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![鐵道車(chē)輛的車(chē)軸_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/20/293d84f2-54ac-409a-876c-4cd695a99892/293d84f2-54ac-409a-876c-4cd695a998923.gif)
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1、鐵道車(chē)輛的車(chē)軸車(chē)軸是輪對(duì)的主要配件,它除了車(chē)輪組成輪對(duì)外,兩端還要與軸箱油潤(rùn)裝置配合,保證車(chē)輛安全運(yùn)行。按其使用軸承的不同,車(chē)軸分為滑動(dòng)軸承車(chē)軸和滾動(dòng)軸承車(chē)軸。目前,我國(guó)鐵路貨車(chē)輪對(duì)絕大部分都采用滾動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承車(chē)軸,但也有極少數(shù)車(chē)輛還在使用滑動(dòng)軸承車(chē)軸及滑動(dòng)軸承(一般為重載車(chē)輛所使用)。一、車(chē)軸各部名稱(chēng)及功用(一)滾動(dòng)軸承車(chē)軸滾動(dòng)軸承車(chē)軸如圖1-2所示。圖1-2滾動(dòng)軸承車(chē)軸1中心孔;2軸端螺栓孔;3軸頸;4卸荷槽;5軸頸后肩;6防塵擋圈座7輪座前肩;8輪座;9輪座后肩;10軸身;11軸端倒角1 .中心孔:加工車(chē)軸和組裝、加工輪對(duì)時(shí)機(jī)床頂針孔支點(diǎn),并可以作為校對(duì)軸頸、車(chē) 輪圓度的中心。2 .
2、軸端螺栓孔:安裝軸承前蓋或壓板,防止?jié)L動(dòng)軸承外移竄出,如圖 2-2(b)所示。3 .軸頸:安放軸承,承受垂直載荷。4 .卸荷槽:為磨削軸頸時(shí)便于砂輪退刀,起退刀槽的作用,可以減少軸承內(nèi)圈組裝后 與此處相互間的接觸應(yīng)力,有利于提高此處的疲勞強(qiáng)度,如圖2-2(c)所示。5 .軸頸后肩:軸頸與防塵擋圈座間的過(guò)渡圓弧,可防止應(yīng)力集中。6 .防塵擋圈座:安裝防塵擋圈并限制滾動(dòng)軸承后移。7 .輪座前肩:防塵擋圈座與輪座之間的過(guò)渡圓弧,可防止應(yīng)力集中。8 .輪座:固定車(chē)輪,是車(chē)軸的最大受力部分。9 .輪座后肩:輪座與軸身之間的過(guò)渡圓弧,可防止應(yīng)力集中。10 .軸身:車(chē)軸中間連接部分。11 .軸端倒角:軸端部
3、設(shè)有 1:10的倒角,其作用是在壓裝滾動(dòng)軸承時(shí)起引導(dǎo)作用。(二)滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承車(chē)軸與滾動(dòng)軸承車(chē)軸各部名稱(chēng)與功用基本相同,所不同的有以下幾點(diǎn):1 .增設(shè)軸領(lǐng):主要是防止軸瓦外移。2 .軸頸:安裝滑動(dòng)軸承的軸瓦。3 .沒(méi)有軸端螺栓孔。4 .沒(méi)有卸荷槽。二、貨車(chē)車(chē)軸型號(hào)鐵道部在新修訂的車(chē)軸形式尺寸標(biāo)準(zhǔn)(GB 12814-1991)中,規(guī)定我國(guó)鐵路貨車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)型滾動(dòng)軸承車(chē)軸有四種,即 RB2、RC2、RD2、RE2型滾動(dòng)軸承車(chē)軸;標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)軸承車(chē)軸中現(xiàn) 在還存使用的有四種,即D、E、F、G型滑動(dòng)軸承車(chē)軸?;瑒?dòng)軸承現(xiàn)在主要用于重載車(chē)輛上,因此滑動(dòng)軸承車(chē)軸都是大軸重車(chē)軸。各型貨車(chē)車(chē)軸的軸重、 各部主要尺寸和
4、車(chē)軸的基本尺寸如表1-1、表1-2、表1-3及圖1-3所示。表1-1皆寄鶻基鴉覆餐梟即發(fā)果片量求面看點(diǎn),他K*1”KII-IH工嘰1L0*IS 0ILf1F 10羽冊(cè)5表12蓊軍尚豪重整者想去恃尺3窯史整尺寸1 H1HI K mm M HHIi)* VE c 1< r t nut 1 rau i i« 帆bSI - IKT * IWI5It1都,2M ME IWiRL-tlO rEIM”g n IW1艮電i 如 m nax 14Mr bS >4UA f3餐汗中及cm .3,3nn7表13事嘉享的本是寸* M hio TP山4)1% I -Lf ; 1 )5 i h i %
5、4*I3lIM1I H11*'刖圳fcl*11M«LjIXi;.11:llfr1 WHO1 1WII210廠慶IMriJo 閭j* !i ”如1174雕?is 】 tnu22 Je& 1106lr* 120W41IMII170IM1w12M0IM£I5S j 的2nh:MJt , 1 ML17933SIMFIMW_ 12S?上 i*3 WL _L» i制.Gno2A)1 J3fr 1 領(lǐng)XJ5 JM,必2b圖 1-3 RB2、Rc2、RD2、RE2 型車(chē)軸二、車(chē)軸材質(zhì)車(chē)軸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼, 如平爐鋼或電爐鋼鋼錠或?qū)iT(mén)的車(chē)軸鋼坯加熱鍛壓成型,經(jīng)過(guò)熱處理
6、(正火、或正火后再回火)和機(jī)械加工制成。車(chē)軸鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合表 1-4的規(guī)定。車(chē)軸熱處理后,其機(jī)械性能應(yīng)符合表1-5的規(guī)定。在金相檢查時(shí),其晶粒度應(yīng)為58表1-4車(chē)軸鋼的化學(xué)成分(%車(chē)軸鋼鋼種碳鎰硅磷硫銘銀銅不大于40鋼0.37 0.450.50 0.800.15 0.350.0400.0450.300.300.2550鋼0.47 0.550.60 0.900.15 0.350.0350.0350.300.300.25表1-5車(chē)軸鋼機(jī)械性能車(chē)軸鋼 鋼種抗拉強(qiáng)度as (MPa伸長(zhǎng)率85(l=5d%)沖擊韌性(N - m/cm2)四個(gè)試樣平均值個(gè)別試樣最 小值不小于40鋼>549-569225939>5695982l4934>598203929車(chē)軸鋼 鋼種車(chē)軸最大直徑(mm(T b(T s5 5 (八) %斷面收縮率4 %沖擊韌性(N - m/cm2)N/mimi四個(gè)試樣平均值個(gè)別試樣最 小值50鋼
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