預(yù)制梁板吊但車安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、預(yù)制梁板吊車安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用吊車進(jìn)行公路及城市橋梁預(yù)制梁、板的安裝。2施工準(zhǔn)備2.1 材料2.1.1 橋梁預(yù)制梁、板和支座應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并驗(yàn)收合格。2.1.2 預(yù)制場(chǎng)對(duì)梁、板要編號(hào)。2.2 機(jī)具設(shè)備2.2.1 運(yùn)輸車輛主要采用拖車和炮車，其載重能力及技術(shù)性能必須滿足運(yùn)輸梁板的要求。2.2.2 吊車主要采用汽車吊和履帶吊兩大類，其吊重及技術(shù)性能必須滿足吊裝梁板的要 求。2.3 作業(yè)條件2.3.1 預(yù)制梁、板混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)吊裝要求，并驗(yàn)收合格。2.3.2 墩臺(tái)、蓋梁等支承結(jié)構(gòu)施工完畢，強(qiáng)度符合吊裝要求，并驗(yàn)收合格。2.3.3 支座安裝完畢并驗(yàn)收合格。2.3.4 運(yùn)輸車

2、輛、吊車經(jīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2.4 技術(shù)準(zhǔn)備2.4.1 根據(jù)圖紙熟悉預(yù)制梁、板安裝部位，并繪制梁、板安裝圖，注明安裝順序。2.4.2 召開(kāi)吊裝、梁板加工和施工單位配合會(huì)，并進(jìn)行吊裝梁、板交底。2.4.3 進(jìn)行測(cè)量放線工作。3操作工藝3.1 工藝流程梁、板運(yùn)輸?shù)跹b方案論證、市m7測(cè)量放線卜梁、疵吊裝的反|場(chǎng)地處理3.2 操作方法3.2.1 吊裝方案論證、審批3.2.1.1 吊裝方案編制完成后，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行論證，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算復(fù) 核、優(yōu)化，確定施工方案。3.2.1.2 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，復(fù)核吊車在吊裝最不利梁、板時(shí)，吊車的工作幅度、起重力矩和 提升高度是否滿足施工要求。如果采用兩臺(tái)吊車同時(shí)

3、吊裝一塊梁、板時(shí)，對(duì)每臺(tái)吊車的 參數(shù)和型號(hào)選擇應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，起重力矩核算時(shí)應(yīng)考慮吊車配合時(shí)的降效，降效 系數(shù)為80%。25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁還應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。3.2.1.3 根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度和角度，參考運(yùn)距和道路情況，復(fù)核運(yùn)輸車輛的載重能 力和技術(shù)性能是否滿足運(yùn)輸梁板的要求。3.2.1.4 根據(jù)吊裝方案中各種機(jī)械車輛運(yùn)行的線路、工作的位置和車輛的工作重量，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地處理方案，判斷其能否滿足施工要求。對(duì)吊車的支點(diǎn)位置應(yīng)重點(diǎn)考慮。3.2.1.5 將編制的梁、板運(yùn)輸方案報(bào)交通管理部門(mén)，得到批準(zhǔn)后方可實(shí)施。3.2.1.6 將編制的梁、板吊裝方案報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及有

4、關(guān)部門(mén)審批，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。3.2.2 測(cè)量放線：吊裝前，測(cè)量人員放出高程點(diǎn)、結(jié)構(gòu)的中心線、支座的中心十字線、每塊梁、板的端線和邊線。用墨線彈出并標(biāo)識(shí)清楚。3.2.3 場(chǎng)地處理：根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加固。3.2.4 梁、板運(yùn)輸3.2.4.1 梁、板運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、狀況、合格證件進(jìn)行檢查，有隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。3.2.4.2 預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有專人根據(jù)吊裝方案安排梁、板的發(fā)車順序。3.2.4.3 梁、板裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車。3.2.4.4 事先與交通部門(mén)取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持交通秩序。3.2.4.5

5、 車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。3.2.5 梁、板吊裝3.2.5.1 按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。3.2.5.2 吊裝中，梁、板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，梁、板每端應(yīng)有24人對(duì)梁、板吊裝中的方向進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈的端、邊線檢查梁、板就位情況。就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)梁、板。3.2.5.3 每片梁、板就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，對(duì)于板式支座，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁、板吊起，采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸纫曋ё惭b要求墊在支座頂或底部，再重新將梁、板就位。3.2.

6、5.4 吊裝T 梁時(shí)， 第一片梁就位后應(yīng)立即設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐將梁固定，固定好后吊車再摘鉤。 以后每片梁就位后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與前一片梁的橫向預(yù)埋鋼筋或鋼板焊接牢固再摘鉤，防止T 梁傾倒。3.2.6 驗(yàn)收：梁板安裝完成后，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。4 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.1 主控項(xiàng)目4.1.1 結(jié)構(gòu)表面不得出現(xiàn)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的受力裂縫。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察或用讀數(shù)放大鏡觀測(cè)。4.1.2 安裝時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及預(yù)應(yīng)力孔道砂漿強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查試件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。4.1.3 梁、板安裝前墩臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

7、檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。4.1.4 梁板就位后，梁兩端支座應(yīng)位置準(zhǔn)確，梁板與支座必須密合，不得有虛空現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察或用塞尺量。4.1.5 梁板之間連接方式及接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：按檢驗(yàn)方案確定。檢驗(yàn)方法：觀察、檢查施工記錄；檢查連接材料的試驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證書(shū)等。4.2 一般項(xiàng)目4.2.1 梁、板安裝允許偏差應(yīng)符合表 4.2.1的規(guī)定。表4.2.1梁、板安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn) 數(shù)平囿順橋縱軸線方向10每個(gè)構(gòu)件1用經(jīng)緯儀測(cè)量垂直橋縱軸線方向51焊接橫隔梁相對(duì)位置10每處1用鋼尺量濕接橫隔梁相對(duì)位置201伸

8、縮縫寬度+10, -5每個(gè)構(gòu)件1支座板每塊位置52用鋼尺量，縱、橫各一點(diǎn)每塊邊緣局差12用鋼尺量，縱、橫各一點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求每處1抽查焊縫的10%相鄰兩構(gòu)件支點(diǎn)處頂囿局差10每個(gè)構(gòu)件2用鋼尺量塊體拼裝立縫寬度+10, -51垂直度1.2%每孔2片梁2用垂線和鋼尺量5成品保護(hù)5.1.1 梁、板在運(yùn)輸車上應(yīng)用方木在設(shè)計(jì)支承位置支墊好，固定牢固。車輛應(yīng)慢速行駛， 穿越橋涵通道時(shí)要有專人照看、慢速通過(guò)，防止磕碰。5.1.2 吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。5.1.3 支座安裝后，梁板吊裝前應(yīng)安排專人看護(hù)，防止支座丟失。5.1.4 梁、板就位后應(yīng)有專人看護(hù)，防止梁板上的預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件出現(xiàn)丟失、

9、損壞。6應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1.1 嚴(yán)格檢查每片梁、板的起拱度，對(duì)于可調(diào)換順序的梁板，應(yīng)將起拱度相近的梁板安 排在相鄰的位置，確保吊裝后梁、板頂面的高程符合設(shè)計(jì)要求，梁、板底面大致在同一 平面。6.1.2 為預(yù)防梁、板安裝完成后板縫間距不一，個(gè)別板縫過(guò)大的現(xiàn)象，安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈線位置放置梁、板，保證梁、板間距基本均勻。7 質(zhì)量記錄7.1.1 梁、板吊裝記錄。7.1.2 梁、板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。7.1.3 質(zhì)量驗(yàn)收記錄。8 安全、環(huán)保措施8.1 安全操作要求8.1.1 梁、板運(yùn)輸8.1.1.1 梁、板運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。8.1.1.2 梁、板在車輛上應(yīng)采取有

10、效固定措施。構(gòu)件碼放兩層及以上時(shí)，每塊板均應(yīng)固定牢固，不能出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。8.1.1.3 運(yùn)輸車應(yīng)慢速、平穩(wěn)行駛，嚴(yán)禁超速行駛。駕駛室除駕駛員外還應(yīng)有一名助手，協(xié)助嘹望，及時(shí)反映道路情況和處理安全事宜。8.1.1.4 運(yùn)輸前應(yīng)勘測(cè)好道路和地形，確保車輛能順利通過(guò)。在重要路口應(yīng)事先與交通部門(mén)取得聯(lián)系，派專人臨時(shí)指揮交通。8.1.1.5 運(yùn)輸超高、超寬、 超長(zhǎng)梁、 板時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后在指定道路上行駛。車輛上懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照管，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物的情況下能安全通過(guò)。8.1.1.6 車輛上、下坡應(yīng)低速行駛，不得中速換檔，避免緊急剎車，嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。轉(zhuǎn)彎

11、或險(xiǎn)要地段要降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。8.1.1.7 在雨、雪、霧、霜天通過(guò)陡坡時(shí)應(yīng)提前采取防滑措施。8.1.1.8 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地點(diǎn)，裝卸車時(shí)應(yīng)防止車輛滑動(dòng)。8.1.1.9 梁、板裝、卸車應(yīng)符合下列要求：（ 1） 、起重機(jī)應(yīng)在車輛后方裝卸。（ 2） 、裝卸板、梁前，機(jī)、車均應(yīng)制動(dòng)。（ 3） 、車輛、機(jī)械停置場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。（ 4） 、運(yùn)輸車輛和吊裝機(jī)械，嚴(yán)禁超規(guī)定使用和超載。（ 5） 、梁、板運(yùn)輸時(shí)的支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置在同一豎直線上，支承必須牢固。（ 6） 、 運(yùn)輸 T 梁、 工梁、 桁架梁等易傾覆的大型構(gòu)件，必須用斜撐牢固地支撐在梁腹上。（ 7） 、梁、板應(yīng)對(duì)稱、均

12、勻地放置在運(yùn)輸車輛上，支承點(diǎn)和相鄰構(gòu)件間應(yīng)放置橡膠墊等墊塊。（ 8） 、吊移板、梁時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)吊鉤彎扭應(yīng)矯正。吊繩夾角大于60°時(shí)應(yīng)設(shè)吊梁。（ 9） 、 梁、 板裝車后應(yīng)用緊線器固于車體上，長(zhǎng)距離運(yùn)輸途中應(yīng)檢查緊線器的牢固狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須停車緊固，確認(rèn)牢固后方可繼續(xù)運(yùn)行。8.1.2 梁、板吊裝8.1.2.1 吊裝方案中應(yīng)包括安全技術(shù)措施，并在施工前向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝前應(yīng)符合以下要求：（ 1）預(yù)制梁安裝時(shí)，墩、臺(tái)、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度。（ 2）預(yù)制梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力孔道漿體強(qiáng)度不得低于規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，混凝

13、土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；預(yù)應(yīng)力孔道漿體強(qiáng)度不得低于20Mpa。8.1.2.2 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有統(tǒng)一指揮。吊車司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工。指揮吊車的信號(hào)工應(yīng)持證上崗。8.1.2.3 吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于6。夜間吊裝必須配備足夠的照明。起重吊裝機(jī)械應(yīng)符合以下要求：（ 1）起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分安全交底操作。（ 2）各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。（ 3）

14、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。（ 4）操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。（ 5）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。（ 6）為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。（ 7）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，不得違章指揮

15、。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，不得違章操作。（ 8）雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能，所以在露天有六級(jí)（含）以上或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（ 9）起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊會(huì)導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，造成超載及鋼絲繩出槽，還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至造成傾斜事故。為了避免起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞，嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件

16、或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。（ 10）重物下降時(shí)突然制動(dòng)，其沖擊荷載將使起升機(jī)構(gòu)損傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻、 不得突然制動(dòng)。如果回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度擺動(dòng)，也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。（ 11）起重機(jī)荷載越大，安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對(duì)待，為了預(yù)防事故的發(fā)生，起吊荷載達(dá)到起重機(jī)額定起重量的 90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面 200mm500mm后， 檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方 可繼續(xù)起吊。對(duì)

17、易晃動(dòng)的重物應(yīng)栓拉繩。(12)起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動(dòng)失靈時(shí)，將使重物失控而 快速下降，造成事故。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方， 并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位， 斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。(13)起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件 應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與 物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時(shí)，吊索對(duì)物體的水平壓力也越大。因此，吊索 與物件的夾角宜采用45°60°,且不得小于3

18、0°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。(14)當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損大 1.52.0mm (小直徑取小值，大直徑取大 值)時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器磨損超過(guò)原厚度 50%時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。(15)起重機(jī)使用的鋼絲純，應(yīng)有鋼絲純制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件， 當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。起重機(jī)使用的鋼絲純，其結(jié)構(gòu)形式、 規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型號(hào)起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固、扭結(jié)、 彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲純。使用編結(jié)的鋼絲純，其編結(jié)部分在運(yùn)行中 不得通過(guò)卷筒和滑輪。(16)起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況

19、之一時(shí)應(yīng)更換：1)表面有裂紋、破口。2)吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%。3)掛繩處斷面磨損超過(guò)厚度10%。4)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。5)心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的 3%5%。(17)鋼絲純采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用純卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的純 卡規(guī)格，數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最后一個(gè)純卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm,純卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，”U螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。純卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3c 作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

20、表8.1.2.3-1與純徑匹配的純卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10 2021 2628 3636 40最少名立卡數(shù)(個(gè)):34567純國(guó)可距(mm)80140160220240(18)作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部分。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá) 到或超過(guò)表8.1.2.3-2的根數(shù)要求時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑 顯著減少時(shí)，應(yīng)將表8.1.2.3-2報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表8.1.2.3-3折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。表8.1.2.3-2鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))采用的安 全系數(shù)鋼絲繩的規(guī)格6M9+16X37+16X61 + 1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻

21、6以下1262211361867147261338197以上16830154020表8.1.2.3-3鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩表囿銹蝕磨損量()101520253040K 40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢8.1.2.4吊車作業(yè)的位置地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，支腳要支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物 兩臺(tái)起吊同一梁板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺(tái)吊車升降應(yīng)保持同步?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構(gòu))筑 物和被吊梁等情況，選擇適宜的起重機(jī)，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑 物采取的挪移或保護(hù)措施。(2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、

22、堅(jiān)實(shí)。地面承載力不能滿足起重機(jī)作業(yè)要求時(shí)，必須對(duì)地基進(jìn) 行加固處理，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格。(3)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(jí)(含)以上等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天吊裝。(4)梁、板吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。(5)吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索吊具、環(huán)境等情況，確認(rèn)安 全。(6)吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待 處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。(7)現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全的地方，待吊勾和梁體離就位點(diǎn)距離 50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于起重機(jī)臂下。(8)吊梁作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人

23、員入內(nèi)；吊裝中嚴(yán) 禁超載；吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)；吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后 方可正式吊裝。8.1.2.5 起吊時(shí)，應(yīng)先試吊。將梁、板吊起100mm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性、可靠 性和梁、板與吊鉤連接的牢固程度，確認(rèn)情況正常方可繼續(xù)施工。8.1.2.6 起升或降下時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁出現(xiàn) 起吊的梁、板自由下落的情況。8.1.2.7 在輸電線路附近進(jìn)行吊裝時(shí)，吊車各部位與電線的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定如 下：起重吊裝機(jī)械與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）輸電導(dǎo)線電壓（KV ）1以下115204060110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向的最近距離（m

24、）1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向的最近距離（m）11.52468.1.2.8 在架梁過(guò)程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過(guò)已安裝或現(xiàn)澆梁時(shí)， 必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全，并形成文件。8.1.2.9 在橋梁改、擴(kuò)建工程中，架梁作業(yè)需占用現(xiàn)況橋面時(shí)，宜斷絕交通施工時(shí)，橋面、 道路通行部分的寬度應(yīng)滿足交通的要求；作業(yè)區(qū)與通行道之間應(yīng)設(shè)圍擋、安全標(biāo)志、警 示燈；施工期間應(yīng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通；施工前應(yīng)與交通管理單位研究并制定疏導(dǎo)交通方案， 經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。8.1.2.10 高空作業(yè)必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，搭設(shè)前拆除腳手架應(yīng)符合腳手架安全技術(shù)交底要 求；作業(yè)平臺(tái)的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)

25、收、確認(rèn)合格并形成文件； 使用中應(yīng)隨時(shí)檢查，確認(rèn)安全；作業(yè)平臺(tái)臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿；上下作業(yè)平臺(tái)必須設(shè)安 全梯、斜道等攀登設(shè)施。8.1.2.11 梁板吊裝時(shí)，被吊構(gòu)件上嚴(yán)禁有人和置物。8.1.2.12 起重工（掛鉤工、信號(hào)工）施工安全要求（1）起重工應(yīng)身體健康，兩眼視力均不得低于 1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟 病、癲癇、眩暈、突發(fā)性暈厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷；必須經(jīng)過(guò)安 全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品；吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固， 被吊物與其它物件無(wú)連接；吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（3）輪式或

26、履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。（4）大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)（含）以上惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)； 嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。（5）在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)：1）信號(hào)不清。2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。3）散物捆扎不牢。4）吊裝物質(zhì)量不明。5）吊裝物上站人。6）斜拉斜牽物。7）吊裝物下方有人。8）零碎物無(wú)容器。9）吊索具不符合規(guī)定。10）立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)。11）被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍。（ 6）使用兩臺(tái)吊車臺(tái)吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過(guò)額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。（ 7）使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)

27、，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合理穿掛索具，經(jīng)試吊無(wú)誤后放可起吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)；作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。（ 8）穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。（ 9）掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。（ 10）試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其它物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。（ 11）摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。（ 12）抽繩；吊鉤應(yīng)與吊物重心保