砼路面改造瀝青路面施工方法及工藝

1、砼路面改造瀝青路面施工方法及工藝（1） 路面破板施工破板施工主要施工方法是施工前進行半幅交通封閉，做好交通導向標志，在破板施工前擬將原路段上的行車道分隔墩向外平移1m，行車道與施工區(qū)段分離，確保安全施工，路面破碎采用機制破碎錘破碎，振動壓路機碾壓循環(huán)作業(yè)。（2） 路面基層1、施工準備，路面工程的施工準備，應做好路面基層材料級配合比試驗，核對設(shè)計文件、交樁復測等常規(guī)準備工作以外，還須著重做好與壓實度密切相關(guān)的壓實工藝實驗工作。（ 1） 基層級配試驗開工前進行基層材料的試驗，以足夠詳細數(shù)據(jù)滿足設(shè)計要求。（ 2） 試驗方法利用初選的壓實機械對計劃使用的各種基層料進行區(qū)段試鋪，并進行壓實試驗，征得監(jiān)理

2、工程師的同意，測定出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計指標相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標準化施工。（ 3） 試驗段施工為了確定路面基層鋪筑的各項施工參數(shù)，在樁號K37+200-K37+800段范圍內(nèi)，按規(guī)定選取一定長度的路面試驗段.試驗段施工前, 首先按重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量 , 并按路面施工要求確定各項施工參數(shù). 根據(jù)試驗出的路面基層分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、基層材料的最佳含水率以及基層攤鋪、級配、碾壓等參數(shù)和施工工藝、機械配置報監(jiān)理工程師批準后作為以后路面基層鋪筑施工的依據(jù)。1、 施工程序路基填方過程分為一個區(qū)段，施工道路不暢，路面鋪填筑由終點K42+545.

3、4向起點K33+600方向推進，完成半幅路面鋪筑后，進行基層壓實度檢測，檢測合格后即鋪筑路面瀝青面層。2、 施工要點（ 1） 測量放線：根據(jù)設(shè)計圖放出路面中心線和基層邊線施工輔助寬度及松鋪厚度，邊樁處應布設(shè)標志樁，以方便施工。（ 2） 路面塌陷處理：根據(jù)設(shè)計、結(jié)合施工現(xiàn)場情況，按要求進行清除換填處理。（ 3） 分層鋪筑：按照試驗確定的填料，基層厚度大于20cm應進行分層鋪筑壓實。同一層采用同一種填料，以利施工控制， 為了縮短循環(huán)周期，加快施工進度，為了保證壓實后路面寬度，按路面標準每側(cè)加寬30cm。（ 4） 攤鋪： 用粒料攤鋪機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻壓實效果。一般情況下，在基層

4、鋪筑前應將塌陷處進行處理，在全面實施機械化作業(yè)。5）機械碾壓：粗粒土宜用重型振動壓路機碾壓，振動壓路機進行初碾壓，再用20 21 噸的光輪壓路機進行穩(wěn)壓，碾壓作業(yè)時，碾壓區(qū)段間（縱向）應重疊1/4 的輪寬，碾壓遍 數(shù)為 6-9 遍。（ 6） 檢驗簽證：按照設(shè)計指標，以基層的平密度，相對密度或地基系數(shù)等指標判定是否合格。不合格者，應進一步碾壓，直到合格為止，此時檢驗量加倍。（ 7） 路面整修：路面整修應結(jié)合填筑基床表層的最后一層進行。 按設(shè)計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚，并掛線細致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，須及時找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求。（ 8） 養(yǎng)生及交通管制。水泥穩(wěn)定碎

5、石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生，不應延損。養(yǎng)生期一般不應小于7天。水泥穩(wěn)定碎石基層宜采用麻袋鋪蓋灑水進行養(yǎng)生，并保持基層在養(yǎng)生期間處于潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應封閉交通。（ 9） 穩(wěn)定土拌和機拌和。路面基層混合料的拌制全部采用機拌，在拌和過程中，應設(shè)專人隨機檢查拌和機的轉(zhuǎn)速，隨時檢查水泥參量和級配料的含水量。拌和是否均勻，合格后出場。（三） 瀝青路面瀝青路面施工采用大型瀝青拌和設(shè)備，根據(jù)設(shè)計要求路面瀝青采用重交AH-70號，拌和廠拌制前應對原材料進行試驗分析，對瀝青進行取樣和瀝青試驗延度，瀝青混合料擊實試驗，確定瀝青混合料的密度等

6、相關(guān)數(shù)據(jù)，拌制過程中要控制原材料的質(zhì)量，石子干燥溫度、瀝青加熱溫度，瀝青出廠溫度，出廠溫度應控制在165，汽車運輸至施工現(xiàn)場攤鋪溫度應控制在140。攤鋪采用瀝青攤鋪機。攤鋪后碾壓溫度應控制在110，碾壓時采用雙光輪振動壓路機初壓，膠輪壓路機擠壓，再用光輪壓路機進行終壓，碾壓完成后，灑水降溫，自然冷確。在瀝青路面攤鋪過程前，應做好基層清掃工作，鋪撒透層油，攤鋪過程中隨時檢測瀝青面層的攤鋪厚度、壓實度，及時調(diào)整攤鋪機的行駛速度，行駛速度不宜過快。瀝青攤鋪應與瀝青運輸緊密配合，攤鋪過程中，中間停歇時間不宜過長，超過1 小時應及時做封頭處理。（四）站臥石施工1、站臥石預制站臥石在預制廠中進行預制，汽車

7、運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。裝運時應輕裝輕卸，不得碰撞，并合理安排卸料地點，以減少場內(nèi)不必要的運輸，堆置應整齊、穩(wěn)妥。2、站臥石安裝（ 1）施工放樣a、根據(jù)設(shè)計道路中心線和車行道寬度放樣，一般以道路縱坡變換點作為放樣段落的起止點釘出邊樁，樁的間距：直線段約為10-15米；曲線段約為5-10 米；特殊情況下為3-5 米。b、根據(jù)施工需要設(shè)置臨時水準點，引出站石頂面標高c、根據(jù)設(shè)計縱坡和橫坡，經(jīng)計算放出臥石頂面標高（ 2）鋪筑基礎(chǔ)站臥石的土基和基礎(chǔ)，一般應與路槽同時填挖、鋪筑和壓實，以保證均勻和密實度。（ 3） 站臥石安裝測量放線：較長的直線段，應用經(jīng)緯儀放線，然后進行分段放線，按照測量高程，在站石外側(cè)位置釘立鐵釬，并用麻線在鐵釬上標出站石頂面標高處拉成直線，其間距參2.1 第（1）條規(guī)定。（ 1）麻線拉好后，將站石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般采用長100 厘米的站石；曲線半徑>15米者 , 采用 100厘米或 60厘米的站石: 曲線半徑 <15 米者，