裝配鉗工安全操作規(guī)程介紹如下

1、裝配鉗工安全操作規(guī)程介紹如下:1 .遵守“一般鉗工”安全操作規(guī)程，嚴格按造鉗工常用工具和設(shè)備安全操作規(guī)程進行 操作。2 .將要裝配的零部件有秩序地放在零件存放架或裝配工位上。3 .按照裝配工藝文件要求安裝零部件并進行測量。如需在按節(jié)拍強迫流水線裝配線上 進行裝配，必須在裝配每一個節(jié)拍完結(jié)之前，將工、卡、量具從產(chǎn)品上取下，并將本工 位裝配情況通知下一個工位。4 .在總裝輸送步移或連續(xù)運行時，不得橫跨裝配線行走或傳遞物件。5 .使用電動或風動扳手，應遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。不用時，立即關(guān)閉電、氣門，并 放到固定位置，不準隨地亂放。6 .采用壓力機壓配零件，零件要放在壓頭中心位置，底座要牢靠，壓裝小零

2、件要用夾 持工具。7 .工作臺板上不準有油污，工作場地附近不準有易燃易爆物品。8 .大型產(chǎn)品裝配，多人操作時，要有一人指揮，同行車工、掛鉤工要密切配合。高處 作業(yè)應按規(guī)定設(shè)置高平臺，并遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。停止裝配時，不許有大型零部件 吊、懸于空中或放置在有可能滾滑的位置上，中間休息應將未安裝就位的大型零件用墊塊支穩(wěn)。9 .產(chǎn)品試車前應將各防護、保護裝置安裝牢固，并檢查機器內(nèi)是否有遺留物。嚴禁將 安全保護裝置有問題的產(chǎn)品交付試車。10、使用手錘、大錘，不準戴手套。錘柄、錘頭上不得有油污；打大錘時不準戴手套， 在大錘甩轉(zhuǎn)方向上下不準有人。11、使用鋼鋸，工件要夾牢，用力要均勻。工件將鋸斷時，要用

3、手或支架托住。12、使用活扳手，扳口尺寸應與螺帽尺寸相符，不應在手柄上加套管?；顒影迨植粶史聪蚴褂茫桓呖丈喜僮鲬褂盟腊迨?， 如用活板手時，要用繩子拴牢，人要系好安全帶。13、檢查設(shè)備內(nèi)部，要用安全行燈或手電筒，禁用明火。對頭重腳輕，容易傾倒的設(shè) 備，一定要墊實撐牢。14、拆卸設(shè)備部件，應放置穩(wěn)固。裝配時，嚴禁用手插入連接面或探摸螺孔。取放墊 鐵時，手指應放在墊鐵的兩側(cè)。15、在倒鏈吊起的部件下檢修、組裝時，應將鏈子打結(jié)保險，并必須用道木支架等墊 穩(wěn)。16、設(shè)備試運轉(zhuǎn)，應嚴格按照單項安全技術(shù)措施進行。運轉(zhuǎn)時，不準擦洗和修理，并 嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。17、工作環(huán)境應干燥整潔，不得堵塞

4、通道。18、多人操作的工作臺，中間應設(shè)防護網(wǎng)，對面方向操作時應錯開。19、手工起子不能用錘子敲擊或加長管使用，如需敲擊使用，請選用貫通柄的手工起子20、手工套筒不能在風動工具上使用，以免發(fā)生不必要的人身傷害。21、扳手類產(chǎn)品不能被敲擊和當撬桿使用。22、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂，必須指定地點存放。廢油、廢綿紗不準隨地亂丟。23、扁鏟、沖子等尾部不準淬火，出現(xiàn)卷邊裂紋時應及時處理，剔除工件時應防止鐵 屑飛濺傷人。24、機械解體，要用支架，架穩(wěn)墊實，有回轉(zhuǎn)機構(gòu)者要卡死。25、不準在發(fā)動著的車輛下操作。26、架空試車，不準在車輛下面工作或檢查，不準在車輛前方站立。27、檢修中的機構(gòu)，應有 正在修理

5、，禁止開動”的標志示警，非檢查員，一律不準發(fā)動 或轉(zhuǎn)動。檢修中不準將手伸進齒輪箱或用手指找對孔。28、試車時應注意各種儀表、聲響等，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應立即停車。手電鉆介紹如下：1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時應戴絕緣手套。2、操作時，應先啟動后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實，鉆斜孔要防止滑鉆。3、操作時應用杠桿加壓，不準用身體直接壓在上面。氣動工具使用說明1、使用工具之前，請先詳讀操作說明，以確保使用安全。2、使用前檢查工具有無異常、氣壓是否正常、管子纏繞情況。3、嚴禁自行變更工具及配件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。4、當操作工具、維修工具或換配件時，請隨時戴上可抵抗沖擊的眼罩及面具（臉部保護裝備）。以

6、及不工作時，請先關(guān)掉空氣源，并將工具和空氣源的接頭拔掉。5、請將旋轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)軸及配件保持距離，不要戴首飾及肥大的衣服來使用工具，束好長發(fā)、 圍巾、領(lǐng)帶等易纏繞物。6、操作時，請配戴好勞動保護裝置及服飾。7、操作中請保持身體在平衡的位置及安全的立足點。8、請不要將出氣口對準自己或他人。派鄭重提示派在使用工具過程中，請穿好防護服，配戴好護目眼罩！ ！機械性傷害主要指機械設(shè)備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、害U、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動機械的外露傳 動部分（如齒輪、軸、履帶等）和往復運動部分都有可能對人體造成機械傷害。裝配作業(yè)中的安全技術(shù)裝配作業(yè)一般都

7、是多人集體作業(yè)；在操作中，每個操作者的工作都是整體工作的一個 組成部分，甚至是無法劃分開的一個組成部分。比如一個大型零件的裝配， 必須由多人集體操作；因為零件大，幾個部位需要同時作業(yè)， 一個人根本無法完成；所以每個從事集體作業(yè) 的操作者都必須樹立整體生產(chǎn)的觀念，必須充分認識到自己的工作是整個裝配工作中不可分割的組成部分，必須得到他人的配合，才能共同完成任務(wù)，離開他人的配合、離開整體，就 不可能完成任務(wù)。一、樹立安全生產(chǎn)的整體觀念在集體作業(yè)中，安全生產(chǎn)同樣有一個整體性的特點。比如兩個人共同抬一個工件，其 中一個人不注意絆倒了， 那么另一個人的安全也一定會受到威脅；也就是說由于一個人絆倒失去平衡，

8、零件就可能跌落砸傷人。每一個從事集體作業(yè)的操作者，不論是從事裝配還是修理或其他作業(yè)，都應該清楚地認識到在集體作業(yè)中只有整體安全才能更好地保證自身的安全。如果不能樹立這種整體安全的指導思想，在工作中只管自己的安全，只注意自我防護，是不會達到真正的安全。二、保證整體安全的措施首先，要互相配合、互相照顧，樹立牢固的整體安全思想觀念。在工作中，每個裝配鉗工都應積極主動地和他人配合，不要自以為是驕傲自大， 非要他人遷就自己不可， 要聽取正確的意見，服從正確的指揮。一定要認識到，關(guān)心他人的安全就是關(guān)心自己的安全。如果發(fā)現(xiàn)一起作業(yè)的工友身體欠佳或心情不好，或者是技術(shù)水平不高， 就要主動的去關(guān)心和幫助他，使大

9、家都不發(fā)生事故； 同時在自己的工作中也要注意是否會影響他人的安全，絕對不能由于自己的疏忽大意給他人的安全造成威脅或傷害。簡單地說就是要做到“三不傷害”。其次，在集體作業(yè)中，還要互相監(jiān)督共同遵守安全要求和安全規(guī)程。在工作中對于任何一個麻痹大意都要提出批評， 使每個操作者都不能馬馬虎虎不注意安全。 不注意安全的現(xiàn) 象，相互之間絕不能遷就；違反安全操作規(guī)程的事，相互之間絕不能寬容。人人都要為整體安全負責，落實個人安全生產(chǎn)職責和安全生產(chǎn)責任制； 完善安全生產(chǎn)保證管理體系， 有效保 證裝配作業(yè)的整體安全和個體安全。三、一般裝配作業(yè)的安全注意事項裝配作業(yè)的內(nèi)容很廣，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，裝配方法也不同，有些裝

10、配技術(shù)涉及的面 很廣、很復雜，具體作業(yè)中的安全技術(shù)也各不相同；裝配鉗工除了要掌握專門技術(shù)的安全生產(chǎn)技能外，操作中還應注意以下幾點：1 .裝配前操作者應有充分的思想準備，對自己要從事的工作中有哪些不安全因素，應該注意哪些問題，預先必須明確；要選擇最佳工藝方案，保證安全生產(chǎn)，做到有備無患；要把工作 安排得有條不紊，裝配過程中丟三落四、 忙忙亂亂最容易發(fā)生事故。 多人作業(yè)時要把人員安 排好，明確各自的任務(wù)，各盡其職、各負其責，相互配合，同心協(xié)力做到“三不傷害”等； 這是完成任務(wù)避免發(fā)生事故的根本保證。2 .裝配工作一般是和搬運、起吊工作分不開的，配合作業(yè)時應遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程和這 些工種的操作人

11、員配合默契。3 .大型產(chǎn)品的裝配時若要登高作業(yè)，要遵守高處作業(yè)的安全技術(shù)要求。梯子、腳手架要堅固可靠，梯子要有防滑措施，人字梯中部要用結(jié)實的牽繩拉??；高處的作業(yè)平臺不準設(shè)在帶電的母線或高壓線的下面和附近（危險范圍內(nèi)），特殊情況下必須有可靠的防觸電安全措施； 平臺上應設(shè)有可靠的護欄，欄桿高度不得低于1.2米；裝配時所帶工具必須放在工具袋里，不準隨便放在工作平臺上， 以防人員絆倒或掉落傷人； 上下交叉作業(yè)時，應采取防墜落物措 施，防止砸壞下面的設(shè)備和砸傷下面的作業(yè)人員；操作人員應根據(jù)需要正確佩戴安全防護用品，尤其是安全帽帶要系好、安全帶要高掛低用并栓掛在牢靠處、不準穿硬底鞋；不準開玩笑、打鬧和往下

12、扔東西；不得在有油污、可能轉(zhuǎn)動或滑動的物體上站立和操作。4 .帶傳動機構(gòu)的裝配中，在安放皮帶時一定要先將皮帶套在小輪的槽內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動大帶輪， 用撬棍將皮帶撥入大帶輪槽中；絕不能直接用手撥皮帶， 把手夾在輪子和皮帶之間造成傷害事故。5 .齒輪裝配中，檢查齒側(cè)間隙和接觸精度時，既要安放鉛絲或涂擦紅丹， 又要用手撥轉(zhuǎn)齒輪，很容易把手夾傷；特別是兩人配合作業(yè)時更要小心，不要把手擠在兩輪之間。6 .蝸輪蝸桿機構(gòu)由于結(jié)構(gòu)緊湊， 往箱體內(nèi)裝配時一般不很方便，注意不要擠傷手指和砸傷腿腳。7 .產(chǎn)品試驗前應將各防護、保險裝置安裝齊全、牢固、靈敏、有效，其內(nèi)部不得有問題、外 部不得有障礙物影響正常工作；嚴禁將安全

13、保險裝置有問題的產(chǎn)品交付試驗。四、螺紋連接裝配的安全技術(shù)螺紋連接是一種可拆卸的固定連接，它具有結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、拆卸方便等優(yōu)點，因而在機械中應用非常普遍。 在裝配工作中螺紋連接的裝配是最主要最基本的作業(yè)，在操作中應具備以下安全技術(shù)知識。（一）使用扳手、螺絲刀的安全注意事項在螺紋連接的裝配中，所使用的工具是扳手和螺絲刀；扳手的種類很多，最常用的是活絡(luò)扳手。最常發(fā)生事故的就是活絡(luò)扳手的鉗口在受到大的扭矩時鉗口變大，六角螺母（栓）的受力點集中在轉(zhuǎn)角處，當壓力超過材料的彈性極限時發(fā)生塑性變形，使轉(zhuǎn)角變成圓角； 這樣扳手就會突然滑過一個角度，操作者此時就會隨著扳手沖向前方可能會造成傷害；若是在高處作業(yè)

14、，還可能從高處閃落下來造成更嚴重的事故；如果扳手從手中滑脫， 則可能傷害其他人員。造成這種情況的另外一種原因是擰緊螺母或螺栓時，由于操作者用力過猛，施加的扭矩過大致使螺桿被拉斷，也會造成類似上述事故。因此，在作業(yè)時應注意以下幾點：1 .對于常見的六角螺栓和螺母，盡量不要使用活絡(luò)扳手； 最好使用開口扳手、 整體扳手或成套扳手，一般不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。2 .如果必須使用活絡(luò)扳手裝配時，應選擇質(zhì)量好的扳手，選擇時活絡(luò)扳手的活動鉗口和扳手本體的配合間隙越小越好， 螺旋輪和活動鉗口的配合間隙也應很小。這樣在使用中，扭矩增大時鉗口就不會變大，避免了打滑。在旋轉(zhuǎn)前要注意扳手鉗口上和螺旋輪以及工件的接觸面上不

15、應沾有油脂，以防旋緊時打滑。在旋緊時，每扳轉(zhuǎn)一個角度后，扳手重新卡住螺母或螺栓的六角頭部應旋緊螺旋輪，使鉗口和工件緊緊的接觸然后用力旋轉(zhuǎn)， 特別是旋緊到最后幾圈時， 更需這樣。因為旋緊到 最后時，要壓緊工件達到要求的扭緊力矩，施加的扭緊力最大，所以很容易打滑，扳緊時應盡量使扳手鉗口夾緊工件； 施力時最好將扳手柄向操作者方向拉， 而不要往外推；這樣即使 打滑也不會傷手。3 .在旋緊螺母或螺栓時，必須正確選擇大小合適的扳手。扳手選擇過小，不能扭緊螺母；選擇過大，容易把螺栓扭斷。4 .在使用開口扳手旋緊螺母時，如果扳手鉗口尺寸不合適，應更換尺寸合適的扳手。 不能采用在鉗口內(nèi)加墊片的辦法，墊片接觸不好

16、同樣容易造成扳手打滑的現(xiàn)象。5 .扳手柄不可任意接長，以免旋緊力矩過大而損壞扳手或?qū)⒙輻U擰斷。6 .使用電動扳手、風動扳手等定扭矩扳手時，要遵守該工具的使用安全規(guī)定。7 .扳手不能用來敲擊其他物件。使用活絡(luò)扳手時，應以固定鉗口為著力面，活動鉗口作為輔助面，否則容易損壞扳手造成事故。、在使用螺絲刀旋緊螺釘時，常見的事故是在擰緊時螺絲刀滑出溝槽；因為擰緊螺絲時 不但需要一個扭矩，而且還同時需要施加一個軸向力，所以一旦螺絲刀滑出溝槽，就會使操作者失去平衡，或者碰傷手指，或者碰傷別人，甚至可能使操作者閃倒碰傷。因此，使用螺 絲刀擰緊螺釘時應注意以下幾點：1 .螺絲刀的大小要選擇合適，刀口與溝槽配合要適

17、當。 選用太大，刀口不能很好地放入槽口內(nèi)，擰緊時容易滑出；選用太小，刀口在槽口內(nèi)間隙大，不但螺釘擰不緊，還會使螺釘溝槽 或螺絲刀容易損壞；而且也很容易滑出溝槽造成事故。2 .擰緊螺釘時，用力的方向不要對著人， 小工件不要用手捏著， 以防滑出時螺絲刀扎傷自己 或他人。3 .用螺絲刀擰緊螺釘時，在狹窄、站立不便的地方尤其要注意安全，以防碰傷或摔傷。4 .不能把螺絲刀當撬杠使用，因螺絲刀前端經(jīng)過淬火處理很脆，當撬棍使用容易折斷造成事故。（二）正確處理鎖緊裝置螺紋連接一般都具有自鎖性，在靜載荷和工作溫度變化不大的情況下，不會自行松脫。但在沖擊、振動或變載荷作用下或者工作溫度變化較大時，則可能自行回松。

18、螺紋連接是屬于緊固連接，使被連接的工件相對靜止， 如果螺紋回松，發(fā)生相對運動，就會導致事故發(fā)生。 所以，螺紋連接鎖緊裝置的正確處理，既是裝配技術(shù)也是安全技術(shù)，鎖緊裝置就是螺紋連接的保險裝置。一般的鎖緊裝置如鎖緊螺母、彈簧墊圈、開口銷與帶槽螺母等結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易，因此必須能夠正確處理才能避免造成事故隱患。 （三）成組螺母的扭緊方法成組螺母一般都是用在密封和受壓容器的連接部位，如果不能正確地掌握擰緊方法， 則會造成密封不好漏氣漏油等問題；在壓力容器中，則可能造成少數(shù)螺釘受力導致螺釘被拉斷，造成容器的爆炸。擰緊成組螺母時，須按照一定的順序進行， 并做到分次逐步擰緊 （一般分三次擰緊）， 否則會使零

19、件或螺桿產(chǎn)生松緊不一致甚至變形。在擰緊長方形布置的成組螺母時，須從中間開始，逐漸向兩邊對稱地擴展， 在擰緊圓形或方形布置的成組螺母時，必須對稱地進行擰緊。（四）鍵、銷、過盈連接裝配的安全技術(shù)鍵連接是用來連接軸和軸上零件，使它們圓周方向固定并傳遞扭矩的一種連接形式。 齒輪、帶輪、聯(lián)軸器等與軸多采用鍵連接的形式，它具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便等 優(yōu)點，因此應用廣泛。銷連接在機械中除了起連接作用外，還可起定位作用和保險作用。銷子分圓柱銷和圓 錐銷兩種。過盈連接是依靠包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的過盈值達到緊固連接的。裝配時，軸、孔為過盈配合或過渡配合，不論是打入、壓入還是熱套、冷裝；都有很 多地方存在著不同程度的不安全因素。因此，在作業(yè)中應注意以下幾點：1 .在勾頭斜鍵連接中， 鍵不是全部打入輪子和軸內(nèi)的， 而是留一部分在外邊， 留在外邊的這 一段斜鍵在軸旋轉(zhuǎn)時， 一旦人靠近輪子或誤接觸時就會勾住衣服把人卷進機器。因此，裝配這種結(jié)構(gòu)時一定要同時安裝防護罩，不能留下事故隱患。2 .銷連接是一種保險裝置。當設(shè)備超負荷工作時