某公路改建工程施工組織計(jì)劃

1、施 工 組 織 計(jì) 劃第一局部 編制依據(jù)1.?阿瓦提縣城-阿依巴格鄉(xiāng)公路改建工程施工圖設(shè)計(jì)?2. ?公路橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?3.?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?4.?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?5.?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?6.?瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?7. 其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文件等第二局部 工程簡介一、工程概況1、工程名稱：阿瓦提縣城-阿依巴格鄉(xiāng)公路改建工程。2、沿線地質(zhì)狀況：本工程位于阿瓦提縣阿可蘇沖積扇平原上，地勢平坦寬闊，由西北向東南傾斜，坡度小于2度，路線海拔974-980米。地表由細(xì)粒土和砂等物質(zhì)組成，土層深厚，經(jīng)勘查本工程特殊性巖土主要為鹽責(zé)土，經(jīng)檢驗(yàn)路線附近主要是弱鹽責(zé)土。本工程地處

2、地震動(dòng)峰值加速度為0.1g區(qū)域，地震烈度為度范圍內(nèi)，地震動(dòng)反響譜特征周期區(qū)為0.45區(qū)，本工程構(gòu)造物均進(jìn)行了抗震設(shè)計(jì)。根據(jù)沿線開挖探坑和觀察地層，全線巖層如下：主線：K0+000-K3+000、K6+000-K9+053段為0.1米的砂礫，0.1-0.2米的細(xì)粒土砂，以下土層為黏土質(zhì)砂。K3+000-K6+000段為0.1米的砂礫，0.2-0.4米的含細(xì)粒土砂，以下土層為粉土質(zhì)砂。支線：K0+000-K0+700、K1+180-K1+520段為0.2米含細(xì)粒土砂，以下土層為黏土質(zhì)砂。K0+700-K1+180段為0.1米的砂礫，以下土層為黏土質(zhì)砂。 3、路線布設(shè)：阿瓦提縣至阿依巴格鄉(xiāng)公路改建工

3、程全長10.57356km,其中主線長9.0536km,支線1.52km，主線起點(diǎn)位于阿瓦提縣城，終點(diǎn)位于阿依巴格鄉(xiāng)X360線。支線起點(diǎn)接主線K0+238.46處，終點(diǎn)為玉斯克卡村。本工程主線和支線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為20km/h,路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100,汽車荷載等級(jí)為公路級(jí)。斷面形式，2*0.5m的路肩硬化，路拱橫坡為1.5%。瀝青路面面層為3.0cm瀝青表處，基層為10cm級(jí)配砂礫，底基層為17cm天然砂礫。路基填筑為風(fēng)積沙，路床頂面設(shè)置土工編織布。全線新建鋼筋混凝土蓋板涵3道，其中主線1道，支線2道；新建鋼筋混凝土圓管涵25道，其中主線24道，利用加長4道，支線1道；新建鋼

4、管涵35道，其中主線29道，支線6道。本路線共設(shè)置平安標(biāo)志32塊，其中警告標(biāo)志31塊，指路標(biāo)志1塊。交通標(biāo)線只設(shè)車道中心線，采用常溫溶劑型標(biāo)線涂料，數(shù)量為520平方米。二、工程施工條件（1） 筑路材料路基填筑用料風(fēng)積沙料場位于k3+100左側(cè)6.5km,x358線左側(cè)5km處天韻棉業(yè)公司附近。底基層、基層天然砂礫料場位于阿克蘇以南，省道S208線的K11+900處左側(cè)2.5km.該料場可開挖深度3米以上，以亞圓形圓礫土、砂等混合物為主，開挖等級(jí)級(jí)，用于路面底基層出品率75%、基層出品率60%，無須便道。瀝青面層及橋涵構(gòu)造物施工用的中粗砂、礫石料場位于阿克蘇以南，省道S208線的K14左側(cè)2.0

5、km河源沙石料廠，儲(chǔ)量豐富。路面用石油瀝青由庫車購運(yùn)，瀝青采用110號(hào)C級(jí)道路石油瀝青。工程用水主要選取路線附近的農(nóng)灌渠水，分別位于：K2+920、K9+053左側(cè)50米處的河水、渠水中抽取。5拌合場、預(yù)制場本工程瀝青拌合場設(shè)置于縣城東南，X358線K4左側(cè)5km處天韻棉業(yè)公司附近，利用開采過風(fēng)積沙料場的荒地，距離居民區(qū)較遠(yuǎn)，附近有農(nóng)灌渠水。水泥混凝土預(yù)制場設(shè)在K2+920，利用附近的荒地，附近有農(nóng)灌渠水，所需中粗砂、礫石集料從商品料場拉運(yùn)。第三局部 施工組織機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理部駐地設(shè)在阿瓦提縣公路段內(nèi)，根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件對該合同段的施工要求，以及工程規(guī)模，開、竣工日期，質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本

6、同段的施工組成一套經(jīng)驗(yàn)豐富、精干有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。工程部設(shè)工程經(jīng)理1名，總工程師1名。工程部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、計(jì)量支付部、材料設(shè)備部、平安部等職能部門。工程部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程工程，工程經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)那么協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)伍順利完成施工任務(wù)。工程經(jīng)理將常駐工地，不允許擅離施工現(xiàn)場?？偣こ處熦?fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。工程經(jīng)理部中的工程技術(shù)部，職能是制訂和下達(dá)施工方案。檢查、催促各施工隊(duì)按

7、時(shí)完成任務(wù)，并編制中期支付文件報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主；其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)在施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工工程的施工方案。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對施工進(jìn)度進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程本錢考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供工程經(jīng)理進(jìn)行決策。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門。施工中同監(jiān)理工程師密切配合，協(xié)助接受和傳達(dá)業(yè)主及監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令，并承當(dāng)各分項(xiàng)工程的原材料檢測及工程質(zhì)量檢測。計(jì)量支付部負(fù)責(zé)工程分項(xiàng)完工的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。材料、設(shè)備部負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣、配備、修理及燃料供給等。平安部負(fù)責(zé)工程建設(shè)的平安生產(chǎn)，確?，F(xiàn)場工作人員及設(shè)備的平安。第四局部 臨時(shí)

8、工程及施工布置任務(wù)劃分原那么：充分考慮地形、地貌及進(jìn)場道路的分布，便利施工組織與管理。一、布置原那么對于臨時(shí)工程布置時(shí)遵循以下原那么：1、臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施，不干擾永久工程的施工。2、根據(jù)分項(xiàng)類型，采用相對集中，合理布置的原那么。3、有利于施工生產(chǎn)，方便職工業(yè)余生活。4、與當(dāng)?shù)氐墓┧?、供電、交通及通訊相適應(yīng)。5、充分考慮當(dāng)?shù)卦牧瞎┙o。6、滿足生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求。二、施工總體布置本合同段的作業(yè)分三個(gè)施工隊(duì)，分別為路基、路面施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、交通平安設(shè)施施工隊(duì)；另設(shè)瀝青拌合場一個(gè)，水泥混凝土預(yù)制場一個(gè)。全部實(shí)行機(jī)械化施工。1、 路基、路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線路基、路面施工。由道路工程師負(fù)責(zé)，配有技

9、術(shù)員2人，試驗(yàn)檢測員2人，機(jī)械人員15人，普工10人；配有裝載機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，灑水車3輛，自卸車8輛，瀝青攤鋪機(jī)、振動(dòng)鋼輪及膠輪壓路機(jī)等，以機(jī)械化施工為主，完成全線路基、路面工程。2、涵洞施工隊(duì)涵洞工程施工。由結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，配有技術(shù)員2人，試驗(yàn)檢測1人、機(jī)械人員3人，普工12人；配有水泥砼攪拌機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)棒4個(gè)，自卸車2輛，挖掘機(jī)1臺(tái)。3、交通平安設(shè)施施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線交通平安設(shè)施的制作及安裝施工。4、 拌合場本合同段設(shè)瀝青拌合場，負(fù)責(zé)本合同段的瀝青混合料拌合，拌合場設(shè)場長1名，試驗(yàn)員1名，普工8人。5、預(yù)制場本合同段設(shè)一個(gè)預(yù)制場，負(fù)責(zé)本合同段所有構(gòu)件梁板

10、、混凝土構(gòu)件的預(yù)制工作。設(shè)預(yù)制場場長1名，技術(shù)員1名，鋼筋工2名，普工6人；配有水泥攪拌機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)棒2個(gè)。完成全線涵洞工程水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制工作。三、施工協(xié)調(diào)管理1、內(nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào)在施工過程中，工程部對施工隊(duì)的設(shè)備、人員、資金以及施工進(jìn)度等進(jìn)行合理安排和調(diào)配，以到達(dá)最正確的施工效率和效益。2、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)(1)在施工全過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工組織方案對各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量管理。在作業(yè)隊(duì)自檢、工程部專檢的根底上，接受監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，并按照監(jiān)理工程師要求予以整改。(2)貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢評(píng)、管理制度，并據(jù)此對各施工隊(duì)予以控制，確保

11、工程到達(dá)優(yōu)良。堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場施工隊(duì)不服從監(jiān)理工程師的現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。(3)所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、器具，均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書。按規(guī)定在使用前需進(jìn)行物理、化學(xué)試驗(yàn)檢測的材料，主動(dòng)遞交質(zhì)量檢測結(jié)果報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。(4)按部位或分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工的原那么，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一的原那么，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。(5)開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師遞交開工報(bào)告。主要內(nèi)容包括：施工機(jī)

12、構(gòu)的建立、質(zhì)檢體系、平安體系的建立和勞動(dòng)力安排、材料及檢測儀器設(shè)備進(jìn)場情況，水電供給、臨時(shí)設(shè)施的修建、施工方案的準(zhǔn)備情況等。(6)在分部工程開工前向監(jiān)理工程師遞交分部工程開工報(bào)告單。內(nèi)容包括：施工地段、工程名稱、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名單、施工組織勞動(dòng)力安排、材料供給、機(jī)械進(jìn)場等情況以及材料試驗(yàn)質(zhì)量檢查手段、水電供給、臨時(shí)工程的修建、施工方案進(jìn)度方案等其它需說明的事項(xiàng)。 (7)工程實(shí)施過程中，根據(jù)總體方案和監(jiān)理指示與要求，及時(shí)提交施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。3、與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)在施工過程中我單位會(huì)積極、主動(dòng)聯(lián)系業(yè)主，及時(shí)了解本合同段的施工意圖及工程要求，請業(yè)主對我單位的施工實(shí)施方案提出建議與意見，

13、以確保合同的順利完成。第五局部 工期安排及主要工程工程的施工方案、施工方法總體施工方案根據(jù)本合同段的特點(diǎn)及結(jié)合我公司情況，現(xiàn)擬定其總的初步施工方案：根據(jù)實(shí)際狀況：于2022年8月至2022年11月，我工程部已施工完成主線k0+000-k9+053路基，路面底基層施工，涵洞已完成蓋板涵3道，已完成圓管涵24道，已完成鋼管涵35道。1、在本標(biāo)段路基、涵洞同時(shí)開工，涵洞優(yōu)先施工。路床頂層與路面底基層采取分段平行施工。2、路面施工：路面底基層施工結(jié)束進(jìn)行基層施工，基層施工至3-4km時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行瀝青面層施工。3、涵洞工程：各種涵洞集中段落進(jìn)行施工。4、 各主要工序復(fù)工竣工時(shí)間安排： 施工準(zhǔn)備： 完工支線

14、k0+000-k1+520路基： 2022.3.20完工支線k0+000-k1+520底基層： 2020完工全線基層： 20 20完工主線涵洞： 2022.3.120完工全線路面： 2022.5.1020完工交通平安設(shè)施： 2022.5.1020完工主要單項(xiàng)工程的施工要求及方法路 基 土 方一、一般要求（一） 施工測量1、在開工之前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。2、施工測量的精度符合?公路勘測標(biāo)準(zhǔn)?的要求。施工放樣符合?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F10-2022的規(guī)定。 二調(diào)查試驗(yàn)1、路基施工前對圖紙所示的挖方、借土場的路堤填

15、料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JTG E40-2022執(zhí)行。試驗(yàn)工程如下： a、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度b、顆粒大小分析試驗(yàn)c、含水量試驗(yàn)d、密度試驗(yàn)e、相對密度試驗(yàn)f、土的擊實(shí)試驗(yàn)g、土的承載比試驗(yàn)CBR值h、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)2、將調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式備案。如所調(diào)查與試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3、 集料的粒徑采用IS0565的R40/3系列中的標(biāo)準(zhǔn)篩孔方孔篩標(biāo)準(zhǔn)，水泥混凝土路面用集料粒徑采用圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)。二、路基挖方一一般要求1、所有挖方作業(yè)均符合圖紙和?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F10-2022的有關(guān)規(guī)定，

16、并按監(jiān)理工程師的要求施工。2、挖方作業(yè)保持邊坡的穩(wěn)定。3、路基挖方材料盡量予以利用，不得重復(fù)計(jì)算利用材料的開挖數(shù)量，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理。4、 施工期間，始終保證路基排水暢通。（二） 施工要求1、土方開挖1土方開挖按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。2開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3注意對圖紙未示出的纜線、其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。4挖土方地段的路床頂面高程，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓

17、實(shí)度均不小于95%。按?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JTG E40-2022重型擊實(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。2、非適用材料的處理1路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。2適用材料與非適用材料相混雜的挖方局部，分別開挖、移運(yùn)。適用材料供填方使用，且不被非適用材料污染，已污染的材料按棄方處理。3凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，按棄方要求處理。3、棄方的處理1在棄方的路段開工前，提出開挖、調(diào)運(yùn)施工方案。本工程挖方路段的棄方留用包邊土外，調(diào)運(yùn)風(fēng)積沙料場。2當(dāng)棄土場的位置、堆放形式或施工

18、方案等有更改時(shí)，在更改前不少于14天將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，防止對土堆周圍的環(huán)境造成污染。三、路基填方一填筑材料1、本工程為老路改建，路基填筑盡量利用當(dāng)?shù)仫L(fēng)積沙，除了路面結(jié)構(gòu)厚度還應(yīng)留有一定的風(fēng)積沙路床填筑厚度，厚度不夠的考慮采用天然砂礫材料填筑。以下材料為非適用材料：1沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾等2含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土3有機(jī)質(zhì)含量大于5的土4液限50，塑性指數(shù)大于26的土2、對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，路堤填料中其石塊最大粒徑小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。3、 路堤

19、填料最小強(qiáng)度和最大粒徑符合下表要求：路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求工程分類路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度CBR填料最大粒徑mm路堤上路床(0-30m)8.0100下路床(30-80m)5.0100上路堤(80-150m)4.0150下路堤( >150m)3.0150(不適用填石路堤)零填及路塹路床(0-30m)8.0100二試驗(yàn)1、 填方材料的試驗(yàn)在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JTG E40-2022規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比CBR試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。2、 填方試驗(yàn)路段1在開工前用路堤填料鋪筑長度不小于

20、100m全幅路基的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備類型、最正確組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。3用于填方包括回填的每種類型的材料，都進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。4試驗(yàn)路段施工中或完成后，如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)的缺陷時(shí)，提出變更設(shè)計(jì)意見報(bào)監(jiān)理工程師審批。（三） 施工要求1、一般要求1填方路堤施工前，按規(guī)定對原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)，特別注意墳坑、塌陷坑、樹坑的填前壓實(shí)度，所有填方作業(yè)均嚴(yán)

21、格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。2路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95。3填方作業(yè)不得對鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。4整個(gè)施工期間，必須保證排水暢通。5特殊路基施工前，按圖紙要求，提出處理方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。2、零填挖路基1零填挖路床頂面以下030CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。2特殊路基土層上的零填挖路床面，按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。3、路基填筑施工工藝本工程多數(shù)路段在老路根底上加寬，以確保路床整體強(qiáng)度，嚴(yán)格按照施工要求開挖土質(zhì)臺(tái)階，填方路基地面坡度20%設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)

22、階寬度2m,且向內(nèi)傾斜的2%-4%的橫坡。與同層壓實(shí)度相同。采用風(fēng)積沙填筑的路段，為確保路基填筑強(qiáng)度和路床穩(wěn)定性，利用清表土包邊，同時(shí)風(fēng)積沙路床頂面鋪設(shè)聚丙烯編制土工布。聚丙烯編制土工布單位面積總質(zhì)量160g/,其標(biāo)稱縱、橫向拉伸強(qiáng)度30kn/m,縱、橫向拉伸斷裂伸長率28%。土工布應(yīng)鋪設(shè)平整，不得有皺褶，連接時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況縫合法或搭接法。采用縫合法連接時(shí)，縫合寬度不小于10cm,才用搭接法時(shí)搭接寬度縱。橫向應(yīng)不小于40cm.復(fù)合土工布 不得直接在陽光下暴曬，對鋪好的土工布必須在當(dāng)日用底基層材料覆蓋。路基風(fēng)積沙填筑施工工藝為灑水濕壓施工。風(fēng)積沙濕壓施工工藝： 清廢：去除路基外表的植被、腐殖質(zhì)

23、及不良土質(zhì)。 原基碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于6遍，碾壓時(shí)輪跡重疊不應(yīng)小于1/3,輪跡布滿作業(yè)面為一遍。 檢測：按照壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率及壓實(shí)度要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 分層初壓：沒推筑一層，用推土機(jī)或鏟車大致整平，并碾壓3-4遍，碾壓時(shí)直線段應(yīng)從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，半徑小的曲線段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐輪碾壓，輪跡布滿作業(yè)面為一遍。 灑水：利用灑水車倒行灑水，灑水飽和后靜置2-4小時(shí)。 調(diào)平整形：用推土機(jī)履帶碾壓2-4遍，整個(gè)路幅為一遍。 振動(dòng)碾壓：由振動(dòng)壓路機(jī)采用高頻、低幅振動(dòng)碾壓。輪跡重疊不應(yīng)小于1/3,碾壓速度為3-4km/h. 靜壓收光：由于振動(dòng)碾壓使得風(fēng)積沙表層較松散，確保二種材料不相互污染，壓

24、路機(jī)靜壓收光1-2遍，碾壓速度為1-3km/h. 壓實(shí)度檢測：采用環(huán)刀法測定，壓實(shí)度按要求提高2個(gè)假設(shè)百分點(diǎn)。風(fēng)積沙濕壓施工工藝流程圖測量放線清廢原基、沙基碾壓檢測開挖、推筑風(fēng)積沙 推土機(jī)分層初壓灑水、靜置2-4小時(shí)平地機(jī)平整壓路機(jī)振動(dòng)碾壓壓實(shí)度檢測（四） 質(zhì)量檢驗(yàn)1、根本要求1路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與現(xiàn)場永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。防止積水及沖刷邊坡；2路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求；3路基填料強(qiáng)度CBR符合標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求。2、外觀鑒定1路基外表平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線直順。2邊坡坡面平順穩(wěn)定。天然砂礫底基層一、材料1、天然級(jí)配砂礫底基層最大粒徑不超過5

25、3mm，其壓碎值二級(jí)以下不大于35%。2、砂礫的級(jí)配范圍：篩孔尺寸mm5337.59.54.750.60.075通過百分率%100801004010025858450153、砂礫顆粒中其扁平及細(xì)長顆粒含量不大于20。二、施工要求1、在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上鋪筑底基層，在鋪筑底基層前，將路基面上的浮土、雜物全部去除，并灑水濕潤。并采用自卸車配合平地機(jī)進(jìn)行底基層材料的作業(yè)。2、經(jīng)過整平和整型，按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至最大密度的96%以上，每層的壓實(shí)厚度不超過20cm。3、一個(gè)路段碾壓完成以后，按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有到達(dá)所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，那么重

26、新碾壓、整型及整修。4、凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。5、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。6、兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓局部與第二段一起碾壓。7、在已完成的底基層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?JTG E60-2022規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其它他工程，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。8、天然級(jí)配砂礫底基層CBR值不小于60。三、實(shí)測工程1、 檢查工程2、外觀鑒定外表平整密實(shí)、邊線整齊，無松散現(xiàn)象。天然砂礫底基層實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允

27、許偏差檢查方法和頻率一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度(%)代表值9696按JTG F80/1-2021檢查極 值9292每200m車道2處2平 整 度mm12153m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程mm5，-155，-20水準(zhǔn)儀：每200m4處4寬 度mm不小于設(shè)計(jì)值尺 量：每200m4處5厚度mm代表值1012按JTG F80/1-2021檢查極 值2530每200m車道1點(diǎn)6橫坡%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m4斷面四、施工流程圖天然砂礫底基層施工流程圖報(bào)驗(yàn)自檢 整型碾壓灑水拌和攤鋪天然砂礫料施工放樣準(zhǔn)備下承層級(jí)配礫石基層一、材料1.級(jí)配礫石(1)用于基層級(jí)

28、配礫石的最大粒徑不超過37.5，且壓碎值不大于30。(2)礫石顆粒中其扁平及細(xì)長顆粒含量不大于20。(3)級(jí)配礫石的集料級(jí)配范圍、液限及塑性指數(shù)符合規(guī)定要求。(4)級(jí)配礫石基層CBR值不小于160。級(jí)配礫石基層的集料級(jí)配范圍通過以下方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限()塑限指數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.07510090100738849692954173782007小于28小于6或9二、施工要求(1)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的底基層上鋪級(jí)配礫石基層。(2)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段的施工工藝、施工機(jī)械進(jìn)行混合料的施工。(3)拌和的混合料均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析

29、現(xiàn)象。(4)級(jí)配礫石在最正確含水量時(shí)遵循先輕后重的原那么進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。(5)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭急剎車。(6)在已完成的基層上按規(guī)定要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果均報(bào)監(jiān)理工程師審批。三、質(zhì)量檢驗(yàn)級(jí)配礫石基層實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法每幅車道1壓實(shí)度%代表值98按JTG F80/1-2021檢查，每200m每車道2處極 值942平整度mm123m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程mm+5.-15水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面4寬度mm不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m4處5厚度mm 代表值-10按JTG F80/1-2021檢查，每200m每

30、車道1點(diǎn)極 值-206橫坡%±0.5水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面四、施工流程圖級(jí)配砂礫基層施工流程圖報(bào)驗(yàn)自檢 整型碾壓灑水拌和攤鋪級(jí)配砂礫料施工放樣準(zhǔn)備下承層五. 底基層和基層混合料集中廠拌法施工方案 1.天然砂礫可以在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，集中拌和時(shí)，應(yīng)符合以下要求： 1砂礫最大尺寸不得大于53mm； 2 配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻； 3 含水量宜略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值。 2.當(dāng)采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求。 3.在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料水文顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求

31、。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 4.應(yīng)盡快的將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。 5.應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。 6.應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。 7.拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 8.在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩，并用新拌和混合料填補(bǔ)。 9.宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。 10.集中廠拌法施工時(shí)的橫向

32、接縫應(yīng)符合以下要求： 1 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端； 2 人工將末端含水量適宜的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料； 3 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米； 4 將混合料碾壓密實(shí)； 5 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈； 6 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料； 7 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超2h，那么應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高

33、程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。11. 養(yǎng)生及交通管制： 1 級(jí)配砂礫基層攤鋪碾壓完成檢驗(yàn)合格后，應(yīng)采用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制灑水量，防止水量過大沖壞基層外表，形成坑洼麻面，影響瀝青面層的攤鋪質(zhì)量； 2 應(yīng)封閉交通。不能封閉交通時(shí)應(yīng)限制重車通行，其他小車的車速不應(yīng)超過30km/h。透層、粘層一、材料透層的材料采用慢裂的灑布型乳化瀝青。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F40-2021的要求。二、施工要求1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，整潔而無塵埃，對準(zhǔn)備好的工作面報(bào)監(jiān)理工程師檢查，批準(zhǔn)前方得噴灑。2.氣候條件灑布瀝青材

34、料的氣溫不低于10，風(fēng)速適度。下雨不施工。3.噴灑溫度乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。4.瀝青用量按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類，通過試灑確定透層、粘層所用的瀝青規(guī)格和用量。5.噴灑(1)在噴灑工作開始前3天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)透層及粘層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?JTG E60-2022中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。(3)瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布車噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予以糾正。(4)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木外表加以保護(hù)，以免濺上瀝青

35、受到污染。(5)在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行后，立即撒布(2-3)m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。6.養(yǎng)護(hù)(1)對灑好透層的基層和面層保持良好狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。(2)養(yǎng)生期間，一般不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。(3)除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。瀝青混合料面層一、范圍本工程面層采用單層式瀝青混合料面層。二、施工準(zhǔn)備及材料(1)基層準(zhǔn)備符合標(biāo)準(zhǔn)JTG F

36、40-2021的相關(guān)要求。(2)施工前對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不得隨意變更。(3)施工前對各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試保證處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械有備用設(shè)備。(4)瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青加熱溫度140160，礦料溫度比瀝青加熱溫度高1020，瀝青混合料出場正常溫度140165。混合料貯料倉貯存溫度降低不超過130155，高不超過165，碾壓溫度在110140不低于110。碾壓終了溫度：光輪壓路機(jī)不低于70、膠輪壓路機(jī)不低于80、路面冷卻后開放交通。(5)一般規(guī)定瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的瀝青

37、質(zhì)量檢驗(yàn)單。到貨的各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格前方可使用。瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)。瀝青路面的瀝青材料采用道路石油瀝青。任何材料進(jìn)入施工場地時(shí)都作登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。驗(yàn)收單包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點(diǎn)及其他應(yīng)予注明的事項(xiàng)。液體石油瀝青的規(guī)格要符合JTG F40-2021標(biāo)準(zhǔn)附錄C表C.4“液體石油瀝青技術(shù)要求的規(guī)定，使用前應(yīng)由試驗(yàn)確定摻配比例。用于瀝青面層的粗集料為篩選礫石。粗集料的粒徑規(guī)格按照J(rèn)TG F40-2021“瀝青面層粗集料規(guī)格的規(guī)定選用。粗集料應(yīng)該潔凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合JTG

38、 F40-2021標(biāo)準(zhǔn)附錄C表C.8“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求的規(guī)定。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀。瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂，人工砂及石屑或天然砂和石屑兩者的混合料，其規(guī)格應(yīng)符合JTG F40-2021標(biāo)準(zhǔn)附表C表C.9“瀝青面層用天然砂規(guī)格，表C.10“瀝青面層用石屑規(guī)格的要求。細(xì)集料潔凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，其質(zhì)量應(yīng)符合JTG F40-2021標(biāo)準(zhǔn)附表C表C.11的要求。三、熱拌瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)1.瀝青面層采用瀝青混合料面層。2.熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。3.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)程的步驟進(jìn)行。按目

39、標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)按?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF402021附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。4.在攤鋪前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。5.經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的瀝青混合料應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。熱拌瀝青混合料允許偏差項(xiàng)目允許偏差大于4.75mm方篩孔的通過率±7等于及小于2.36mm方篩孔的通過率±6通過0.075m

40、m的篩孔±2瀝青結(jié)合料用量±0.3空隙率36飽和度7085穩(wěn)定度KN5.0流值0.1mm20456.經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比施工過程不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化并經(jīng)試驗(yàn)檢測瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。四、熱拌瀝青混合料的拌制1.瀝青混合料拌和廠的設(shè)置符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、平安等規(guī)定，具體設(shè)置為：拌和廠設(shè)置在K7+119.516左側(cè)500米的開闊地上。瀝青按同一標(biāo)號(hào)用保溫式瀝青儲(chǔ)存罐保存密閉儲(chǔ)存。各種礦料分別堆放，且堆放在不易受潮處。拌和廠配備專項(xiàng)試驗(yàn)室

41、，用電為自發(fā)電。2.瀝青混合料采用60T/h間歇式拌和設(shè)備拌制。拌和設(shè)備裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵裝置。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車檢測運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。五、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸1.熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水柴油與水的比例可為13混合液，但不得有

42、余液積聚在車廂底部。2.從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。3.運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋以保溫、防雨、防污染。 4.瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所充裕，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。5.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6.瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021表溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。六、熱拌瀝青混合料的攤鋪1.鋪筑瀝青混合料前，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基

43、層上，灑布透層瀝青，檢查確認(rèn)透層的質(zhì)量，不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層瀝青時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。2.攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。3.經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。4.瀝青混合料的攤鋪溫度符合標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021表的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。5.瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪、試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，可按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021中1.151.35的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)

44、平均厚度，不符合要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6.攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌合能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。7.用機(jī)械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)修整。對外形不規(guī)那么、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。七、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)和成型1.壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。2.選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以到達(dá)最正

45、確結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式。3.瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度km/h壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)壓路機(jī)1.52(靜壓)5(靜壓)45(振動(dòng))45(振動(dòng))23(靜壓)5(靜壓)4.瀝青混合料的初壓符合以下要求初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)

46、試鋪、試壓確定，并符合標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021表的要求。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍。采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速、緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合以下要求：a.復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，到達(dá)要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。b.當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15T，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。c.當(dāng)采

47、用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12T，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2的碾壓輪寬度。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2021表的要求。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原那么選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止，向輪胎灑水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型，未冷卻

48、的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。八、開放交通及其他1.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。2.瀝青路面雨季施工符合以下要求：注意氣候預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部去除，更換新料。3、路面工程設(shè)100

49、米200米的試驗(yàn)路段。九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.實(shí)測工程瀝青混合料路面的允許偏差及檢查方法見技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198表2.外觀鑒定外表應(yīng)平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。外表無明顯碾壓輪跡。搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。十、施工工藝流程圖瀝青混合料面層施工工藝流程圖報(bào)驗(yàn)自檢 碾壓攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸車運(yùn)瀝青混合料拌合場拌制瀝青混合料準(zhǔn)備下承層涵 洞 工 程一、范圍涵洞工程施工范圍：鋼筋混凝土圓管涵二、施工準(zhǔn)備1、在開工前，對設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、平整施工場地3、在施工前對橋涵中心樁位置，水準(zhǔn)點(diǎn)高程及其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)

50、測、核對。4、編制施工方案在開工前，根據(jù)圖紙和有關(guān)合同有關(guān)條款，編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審批。5、審核施工圖紙開工前仔細(xì)閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)疑問及時(shí)向監(jiān)理工程師提出。6、建立完善的質(zhì)量保證體系。三、施工一般要求（一） 材料實(shí)驗(yàn)進(jìn)場的各項(xiàng)原材料都要進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。1、材料的規(guī)格和強(qiáng)度符合有關(guān)要求和規(guī)定。2、混凝土使用的各種材料符合有關(guān)要求和規(guī)定。3、砂漿使用的材料符合有關(guān)要求和規(guī)定。4、油毛氈采用耐腐蝕、抗老化的石油瀝青油氈。5、支架、模板符合要求和有關(guān)規(guī)定。6、墊層材料：砂礫墊層具備有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)，粘土塊和其它有害物質(zhì)，砂礫最大粒徑不得大

51、于50mm，其中粒徑小于0.75mm的顆粒含量不應(yīng)大于5%，有機(jī)質(zhì)含量不大于1%。二場地去除按照施工要求，清理必要的施工現(xiàn)場。三、 根底工程施工 (1)、施工準(zhǔn)備對設(shè)計(jì)文件中交會(huì)的中線樁進(jìn)行復(fù)測檢查，恢復(fù)定線，對根底進(jìn)行準(zhǔn)確放樣定位。2、擴(kuò)大根底施工a、挖基 挖基采用挖掘機(jī)，配合人工。在根底開挖之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量根底平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不開挖。為便于開挖后的檢查校核，根底軸線控制樁延長至基坑外加以固定。開挖進(jìn)行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高。最終的開挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合根底開挖的實(shí)際調(diào)查資料來確定。在開挖的

52、基坑經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行根底換填，澆注混凝土。如根底開挖至設(shè)計(jì)要求時(shí)，基底強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采取相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施，根據(jù)現(xiàn)場情況，k2+913處1-4.o鋼筋混凝土蓋板涵從路面至換填基底深度5.8米，水面以下挖深3米以上，對施工及為不利，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)采取超寬開挖、大坡度、支護(hù)、拋石擠淤、打井降水等措施。本涵洞位于排堿渠上，流水量很大，應(yīng)采取上游排堿渠分流處截流，所有根底挖方都應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。b、基底檢驗(yàn) 基坑開挖完畢，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，將檢驗(yàn)情況填寫地基檢驗(yàn)表，報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)，進(jìn)行根底施工?；讬z驗(yàn)

53、內(nèi)容：基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高；基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合圖紙和本標(biāo)準(zhǔn)的要求?；灼矫嫖恢谩⒊叽绾蜆?biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四混凝土1、施工要求1混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)，是以15×15×15cm混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件，在溫度為20±3及相對濕度不小于90的條件下，經(jīng)養(yǎng)生28天，作抗壓試驗(yàn)時(shí)所得的抗壓極限強(qiáng)度測定值，具有不低于90的保證率，以Mpa為單位表示。設(shè)計(jì)界限a.設(shè)計(jì)配合比的施工配制強(qiáng)度可按有關(guān)規(guī)定。b.耐蝕性環(huán)境的防水混凝土，其耐蝕系數(shù)不小于0.8。c.混凝土的密實(shí)度和耐久性，其最大水灰比和最小水泥用量規(guī)定如下表：d.混凝土和易性及稠度指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)。e.混凝土的含砂率一般可按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選用。試配a.我們已將混凝土配合比設(shè)計(jì)及粗、細(xì)集料的試驗(yàn)委托阿克蘇萬興檢測中心進(jìn)行，并向監(jiān)理工程師提交混凝土配合比設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)報(bào)告，并詳細(xì)呈交粗、細(xì)集料及其他所需的相關(guān)材料的試驗(yàn)資料、產(chǎn)品證書。b.我們將在混凝土澆筑前至少28天，作試配的一切準(zhǔn)備工作，并根據(jù)施工條件在試驗(yàn)室中試拌，作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。試拌所用的材料應(yīng)與批準(zhǔn)所用的材料相同。每種不同標(biāo)號(hào)混凝土各做三組試件，所有試件的制作、養(yǎng)生及抗壓試驗(yàn)均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。c.當(dāng)試配已滿足標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，我們將每種配合比的全部試驗(yàn)內(nèi)容報(bào)監(jiān)理工程師批