機(jī)電運(yùn)輸口2016版煤礦安全規(guī)程考試復(fù)習(xí)題庫

1、 2016版煤礦安全規(guī)程機(jī)電運(yùn)輸口復(fù)習(xí)題庫一判斷題1采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)具備沿線急停閉鎖功能。 （）2. 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。 （）3. 新建和改擴(kuò)建礦井可以使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。 （×）4. 新建和改擴(kuò)建高瓦斯礦井不得使用架線機(jī)車運(yùn)輸。 （） 5. 低瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷、采區(qū)進(jìn)（回）風(fēng)巷應(yīng)當(dāng)使用符合防爆要求的機(jī)車。（）6. 列車或單獨(dú)機(jī)車均應(yīng)前有照明，可以后沒有紅燈。 （×）7. 蓄電池充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行。 （）8. 采用平巷人車運(yùn)送人員

2、時(shí)，列車行駛速度可以超過4m/s。 （×）9. 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 （）10. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。 （）11.新安裝的礦井提升機(jī)，必須驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行1次性能檢測，其他提升系統(tǒng)每3年進(jìn)行1次性能檢測，檢測合格后方可繼續(xù)使用。 （）12. 礦井應(yīng)有兩回路電源線路（即來自兩個(gè)不同變電站或來自不同電源進(jìn)線的同一變電站的兩段母線）。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路應(yīng)擔(dān)負(fù)礦井全部用電負(fù)荷。 （）13. 向采區(qū)供電的同一電源線路上，串接的采區(qū)變電所數(shù)量可以超

3、過3個(gè)。（×）14. 實(shí)現(xiàn)地面集中監(jiān)控并有圖像監(jiān)視的變電所可以不設(shè)專人值班，硐室必須關(guān)門加鎖，并有巡檢人員巡回檢查。 （）15. 井下可以帶電檢修電氣設(shè)備。 （×）16. 井下配電系統(tǒng)同時(shí)存在2種或2種以上電壓時(shí)，配電設(shè)備上應(yīng)明顯地標(biāo)出其電壓額定值。 （）17. 防爆電氣設(shè)備到礦驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查產(chǎn)品合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，并核查與安全標(biāo)志審核的一致性。入井前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防爆檢查，簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。 （）18. 井下可以使用油浸式電氣設(shè)備。 （×）19. 礦井6000V及以上高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流,生產(chǎn)礦井不超過10A，新建礦井不超過20

4、A。 （×）20. 井上、下變電所的高壓饋電線上，必須具備有選擇性的單相接地保護(hù)；向移動(dòng)變電站和電動(dòng)機(jī)供電的高壓饋電線上，必須具有選擇性的動(dòng)作于跳閘的單相接地保護(hù)。 （）21. 直接向井下供電的饋電線路上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘。手動(dòng)合閘時(shí)，必須事先同井下聯(lián)系。 （）22. 硐室入口處必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”警示牌。硐室內(nèi)必須懸掛與實(shí)際相符的供電系統(tǒng)圖。 （）23. 連接主接地極母線，應(yīng)當(dāng)采用截面不小于50mm2的銅線，或者截面不小于100mm2的耐腐蝕鐵線，或者厚度不小于6mm、截面不小于100mm2的耐腐蝕扁鋼。（×）24. 礦燈應(yīng)當(dāng)使用免維護(hù)電池，并具有過流和短路保

5、護(hù)功能。采用鋰離子蓄電池的礦燈還應(yīng)當(dāng)具有防過充電、過放電功能。 （）25. 無低壓配電點(diǎn)的采煤工作面的運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷、帶式輸送機(jī)巷以及由變電所單獨(dú)供電的掘進(jìn)工作面（至少分別設(shè)置1個(gè)局部接地極）。 （）26.橡套電纜的接地芯線，除用做監(jiān)測接地回路外，可以兼作他用。 （×）27.固定敷設(shè)的低壓電纜，應(yīng)當(dāng)采用煤礦用鎧裝或者非鎧裝電力電纜或者對應(yīng)電壓等級的煤礦用橡套軟電纜。 （）28.主要提升裝置應(yīng)當(dāng)配有正、副司機(jī)。自動(dòng)化運(yùn)行的專用于提升物料的箕斗提升機(jī)，可不配備司機(jī)值守，但應(yīng)當(dāng)設(shè)圖像監(jiān)視并定時(shí)巡檢。 （）29.每根鋼絲繩的出廠合格證、驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告等原始資料可以保存也可以不保存。（×

6、;）30. 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，為了提高效率可以不設(shè)跟車工。 （×）二單選題1. 每天必須對低壓漏電保護(hù)進(jìn)行（ ）次跳閘試驗(yàn)。（ A ）A1 B2 C3 D42. 任一組主接地極斷開時(shí)，井下總接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值，不得超過（ ）。 （ B ）A1 B2 C3 D43. 主接地極應(yīng)在主、副水倉中各埋設(shè)1塊。主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于0.75、厚度不得小于（ ）。（ C ）A4 B3 C5 D64. 生產(chǎn)礦井同一水平行駛（ ）臺及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)；同一水平行駛（ ）臺及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸集中信號控制系統(tǒng)。新建和改擴(kuò)建大型礦井的

7、井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)或運(yùn)輸集中信號控制系統(tǒng)。（ A ）A7、5B7、6C6、5D、6、75. 2輛機(jī)車或者2列列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（ ）m的距離。（ C ）A70 B50 C100 D1206. 新投用機(jī)車應(yīng)當(dāng)測定制動(dòng)距離，之后每年測定1次。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過（ ）m；運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過（ ）m。（ B ）A40 30B40 20 C40 10D40 407. 運(yùn)行7t及以上機(jī)車、3t及以上礦車，或者運(yùn)送15t及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路，應(yīng)當(dāng)使用不小于（ ）kg/m的鋼軌；其他線路應(yīng)當(dāng)使用不小于18kg/m的鋼軌。（ B

8、 ）A22 B30 C38 D188. 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過（ ）m的傾斜井巷，應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。（ B ）A30 B50 C40 D1009. 人力推車， 1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或者等于5時(shí)，不得小于（ ）m；坡度大于5時(shí)，不得小于（ ）m。（ D ）A30 50B20 50C10 20D10 3010. 罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)當(dāng)不小于（ ）m2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。（ B ）A0.15 B0.18 C0.2 D0.511. 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，

9、最大速度不得超過（ ）m/s。（ B ）A1 B2 C3 D612升降人員或升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每（ ）個(gè)月進(jìn)行1次性能檢驗(yàn)；懸掛吊盤的鋼絲繩，每（ ）個(gè)月檢驗(yàn)1次。（ D ）A12 6 B12 12 C6 6 D6 1213. 提升鋼絲繩應(yīng)每天檢查（ ）次。（ A ）A1 B2 C3 D414. 鋼絲繩接頭的插接長度，不得小于鋼絲繩直徑的（ ）倍。（ C ）A500 B800 C1000 D200015. 卷筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（ ）倍。（ B ）A3 B2.5 C216.（ ）kW及以上的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)采用真空電磁起動(dòng)器控制。（ B ）A

10、30 B40 C55三、多選題1對固定敷設(shè)的高壓電纜有哪些要求：（A、B、C）A在立井井筒或者傾角為45°及其以上的井巷內(nèi)，應(yīng)當(dāng)采用煤礦用粗鋼絲鎧裝電力電纜。B在水平巷道或者傾角在45°以下的井巷內(nèi)，應(yīng)當(dāng)采用煤礦用鋼帶或者細(xì)鋼絲鎧裝電力電纜。C在進(jìn)風(fēng)斜井、井底車場及其附近、中央變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜；其他地點(diǎn)必須采用銅芯電纜。2使用蓄電池動(dòng)力裝置，應(yīng)遵守哪些規(guī)定：（A、B、C）A充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行。B充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備必須采用礦用防爆型C檢修應(yīng)當(dāng)在車庫內(nèi)進(jìn)行，測定電壓時(shí)必須在揭開電池蓋10min后測試。3立井提升容器和載荷，必須符合哪些規(guī)定： （A

11、、B、C、D）A立井中升降人員應(yīng)當(dāng)使用罐籠。在井筒內(nèi)作業(yè)或者因其他原因，需要使用普通箕斗或者救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。B升降人員或者升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。C罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差應(yīng)當(dāng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超最大載荷差運(yùn)行。D箕斗提升必須采用定重裝載。4檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定：（A、B、D）A在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。B必須系好保險(xiǎn)帶。C提升容器的速度，一般為0.30.5m/s，最大不得超過5m/s。D檢修用信號必須安全可靠。5井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向提升機(jī)司機(jī)

12、發(fā)送開車信號；但有哪些情況之一時(shí)，不受此限：（A、B、C、D）A發(fā)送緊急停車信號。B箕斗提升。C單容器提升。D井上下信號聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。6有接頭的鋼絲繩，僅限于哪些設(shè)備中使用：（ B、C、D）A斜巷運(yùn)輸設(shè)備。B無極繩絞車。C架空乘人裝置。D鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。7鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合哪些要求：（A、B、C）A必須有特備的容繩或者卡繩裝置，嚴(yán)禁系在卷筒軸上。B繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。C卷筒上應(yīng)當(dāng)纏留3圈繩，以減輕固定處的張力，還必須留有定期檢驗(yàn)用繩。8提升機(jī)操作必須遵守哪些規(guī)定：（A、B、C、D）A主要提升裝置應(yīng)當(dāng)配有正、副司機(jī)。自動(dòng)化運(yùn)行的專用于提升物料的箕斗提升機(jī)，可不配備司機(jī)值守，但應(yīng)當(dāng)設(shè)圖像監(jiān)視并定時(shí)巡檢。B升降人員的主要提升裝置在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。C每班升降人員前，應(yīng)當(dāng)先空載運(yùn)行次，檢查提升機(jī)動(dòng)作情況；但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。D如發(fā)生故障，必須立即停止提升機(jī)運(yùn)行，并向礦調(diào)度室報(bào)告。9空氣壓縮機(jī)站設(shè)備必須符合哪些要求：（A、B、C）A設(shè)有壓力表和安全閥。壓力表和安全閥應(yīng)當(dāng)定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。B使