皮帶機(jī)安裝方案

1、編制:審核:批準(zhǔn):皮帶輸送機(jī)安裝方案二十三冶集團(tuán)二公司安裝分公司2011-9-1一工程概況：本工程是江 銅集團(tuán)德興銅礦富家塢廢石破碎及運(yùn)輸工程。固定 皮帶機(jī)位于破碎 底下-43m至一線天+234m,皮帶機(jī)垂直落差277m, 水平距離2410m。廢石由旋回破碎機(jī)破碎完后送至 鐵板給料，經(jīng)過固 定皮帶機(jī)輸送至一線天的移動(dòng)皮帶機(jī)，再輸送至排土機(jī)。本方案用以 指導(dǎo)固定皮帶機(jī)安裝。固定皮帶機(jī)組成部分:4套驅(qū)動(dòng)裝置，分布于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)站;2套翻 轉(zhuǎn)裝置；1套液壓拉緊裝置。驅(qū)動(dòng)裝置：給皮帶提供動(dòng)力；翻轉(zhuǎn)裝置：通過翻轉(zhuǎn)使皮帶在回程時(shí)減小對(duì)工作面的磨損； 拉緊裝置：使皮帶處于繃緊。二、編制依據(jù)：1、依據(jù)山特維克提供

2、的圖紙2、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50270-983、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98 三、主要施工方法安裝程序：基礎(chǔ)驗(yàn)收一設(shè)備檢查一機(jī)架安裝一驅(qū)動(dòng)拉緊裝置 一皮帶敷設(shè)、接頭-安全附件安裝一單體試車。1設(shè)備基礎(chǔ)檢查、處理、測(cè)量1.1 在基礎(chǔ)檢查前，土建施工應(yīng)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行徹底清理，提交 測(cè)量成果，并與安裝施工方進(jìn)行中間驗(yàn)收交接。1.2 利用全站儀檢測(cè)建筑物的主軸線、皮帶機(jī)主要中心線及專用的水準(zhǔn)點(diǎn)，再檢驗(yàn)設(shè)備基礎(chǔ)，然后測(cè)定供設(shè)備安裝用的基準(zhǔn)線和基 準(zhǔn)點(diǎn)。1.3 基礎(chǔ)測(cè)量：測(cè)量設(shè)備基礎(chǔ)的外形尺寸、標(biāo)高、坑深、地腳螺 栓預(yù)留孔徑及其中心是否達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范要求，如預(yù)埋

3、地腳螺栓的中心 是否與設(shè)計(jì)中心相吻合，預(yù)埋地腳螺栓垂直度和 頂部標(biāo)高是否符合 機(jī)械殳備安裝工程施工及 驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98。設(shè)備基礎(chǔ)外形尺寸誤差 i20mm留洞尺寸誤差 與0mm0基礎(chǔ)標(biāo)高誤差不得超過20mm（ - 20）螺栓露頭長(zhǎng)度誤差 gmm,中心誤差旺0mm予埋板中心位置誤差 15mm1.4 經(jīng)驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)，復(fù)核后做好標(biāo)記，設(shè)備安裝時(shí)以此中心 和基準(zhǔn)點(diǎn)為主參考點(diǎn)。1.5 檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)標(biāo)高線、基準(zhǔn)中心線必須標(biāo)注在合理的位 置，并埋設(shè)中心標(biāo)板，作永久性處理。2安裝前檢查2.1 金屬構(gòu)架的長(zhǎng)、寬、高尺寸偏差不大于10mm,構(gòu)件的彎曲 不大于1/1000,全長(zhǎng)不大于10mm,構(gòu)架

4、型鋼無扭曲變形。托輻表面 光滑無毛刺，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，否則應(yīng)解體維修。膠帶的規(guī)格（厚度、寬 度、覆蓋膠厚度等）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，膠面無硬化和龜裂等變質(zhì)現(xiàn)象 輸送機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線距離的允許偏差為i20mm。2.2 組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架（如下圖所示）應(yīng) 符合下列要求。a機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 3mm;b機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm;c在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng) 度之差，不應(yīng)大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的3/1000;d機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000;e中間架的間距，其允許偏差為&#

5、177;1.5mm,高低差不應(yīng)大于間距 的 2/1000;f機(jī)架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應(yīng)大于1mm。 機(jī)架安裝檢測(cè)示意圖、L1、L2f、L-、3皮帶機(jī)一驅(qū)動(dòng)站的驅(qū)動(dòng)裝置、二驅(qū)動(dòng)站的驅(qū)動(dòng)裝置及尾部 拉緊裝置的安裝按照通用設(shè)備安裝方法。驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)重9.8t,驅(qū)動(dòng)滾筒重6.6t,吊裝時(shí)采用 35t吊車吊裝。尾部液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)3.3t,稀油站重0.88t,利用尾部檢修 行車吊裝。4安裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列要求：滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，具偏差不應(yīng)大于 2mm;滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于0.4mm; 滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于1/10

6、00;對(duì)于雙驅(qū)動(dòng)滾筒，兩滾筒 輛線的平等度偏差不大于0.4mm。5安裝托輯應(yīng)符合下列要求:托輻橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，具偏差不應(yīng)大 于 3mm;對(duì)于非用于調(diào)心或過渡的托輻輻子，其上表面母線應(yīng)位于同一 平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輯輻子上表面母線的相 對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。6皮帶輸送機(jī)的緩沖床安裝位置應(yīng)對(duì)準(zhǔn)落料管，若藍(lán)圖中所 定位置與此不符，則現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)調(diào)整緩沖托根的安裝位置。7刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子的安裝，在滾筒軸 線方向與輸送帶的接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于帶寬的85%。8膠帶的鋪設(shè)和膠接8.1 本工程皮帶機(jī)參數(shù)：皮帶輸送機(jī)：27m水平段，160m凸弧 段，1145m 1

7、2°傾斜段，242m凹弧段，855m水平段。頭部有1個(gè)驅(qū) 動(dòng)裝置為一驅(qū)動(dòng)站，距一驅(qū)動(dòng)站水平距離232m有3個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置為 二驅(qū)動(dòng)站；皮帶寬1800mm，厚30mm,皮帶內(nèi)含30根018鋼索，皮 帶重100kg/m,總長(zhǎng)約為5000m，總重約為500t,去程和回程分別 重 為245t和255t。每捆皮帶長(zhǎng)360m,每捆皮帶重36t,共計(jì)14捆。皮帶機(jī)示意圖本工程皮帶敷設(shè)方法：從頭部開始分別敷設(shè)去程和回程皮帶 去程和回程的皮帶敷設(shè)完成后在尾部硫化接頭。a根據(jù)力學(xué)原理，重物因?yàn)樽灾卦趦A斜面上會(huì)滑動(dòng)。皮帶在傾 斜段重量較大，會(huì)因?yàn)樽灾鼗瑒?dòng)，對(duì)皮帶機(jī)機(jī)架產(chǎn)生損害。故在整 個(gè) 皮帶機(jī)長(zhǎng)度設(shè)置4個(gè)主

8、夾緊器，夾緊器與皮帶之間采用橡膠皮以防 止皮帶磨損達(dá)到保護(hù)皮帶，每組主夾緊器采用50t液壓千斤頂。每 組主夾緊器配一組副夾緊器，副夾緊器采用H150X150X8X10型 鋼 用8組M24X 150螺栓連接。A-A主演M作安裝示蒯IIHejHlBOXlSOX&XlO 世明 z/m口M24X15。m rjt就H15DX15tX8X10 第甯副夾緊器制作安裝示意圖在一驅(qū)動(dòng)站出口安裝一個(gè)主夾緊器，在二驅(qū)動(dòng)站出口安裝一 個(gè)主夾緊器，在一驅(qū)動(dòng)站和二驅(qū)動(dòng)站之間安裝一個(gè)主夾緊器，在傾 斜段中間安裝一個(gè)。主夾緊器受力分析:皮帶與托輻之間綜合滾動(dòng)摩擦系數(shù)k為 0.05,傾斜段皮帶重t為157.4t、傾斜角

9、0為12°,重力加速度g為 10N/g,皮帶因?yàn)樽灾禺a(chǎn)生的牽引力F=cos 0X iM=cos12 >0.05 X57.4t=7.69t。50t液壓千斤頂工作時(shí)產(chǎn)生壓力N=50t,滑動(dòng)摩擦系數(shù)w 2為0.2,重力加速度g為10 N/g,液壓千斤頂工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力f=滴 XN =0.2 50t=10t。液壓千斤頂所產(chǎn)生的摩擦力f=10t>皮帶自重產(chǎn)生的牽引了F=7.69t,能有效控制皮帶下滑。為達(dá)到更高的安全系數(shù)，同時(shí)預(yù)防千斤頂有損壞，每組夾緊器增加 液壓千斤頂2個(gè)。b.采用2個(gè)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)作為敷設(shè)皮帶的牽引力。輔以鋼絲繩，滑 輪組。2個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)的電源開關(guān)合二為一，能保證2個(gè)

10、卷?yè)P(yáng)機(jī)能同時(shí) 工作。卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定及安放地點(diǎn)。采用錨桿方式將卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪固 定。卷?yè)P(yáng)機(jī)安放地點(diǎn)，每隔500m安放。c.敷設(shè)皮帶的速度根據(jù)公式ft=mvf是指50t液壓千斤頂產(chǎn)生的摩擦力100000N, t指的是液壓千斤頂從未受力到完全受 力時(shí)用的時(shí)間0.0065s, m指傾斜段皮帶重量157400kg。v=ft/m=100000N*0.0065s/157400kg=0.0042m/s=4.2mm/s。d.在主夾緊器及卷?yè)P(yáng)機(jī)位置安裝有線雙向電話機(jī)。在敷設(shè)皮帶 的時(shí)候派專人監(jiān)視皮帶敷設(shè)情況，利用有線信號(hào)將信息傳遞給卷?yè)P(yáng) 機(jī)操作手，以防止皮帶向下滑動(dòng)。e.若皮帶滑動(dòng)，皮帶將會(huì)以極快的速度在幾秒 鐘時(shí)間

11、內(nèi)完全滑 至傾斜段下面。為有效防止皮帶滑動(dòng)，采用如下方法：當(dāng)敷設(shè)好的皮 帶長(zhǎng)度超過傾斜段時(shí)。敷設(shè)皮帶時(shí)將一捆皮帶完全攤開，皮帶一端 硫化膠接，另外一端采用鋼絲繩固定于某一位置達(dá)到皮帶能繼續(xù)敷 設(shè)而不會(huì)產(chǎn)生皮帶因?yàn)榛瑒?dòng)滑至傾斜段下面。8.2 膠帶輸送機(jī)不論其長(zhǎng)短，膠帶都要進(jìn)行接頭，接頭的好壞， 關(guān)系到設(shè)備是否保證物料能連續(xù)不停的平穩(wěn)輸送以及設(shè)備使用壽命,8.3 本工程皮帶接頭采用硫化法，硫化操作程序如下：施工準(zhǔn)備一膠帶定心-膠帶劃線-膠帶切割-清理加工一鋼絲繩較接一加熱硫化一檢查。膠接口的工作面應(yīng)順著膠帶的前進(jìn)方向，兩個(gè)接頭間的膠帶 長(zhǎng)度應(yīng)大于主動(dòng)滾筒直徑的6倍。接頭長(zhǎng)度 s=6D=6x 1.6

12、m=9.6m8.3.1 施工準(zhǔn)備(1) .在鋼絲之間填充適量芯膠，其數(shù)量V=0.03 M.8 圖.6 X5=7.776m ,約需要 8 m(2) .膠漿制作：用芯膠膠片與120#航空汽油浸泡，比例為1:4。 制作方法:將膠片剪成小塊放在溶劑內(nèi)，經(jīng)常攪拌，直至完全溶解成均勻糊狀為止，制作后放在密封容器內(nèi)。8.3.2 膠帶定心:找出膠帶中心線，并畫出中心線標(biāo)記。8.3.3 膠帶畫線：接頭角度按硫化板菱形角度60°畫線。8.3.4 膠帶切割：(1)沿虛線下刀，割至靠鋼絲繩，將鋼絲繩端部膠割開，用電工 鉗鉗住膠帶邊部第一根鋼絲繩端部，沿水平方向向旁平拉不允許 向上、向下拉，不允許折彎)，將鋼

13、絲繩從膠中抽出。按同樣的方法 順序抽出其它鋼絲繩，然后將鋼絲繩順序排放在工作臺(tái)上。按確定 的接頭形式一三級(jí)全搭接的接頭尺寸，先用粉筆在鋼絲繩上畫線， 將鋼絲繩所附橡膠用刀割去。(2)截?cái)噤摻z繩：按畫好的線將鋼絲繩截?cái)唷?3)切割斜坡面:將覆蓋膠切成斜坡面。8.3.5 清理加工：用砂布將鋼絲繩逐根打磨三遍以上，細(xì)心操作，勿使鋼絲繩鍍 鋅層受損，鋼絲繩根部間的橡膠、斜坡面和鄰接斜坡面的覆蓋膠表 面 寬約30mm左右)用砂輪機(jī)仔細(xì)打磨成粗糙面。打磨完畢后，將 膠帶頭和鋼絲繩上膠末清除干凈，將硫化機(jī)和工作臺(tái)清理干凈。8.3.6 鋼絲繩較接：將鋼絲繩順著捻向錢接在一起。8.3.7 加熱硫化：將兩帶頭鋼絲

14、繩平鋪在硫化機(jī)下熱板上，對(duì)放一次，注意鋼 絲繩的端部與另一帶頭鋼絲根部間距50mm左右。再確認(rèn)中心線找正一次，并將兩帶頭固定，并翻向兩邊 預(yù) 先墊上干凈白布)。用干凈毛布沾120溶劑汽油，？逐根擦拭兩遍以上鋼絲繩， 用毛刷蘸120#航空汽油涂刷打毛過的橡膠表面。汽油揮發(fā)干后涂 膠漿23遍。準(zhǔn)備好的覆蓋膠帶一頭垂直裁齊，將裁齊的一頭對(duì)準(zhǔn)帶頭覆 蓋膠斜坡面上緣，將覆蓋膠平鋪在硫化機(jī)下熱板上，用毛刷蘸汽油清 擦覆蓋膠23遍，同時(shí)擦芯膠膠片濟(jì)23遍，干燥后，將芯膠 膠片 貼合在覆蓋膠膠片上，壓牢。芯膠片一端距覆蓋膠20mm左 右，將 覆蓋膠抬起，把少量滑石粉灑在下熱板上，用毛刷蘸汽油清 洗貼合好 的芯

15、膠23遍涼干)。將帶頭及鋼絲繩鋪放在芯膠表面上，將另一帶頭量好尺寸后， 輕輕托起，把多余的覆蓋膠、芯膠割去，將此帶頭及鋼絲繩也鋪放 在 芯膠表面上。再找一次中心線。將鋼絲繩逐根拉緊、拉直，擺放排列要整齊均勻。用芯膠膠片作邊膠，將兩邊補(bǔ)齊。將上芯膠膠片一面用毛刷蘸汽油清洗23次，干燥后將上 覆蓋膠片貼在芯膠膠片上。(10)將帶頭兩側(cè)各讓出 此原帶寬)10mm,其余的覆蓋膠和芯膠 全割去，成型完畢，用毛刷蘸汽油將封口處清理干凈，將上覆蓋膠表 面涂滑石粉。8.3.8 檢查：在硫化成型后，拆除硫化器，對(duì)膠帶進(jìn)行質(zhì)量檢查 見下表，合格后進(jìn)行表面加工，磨光覆蓋膠，切除邊緣多余部分。檢查項(xiàng)允許誤差連接角度由

16、04狼帶寬度厚度膠帶主體厚度土.5mm寬度膠帶主體厚度由接合長(zhǎng)度由05狼帶寬度外觀無損傷8.3.9硫化工藝：組裝好硫化器上夾板，把好螺栓開始加壓至10Kg/cm2 ,放去壓力，再逐個(gè)緊固螺栓，然后再加壓達(dá)到規(guī)定壓力。硫化條件：根據(jù)膠帶廠說明書及資料規(guī)定，保溫時(shí)間到后，自然冷卻至 80c放壓，拆板。8.3.10 接成環(huán)型前注意事項(xiàng)：膠接最后一個(gè)接頭前，應(yīng)將兩帶頭分別用夾板夾住，對(duì)膠帶 施加張力相拉緊墜物固定）直至張緊符合要求，才能進(jìn)行最后一個(gè) 頭膠接。注意:在加熱及保溫過程中，準(zhǔn)備隨時(shí)排氣。9膠帶機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：高壓電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)必須達(dá)到8小時(shí)。電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 合格后才能進(jìn)行整

17、體試車?？肇?fù)荷試運(yùn)行必須在該設(shè)備安裝結(jié)束，有完整的安裝記錄，并 經(jīng)驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行.9.1 當(dāng)輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；9.2 拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不 應(yīng)打滑；9.3 當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輻側(cè)根子端緣的距離應(yīng)大于 30mm。9.4 尾部拉緊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓管路符合試車要求。10負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：10.1 整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動(dòng)的根子；10.2 清掃器清掃效果應(yīng)良好、刮板式清掃器的刮板式清掃器 的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動(dòng)；10.3 卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫動(dòng)和撒料現(xiàn)象。10.4 各聯(lián)鎖各事故按鈕、拉繩開關(guān)應(yīng)工作正常。

18、10.5 拉緊裝置能運(yùn)行到位且皮帶處于拉緊狀態(tài)。四、施工機(jī)具及勞動(dòng)力計(jì)劃主要施工機(jī)具計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)Q=50 噸臺(tái)12卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)23手動(dòng)鏈條葫蘆Q=5t H = 12m臺(tái)44手動(dòng)鏈條葫蘆 一Q =3t H = 12m臺(tái)r 24鋼絲繩根6硫化裝置套17交流電焊機(jī)BX3 500臺(tái)58電話機(jī)及電話線臺(tái)（套）4勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1起重工102鉗工203挪工64電焊工45電工36輔助工25合計(jì)68五、安全保證措施1、施工中必須堅(jiān)持 安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn) 責(zé)任制，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn) 的同時(shí)必須管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全 面有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目 部成 立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置安全副經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面的安全 管理工作；配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì) 劃、有組織地