汽車排量與油耗

1、汽車排量與油耗的關(guān)系排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積?；钊麖纳现裹c(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用開（L）來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量 （即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）大， 也就是“動(dòng)力性”好， 就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對(duì)較大。大部分國(guó)產(chǎn)轎車尾部都有一個(gè)由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的汽

2、車型號(hào)，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由 2 個(gè)或 3 個(gè)拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有 4 位阿拉伯?dāng)?shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號(hào)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，比如“08”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.8 升，“20”就表示2.0升， “ 16”則是1.6 升； 在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號(hào)。還有一部分國(guó)產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號(hào)，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長(zhǎng)安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300CC，即 1.3 升。 又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車，

3、在其車身側(cè)面就能看到“1.3 ”、“ 1.6 ”的字樣，這就是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“ 2.4 ”表示排量為 2.4 升。外國(guó)車比如寶馬，車型、 排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡(jiǎn)單介紹一下。對(duì)于寶馬轎車來說，分辨其排量其實(shí)也很簡(jiǎn)單，“BMW325” i就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i排量為1.8升，“BMW530i 是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而奔馳的“S600'就表示S級(jí)的轎 車，排量是6.0升，“E240'代表E級(jí)轎車，排量是

4、2.4升。還有很大一部分進(jìn) 口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“ 2.0”等等，單位都是升。t 是帶渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型（turl ）。i 是表示燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，也作efi 。1.6 就是單純普通發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6 升。1.6t 就是加裝了渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6 升，動(dòng)力可達(dá)2.4 以上，耗油要高，因?yàn)閯?dòng)力提升了嘛，但排放更清潔。我國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1 0L； 普通級(jí)轎車的排量在1 0 1 6L 范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1 6 2 5L范圍內(nèi)； 中高級(jí)轎車的排量在2.5 4.0L 范圍內(nèi)； 高級(jí)轎車的排

5、量則大于4 0L。通常， 追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，重視經(jīng)濟(jì)性的人，大都選用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，這種選擇標(biāo)準(zhǔn)是否合適呢？的確，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油，但這僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)自的特性。在汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的適配性如何，對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性影響十分大。如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，甚至?xí)却笈帕康陌l(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動(dòng)機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。如果是大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更為費(fèi)油。一

6、般在城市里行車的油耗都比較高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量是一定的，而汽車的速度較慢， 因?yàn)檐囎拥臋n位相對(duì)較低如果是在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣 （不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表，基本都是保持在1000 到 6000 轉(zhuǎn)之間） ， 但是掛的檔位相對(duì)較高，汽車的速度也比較快所以同樣的路程下，油耗也較低這也是為什么人們常說的：高檔位比低檔位省油的原因不過要提醒一下：雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進(jìn)行升檔或減檔如果升檔過早的話，由于升檔后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，那么有些油會(huì)留在缸體內(nèi)無法充分燃燒，從而在缸體形成積炭，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有任何好處的時(shí)間長(zhǎng)了，油耗也會(huì)增加至于多少轉(zhuǎn)應(yīng)該升檔，依不同的發(fā)動(dòng)機(jī)而異一般地

7、說排量大那么油耗就高這只是一般的說例外的情況就要看活塞了，如果活塞運(yùn)動(dòng)的慢，油耗未必就高比如一些功新能源的車在跑高速的時(shí)候，不用汽油作動(dòng)力改用電能了活塞作功減少油耗也會(huì)相對(duì)降低眾所周知，排量越大的車子，油耗也越高。但是， 油耗和排量之間的關(guān)系不只是這么簡(jiǎn)單，很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也存在誤區(qū)，僅僅將眼光鎖定排量。對(duì)此，汽車行業(yè)專家表示，汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。技術(shù)：越先進(jìn)越節(jié)油成都科龍神龍羅工告訴記者，在同排量的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)，車 子就越省油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般體現(xiàn)在：是否為可變正時(shí)氣門系統(tǒng)(即vvtVariableValveT

8、iming),氣門數(shù)是否夠多，是否為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。羅工解釋說，可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的提速快，扭力輸出大，進(jìn)氣量高，相 對(duì)也節(jié)約了油耗，因此油耗低；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門數(shù)越多，油耗也越低。例如 16閥氣 門的車子就比8閥的油耗低，一般來說，16閥氣門的車子在后備箱的右下角標(biāo) 示為“16V',而沒有標(biāo)示出來的一般就是 8閥；止匕外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也要比 非渦輪增壓的節(jié)油，也就是常見的帶“ T”的車型，如常見的帕薩特1.8T、奧迪 2.0T、榮威 1.8T 等。外形：車頭越尖越節(jié)油很多消費(fèi)者購(gòu)車的首要考慮因素就是外形是否美觀、大方。其實(shí)，外形不 只是漂亮那么簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囎拥挠秃呐c外形也高度相關(guān)。據(jù)了解，車頭較尖的車 子的風(fēng)阻系數(shù)較小，因此比較省油，這種類型的車子以飛度最為典型。 值得注意 的是，時(shí)下較流行的汽車前臉的 大嘴設(shè)計(jì)并不利于省油，但是，這種類型的車子 的好處是憑借一張“大嘴”，大大增加了進(jìn)氣量，這樣，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)沒有“小嘴” 的高，風(fēng)噪也就降低，因此，人坐在車?yán)锏氖孢m性就更高，幾乎可達(dá)到靜音狀態(tài)。 專家指出，強(qiáng)調(diào)舒適性的高檔車往往就使用大嘴設(shè)計(jì)，原因也在于此。自重：越輕越節(jié)油一直以來，日系車都因鐵皮薄、車體輕而獲得了較好的節(jié)油性能。而美、 德系車則因體積、自重等較大，也就更費(fèi)油。但是，專家也