橋涵臺背回填施工方案模板

1、橋涵臺背回填施工方案橋涵臺背回填施工方案一、 施工前的準備工作1 .參與橋涵工程施工的所有技術員已熟悉了設計文件、圖紙及有關資料，掌握了該工序的施工工藝及方法。2 .施工場地的清理、 挖掘，以及必要的平整場地等有關作業(yè)已完 成。施工范圍內的清除淤泥、 有機物殘渣原地面草皮等清理工作已完 成。二、主要施工機械設備施工所用的機械設備已準備齊全 ，主要有挖掘機、 壓路機、 發(fā)電 機、打夯機、灑水車等。三、施工方案及工藝1、嚴格控制臺背回填施工程序。1）未對橋涵隱蔽部分進行防腐處理 ，不得對結構物（橋涵）進行臺 背回填。2）未經(jīng)監(jiān)理工程師許可，不得對結構物（橋涵）進行臺背回填。3）橋涵未形成矩形四角受

2、力結構（必須在支撐梁及蓋板安裝且混凝土強度達到設計強度 75%以上）不得進行臺背回填。4）臺背回填必須做好及時排水，基坑的積水必須排出，不得在水中 進行回填施工。5）臺背回填應兩個（側）臺身同時對稱填筑，同時在兩側（河底鋪砌以下還包括內側）對稱回填，特別要防止對結構物形成單側施壓2、嚴格控制臺背回填原材料的質量1）臺背回填原材料必須選用透水性、能配良好，能夠充分壓實的礫石土 ,不得用含有草皮、 樹根、垃圾、有機物及廢棄混凝土塊等回 填，填料的最大粒徑不得超過 50mm。2）未經(jīng)實驗監(jiān)理工程師檢測的填料不得進入施工現(xiàn)場。3、嚴格控制臺背回填施工質量1）、臺背回填必須分層填筑，每層松鋪厚度不得超過

3、 20cm,每填 一層，檢測一層，壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。檢查 頻率（每側）每100 nf以下檢驗2個點，100 itf以上按每 50 itf檢驗1個 點，必須點點合格。2）為確保臺背填筑壓實度滿足下沉的要求 ,（達到設計和規(guī)范的要 求）臺背填筑壓實度應比一般路堤提高 1%,其壓實度從回填基底至路 床頂面不小于96%。3）臺背回填必須做到全方位壓實，應配備足夠壓實碾機具和用于角落的小型壓實設備。4）嚴禁橋涵基礎超挖回填虛土。5）臺背回填必須建立登卡制度（橋涵）臺背回填管理卡，臺背回填 必須責任到人。6）臺背回填填方內的邊坡必須挖成臺階狀，每層臺階高度不超過20cm,臺背回填土

4、底部最小寬度距基礎邊緣不小于200cm,頂部為距翼尾端不小于 200cm + 1.5倍臺高。7）在臺背回填過程中，要嚴格控制填筑速度，防止路堤失穩(wěn)。橋頭錐坡應道地基沉降基穩(wěn)定或預壓結束后進行，以避免由于沉降而使錐坡裂縫變形。四、質量控制指標及檢驗頻率1、臺背填土項 次實測項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1壓實度（%）96按質評附錄B檢查，每50行 每壓實層至少檢查1點五、質量管理與控制1、質量管理：遵循全面質量管理的基本觀點和方法 ，開展全員、 全過程的質量管理活動，建立施工質量保證措施，并在體系的運行過程 中不斷健全和完善（質量保證體系框圖附后）。2、質量控制：嚴格按照規(guī)范要求進行施工。質量控

5、制注重施工前 和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、 工序質量和中間 產(chǎn)品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量 ，促進工程質量。 質量控制的具體措施：推行全面質量管理，廣泛開展群眾性的 QC小組活動。對重點部 位和關鍵工序均設質量管理點。實行逐級技術交底制度。做好施工班組的自檢、互檢、 交接檢和專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交 接，進行下道工序的施工。加強質量教育，提高全體職工的質量意識。六、安全組織保證措施1、貫徹"安全第一，預防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質

6、地施 工O2、建立安全保證體系：項目部設立安全管理機構，由主管生產(chǎn)工 作的項目經(jīng)理任組長；工地設專職的安全員，負責施工現(xiàn)場的安全管理 工作，歸安保部領導；各生產(chǎn)班組設兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班 組的各項安全管理活動。3、安全教育：設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查 安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活 動。4、落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度：建立健全各 項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度 ，體現(xiàn)”全員管理，安全第一”的基本思 想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。5、各項安全技術措施：對各種施工機具要定期進行檢查和維修保 養(yǎng)，以保證使用的安全。所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術并在施工前有設計者對操作人員進行詳細交底。6、結合本路段的實際情況，涵洞基坑開挖之前，在涵洞兩側設醒 目的警示標志，并用挖出的基坑