某高速路便道施工方案

1、XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道施工方案XXXXXXX公司XXXX高速公路XXX合同段xxxx年xx月目 錄一、便道概況錯(cuò)誤！未定義書簽。二、施工組織錯(cuò)誤！未定義書簽。1、管理機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、人員組織錯(cuò)誤！未定義書簽。3、主要機(jī)械設(shè)備配置 錯(cuò)誤！未定義書簽。4、施工用水錯(cuò)誤！未定義書簽。5、施工用電 錯(cuò)誤！未定義書簽。6、工期控制 錯(cuò)誤！未定義書簽。三、主要施工方案錯(cuò)誤！未定義書簽。（一）土石方工程 錯(cuò)誤！未定義書簽。1、 清理場(chǎng)地及拆除 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、挖方路基 錯(cuò)誤！未定義書簽。3、 填方路基 錯(cuò)誤！ 未定義書簽。4、斜坡路堤 錯(cuò)誤！未定義書簽。（二）手?jǐn)[片石基層、

2、底基層 錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）填隙碎石基層 錯(cuò)誤！未定義書簽。1、備料：錯(cuò)誤！未定義書簽。2、運(yùn)輸粗碎石： 錯(cuò)誤！未定義書簽。3、攤鋪： 錯(cuò)誤！未定義書簽。4、撒鋪填隙料和碾壓錯(cuò)誤！未定義書簽。（四）泥結(jié)碎石面層 錯(cuò)誤！未定義書簽。1、備料錯(cuò)誤！未定義書簽。2、泥結(jié)碎石面層 錯(cuò)誤！未定義書簽。（五）小石子混凝土面層錯(cuò)誤！未定義書簽。1、準(zhǔn)備工作 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、混合料配合比設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤！未定義書簽。3、施工 錯(cuò)誤！未定義書簽。4、 注意事項(xiàng)： 錯(cuò)誤！ 未定義書簽。（六）護(hù)肩、擋土墻和邊溝及排水溝工程錯(cuò)誤！未定義書簽。1、工程概況 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、施工錯(cuò)誤！未定義書簽。四、質(zhì)量保證措

3、施 錯(cuò)誤！未定義書簽。五、安全生產(chǎn)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（一）方針錯(cuò)誤！未定義書簽。（二）建立、健全安全保證體系（見附表4）錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度錯(cuò)誤！未定義書簽。（四）安全防護(hù)設(shè)計(jì)與管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。（五）爆破安全防護(hù)措施錯(cuò)誤！未定義書簽。（六）安全用電防護(hù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（七）現(xiàn)場(chǎng)治安防火等技術(shù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（八）施工機(jī)具防護(hù)錯(cuò)誤！未定義書簽。六、工期保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（一）組織管理保證錯(cuò)誤！未定義書簽。（二）技術(shù)保證 錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）工程項(xiàng)目管理智能計(jì)算軟件的應(yīng)用 錯(cuò)誤！未定義書簽。七、 現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理 錯(cuò)誤！未定義書簽

4、。（一）目標(biāo)錯(cuò)誤！未定義書簽。（二）文明施工保證體系（見附表 5）錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）文明施工管理措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。八、 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。（一）環(huán)境燥聲污染防治措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（二）大氣污染的控制措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（三）水污染的控制措施錯(cuò)誤！未定義書簽。（四）土壤污染的控制措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（五）垃圾污染的控制措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。（六）臨時(shí)廁所設(shè)施 錯(cuò)誤！未定義書簽。Kxx+xxx施工便道施工方案一、便道概況XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路 XX，由XXX 大橋下穿過主線，終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近，全長(zhǎng)825.4

5、19m, 路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5 萬(wàn)方。便道JKO+OOOJK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400JK0+825.419段為新建施工便道。施工便道JK0+320JK0+340、JK0+580JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為 2米。沿線路面加寬5 處，約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,20cm小石子混凝土面層1695m2, 20cm手?jǐn)[片石基層2405m2, 8cm填隙碎石基層2349 m2, 12cm手?jǐn)[ 片石底基層2463卄，土路肩培土 40

6、0 m3,路線施工涉及35KV高壓 電1道，便道路線在JK0+120處與正在施工的南涪鐵路交叉。二、施工組織1、管理機(jī)構(gòu)針對(duì)Kxx+xxx施工便道工程具體情況，項(xiàng)目部決定成立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，工程部、安質(zhì)部、測(cè)量隊(duì)、機(jī)料部 及試驗(yàn)室等有關(guān)單位人員為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé) 該工程的組織管理工作，并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落 實(shí)和保障，同時(shí)擔(dān)負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。詳見施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖附表12、人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，決定組建專業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人，現(xiàn)場(chǎng)工程師一人。施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng) 施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)

7、責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。施工隊(duì)生產(chǎn)班組劃分及人員具體組織情況詳見下表:現(xiàn)場(chǎng)施工班組人員一覽表序號(hào)土方組爆破組基層組面層組機(jī)電組技術(shù)組后勤組人員數(shù)量（人）1510202546103、主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)該便道工程總工程量及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地功率1挖掘機(jī)1臺(tái)220型河北2裝載機(jī)2臺(tái)50型江蘇3壓路機(jī)1臺(tái)18T江蘇4振動(dòng)棒4套50型安陽(yáng)2KW5平板振動(dòng)器2臺(tái)GCS-2

8、0江蘇5.5KW6振動(dòng)梁1臺(tái)ZD25-3合肥10kw7砼攪拌運(yùn)輸車6臺(tái)JCD北京7吊8運(yùn)輸車10臺(tái)20噸廣州9柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)30KW4、施工用水施工用水主要包括：工程施工用水、機(jī)械設(shè)備用水、施工現(xiàn)場(chǎng)生 活用水、消防用水。施工用水?dāng)M從外部距便道 500 米外周邊居民取水點(diǎn)處砌池接入； 另外接進(jìn)同時(shí)作為生活用水。5、施工用電施工用電由于業(yè)主不能提供施工所需電源， 故我部計(jì)劃自備 1 臺(tái) 30KW 柴油發(fā)電機(jī)，供施工所用， 若石方出現(xiàn)爆破則再考慮爆破所需 專用發(fā)電機(jī)；用電線路按有關(guān)要求布置架設(shè)，各用電處設(shè)置配電箱。6、工期控制便道開工日期： 2009年 12月 xx 日，擬定 2010年 02月 x

9、x 日前 完工，總工期 xx 天。三、主要施工方案（一）土石方工程本工程道路路基部分工程量不大，其中挖土石方約4200m3，土石方回填碾壓約500m3，需外棄土石方約4200m3左右。本段道路若出現(xiàn)爆破工程時(shí)， 詳見由公安部門批準(zhǔn)的 “爆破施工 方案”。1、清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土， 清除或移 植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等。按設(shè)計(jì)要求清除路基范圍1530cm內(nèi)的草皮植土和雜物等，且挖除全部樹根，堆放到指定的 地點(diǎn)。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物。2、挖方路基(1) 土方開挖用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行取土，施工用挖掘機(jī)配合自卸 汽車，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到

10、填方地段，用于路基填筑。對(duì)非適用 材料，按規(guī)定要求，堆放在指定的棄方位置。遠(yuǎn)離路線視野范圍之外， 并且盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。采用信息法施工。如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程師，修 改施工方案及挖方邊坡。施工時(shí)及時(shí)加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。由于位移方向基本與坡面垂直，土方開挖宜采用較緩的坡度，以 減少水平位移量，提高邊坡的穩(wěn)定性。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高， 保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)，按 設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，控制壓實(shí)度。開挖路塹時(shí)，每層底面有大于 2% 4%的橫坡，以利于排水。路塹邊坡的修整。按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線、寬度、 縱坡、橫坡及對(duì)路塹邊坡進(jìn)行刷坡，并增設(shè)碎落平臺(tái)，邊坡整

11、修采用 掛線進(jìn)行。整修后路基應(yīng)平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。坡面平 順穩(wěn)定，邊溝整齊。開挖過程中避免超挖邊坡，每層開挖完畢都應(yīng)檢查斷面，重新用 灰線放出開挖范圍。邊溝、截水溝的開挖。邊溝、截水溝采用人工配合挖掘機(jī)開挖， 首先應(yīng)放出輪廓線。石灰撒線或掛線，然后開挖一標(biāo)準(zhǔn)斷面，按照標(biāo) 準(zhǔn)斷面及輪廓線向兩側(cè)開挖，挖出的材料采用自卸車運(yùn)輸。開挖出的 材料能利用盡量利用，無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。詳見附表2-1(2)石方開挖根據(jù)石方開挖高度，淺挖段采用人工風(fēng)鉆鉆孔，電動(dòng)或內(nèi)燃空壓 機(jī)供風(fēng)，小炮爆破或深孔爆破，縱向分段，豎向分層，逐層施工，裝 載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車棄運(yùn)。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石

12、、次堅(jiān)石的，填方區(qū)填至下路床頂面后， 用沖擊壓路機(jī)將填方部分補(bǔ)壓 23遍，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬的范圍 內(nèi)進(jìn)行超挖，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。 待鋪筑路面時(shí)在填挖結(jié)合部先鋪設(shè)第二層土工格柵。待有一定工段長(zhǎng) 度后，分層鋪筑上路床。深挖段采用深孔松動(dòng)爆破，坡面采用光面爆破，用潛孔鉆機(jī)鉆孔， 人工裝藥起爆。嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)布孔并控制用藥量， 避免邊坡破壞及 失穩(wěn)。所有爆破均作爆破設(shè)計(jì)，并通過試驗(yàn)修改爆破參數(shù)，據(jù)以施工。詳見附表2-23、填方路基由自卸車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)粗平，挖掘機(jī)精平，分層平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。為保證施工道路暢通和優(yōu)良的施工條 件，視情況采取超半幅施

13、工法。路基填筑按路面平行線分層控制，每 層填土的松鋪厚度不超過 30cm,每層填料鋪設(shè)的寬度，單側(cè)超出每 層路堤的設(shè)計(jì)寬度3050cm，以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓 實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間 填筑，則先填段應(yīng)按1: 1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng) 分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1: 5時(shí)，將原地面挖成不小于1m 的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分 層填筑。在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用， 在洼地應(yīng)

14、先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行路堤 填筑。在半填半挖交界處，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求將半填原地面開挖翻松或 開挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。同時(shí)加鋪土工格柵聯(lián)結(jié)，以增強(qiáng)路基 的穩(wěn)定性。采用不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按不同土的性質(zhì)分層填筑； 不得混雜填筑。填筑碾壓，采用18T以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)從 邊線向中線按次序碾壓，在超高段，應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向曲線外碾壓；并 前后兩次論跡重疊1/3,使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有 軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地 方，使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí)，達(dá)到規(guī)范的要求。詳見附表2-34、斜坡路堤原地面橫坡

15、陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加 以夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑。所有臺(tái)階填實(shí)達(dá)到同一平面后方可按一 般填土進(jìn)行。原地面縱坡大于12%勺地段，可采用縱向分層法施工， 沿縱坡分層，逐層壓實(shí)。填挖交界處，須從填方坡腳由下向上逐級(jí)挖 成向內(nèi)傾的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 1m臺(tái)階縱向應(yīng)作成一定的坡度 以利于排水。填挖交界處，根據(jù)需要設(shè)置排水設(shè)施，可設(shè)碎石排水層，排水盲 溝，排水管等。防止坡層滲水影響填筑部分的穩(wěn)定性。填挖交界處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方 向置于垂直路堤軸線方向，鋪設(shè)時(shí)不允許有褶皺，鋪設(shè)層土須平整， 無堅(jiān)硬凸出物，鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填料，以免受到陽(yáng)光的直接影響。（二）

16、手?jǐn)[片石基層、底基層選用上小下大接近截錐體的石塊，用手工鋪砌，擺放平穩(wěn)，緊密 靠攏，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)，壓實(shí)過程中，第一遍 靜壓，之后進(jìn)行振壓，由弱振到強(qiáng)振。壓路機(jī)行駛速度不宜過快，并 在寬度及長(zhǎng)度方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，錯(cuò)輪寬度為 50cm，直線段碾壓時(shí) 由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達(dá)到無漏壓、無死角。壓實(shí)層表面 應(yīng)達(dá)到平整、密實(shí)、無沉降、無輪跡。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)路基工程師及質(zhì) 檢工程師對(duì)填料粒徑嚴(yán)格把關(guān)，石塊擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿， 層厚符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 碾壓時(shí)，無沉落移動(dòng)現(xiàn)象， 頂面石塊穩(wěn)定， 石塊尺寸不大于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。（三）填隙碎石基層1、備料：根據(jù)各路段基層的寬度

17、、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段 需要的粗碎石數(shù)量； 根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積， 計(jì)算每車料的堆放距 離。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的 30%40%。2、運(yùn)輸粗碎石：由遠(yuǎn)到近將粗碎石按計(jì)算的距離卸置于下承層 上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。3、攤鋪：用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù) 定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。檢查松鋪材料層的 厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、撒鋪填隙料和碾壓 （分干法施工和濕法施工 ）（1）干法施工a初壓：用兩輪壓路機(jī)碾壓 34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。b、撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地 撒鋪

18、在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約 2.5 3.0cm。必要時(shí)，用人 工或機(jī)械掃勻。c、碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間 的孔隙中。如沒有振動(dòng)壓路機(jī)，可用重型振動(dòng)板。碾壓方法同前，但 路前兩側(cè)應(yīng)多壓 2 3 遍。d、再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再 次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約 2.02.5cm。用人工或機(jī)械掃勻。e、再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中， 對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。f、再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，貝師補(bǔ)撒填隙料， 并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓， 直到全部孔隙被填滿為止。 表面必須能看 得

19、見粗碎石。g、填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用18t三輪壓路機(jī)再碾壓1 2 遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg/川以上。（2）濕法施工a、開始工序與前面要求相同。b、粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽 和，但應(yīng)注意避免多余水浸泡下承層。c、用18t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。需要時(shí)，再添加新的填隙料。 灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)填塞 全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。d、干燥：碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間。結(jié)構(gòu)層變干后，表面多余的細(xì)料以

20、及細(xì)料覆蓋層都應(yīng)掃除干凈。（四）泥結(jié)碎石面層 1、備料（1）石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要 求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好，不能含有其它 雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫（2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物 粘土用量一般不超過碎石干重的15%2、泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為12cm。在壓實(shí)的基層上按松鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2 倍）攤鋪

21、碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪 好后，用壓路機(jī)碾壓34遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，25 30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法。 碎石攤鋪后，將規(guī)定用 量的土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏稀Ｈ缓蟀韬?，拌和一遍后，隨拌隨 灑水，一般翻拌 3 4 遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后 用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平， 再用壓路機(jī)灑水碾壓， 使泥漿 上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時(shí)后，再用 18t 壓 路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓 1 遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí)，無松散、彈簧等現(xiàn)象，無明顯輪 跡，無積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差

22、符合有關(guān)規(guī)范要求。（五）小石子混凝土面層1 、準(zhǔn)備工作施工前，對(duì)基層表面進(jìn)行清理，使表面清潔無任何松散石料，遇 有局部發(fā)軟或松散的表面應(yīng)將其鏟除， 然后用素砼填補(bǔ)。 對(duì)所需的各 類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，以滿足工程需要。2、混合料配合比設(shè)計(jì)根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂、石材料進(jìn)行顆粒分析、 相對(duì)密度、石料壓碎值試驗(yàn)、重型擊實(shí)試驗(yàn)等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)。路面面層水泥必須采用經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)的旋窯生產(chǎn)的 425 標(biāo)號(hào)水泥， 在進(jìn)場(chǎng)后對(duì)此材料重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)， 配合比設(shè) 計(jì)應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)且參加試驗(yàn)。 根據(jù)配合比設(shè)計(jì)確定最佳水泥用 量及各種材料用量。3、施工在基層施工完畢， 達(dá)到養(yǎng)護(hù)

23、期，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行 混凝土面層的施工。（1）立模板根據(jù)測(cè)量放出的線位及標(biāo)高，安裝邊模板。擬采用 20cm 寬定型 鋼模版用做邊模板， 按預(yù)先規(guī)定的位置安放在基層上， 兩側(cè)用鐵釬打 入基層以固定位置。 模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高， 不符合要求時(shí)予 以調(diào)整，直到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板安裝完畢后，模板內(nèi)側(cè)涂脫 模劑。（2）制備與運(yùn)送混凝土混合料 采用帶有全電腦自動(dòng)計(jì)量裝置混凝土拌合設(shè)備集中拌合混凝土 混合料，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)?；炷恋陌柚七^程中， 關(guān)鍵要按配合比設(shè)計(jì)要求， 準(zhǔn)確掌握配合 比，特別要嚴(yán)格控制水泥用量和用水量。每天開始拌制前，根據(jù)天氣 變化情況測(cè)定砂、石材料的含

24、水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。運(yùn) 輸過程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（3）攤鋪和振搗混凝土混合料采用砼攪拌運(yùn)輸車將混凝土按計(jì)算的面積卸置于 下承層上。卸料面積應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。卸 料過程中如發(fā)現(xiàn)混合料離析， 應(yīng)人工用鐵鍬翻拌均勻。 用鐵鍬攤鋪時(shí)， 應(yīng)采用 “扣鍬”方式，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。混合料攤鋪的松鋪厚度， 應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定， 其松鋪系數(shù)一般可 取 1.05。應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取攤鋪混合料檢查混凝土坍落度； 現(xiàn)場(chǎng)制作抗折、 抗壓試 件，以準(zhǔn)確檢測(cè)鋪筑的混凝土抗折強(qiáng)度或抗壓強(qiáng)度。攤鋪好的混凝土混合料，立即用振搗器進(jìn)行均勻振搗。振搗后， 應(yīng)檢查混凝土表面的大致平整情況， 對(duì)于

25、明顯的高或低由人工鏟除或 補(bǔ)平。工人應(yīng)在橫梁（板）上完成找平作業(yè)，不得直接踏入混凝土混 合料中，嚴(yán)禁用純水泥砂漿進(jìn)行找平填補(bǔ)。振搗后應(yīng)及時(shí)整平， 用刮板進(jìn)行整平和收漿飾面， 砂漿層厚度不 宜小于2cm。最后用預(yù)先做好的釘耙沿路線橫向拉毛， 以增大混凝土 路面的摩擦力。施工過程中要注意不能碰撞模板，以避免模板移動(dòng)變位。 （5）筑做接縫a. 脹縫：先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一 側(cè)混凝土， 鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。 壓縫條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油 或其它潤(rùn)滑油，在混凝土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后在終凝前將壓縫 板條抽出。 抽出時(shí)為確保兩側(cè)混凝土不被擾動(dòng)， 可用板條壓住兩側(cè)混 凝土，然后

26、輕輕抽出壓縫板條，再用鐵抹板將兩側(cè)混凝土抹平整?？p 隙上部澆灌填縫料， 留在縫隙下部的嵌縫板用軟木板等材料制成預(yù)制 板。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。b. 縱橫向縮縫即假縫：擬用切縫法設(shè)置縮縫：在結(jié)硬的混凝土中 用切縫機(jī)切割出要求深度的槽口。 這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動(dòng) 混凝土結(jié)構(gòu)。用切割機(jī)進(jìn)行切縫，一般在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%30%時(shí)進(jìn)行。要掌握好鋸割時(shí)間，過遲了，混凝土過硬而使鋸 片磨損過大且費(fèi)工， 且可能因混凝土收縮變化出現(xiàn)收縮裂縫。 過早了， 混凝土因未結(jié)硬， 切割時(shí)槽口邊緣易產(chǎn)生剝落。 合適的時(shí)間視氣候條 件和混凝土的坍落度而定，當(dāng)然，還將根據(jù)氣溫變化、風(fēng)力和混凝

27、土 混合料的含水量等具體情況控制。 橫向縫應(yīng)與路面中心線垂直， 并符 合圖紙要求?？v向縮縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置 在板厚中央。c. 縱向施工縫應(yīng)平行于路中心線。若采用平縫，對(duì)已澆筑的混凝 土板縫壁應(yīng)涂覆瀝青，避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)切 割或壓成規(guī)定深度的縫槽。設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋，且設(shè)置于 板厚中央。橫向施工縫在每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過 30min 混凝土已初凝時(shí)設(shè)置。（6）表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。 先用小型電動(dòng)抹面 機(jī)進(jìn)行粗光，而后再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為了保證行車安全， 使混凝土表面有粗糙的抗滑表面， 在抹

28、面后 的面層上用拉紋滾子橫向拖拉出深 56mm 的橫槽。7）養(yǎng)生與填縫為了防止混凝土中水蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂， 并保證水泥水化過程 的順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用草袋保養(yǎng)， 即當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓，不出現(xiàn)痕 跡時(shí)開始蓋上草袋，而后每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng) 護(hù) 14 天左右。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。 填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜 物清除干凈，然后澆灌填縫料。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘接緊密，其 灌注深度為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于3040mm時(shí)，可填入多孔柔性 襯底材料。 填縫料應(yīng)充分硬結(jié)后才能開放交通。 填料采用監(jiān)理工程師 同意的填料。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上后，

29、方能開放交通。4、注意事項(xiàng)：（1）保護(hù)好尚未達(dá)到強(qiáng)度的路面，絕不讓車輛在上面行駛。（2）各種縫的設(shè)置應(yīng)該與路中心線平行或垂直，縫隙壁必須垂直并 符合圖紙要求。（ 3）每天或每鋪筑 200m3 混凝土，同時(shí)制取試件 3 組；試件的養(yǎng)護(hù) 條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。（4）經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度，控制好混凝土的含水量。（5）準(zhǔn)確掌握混凝土橫向縮縫的鋸割時(shí)間。（六）護(hù)肩、擋土墻和邊溝及排水溝工程1、工程概況本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400JK0+405、JK0+425 JK0+435、JK0+485 JK0+515、JK0+545 JK0+555、 JK0+555 JK0+575、 JK

30、0+585 JK0+595、 JK0+605 JK0+615、 JK0+755 JK0+765、 JK0+775 JK0+785、 JK0+785 JK0+795 左側(cè) 護(hù)肩，M7.5漿砌塊石163.62m3。2、施工（1）石料、砂漿 石料應(yīng)經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化，具有抗浸蝕的 性能。石料的抗壓強(qiáng)度不低于30MPa。盡量選用較大的石料砌筑。塊 石應(yīng)大致方正，其厚度不小于 20cm,長(zhǎng)度及寬度不小于厚度。砌筑 時(shí)應(yīng)敲去尖銳突出部分，放置平穩(wěn)，用小石子填塞孔隙，分層錯(cuò)縫搭 疊砌筑,砂漿填塞應(yīng)飽滿。所有石料均應(yīng)座漿在新拌的水泥砂漿上,砂漿采用重量比配料, 砂漿拌和機(jī)拌制,控制拌和時(shí)間,

31、保證拌和出的砂漿均勻飽滿。砂漿 必須具有良好的和易性, 其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示, 用于石砌 體時(shí)宜為 5070mm 氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大 .零星工程用砂漿的稠度 , 也可用直觀法進(jìn)行檢查 ,以用于能將砂漿捏成小團(tuán) ,松手后既不松散又 不由灰鏟上流下為度。 在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、 泌水的砂 漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。每 50m3 砌體取 試件 1 組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂， 砂的最大粒徑不宜大于 5mm。（ 2）基礎(chǔ)開挖a、基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的 地面標(biāo)高測(cè)量。 首先對(duì)砌體基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥， 并將表層土 體清除運(yùn)走；

32、為便于開挖后的檢查校核， 基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑 外加以固定。b、基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認(rèn)真 對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料， 判別土體的地質(zhì)情況， 根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放 好邊坡度， 并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)， 基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底 寬50cm左右。因設(shè)計(jì)對(duì)基底地基土的容許承載力均有要求，若實(shí)際 開挖情況不符， 請(qǐng)及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理， 最終的開挖深度 要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)， 并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實(shí)際調(diào)查 資料來確定。 在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 對(duì)基坑內(nèi)四周松散土體清除 干凈，提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。施工時(shí)要注意：擋土墻基礎(chǔ)入土深度不 小于1.0m，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況

33、較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底 縱坡大于 5時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于 1：2 的臺(tái)階。c、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，若現(xiàn)場(chǎng)和圖 紙不符時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)單位，以便妥善處理。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不 到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn) 資料提出地基處理方案，并按監(jiān)理工程師的批示處理。d、基礎(chǔ)直接置于天然地基上?；娱_挖到設(shè)計(jì)咼程后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如不夠，應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。檢驗(yàn)同意后，可開始砌筑；當(dāng)砌體處于 水塘或河道邊時(shí)，應(yīng)先圍堰，將圍堰內(nèi)的淤泥及浸水清理干凈后，征 得監(jiān)理工程師同意后，可進(jìn)行砌筑。e

34、、基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通。基坑開 挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水， 影響地基承載力。f 、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后， 要對(duì)基底進(jìn)行平整夯實(shí)， 并用砂礫找平， 確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范 要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。（3）墻體砌筑a、砌體砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過程中經(jīng)常校正線桿， 以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 砌體施工應(yīng)按直、 曲線轉(zhuǎn)角表所 提供的曲線元素放樣， 對(duì)

35、路基加寬段，應(yīng)按照加寬后的路基寬度放樣。b、砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑， 砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和 敲擊石塊。 對(duì)于基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)如基底為巖層或砼基礎(chǔ)， 應(yīng)先將 基底表面清洗、 濕潤(rùn)，再坐漿砌筑； 如基底為土質(zhì)， 可直接坐漿砌筑。c、片石分層砌筑，一般 20-30cm組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層應(yīng)大致找平。 應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面 石，長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。各 工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。平縫與豎縫寬度不大于 40mm， 可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)

36、被砂漿包裹。 砌塊要錯(cuò)縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂 漿填隙和假縫。d、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固， 不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石 塊側(cè)面鋪放一部分， 然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。 砌筑工作中斷后恢 復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。e、施工中護(hù)肩、擋土墻起、終點(diǎn)與挖方路基相接時(shí)應(yīng)嵌入挖方， 與填方路基相接時(shí)以錐坡銜接。f、擋土墻的基底縱坡不宜大于5%。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，為了減少 開挖，可在縱向做成臺(tái)階， 臺(tái)階的尺寸隨地形變化，每級(jí)臺(tái)階縱向長(zhǎng) 度不宜小于 2m 且其高寬比不宜大于 1：2。g、擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在密

37、實(shí)地基上，若地基基本承載力達(dá)不到設(shè) 計(jì)要求，必須對(duì)地基進(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可施工。擋墻設(shè)置于土質(zhì)地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于 1.2m ;設(shè)置于碎 塊石、卵礫石地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于1.0m。設(shè)置于巖石地基路段的擋墻， 其基礎(chǔ)埋置時(shí)應(yīng)清除表面風(fēng)化層。 基礎(chǔ)伸 入基巖的深度不少于0.3m1.0m,且將基底表面橫坡修整到設(shè)計(jì)要求 的坡度，墻趾前地面傾斜時(shí)，趾前應(yīng)留有足夠的襟邊寬度，襟邊寬度 不小于 1.0m。h、砌體伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，按圖紙中所給里程每段設(shè)置一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮延墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞 的深度為15cm。i、擋土墻及護(hù)肩泄水孔

38、采用直徑 5cm硬塑UPVC管，間距為23m,上下排交錯(cuò)布置。泄水孔最下一排布設(shè)時(shí)應(yīng)設(shè)在高出地面或 邊溝水位以上0.3m，沿河路段宜高出常水位0.3m。衡重式擋土墻在 衡重臺(tái)處應(yīng)設(shè)置一排泄水孔，其上墻墻背與衡重臺(tái)的仰角處應(yīng)做成近 似圓弧的漸變形，以防應(yīng)力集中。j、 砌體墻后填料須在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí) 方可回填，并應(yīng)分層填筑，每層厚度不大于 0.2m，在靠近墻體1.0m 范圍內(nèi)用小型機(jī)具壓實(shí)以防破壞墻體。四、質(zhì)量保證措施見附表3五、安全生產(chǎn)措施（一）方針“安全第一、預(yù)防為主”，安全工作層層抓，安全目標(biāo)人人保。（二）建立、健全安全保證體系（見附表 4）1、項(xiàng)目部科學(xué)合理地建立

39、安全保證體系，項(xiàng)目各部門必須認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。2、在施工過程中進(jìn)行各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包時(shí)，必須有安全生產(chǎn)指標(biāo)。3、在施工中進(jìn)行部位、工序工程技術(shù)交底的同時(shí)應(yīng)有安全生產(chǎn) 指標(biāo)。4、各職能部門做好橫向聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，做好與建設(shè)單位、監(jiān) 理單位的配合協(xié)調(diào)。5、抓好安全施工教育工作。（三）現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度1、項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)所轄范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 具體結(jié)合執(zhí)行上 級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)、計(jì)劃、布置、檢 查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，編制施工組織設(shè)計(jì)，制定安全技術(shù)措施， 組織角度與實(shí)施， 實(shí)行單位工程經(jīng)濟(jì)承包， 要有安全指揮要求和獎(jiǎng)罰

40、 措施。負(fù)責(zé)組織每周一次的安全檢查。 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在隱患和不安全因 素，及時(shí)采取有效整改措施。 經(jīng)常組織開展活動(dòng)， 并有活動(dòng)記錄資料。發(fā)生事故后， 組織調(diào)查分析，及時(shí)上報(bào)，并制定范圍防范措施， 組織實(shí)施文明生產(chǎn)和安全達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。負(fù)責(zé)組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的主要臨建設(shè)施、 重要設(shè)備的安全技術(shù)檢查鑒 定與驗(yàn)收工作。2、施工員安全生產(chǎn)責(zé)任制 對(duì)所管的施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。 向班組布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)， 必須要進(jìn)行全面、 有針對(duì)性的安 全技術(shù)交底，并督促檢查執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定， 組織開展工地安全達(dá)標(biāo)， 無 事故競(jìng)賽等安全活動(dòng)。堅(jiān)持每天進(jìn)行安全檢查， 督促班組搞好安全活動(dòng)，

41、 及時(shí)處理解 決現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素和隱患， 及時(shí)制止處理違章作業(yè)行為， 加強(qiáng) 對(duì)施工生產(chǎn)人員的安全教育。發(fā)生事故后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)，查清事故原因，采取改 進(jìn)措施。組織參與對(duì)本施工生產(chǎn)區(qū)域的臨時(shí)設(shè)施、 施工用電設(shè)備、 線路的 檢查驗(yàn)收工作，簽定后存檔。建立健全本項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)基層管理資料和活動(dòng)記錄。3、項(xiàng)目安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度。協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全目標(biāo)管理、 安全達(dá)標(biāo)等競(jìng)賽評(píng)比活 動(dòng)，貫徹落實(shí)安全措施和計(jì)劃。做好日常安全檢查工作。 對(duì)查出的問題，及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)， 提出整改意見和要求，下達(dá)有關(guān)

42、人員，并督促實(shí)施。遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情， 有權(quán)越級(jí)上報(bào)。配合組織對(duì)職工的安全教育和監(jiān)督特種人員持證上崗。參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施、 施工設(shè)備、 線路的檢查驗(yàn)收工作及安全 防護(hù)設(shè)施裝置的鑒定、推廣工作。監(jiān)督檢查安全設(shè)施與勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用與管理。 7）建立與健全工作檔案資料， 參與傷亡事故及未遂重大事故的重大調(diào) 查分析，負(fù)責(zé)工傷事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作及保健津貼的審查工作。（四）安全防護(hù)設(shè)計(jì)與管理平面防護(hù)包括安全通道、 工作面防護(hù)等內(nèi)容， 在醒目處懸掛各種 安全標(biāo)牌及安全管理制度。立面防護(hù)包括：立面防護(hù)、臨邊防護(hù)等內(nèi) 容。及時(shí)對(duì)工程施工面、施工通道及人員活動(dòng)的場(chǎng)所進(jìn)行安全防護(hù)。安全防護(hù)所用的材料以鋼管 （用作防

43、護(hù)欄桿是用黑、 黃油漆刷警 示標(biāo)志）、安全網(wǎng)、安全帽、竹笆、鋼筋等常用材料為主，根據(jù)不同 部位選擇采用，原則是加大安全投入，確保安全生產(chǎn)。（五）爆破安全防護(hù)措施1、成立現(xiàn)場(chǎng)爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 并明確和落實(shí)各負(fù)責(zé)人和辦事人 員。2、積極做好正施工前的技術(shù)交底工作，并組織召開有關(guān)單位和人 員的安全聯(lián)席會(huì)，取得一致共識(shí)，利于協(xié)調(diào)有關(guān)工作。3、對(duì)鄰近建筑物進(jìn)行拍照記載，在施工區(qū)附近張貼爆破告示，說明爆破信號(hào)、爆破時(shí)間等。4、加強(qiáng)起爆時(shí)的安全警戒工作，警戒人員配戴明顯的標(biāo)志。5、嚴(yán)格執(zhí)行爆炸物品管理規(guī)定，指定專職安全員，庫(kù)管員。6、如遇濃霧，大雨，大風(fēng)，雷電或視線不清時(shí)，禁止爆破作業(yè)。7、處理瞎炮，嚴(yán)格

44、按有關(guān) 安全規(guī)定執(zhí)行。8、在測(cè)有雜散電流超過 30mA 時(shí)，不得采用電起爆，而采用非電 起爆。9、爆炸物品每日帳目清楚，做到日清月結(jié)，以上未盡事宜，按照 爆破安全規(guī)程及民爆物品管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（六）安全用電防護(hù)措施施工臨時(shí)用電按 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按群技術(shù)規(guī)范和建設(shè)工 程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)計(jì)。1、配電線路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊。2、配電系統(tǒng)采用分級(jí)配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部 設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，電氣開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途。3、手動(dòng)電動(dòng)工具的電源線、插頭、插座應(yīng)完好。電源線不得任 意接長(zhǎng)和調(diào)換。4、電動(dòng)工具的外殼絕緣線應(yīng)完好無損。使用、維修、保養(yǎng)、保 管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。5、

45、按規(guī)定布線和裝設(shè)夜間施工照明燈具。6、電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)開關(guān)，其外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。一次線長(zhǎng)度應(yīng)小于5M，二次線長(zhǎng)度應(yīng)小于3M，兩側(cè)接線應(yīng)接牢固，并安裝可靠的保護(hù)罩。焊接線應(yīng)無缺損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置應(yīng)防潮、防 雨、防砸。7、施工配電線路布設(shè)安全合理。8、經(jīng)常檢查電線是否有破損，外露或其他情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 處理。（七）現(xiàn)場(chǎng)治安防火等技術(shù)措施進(jìn)場(chǎng)后， 要切實(shí)做好治安消防工作， 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的治保 機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定消防措施，配備消防器材。為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的防火工作， 嚴(yán)格執(zhí)行防火規(guī)定， 消除不安全隱 患，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的單位要健全防火安全組織， 責(zé)任到人，確定專職現(xiàn)場(chǎng)防火

46、員。施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行用火申請(qǐng)制度，如因生產(chǎn)需要?jiǎng)佑妹骰?，如電焊?氣焊等，必須實(shí)行工程負(fù)責(zé)人審批制度，辦理動(dòng)用明火許可證。在用 火操作工程中引起火花的應(yīng)有控制措施， 在用火操作和結(jié)束離開現(xiàn)場(chǎng) 前，要對(duì)作業(yè)面進(jìn)行以次安全檢查、熄火、消除隱患。在各自施工的防火操作區(qū)內(nèi)根據(jù)工作性質(zhì)、 工作范圍配備相應(yīng)的 滅火器材或安裝臨時(shí)消防水管。 生活區(qū)應(yīng)配備滅火器材。 工地工棚應(yīng) 避免使用易燃品搭設(shè)，以防火災(zāi)發(fā)生。工地上乙炔、氧氣等易燃?xì)怏w罐分開儲(chǔ)存，掛明顯標(biāo)記，嚴(yán)禁火 種，使用時(shí)由持證人員操作。嚴(yán)格用電制度，嚴(yán)禁亂拉亂接電源，嚴(yán)禁使用電爐。 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)還應(yīng)有醒目的禁煙、禁火標(biāo)志。木材加工處應(yīng)有消防器材并有“嚴(yán)

47、禁煙火”的標(biāo)志。 木工房職工不準(zhǔn)吸煙， 若要吸煙到專門吸煙室， 吸煙附近嚴(yán)禁存 放易燃物品。油漆等易燃口要遠(yuǎn)離火源。（八）施工機(jī)具防護(hù)1、砂輪切割機(jī)：防護(hù)罩、托架、夾具。2、電弧焊機(jī)；外殼防護(hù)罩、一、二次線柱防護(hù)罩、露天防雨罩、 二次接線絕緣板、二次接線鼻子、保護(hù)接零火保護(hù)接地。3、攪拌機(jī)：防護(hù)罩，輸送泵應(yīng)有液壓表、溫度表、安全閥、防 護(hù)罩。4、振動(dòng)器：保護(hù)接零、漏電保護(hù)器、絕緣防護(hù)用品。 配電箱：箱門、鎖及露天防雨設(shè)施、熔斷保險(xiǎn)器、漏電保護(hù)器、 保護(hù)接零或保護(hù)接地。5、電動(dòng)機(jī)及照明器具：防護(hù)罩接線蓋、外殼保護(hù)接零或接地、 移動(dòng)式或拖動(dòng)式的電源線用電纜擴(kuò)套線。 埋地或易受機(jī)械機(jī)具損傷的 電源線

48、加設(shè)保護(hù)設(shè)置，特殊、潮濕處照明使用 36V 以下安全電壓。六、工期保證措施（一）組織管理保證1、根據(jù)工程特點(diǎn)，公司派選優(yōu)秀人員，組織精干的工程項(xiàng)目班 子；設(shè)立專門帳戶、工程款?？顚Ｓ?；在人力、物力、財(cái)力和機(jī)具上 享有優(yōu)先權(quán)；大力推進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)步，嚴(yán)格科學(xué)的施工管理，以完美 的協(xié)調(diào)、配合和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下，按承諾 工期履約，并盡最大的努力爭(zhēng)取提前交付使用。2、項(xiàng)目經(jīng)理代表企業(yè)法人全面履行施工合同，是施工進(jìn)度的第 一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工全過程的規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)，確保工期目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn)。3、建立健全施工項(xiàng)目計(jì)劃， 實(shí)施和控制管理制度落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目各部門、施工各專業(yè)隊(duì)、作業(yè)段和操

49、作組的進(jìn)度目標(biāo)、責(zé)任和權(quán) 利，按施工全過程的“計(jì)劃、 實(shí)施、檢查、比較分析、調(diào)整、再計(jì)劃” 和封閉循環(huán)原理； 以關(guān)鍵線路的節(jié)點(diǎn)設(shè)立施工進(jìn)度獎(jiǎng)， 實(shí)行檢查考核 獎(jiǎng)懲。勞動(dòng)力組織：為保證工程施工的連續(xù)，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求， 合理安排組織勞動(dòng)力， 保證在使用上的合理性， 力求用最少的勞動(dòng)力， 創(chuàng)最高的施工效益。材料供應(yīng)： 在材料問題上， 首先派有材料管理經(jīng)驗(yàn)的人員深入 市場(chǎng)了解材料供應(yīng)市場(chǎng)、供應(yīng)情況、供應(yīng)價(jià)格等，在此基礎(chǔ)上，寫出 調(diào)查報(bào)告，并及時(shí)反饋市場(chǎng)變化情況。項(xiàng)目部在此基礎(chǔ)上， 通過對(duì)市場(chǎng)調(diào)查、 分析對(duì)材料實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 保證工程施工用料。另外在材料供應(yīng)上，做到輕重緩急，杜絕材料積 壓造成生產(chǎn)及

50、周轉(zhuǎn)資金的積壓。機(jī)械管理：根據(jù)工程情況，合理選用施工機(jī)械、機(jī)械設(shè)備。派 專人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理，做到對(duì)機(jī)械緊固、保養(yǎng)、加油、檢查、維 修的“十字”方針。保證設(shè)備施工中正常運(yùn)行，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)和 施工人員違章指揮及操作。資金管理： 為了保證工程施工的正常運(yùn)行， 必須加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資 金的管理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有限資金的使用，必須針對(duì)工程具體情況，做到對(duì) 資金的合理安排，有效使用。對(duì)此，在項(xiàng)目部由材料人員針對(duì)資金及工程情況，做到報(bào)表、報(bào) 請(qǐng)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部依次做出相應(yīng)決策保證現(xiàn)場(chǎng)正常的管理措施， 特別是對(duì)一次性占用資金量大的， 采取針對(duì)具體情況， 具體分析的原 理，將其化整為零，分散處理，這樣即可保證資金周

51、轉(zhuǎn)，又可滿足現(xiàn) 場(chǎng)施工，并優(yōu)先考慮農(nóng)民工工資，確保農(nóng)民工隊(duì)伍的穩(wěn)定。（二）技術(shù)保證精心編制施工組織設(shè)計(jì)、 分項(xiàng)分部工程施工方案和作業(yè)設(shè)計(jì)， 使 其具有先進(jìn)性、合理性和實(shí)用性。從技術(shù)上保證工程順利進(jìn)行。向監(jiān) 理工程師提供表明時(shí)間和工程進(jìn)度的詳細(xì)方案說明和足夠的數(shù)據(jù)和 記錄，以表明工程的確切位置和進(jìn)度。1、控制計(jì)劃優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)編制施工月計(jì)劃、 周計(jì)劃、日計(jì)劃， 采用前鋒線比較法 （從計(jì)劃?rùn)z查時(shí)間、坐標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線依次連 接各項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度點(diǎn)，最后到檢查時(shí)間的坐標(biāo)點(diǎn)為止的連線 ）， 判定施工實(shí)際與計(jì)劃進(jìn)度偏差， 分析進(jìn)度偏差的工序工作是否為關(guān)鍵 工作，偏差是否大于總時(shí)差，偏差是否大

52、于自由時(shí)差。根據(jù)不同情況 采取相應(yīng)的技術(shù)措施對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。若檢查實(shí)際偏差影響了總工期， 在工作之間的邏輯關(guān)系允許改 變的條件下，改變關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作 之間的邏輯關(guān)系， 達(dá)到縮短工期的目的， 如采取相應(yīng)的技術(shù)措施把前 后工作改為平等或互相搭接的小拍節(jié)流水進(jìn)行施工， 以達(dá)到縮短工期 的目的。由于實(shí)際進(jìn)度的拖后而引起總工期增長(zhǎng)， 其工作之間的邏輯關(guān) 系又不能改變時(shí)， 可采取壓縮某些工作的持續(xù)時(shí)間的方法。 如采用增 加人員、增加班次；推廣施工新技術(shù)、新工藝、新方法以提高勞動(dòng)生 產(chǎn)率。2、執(zhí)行、檢查和施工進(jìn)度計(jì)劃 對(duì)初步安排的施工進(jìn)度計(jì)劃及圖表均應(yīng)進(jìn)行檢查。檢查的內(nèi)容 有

53、：是否滿足工期要求，施工的均衡性（既是否出現(xiàn)勞動(dòng)力、機(jī)械和 材料需要量較大的不均衡現(xiàn)象） ，以及施工順序、平行搭配和技術(shù)間 歇是否不合理等。根據(jù)檢查的結(jié)果， 針對(duì)只要矛盾采取有效的技術(shù)措施或組織措施 （網(wǎng)絡(luò)法的經(jīng)驗(yàn)是：向只要矛盾線要時(shí)間，從時(shí)差中找均衡，措施如 增加勞動(dòng)力或機(jī)械用量，現(xiàn)制改預(yù)制，采用性技術(shù)等 ），是有關(guān)工序 的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)或縮短，以滿足工期的均衡施工的要求。另外，在施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中，往往由于人力、物資供應(yīng)和 自然條件等因素的影響，打破了原來的計(jì)劃，因此，在施工過程中， 隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，經(jīng)常檢查和調(diào)整計(jì)劃。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃一經(jīng)制定， 必須認(rèn)真執(zhí)行。 為此作好以 下工作

54、： 加強(qiáng)計(jì)劃管理， 改善傳統(tǒng)計(jì)劃管理模式， 建立新的計(jì)劃管理體 制，采取現(xiàn)代計(jì)劃管理手段，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)項(xiàng)目管理軟件。 編制月、旬或周的時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，認(rèn)真進(jìn)行計(jì)劃交底。 加強(qiáng)施工調(diào)度，做好實(shí)際施工進(jìn)度記錄，積累計(jì)劃管理信息。 落實(shí)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，保證多種資源正常供應(yīng)。 全面掌握施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)向施工主管部門報(bào)告施工進(jìn)度狀況。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的檢查定期檢查是監(jiān)督和控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施的有效方法。 檢查范圍包括 關(guān)鍵工作及線路，也包括非關(guān)鍵工作及其線路。通常先檢查前者，再 檢查后者，找出存在問題并分析其產(chǎn)生原因。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整工地負(fù)責(zé)人應(yīng)逐日在網(wǎng)絡(luò)圖上標(biāo)示出實(shí)際施工進(jìn)度， 定期向主管 部門提出施工進(jìn)度報(bào)告； 主

55、管部門應(yīng)視具體情況及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行 整改，調(diào)整內(nèi)容包括：從網(wǎng)絡(luò)圖中刪除多余的工作；在網(wǎng)絡(luò)圖中增加 新的工作；調(diào)整某些工作的持續(xù)時(shí)間，重新計(jì)算多項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整也應(yīng)與有關(guān)施工協(xié)調(diào)會(huì)議結(jié)合起來解決。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整方法： 一般是在原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂， 重 新計(jì)算多項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)，并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化；當(dāng)調(diào)整范圍很大時(shí)， 應(yīng)重新安排未完工程的施工順序， 調(diào)整施工力量，編制新的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。（三）工程項(xiàng)目管理智能計(jì)算軟件的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是現(xiàn)代化科學(xué)管理的重要組成部分， 本公司擁有先 進(jìn)的利用工具，是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理在工程項(xiàng)目的計(jì)劃管理、進(jìn)度控制、 資源管理的應(yīng)用中發(fā)揮極大的作用。它把整個(gè)項(xiàng)目

56、作為一個(gè)系統(tǒng)去加以處理， 將項(xiàng)目的各項(xiàng)任務(wù)的各 個(gè)階段和先后順序通過網(wǎng)絡(luò)形式對(duì)整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃， 并區(qū)分輕重緩 急進(jìn)行協(xié)調(diào)，使此系統(tǒng)對(duì)資源（人力、物理、財(cái)力等）進(jìn)行合理的安 排，有效地加以利用， 達(dá)到以最少的時(shí)間和資源消耗完成整個(gè)項(xiàng)目的 預(yù)期目標(biāo)。1、網(wǎng)絡(luò)圖編制功能該軟件編制網(wǎng)絡(luò)圖有多種輸入方式， 根據(jù)工程信息可以自動(dòng)生成 單代號(hào)、雙代號(hào)、橫道圖。各圖之間只能轉(zhuǎn)換。系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢查所輸入 的工作關(guān)系是否合理，有無沖突，實(shí)時(shí)計(jì)算各項(xiàng)時(shí)間參數(shù)。軟件發(fā)布 的圖形土面簡(jiǎn)潔、交叉點(diǎn)少。2、資源管理功能軟件與工程預(yù)結(jié)算軟件有動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)借口， 可直接調(diào)用預(yù)算軟件 中的數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡(luò)資源，采用定額的方式在多種界面中進(jìn)行資源輸入。使用工程常用的“削峰填谷法”在不改變工期長(zhǎng)短的情況下，對(duì) 每天所需的某種或某類資源進(jìn)行均衡安排； 采用工程