膨脹水箱工作原理

1、三根軟管分別接：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加注口（加冷卻液），發(fā)動(dòng)機(jī)出水口處有個(gè)出氣 口（除氣，高壓水進(jìn)入膨脹箱），水箱出氣口（除氣，高壓水進(jìn)入膨脹箱）。1-散熱器；2-水泵進(jìn)水管；3-水泵；4-節(jié)溫器；5-水套出氣管；6-水套出水 管；7-進(jìn)水口處保持較高的水壓，減少膨脹水箱；8-散熱器出氣管；9-補(bǔ)充水管；10-旁通管）膨脹水箱1 .結(jié)構(gòu)膨脹水箱多用半透明材料（如塑料）制成。透過(guò)箱體可直接方便地觀察到液面 高度，無(wú)需打開散熱器蓋。如圖所示，膨脹水箱的上部用一個(gè)較細(xì)的軟管與水箱 的加水管相連，底部通過(guò)水管與水泵的進(jìn)水側(cè)相連接，通常位置略高于散熱器。2 .作用（1）把冷卻系變成永久性封閉系統(tǒng)，減少了冷卻液的

2、損失；（2）避免空氣不斷進(jìn)入，避免了機(jī)件的氧化腐蝕；(3)減少了穴蝕；(4)使冷卻系中水、汽分離，保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定，提高了水泵的泵水量。膨脹水箱的作用原理一般冷卻系冷卻液的流動(dòng)是靠水泵的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。水泵吸水的一側(cè)壓力低， 易產(chǎn)生蒸汽泡，使水泵的出水量顯著下降，并引起水泵葉輪和水套的穴蝕，在其 表面產(chǎn)生麻點(diǎn)或凹坑，縮短了葉輪和水套的使用壽命。加裝膨脹水箱后，由于膨 脹水箱和水泵進(jìn)水口之間存在補(bǔ)充水管， 使水泵了汽泡的產(chǎn)生。散熱器中的蒸汽 泡和水套中的蒸汽泡通過(guò)導(dǎo)管和進(jìn)入膨脹水箱，從而使氣水徹底分離。由于膨脹水箱溫度較低，進(jìn)入的氣體得到冷凝，一部分變成液體，重新進(jìn)入水泵。而積存 在膨脹水箱液面

3、上的氣體起緩沖作用，使冷卻系內(nèi)壓力保持穩(wěn)定狀態(tài)。一管式膨脹水箱有的冷卻系不用膨脹水箱而使用儲(chǔ)液罐。即用一根管子把散熱器和儲(chǔ)液罐的 底部或上部(管口插入液面以下)連通。但這種裝置只能解決氣水分離及冷卻液消 耗問(wèn)題，而對(duì)穴蝕沒(méi)有明顯的改善。當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，散熱器中液體膨脹、 汽化，使散熱器蓋蒸汽閥開啟，散熱器中的蒸汽或液體沿導(dǎo)管流入儲(chǔ)液罐。當(dāng)冷卻水溫度降低時(shí)，散熱器內(nèi)壓力下降，液體沿原路徑流向散熱器。補(bǔ)充冷卻液儲(chǔ)液罐上有兩條刻線，冷卻液應(yīng)加到上刻線(FULL),當(dāng)液面降到下刻線(LOW) 時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)動(dòng)機(jī)帶膨脹水箱的散熱系統(tǒng)怎樣排氣帶膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣分為二路：1、發(fā)動(dòng)機(jī)本體

4、排氣：通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器蓋上的最高點(diǎn)，設(shè)置一個(gè)排氣接頭，供接入膨 脹水箱上部。2、散熱器本體排氣：通過(guò)在上水室的頂面，設(shè)置一個(gè)排氣接頭，供接入膨脹水箱上部。3、膨脹水箱的蓋子，通常有二個(gè)壓力標(biāo)準(zhǔn)的，一個(gè)是頂部的，是按冷卻系統(tǒng)壓力設(shè)置的， 供系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)排壓使用，另一個(gè)是有側(cè)旁，是用來(lái)加水的（多在客車），位置比頂部的 低，其壓力比頂部的高， 這樣系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，就只允許從頂部的泄壓，防止泄壓時(shí)的冷卻 液的同時(shí)損失。注意：1、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器蓋上的出水口，是向上設(shè)置時(shí)，應(yīng)在接入散熱器的管路上的最高點(diǎn)，設(shè)置排氣口。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣口，由于位置較低，已失去排氣的功能。2散熱器本體是正置時(shí)（如前置

5、發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的水箱布置），可以按上述排氣布置。如果散熱器是側(cè)向布置（客車后置式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的散熱器迎風(fēng)面與車輛的側(cè)面平行）時(shí)，散熱器上水室應(yīng)該采用尖頂?shù)牟贾?，以利于車輛上下坡時(shí)水箱的順利排氣（或上水室的兩側(cè)各加一個(gè)排氣口， 同時(shí)引向散熱器）。3、如果你想觀察排氣管的排氣情況，建議采用透明的耐高溫尼龍管就直觀了。4、排氣管應(yīng)保持上升的趨勢(shì)，以防氣體聚在管內(nèi)。在K少發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有暗脹水箱，其作用是什么？答r在周式冷卻系航中，水蒸氣溫在水中無(wú)法分離.曹熱器蓋的陶門雖舞能喝節(jié)泠卻系統(tǒng)的壓力，但在 調(diào)節(jié)過(guò)程中會(huì)放掉部分水蒸氣.冷卻時(shí)又會(huì)啜濟(jì)一部分空竿.泠卻系中的空氣、蒸汽和水一起循 環(huán)，會(huì)更冷卻目就I下降，水泵的

6、泵水量隆底，并造成冷卻系內(nèi)壓力襁定和冷卻水的不昕消耗，也 可能導(dǎo)歐防潦液濃度升高而胸蝕發(fā)動(dòng)嘰部件圖1T膨聯(lián)水箱示意圖所以，有不少生動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中設(shè)有膨脹水箱，如圖17所示.在水套和歆池累的;暮，容易積存 空r和蒸汽的地方用水套出氣管.水箝旁通管與膨脹和箱相連，使空氣和蒸汽不再放出而引導(dǎo)到膨 依小箱內(nèi).在這里.蒸汽會(huì)二為疑為水，后尺目通道補(bǔ)充水管進(jìn)三木箱.史上泉正水口處保痔可高招 水壓，嚕大了泵水量.而積存在窿脹水箱液面以上的空氣，得到了冷卻，不再受熟晦脹，因而變成 了冷卻系內(nèi)壓大上升的緩沖器和影脹空間，使壓力保持穩(wěn)定狀態(tài).所以，脾脹箱解送了水氣分離和 冷卻液過(guò)用消耗的間題.膨賬箱多用透明材萃制域，位置