柴油發(fā)電機注意事項及故障處理

1、柴油機使用須知1、 柴油機每次開車前，必須檢查冷卻液是否加滿，機油是否加足，檢查柴油泵機油液面。切忌在發(fā)電機運行及發(fā)電機處于較熱狀態(tài)時加入冷卻液及機油，以防燙傷。2、 柴油機啟動時，如果15S內(nèi)沒有啟動成功，則應(yīng)隔2min后再重復(fù)啟動。若連續(xù)三次不能啟動，應(yīng)停止啟動。待找出原因并排除故障后再啟動。3、 柴油機啟動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，不要猛然加速，也不要長時間空負(fù)載運轉(zhuǎn)。在怠速下運行幾分鐘后，將轉(zhuǎn)速升高到額定轉(zhuǎn)速，加上負(fù)載，只有當(dāng)出水溫度高于60，機油溫度高于50時才允許進入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。負(fù)荷與速度的增加應(yīng)逐漸進行，盡量避免突減負(fù)荷。4、 停車后，如果環(huán)境溫度有可能低于+5而且未使用防凍添加劑時，應(yīng)

2、將水箱和柴油機內(nèi)的水放凈。5、 禁止柴油機在無空氣濾清器的情況下工作，防止空氣未經(jīng)過濾就進入氣缸。6、 柴油機不允許長時間空轉(zhuǎn)，如果長時間空轉(zhuǎn)或負(fù)荷太輕，會出現(xiàn)排氣口噴機油現(xiàn)象。由于負(fù)荷太輕，柴油機的油溫、水溫、排氣溫度相應(yīng)不高。此時活塞環(huán)漲不嚴(yán)，潤滑氣缸活塞的機油會相對增多，剩余的機油因排氣溫度低不能隨著排出的廢氣燃燒，便造成排氣口噴機油的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象隨功率增大會自然消失。7、 柴油機應(yīng)按大氣溫度選用不同牌號的輕柴油（GB252-81)大氣溫度0以上0-10-10-20-20-35柴油牌號0-10-20-35 燃油必須保持高度清潔。8、 柴油機應(yīng)按不同地區(qū)、不同氣溫選用不同牌號的CC柴油機

3、油（GB5323-85)使用地區(qū)-5-1503030機油牌號203040 機油必須經(jīng)過濾后方可注入柴油機內(nèi)。9、 冷卻水應(yīng)采用潔凈的軟水如純凈水，煮沸沉淀過濾后的水，加入磷酸三鈉沉淀過濾的水（每10升加入20克）當(dāng)環(huán)境溫度在0度以下時，可使用防凍液作為柴油機的冷卻介質(zhì)，防凍液可采用以下比例用水和酒精配制而成防凍液的容積比（%）防凍液冰點（）水酒精加變性酒精加水酒精9010-3-58020-7-127030-12-196040-19-295050-28-50柴油機使用中，防凍液溫度不得超過90，以免酒精揮發(fā)；每經(jīng)過2530小時，應(yīng)檢查防凍液的容量，不足時應(yīng)及時補加；防凍液的注入量較注水量少6%，

4、因防凍液在溫度高時會膨脹。運 轉(zhuǎn)1、 柴油機啟動后，不應(yīng)立即進行全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)依次使柴油機在低轉(zhuǎn)速時空載運轉(zhuǎn)加熱，待冷卻水出水溫達到60后，才允許提高到最高轉(zhuǎn)速和投入滿負(fù)荷運行2、 新的或大修后的柴油機，在運轉(zhuǎn)60小時后，才允許全負(fù)荷運行。3、 噴油泵出廠前已經(jīng)調(diào)整好，用戶不得隨意變動。如需調(diào)整，必須在噴油泵試驗臺上進行。停 車1、 柴油機停車前，應(yīng)先卸去負(fù)荷，逐漸降至怠速。待水溫降至70以下時，向后扳動停車手柄，即可停車。停車后應(yīng)取下開關(guān)鑰匙，關(guān)閉燃油箱閥門。2、 嚴(yán)禁在水溫過高時驟然停車3、 不允許用關(guān)閉燃油箱閥門的方法停車，一般情況下，不要用減壓方法停車，以免損壞氣門。4、 氣溫低于+5時，若不使用防凍液，應(yīng)放凈冷卻水，以防凍裂機體和水泵。5、 柴油機如不繼續(xù)使用，必須做好清潔工作，并進行必要的油封，以防生銹。柴油機保養(yǎng)1、 班次保養(yǎng)