢修任務(wù)后，應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求，準(zhǔn)備工具和材料，做好工作現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)范進(jìn)行施工，安裝完畢后進(jìn)行自檢，填寫相關(guān)表格并交檢測(cè)指導(dǎo)教師驗(yàn)收。按照現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范清理場(chǎng)地、歸置物品。三、任務(wù)要求1掌握交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的構(gòu)造，掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法。2掌握交流發(fā)電機(jī)的電氣原理圖和電氣接線圖

2、。3掌握用萬(wàn)用表對(duì)交流發(fā)電機(jī)解體前后的部件及總成的檢查方法。4掌握在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)交流發(fā)電機(jī)技術(shù)性能的測(cè)試方法，正確進(jìn)行交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與試驗(yàn)。四、能力目標(biāo)1掌握交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的構(gòu)造，掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法。2掌握交流發(fā)電機(jī)的電氣原理圖和電氣接線圖。3掌握用萬(wàn)用表對(duì)交流發(fā)電機(jī)解體前后的部件及總成的檢查方法。4掌握在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)交流發(fā)電機(jī)技術(shù)性能的測(cè)試方法，正確進(jìn)行交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與試驗(yàn)。5、各小組發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，學(xué)會(huì)機(jī)床故障檢修的步驟、實(shí)施、成果評(píng)估。五、任務(wù)準(zhǔn)備（一）組織教學(xué)：1、清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，登記考勤。 2、說(shuō)明本節(jié)教學(xué)目標(biāo)和學(xué)習(xí)方式、布置學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)。3、

3、檢查場(chǎng)地設(shè)備的安全狀況，強(qiáng)調(diào)安全操作。4、每組6人，分四組，每組選一個(gè)組長(zhǎng)，各配汽車交流發(fā)電機(jī)。5、座位安排：每組圍著發(fā)電機(jī)坐好，中間預(yù)留空位讓各組 同學(xué)發(fā)言。（二）復(fù)習(xí)舊課：1、蓄電池的正確使用：（1）不要連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。每次起動(dòng)的時(shí)間不得超過(guò)5秒，如果一次未能起動(dòng)，應(yīng)停頓15秒以上再作第二次起動(dòng)，連續(xù)三次起動(dòng)不成功者，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）安裝和搬運(yùn)蓄電池時(shí)，應(yīng)輕搬輕放，不可敲打或在地上拖拽。蓄電池在汽車上應(yīng)固定牢靠，以防行車時(shí)振動(dòng)和移動(dòng)。（3）冬季使用的注意事項(xiàng)：1）冬季使用蓄電池時(shí)，應(yīng)特別注意保持其處于充足電狀態(tài)，以免電解液密度降低而結(jié)冰。2）冬季補(bǔ)加蒸餾水，應(yīng)在充

4、電前進(jìn)行，以便蒸餾水較快的與電解液混合而不致結(jié)冰。3）冬季蓄電池容量降低，因此在啟動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，以減少起動(dòng)阻力距。4）冬季氣溫低，充電較困難，因此可以適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，以改善蓄電池的充電狀態(tài)，但仍需避免過(guò)量充電。（4）要經(jīng)常檢查蓄電池電解液的液面高度，如發(fā)現(xiàn)電解液不足，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。 （三）導(dǎo)入新課：汽車交流發(fā)電機(jī)是汽車上的供電電源，它工作后不僅給汽車上的用電設(shè)備供電，同時(shí)還具有著為蓄電池充電的功能。新課內(nèi)容：1、發(fā)電機(jī)的作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，同時(shí)還向蓄電池充電。 2、汽車發(fā)電機(jī)組成：由一個(gè)三相同步交流發(fā)電機(jī)、硅二極管組成的整流器。

5、（1）三相同步交流發(fā)電機(jī)：轉(zhuǎn)子總成、定子總成、傳動(dòng)帶輪、風(fēng)扇、前后端蓋、電刷等部件組成。 1）轉(zhuǎn)子作用：產(chǎn)生磁場(chǎng)。 轉(zhuǎn)子組成：轉(zhuǎn)子軸、勵(lì)磁繞組、爪極、集電環(huán)。2）定子作用：輸出交流電。 定子組成：定子鐵心、定子繞組。3）電刷內(nèi)搭鐵式：搭鐵電刷的引出線用螺釘直接固定在后端蓋上。電刷外搭鐵式：電刷的引出線接到與機(jī)殼絕緣的接線柱上。4）整流器的作用：把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電變成直流電。 整流器的組成：正極管中心引線為二極管的正極，外殼為負(fù)極，在管殼底上一般標(biāo)有紅色標(biāo)記。負(fù)極管中心引線為二極管的負(fù)極，外殼為正極，管殼底部一般有黑色標(biāo)記。3、交流發(fā)電機(jī)的工作原理：（1）發(fā)電原理：當(dāng)外加的直流

6、電壓作用在勵(lì)磁繞組兩端點(diǎn)的接線柱之間時(shí)，勵(lì)磁繞組中便有電流通過(guò)產(chǎn)生軸向磁場(chǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁力線和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在三相繞組中產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的大小與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁極的磁通成正比。（2）整流原理：當(dāng)給二極管加上正向電壓時(shí)，二極管導(dǎo)通，呈現(xiàn)低阻狀態(tài)。當(dāng)給二極管加上反向電壓時(shí)，二極管截止，呈現(xiàn)高阻狀態(tài)。4、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式：開始發(fā)電時(shí)，由于二極管死區(qū)電壓的存在，需先由蓄電池供給勵(lì)磁電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到蓄電池電壓時(shí)，即由發(fā)電機(jī)自己供給勵(lì)磁電流，也就是由他勵(lì)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?lì)。5、低速時(shí)發(fā)電狀態(tài)：由于轉(zhuǎn)子的爪極剩磁軟弱，所以發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，加在硅二極管上的正向電壓也很小，此時(shí)二極管的正向

7、電阻較大，較弱的剩磁產(chǎn)生的很小的電動(dòng)勢(shì)很難克服二極管的正向電阻，使電壓不能建立起來(lái)，所以發(fā)電機(jī)必須與蓄電池并聯(lián)起來(lái)。檢查蓄電池的放電情況，若發(fā)現(xiàn)容量不足，應(yīng)及時(shí)充電。6、電壓調(diào)節(jié)器的作用：在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓，使其保持恒定，防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高而超壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過(guò)量充電，同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。7、電壓調(diào)節(jié)器的種類：電磁振動(dòng)式、晶體管式、集成電路式。 8、晶體管調(diào)節(jié)器工作原理：（1）當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓較低的情況下，分壓器中間O點(diǎn)電壓也降低，此時(shí)穩(wěn)壓管處于截止?fàn)顟B(tài)，此狀態(tài)經(jīng)放大器放大，給三極管的基極一個(gè)高電位信號(hào)，使三極管導(dǎo)通，勵(lì)磁電流可

8、以通過(guò)三極管流入發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，使發(fā)電機(jī)電壓上升。（2）當(dāng)電壓上升到調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整值時(shí)，O點(diǎn)電壓升高至穩(wěn)壓管的擊穿電壓，穩(wěn)壓管被擊穿，此信號(hào)經(jīng)放大器放大后給三極管一個(gè)低電位信號(hào)，使三極管截止，切斷了勵(lì)磁電流。 9、磁場(chǎng)線圈內(nèi)搭鐵式：調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機(jī)與點(diǎn)火開關(guān)之間，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有一端搭鐵。磁場(chǎng)線圈外搭鐵式：調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與搭鐵之間，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無(wú)搭鐵端，調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁繞組搭鐵。這兩種形式的發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器不能互換，否則會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓失調(diào)或不發(fā)電。調(diào)節(jié)電壓為13.8-14.6V之間。10、萬(wàn)用表種類：指針式和數(shù)字式。 數(shù)字式使用過(guò)程：（1）信號(hào)頻率的檢測(cè)：頻率檔FREQ（2）溫度的檢

9、測(cè)：溫度檔TEMP（3）閉合角的檢測(cè)：氣缸數(shù)的閉合角DWEL（4）占空比的檢測(cè)：占空比測(cè)量，DUTY、CYCLE。被測(cè)電路一個(gè)工作循環(huán)中脈沖信號(hào)所保持時(shí)間的相對(duì)百分?jǐn)?shù)。（5）轉(zhuǎn)速的測(cè)量：轉(zhuǎn)速檔RPM（6）起動(dòng)電流的測(cè)量：400MV擋（7）氧傳感器的檢測(cè)：4V擋按動(dòng)DCAC按鈕置于CD狀態(tài)。11、汽車電源系統(tǒng)電路組成：蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電流表、充電指示燈繼電器及充電指示燈等。 12、充電指示燈控制電路圖：充電指示燈控制方法：第一種,利用交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，通過(guò)繼電器和電子控制進(jìn)行控制；第二種,利用交流發(fā)電機(jī)輸出端電壓 ，通過(guò)電子控制器進(jìn)行控制；第三種，利用九管交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制。13

10、、利用中性點(diǎn)電壓，通過(guò)充電指示繼電器控制過(guò)程：（1）起動(dòng)時(shí)接通點(diǎn)火開關(guān)S，充電指示燈HL亮，表示不充電。其電路為：蓄電池“十”極電流表點(diǎn)火開關(guān)充電指示燈接線柱上銜鐵常閉觸點(diǎn)搭鐵蓄電池“一”極。與此同時(shí)，電流從蓄電池“十”極電流表點(diǎn)火開關(guān)接線柱連接線磁軛及銜鐵觸點(diǎn)磁場(chǎng)接線柱勵(lì)磁繞組搭鐵蓄電池“一”極，構(gòu)成回路。 （2）起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)電壓升高，由他勵(lì)進(jìn)入自勵(lì)。當(dāng)電壓達(dá)到充電電壓時(shí)，在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓作用下，線圈的吸力使繼電器動(dòng)作，K1閉合，K2 打開，使充電指示燈熄滅，表示蓄電池開始充電。同時(shí)，K1閉合，將調(diào)節(jié)器磁化線圈電路接通.。14、電壓調(diào)節(jié)器的正確使用過(guò)程：（1）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)必須

11、一致，否則電源系統(tǒng)不能正常工作。（2）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵形式必須一致。（3）交流發(fā)電機(jī)的功率不得超過(guò)調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)時(shí)所能配用的交流發(fā)電機(jī)的功率。（4）線路連接必須正確。（5）配用雙級(jí)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器時(shí)，應(yīng)特別注意：當(dāng)接查充電系統(tǒng)的故障時(shí)，在沒(méi)有切斷發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的連接線以前，不允許將發(fā)電機(jī)的B與F短接，否則將會(huì)燒壞調(diào)節(jié)器的高速觸點(diǎn)。（6）調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，一旦接通電源，調(diào)節(jié)器中控制磁場(chǎng)電流的大功率管在發(fā)電機(jī)輸出電壓低于蓄電池充電電壓時(shí)就始終導(dǎo)通。(7)汽車停駛時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開。 （四）實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程：1、主要結(jié)構(gòu)普通交流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷與電刷架、風(fēng)扇、皮帶輪和前后端蓋等部件

12、組成。圖2-1是交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2-12、實(shí)操示范教學(xué)過(guò)程實(shí)訓(xùn)操作步驟及要點(diǎn)（1）硅整流交流發(fā)電機(jī)的不解體檢測(cè)外部檢查：檢查交流發(fā)電機(jī)端蓋有無(wú)破裂，各接柱有無(wú)松動(dòng)；用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活自如，不應(yīng)有卡滯和異響。交流發(fā)電機(jī)各接柱的電阻測(cè)量：用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線端子間的電阻，應(yīng)與規(guī)定相符，將測(cè)試結(jié)果填入實(shí)訓(xùn)報(bào)告并分析。表2-1  常見交流發(fā)電機(jī)各接線柱間的阻值硅整流交流發(fā)電機(jī)型號(hào)“F”與 “E”間（）“B或A”與 “E”間（）“N”與 “E”間（）正向反向正向反向JF11、13、15、21、132N564050>10K10左右>10KJFW14（無(wú)

13、刷）3.53.8夏利JFZ15422.83.0桑塔納JFZ19132.83.26580>10K  說(shuō)明：指針式萬(wàn)用表型號(hào)不同，測(cè)得“B”與搭鐵的阻值略有不同。(2)硅整流交流發(fā)電機(jī)的拆解及清洗1擰下電刷組件的兩個(gè)固定螺釘，取下電刷組件；2擰下后軸承蓋的三個(gè)固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處的緊固螺母；3擰下前后端蓋的連接螺栓，輕敲前后端蓋，使前后端蓋分離；4從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分離；5拆下整流器總成；6拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋；7用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機(jī)件。(3)

14、硅整流交流發(fā)電機(jī)的檢修1）轉(zhuǎn)子檢修（1）轉(zhuǎn)子繞組檢修如圖2-2所示，用萬(wàn)用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。若阻值為“”，說(shuō)明斷路；若阻值過(guò)小，說(shuō)明短路。 搭鐵檢查短路及斷路檢查           圖2-2      圖2-3  表2-2  常見交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組（激磁繞組）的電阻阻值表發(fā) 電 機(jī) 型 號(hào)JF11JF13JF152JFW17桑JFZ1913JF22JF25轉(zhuǎn)子繞組的阻值（）5.35.35

15、.55.32.73.21820如圖2-3所示，用萬(wàn)用表電阻R×1K檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之間的電阻，應(yīng)為“”，否則為搭鐵。斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。（2）集電環(huán)檢修 集電環(huán)表面應(yīng)平整光滑，若有輕微燒蝕，用“00”號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)在車床上精車加工。用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，厚度不小于1.5mm，否則應(yīng)更換。用千分尺測(cè)量集電環(huán)圓柱度，集電環(huán)圓柱度不超過(guò)0.025mm，否則應(yīng)精車加工。（3）轉(zhuǎn)子軸檢修如圖2-4所示，用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸擺差，電樞軸徑向擺差不超過(guò)0.10mm，否則應(yīng)予校正。 集電環(huán)的檢測(cè) 轉(zhuǎn)子鐵心及轉(zhuǎn)子軸的檢測(cè) （4）電刷的檢修

16、：電刷磨損后不得超過(guò)原高度的1/2；當(dāng)電刷從電刷架中露出長(zhǎng)度2mm時(shí)，電刷彈簧力一般為23N。2）定子檢修（1）定子繞組短路檢修通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)其輸出功率或通過(guò)示波器測(cè)其輸出電壓波形進(jìn)行判斷。各種故障的端電壓波形如圖2-5所示。若短路應(yīng)更換定子繞組或定子總成。圖2-5  定子繞組及整流裝置的各種故障的輸出電壓波形（2）定子繞組斷路檢修如圖2-6所示，用萬(wàn)用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1，若阻值為，說(shuō)明斷路。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，若不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。 （3）定子繞組搭鐵檢修如圖2-7所示，用萬(wàn)用表電阻最大檔檢測(cè)定

17、子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為，否則說(shuō)明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。搭鐵檢查 斷路檢查                 圖2-6       圖2-7  3）檢查整流器檢查二極管好壞將萬(wàn)用表的兩測(cè)試棒接于二極管的兩極測(cè)其電阻，再反接測(cè)一次，若電阻值一大（10k）一?。?015），差異很大，說(shuō)明二極管良好。若兩次測(cè)量阻值均為，則為斷路；若兩次測(cè)得阻值均為0，則為短路。對(duì)焊接

18、式整流二極管來(lái)說(shuō)，只要有一只二極管損壞，則需更換該二極管所在的正或負(fù)整流板總成；若為壓裝結(jié)構(gòu)，則只需更換故障二極管即可。二極管的極性判別常用的萬(wàn)用表有機(jī)械式和電子式兩種，機(jī)械式萬(wàn)用表檢測(cè)方法是：將萬(wàn)用表的正測(cè)試棒（紅色）接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒（黑色）接二極管的另一極，測(cè)其電阻。若阻值大于10K，則該二極管為正極管；若阻值為1015，則該二極管為負(fù)極管。整體式整流器的檢查以夏利轎車JFZ1542型整體式交流發(fā)電機(jī)為例說(shuō)明，如圖2-8所示。當(dāng)檢測(cè)負(fù)極管時(shí)，先將與萬(wàn)用表（R×1檔）電源正極相連的表筆接“E”端（圖中有三個(gè)部位），與電源負(fù)極相連的表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)，萬(wàn)用表均

19、應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說(shuō)明該負(fù)極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)，萬(wàn)用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說(shuō)明該負(fù)極管短路，亦需更換整流器總成。    當(dāng)檢測(cè)正極管時(shí)，先將與萬(wàn)用表內(nèi)電源負(fù)極相連的表筆接整流器端子“B”；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，萬(wàn)用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說(shuō)明該正極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)部位進(jìn)行檢測(cè)，此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說(shuō)明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。       圖2-8  整體式整流器的檢查4）檢查電刷組件（1）外觀檢查電刷表面

20、應(yīng)無(wú)油污，無(wú)破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。（2）電刷長(zhǎng)度檢查如圖2-9所示，用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度，應(yīng)與規(guī)定相符。          圖2-9 電刷長(zhǎng)度的檢查         圖2-10 電刷彈簧壓力的測(cè)量    電刷彈簧壓力測(cè)量如圖2-10所示，用天平秤檢測(cè)電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。5）其它零件檢查檢查發(fā)電機(jī)各接線柱絕緣情況，發(fā)現(xiàn)搭鐵故障應(yīng)拆檢；檢查軸承軸向和徑向間隙均

21、應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無(wú)斑點(diǎn)，軸承無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無(wú)裂損，絕緣墊應(yīng)完好。6）硅整流交流發(fā)電機(jī)的裝復(fù)首先向軸承中填充2/3的潤(rùn)滑脂，再按拆解的反順序裝復(fù)：（1）將前端蓋、風(fēng)扇、半圓鍵和皮帶輪依次裝到轉(zhuǎn)子軸上，并用螺母緊固；（2）將整流板、定子繞組依次裝入后端蓋；（3）將兩端蓋裝合在一起，并擰緊聯(lián)接螺栓；（4）擰緊后端蓋軸承緊固螺母，裝好軸承蓋；（5）裝電刷組件；（6）裝復(fù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平順，無(wú)摩擦及碰擊聲。7）硅整流交流發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)1 空載電壓的試驗(yàn)（1）將發(fā)電機(jī)緊固在汽車電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)的龍門夾具上，調(diào)整升降夾具，使發(fā)電機(jī)與調(diào)速電動(dòng)機(jī)主軸同心，選用合

22、適的六方套筒、橡皮接頭將發(fā)電機(jī)與調(diào)速電動(dòng)機(jī)連接，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)是否同心。（2）如圖2-11所示連接好電路。     圖2-11  交流發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)接線圖（a-示意圖；b-原理圖）用附件F4將39與電樞磁場(chǎng)接頭相連。用附件F5連接試驗(yàn)臺(tái)上的插座40、41。旋轉(zhuǎn)調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換開關(guān)27至低速位置，此時(shí)調(diào)速電動(dòng)機(jī)指示燈21點(diǎn)亮，并將轉(zhuǎn)速表量程控制開關(guān)65相應(yīng)拔至低速位置。順時(shí)針搖轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速手輪，使檢視孔內(nèi)箭頭向右偏移，觀察轉(zhuǎn)速表13所指示的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至700-800r/min時(shí)，將附件F5從35和37插座

23、拔下，此時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為自勵(lì)空載狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將略有下降。順時(shí)針搖轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，使轉(zhuǎn)速緩慢上升，同時(shí)觀察電壓表12，當(dāng)電壓達(dá)到額定電壓值14V時(shí)，停止升速，記錄轉(zhuǎn)速表13所指示的轉(zhuǎn)速，填入實(shí)訓(xùn)記錄表中。表2-4  常見交流發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表發(fā)電機(jī)型號(hào)額定數(shù)據(jù)達(dá)到額定電壓時(shí)的轉(zhuǎn)速不大于(r/min)達(dá)到額定電流電壓時(shí)的轉(zhuǎn)速不大于(r/min)功率（W）電壓（V）電流（A）JF11 350142510002500JF1518500143611502500JFW17750143611502500JFZ19131200149010506000 2負(fù)載電流的試驗(yàn)（接

24、著空載電壓的試驗(yàn)進(jìn)行）（1）將調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至高速，將可變電阻手輪逆時(shí)針搖轉(zhuǎn)到底，讓發(fā)電機(jī)自激發(fā)電的步驟同上；（2）提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)電壓表讀數(shù)達(dá)到發(fā)電機(jī)額定電壓時(shí)，用附件F5連接“37”和“38”插座，讓發(fā)電機(jī)帶負(fù)載；（3）逐步提高電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，注意觀察電壓表的讀數(shù)達(dá)到14V時(shí)，停止升速；（4）順時(shí)針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使電阻減少，負(fù)載電流增加。此時(shí)觀察電壓表讀數(shù)，將逐步降低，當(dāng)降低至13V左右時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)可變電阻手輪；（5）重復(fù)（3）、（4）步驟，直到電壓達(dá)到額定值，輸出電流達(dá)到額定值，記錄此時(shí)的轉(zhuǎn)速表讀數(shù)，測(cè)試完畢后停機(jī)。8）交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)  1、低載電壓試驗(yàn)（1）將

25、一性能良好的交流發(fā)電機(jī)固定在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上，將被測(cè)電壓調(diào)節(jié)器按圖2-12所示與電機(jī)連接；（2）將可變電阻手輪反時(shí)針搖轉(zhuǎn)到底(電阻值最大)，轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至高速檔，起動(dòng)調(diào)速電動(dòng)機(jī)；（3）按負(fù)載電流測(cè)試方法使發(fā)電機(jī)自激發(fā)電；（4）逐步提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至3000r/min；（5）順時(shí)針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使負(fù)載電阻減少，當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流增加至4-6A時(shí)，并保持調(diào)速電機(jī)3000r/min；（6）記錄此時(shí)的電壓表讀數(shù)，此值即為調(diào)節(jié)器低載電壓。(其標(biāo)準(zhǔn)值為13.2-14.2V)分析該電壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)性能。         &

26、#160;圖2-12 調(diào)節(jié)器低載、半載電壓試驗(yàn)接線圖2、半載電壓試驗(yàn)（1）重復(fù)低載電壓測(cè)試中的(1)、(2)、(3)、(4)步驟；（2）繼續(xù)順時(shí)針搖轉(zhuǎn)可變電阻手輪，使發(fā)電機(jī)負(fù)載電流增大至15A時(shí)，并保持轉(zhuǎn)速在3000r/min；（3）記錄此時(shí)的電壓表讀數(shù)，此值即為電壓調(diào)節(jié)器半載電壓(其標(biāo)準(zhǔn)值為12.2-13.2V)，并進(jìn)一步分析電壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)性能。（五）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：（1）任務(wù)沒(méi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，視情況扣10-30分。（2）任務(wù)完成效果不理想，視情況扣10-20分。（3）出現(xiàn)安全隱患，視情況扣1-10分。（4）組內(nèi)同學(xué)沒(méi)有協(xié)作精神，沒(méi)有互相幫助視情況扣1-10分。（5）組內(nèi)同學(xué)學(xué)習(xí)積極性不夠濃厚

27、，不專心，視情況扣1-10分。（6）不遵守課堂紀(jì)律，玩手機(jī)或睡覺等，視情況扣1-10分。（六）巡回指導(dǎo)：（1）定期檢查學(xué)生的工具使用方法和操作過(guò)程。（2）巡視每個(gè)學(xué)生操作是否正確和操作是否規(guī)范。（3）經(jīng)常檢查在實(shí)習(xí)過(guò)程中是否存在安全隱患，即時(shí)排除。（4）即時(shí)糾正學(xué)生在操作中錯(cuò)誤實(shí)習(xí)和練習(xí)。（七）課堂小結(jié)：（1）點(diǎn)評(píng)同學(xué)們的表現(xiàn)，表現(xiàn)同學(xué)的團(tuán)結(jié)協(xié)助精神。（2）指出存在的錯(cuò)誤操作，分析產(chǎn)生原因，提出預(yù)防改進(jìn)措施。（3）總結(jié)文明生產(chǎn)，安全操作情況，提出可能存在的安全隱患。（4）總結(jié)課堂實(shí)習(xí)的紀(jì)律情況。（5）提醒同學(xué)實(shí)習(xí)操作時(shí)要注意的一些事項(xiàng)。（八）布置實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：（1）檢查各組發(fā)電機(jī)拆卸過(guò)程操作過(guò)程。

28、（2）綜合練習(xí)，對(duì)后進(jìn)生加強(qiáng)輔導(dǎo)。（3）每個(gè)同學(xué)都要進(jìn)行發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修測(cè)試，檢查同學(xué)們的掌握情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（九）外圍設(shè)備、工具的準(zhǔn)備為完成任務(wù)，每個(gè)工作小組需要向工作站內(nèi)倉(cāng)庫(kù)工作人員提供借用工具清單。表2-5 電工技術(shù)工作站借用工具清單容量名稱數(shù)量借出時(shí)間學(xué)生簽名歸還時(shí)間學(xué)生簽名 管理員簽名1234（十）材料的準(zhǔn)備為完成工作任務(wù)，每個(gè)工作小組需要向工作站內(nèi)倉(cāng)庫(kù)工作人員提供領(lǐng)用材料清單。表2-6 電工技術(shù)工作站借用材料清單序號(hào)名稱（型號(hào)、規(guī)格）數(shù)量借出時(shí)間學(xué)生簽名歸還時(shí)間學(xué)生簽名管理員簽名12345（十一）團(tuán)隊(duì)分配的方案將學(xué)生分為5個(gè)小組，每個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)為1組，根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)得要求，每組6人，每組指定1人為小組長(zhǎng)、2人為材料管理員，小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本組相關(guān)問(wèn)題的計(jì)劃、實(shí)施及討論匯總；材料管理員負(fù)責(zé)材料領(lǐng)取分發(fā)、填寫各組員工作任務(wù)實(shí)施所需材料的相關(guān)記錄表。六、制定工作計(jì)劃還等什么?趕快決策出工作計(jì)劃并實(shí)施它六、任務(wù)實(shí)施（一）為了更好的完成任務(wù)，你可能需要回答以下資訊1、集成電路調(diào)節(jié)器可分為_電壓檢測(cè)法和_電壓檢測(cè)法，檢測(cè)是為了調(diào)節(jié)