電器底盤實(shí)訓(xùn)室采購內(nèi)容及技術(shù)要求

1、個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用第四章采購內(nèi)容及技術(shù)要求一、采購內(nèi)容及設(shè)備配置要求序設(shè)備名稱號汽車整車電氣1 系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置 50000汽車基礎(chǔ)電器各系統(tǒng)連接臺2架25000車身電器實(shí)訓(xùn)3 臺 (綜合型 > 10000技術(shù)要求1、 仿真全車電氣結(jié)構(gòu)、具備完整的汽車電氣系統(tǒng)，可以2構(gòu)建汽車電氣系統(tǒng)維修的實(shí)際情景。、 能進(jìn)行故障設(shè)置和排除訓(xùn)練，示教板安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能；3、 能完成發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、自動變速系統(tǒng)、ABS 系統(tǒng)、SRS 系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、CAN通信系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、充

2、電系統(tǒng)、雨括系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、電動座椅和門窗系統(tǒng)的檢測與維修訓(xùn)練。4、 技能大賽設(shè)備并提供證明資料。5、 提供使用說明書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1、采用大眾捷達(dá)電器系統(tǒng)的元件組合做成，分模塊設(shè)計(jì),主要有八大模塊，分別為燈光模塊、儀表模塊、噴油點(diǎn)火模塊、充電模塊、起動模塊、音響模塊、雨刮模塊、車窗中控鎖電動后視鏡模塊組成。2 、功能特點(diǎn)1 ）每個(gè)模塊上有接線檢測端子和電路原理圖，學(xué)生可對照電路原理圖進(jìn)行各個(gè)模塊的線路連接實(shí)訓(xùn)，以鍛煉學(xué)生實(shí)際動手和分析電路的能力；2 ）落地式結(jié)構(gòu)：最大限度降低了實(shí)訓(xùn)臺的占地面積、空間浪費(fèi)和實(shí)訓(xùn)室工位數(shù)量的緊缺性；3 ）八工位結(jié)構(gòu)：每個(gè)臺架共

3、可同時(shí)容納八個(gè)實(shí)訓(xùn)工位。4 ）獨(dú)立模塊化：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容需要，靈活調(diào)換各種實(shí)訓(xùn)模塊，實(shí)現(xiàn)快速方便，一臺多用的效果；5 ） 每個(gè)模塊的線路難易程度不同，教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對學(xué)生進(jìn)行不同等級的實(shí)訓(xùn)考核；6 ）整體臺架帶有滾輪，方便設(shè)備的移動。3 、考核形式：接線式；電源電壓：220V交流、 50HZ ；工作電壓： 12V ；適用于全車電器的故障排除。組成：桑塔納2000 ，由原車蓄電池、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、集成電路故障設(shè)置盒、點(diǎn)火開關(guān)、組合開關(guān)、組合儀表、發(fā)動機(jī)控制電腦、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、電動門窗，電動后視鏡，中控門鎖、彩色原車電路圖、外接

4、式的檢測端子、說明書、移動臺架等。要求：1 、把電器系統(tǒng)部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標(biāo)有相對應(yīng)名稱。2 、在整車電器基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制裝置，可如原車一樣實(shí)際工作，真實(shí)演示燃油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的順序、頻率等參數(shù)。3 、外接式檢測端子，可進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器的參數(shù)檢測與分析；接上相應(yīng)的檢測線，可直觀顯示各參數(shù)值。4 、直觀的電控系統(tǒng)原理圖，方便對整車電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和單數(shù)位量臺1臺2套21/13個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用原理的教案需要；臺式結(jié)構(gòu)，方便檢測工具的擺放；5 、智能故障設(shè)置與考核系統(tǒng)，便于對學(xué)生進(jìn)行考核。5 、用電安全保護(hù)裝置，安全系數(shù)高。6 、提供使用說明書、教案、學(xué)生

5、訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。汽車手動空調(diào)4 實(shí)訓(xùn)臺8000汽車自動空調(diào)5 實(shí)訓(xùn)臺9000發(fā)動機(jī)傳感器6 與執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)臺以全新件捷達(dá)汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，以調(diào)速電機(jī)作為動力源，帶動空調(diào)壓縮機(jī)工作，在實(shí)驗(yàn)臺面板上進(jìn)行相應(yīng)功能操作，可真實(shí)地演示汽車空調(diào)系統(tǒng)各部件的工作原理及工作過程。組成：電動機(jī)、空調(diào)蒸發(fā)箱、壓縮機(jī)、空調(diào)控制系統(tǒng)電氣元件、壓力表、送風(fēng)管路、空調(diào)散熱器、干燥瓶、多種感應(yīng)器、高低壓壓力表、故障設(shè)置和排除盒、控制面板、電路原理圖、電源，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。要求：1. 數(shù)顯式溫度表顯示車內(nèi)外溫度； 2. 指針式壓力表實(shí)時(shí)顯示高低壓力值； 3.數(shù)字式溫度計(jì)，直觀顯示蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度； 4

6、可進(jìn)行抽真空、充注制冷劑、制冷劑檢漏等工作； 5 可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種常見12 個(gè)故障。6 數(shù)顯式電壓表顯示各傳感器信號； 7 可進(jìn)行判斷排除故障實(shí)訓(xùn)。 8 、提供使用說明書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。以全新 件帕薩特汽車自動空調(diào)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可真實(shí)地演示自動空調(diào)系統(tǒng)各部件的工作原理及工作過程。主要組成：調(diào)速電機(jī)、空調(diào)蒸發(fā)箱、壓縮泵、空調(diào)控制電腦、壓力表、送風(fēng)管路、空調(diào)散熱器、干燥瓶、多種感應(yīng)器、高低壓壓力表、故障設(shè)置及故障排除系統(tǒng)、控制面板、電路原理圖面板、電源，配套使用說明書和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。要求：1 、以調(diào)速電機(jī)作為動力源，帶動空調(diào)壓縮機(jī)工作，在實(shí)驗(yàn)臺面板上進(jìn)

7、行相應(yīng)功能操作，可真實(shí)演示自動空調(diào)系統(tǒng)各部件的工作原理及工作過程；2 、實(shí)驗(yàn)臺操作面板上有完整的自動空調(diào)系統(tǒng)原理圖及檢測端子，可通過儀器儀表檢測電腦各管腳及空調(diào)系統(tǒng)各電路元件信號參數(shù)；3 、有空調(diào)制冷管路的高低壓表，可直觀顯示制冷管路的壓力變化；4 、可提供給學(xué)員進(jìn)行抽真空、加注制冷劑、檢漏等實(shí)操平臺；5 、可設(shè)置故障，可進(jìn)行空調(diào)故障判斷排除實(shí)訓(xùn)；6 、提供使用說明書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。以帕薩特汽車傳感器與執(zhí)行器實(shí)物為基礎(chǔ)，配備轎車上20余種 全新 的傳感器和執(zhí)行器，包括但不限于：空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、溫度傳感器、電控節(jié)氣門傳感器、爆震傳感器、雨水傳感器

8、、曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、霍爾效應(yīng)傳感器、水溫傳感器、上止點(diǎn)位置傳感器、車速傳感器、氧氣傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器，陽光傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，變速器油溫傳感器，加速踏板位置傳感器，可變磁阻式車速傳感器，碰撞傳感器等。臺2臺2臺22/137500電動座椅實(shí)訓(xùn)臺 (帶電動記7憶 >2800充電系統(tǒng)示教8板3000雨刮系統(tǒng)示教9板300010 燈光系統(tǒng)示教個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用要求：1 、真實(shí)模擬各個(gè)傳感器的工作狀態(tài)，顯示各個(gè)傳感器的特征參數(shù)；2 、具有故障模擬功能、故障設(shè)置與排除考核功能；3 、有直觀的電控系統(tǒng)原理圖、外接式檢測端子，利用配備的檢測參數(shù)表可進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)

9、的檢測與分析；4 、每個(gè)傳感器實(shí)驗(yàn)臺均自帶電源且安全可靠；5 、利用 OBD-II 診斷座，可反映發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障警告，使用專用儀器可進(jìn)行讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流、故障碼、消除故障碼等實(shí)驗(yàn)；6 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源；7 、配備相應(yīng)的鐵皮柜存放實(shí)驗(yàn)器材?？梢酝ㄟ^操縱電動座椅開關(guān)，可調(diào)節(jié)電動座椅前后移動、傾斜調(diào)整、前后垂直調(diào)整等；操縱記憶開關(guān)，存儲駕駛位置信息，可在他人改變座椅姿態(tài)后，恢復(fù)到所設(shè)定的座椅位置，真實(shí)演示帶記憶功能的汽車電動座椅的工作過程。要求：1 、有外接式檢測端子， LED 顯示燈?？芍苯釉诿姘迳蠙z測電動座椅各電路元件的電信號，如電阻、

10、電壓、電流、頻率、波形信號等。2、有故障設(shè)置功能，能進(jìn)行故障設(shè)置與排除實(shí)訓(xùn)。3 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源；采用捷達(dá)汽車充電系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車充電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。要求：1. 打開點(diǎn)火開關(guān)，觸發(fā)三相電機(jī)運(yùn)行，帶動發(fā)電機(jī)工作，充電指示燈滅，蓄電池端電壓升高，真實(shí)演示汽車充電系統(tǒng)的工作過程。通過面板上的電流表、電壓表可觀察充電電流和蓄電池電壓的數(shù)值。2. 示教板面板上繪有電路圖，可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車充電系統(tǒng)的工作原理。3. 示教板面板上安裝有發(fā)電機(jī)總成分解部件，可直觀認(rèn)識發(fā)電機(jī)的組成結(jié)構(gòu)。4. 示教板面板上安裝有檢

11、測端子，可直接在面板上檢測汽車充電系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 示教板工作采用普通 220V 交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成 12V 直流電源， 12V 直流電源有防短路功能。1. 采用捷達(dá)雨刮系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車雨刮系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 操縱組合開關(guān)的雨刮和清洗檔，可執(zhí)行間歇刮水、低速刮水、高速刮水、清洗刮水等雨刮和清洗系統(tǒng)的功能，真實(shí)演示汽車雨刮系統(tǒng)的工作過程。3. 示教板面板上繪有電路圖，可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車雨刮和清洗系統(tǒng)的工作原理。4. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車雨刮和清洗系統(tǒng)各電路元件的電

12、信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 示教板工作采用普通 220V 交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成 12V 直流電源， 12V 直流電源有防短路功能。汽車燈光 / 儀表統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，功能齊全。能正常演示汽車燈光 / 儀表系統(tǒng)各種工作狀態(tài)；汽車大燈、小燈、霧燈及套3臺1臺1臺13/13板4300汽車音像、導(dǎo)航與倒車影像11系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺8000汽車電工常12用工具13 前照燈測試儀汽車安全氣囊14 實(shí)訓(xùn)臺架4500個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用轉(zhuǎn)向、剎車燈、倒車燈、均工作正常；汽車燈光系統(tǒng)器件均按照原車位置擺放，不同部件標(biāo)注名稱，方便認(rèn)識理解。要求：1 、示教板面板上繪有電路圖和工作原理示意圖，可

13、直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析燈光系統(tǒng)的工作原理。6. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測燈光系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。7. 示教板工作采用普通 220V 交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成 12V 直流電源， 12V 直流電源有防短路功能。采用常見通用型汽車音像、導(dǎo)航與倒車影像系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車音像、導(dǎo)航與倒車影像系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。要求：1. 操縱音像、導(dǎo)航、倒車開關(guān)，可真實(shí)演示汽車音像、導(dǎo)航與倒車影像系統(tǒng)的工作過程。2. 面板上繪有電路圖，可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車音像、導(dǎo)航及倒車影像系統(tǒng)的工作原理。3. 面板上安裝

14、有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車音像、導(dǎo)航與倒車影像系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。4. 采用普通 220V 交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成 12V 直流電源， 12V 直流電源有防短路功能。5. 具有智能化故障設(shè)置與考核功能6. 配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。3 M 卷尺、萬用表、 8" 鯉魚鉗、 6" 尖嘴鉗、 10 件套內(nèi)六角扳手、 6" 活動扳手、十字膠柄螺絲刀 #1x100mm 、一字膠柄螺絲刀 5x100mm 、數(shù)顯測電筆、手電筒、 PVC膠帶、電工刀、工具包、精密螺絲批6 件套

15、、剝線鉗、電瓶充電線以上工具均為史丹利終身保用工具1 、測量范圍：發(fā)光強(qiáng)度： 040000cd光軸偏斜量：垂直方向：上1°20 下 2°20 水平方向：左 2 °20 右 2°20 2、示值誤差：發(fā)光強(qiáng)度：±10%( 相對誤差 >光軸偏移量：± 15 3、前照燈中心高測量范圍：0.51.25m4、檢測距離： 2m5、外形尺寸： (mm>( 長×寬×高>主機(jī)： 850 ×600 ×600升降支架： 720 ×660 ×1101 、以捷達(dá)安全氣囊系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，

16、配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，通過 LED 真實(shí)演示汽車碰撞時(shí)安全氣囊的工作過程。實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有外接式檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析。安裝有故障設(shè)置及排除裝置，可模擬實(shí)際運(yùn)行工況設(shè)置多種常見故障。2 、配備智能化故障設(shè)置和考評系統(tǒng) 。3 、把安全氣囊系統(tǒng)實(shí)物按原車基本順序排列，不同的部件都標(biāo)有名稱，充分展示安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。4 、彩色完整的氣囊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖和電路工作原理圖，便于對照實(shí)物進(jìn)行安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理的教案。臺3套5臺1臺34/13儀表臺系統(tǒng)實(shí)15 訓(xùn)臺架3000電子巡航系統(tǒng)16 實(shí)訓(xùn)臺架850017 舒適系統(tǒng)

17、實(shí)訓(xùn)個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用5 、具有碰撞后可重新恢復(fù)功能，便于反復(fù)實(shí)驗(yàn)要求。6 、通過 OBD-II 診斷座，連接通用或?qū)Ｓ脙x器可實(shí)現(xiàn)故障碼讀取、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析、執(zhí)行原器件、氣囊修復(fù)等自診斷功能。7 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1 、以桑塔納 2000 型汽車全新儀表實(shí)物為原型，能讓學(xué)生清楚了解儀表系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造和電路組成。將儀表線路連接到示教板上的原理圖檢測端子上,在電機(jī)的帶動下，可真實(shí)反映汽車儀表的工作狀況， 并能進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)，示教板框架采用高級鋁合金型材組裝而成，外形美觀，結(jié)實(shí)耐用；配套可移動萬向輪，臺架移動靈活方便教案

18、。2 、檢測功能：實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有外接式檢測端子，可直接在面板上檢測儀表系統(tǒng)各組成部分控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。3 、實(shí)時(shí)顯示功能： LED 燈可直觀顯示各傳感器和執(zhí)行器的工作狀態(tài)、車速表顯示車速。4 、自診斷功能：配備診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對汽車燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能；并支持其它診斷功能。5 、智能化故障設(shè)置與考核功能：6 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1 、以常見車型電子巡航控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，通過改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制器、車速控

19、制器變速器檔位控制器、巡航控制開關(guān)等各相關(guān)傳感器信號，可充分展示電子巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及目標(biāo)車速電控巡航系統(tǒng)自動調(diào)整過程、剎車狀態(tài)下電控巡航解除、目標(biāo)車速儲存復(fù)位功能和巡航執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)信號動態(tài)閉環(huán)控制等工作原理。2 、配備智能化故障設(shè)置和考評系統(tǒng)；3 、把巡航系統(tǒng)部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標(biāo)有名稱，充分展示巡航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。4 、彩色的巡航系統(tǒng)元件組成及電路原理圖，便于學(xué)員對照實(shí)物進(jìn)行巡航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理教案。5 、動態(tài)運(yùn)行功能：在巡航系統(tǒng)基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制裝置，可實(shí)際演示巡航系統(tǒng)的工作過程。通過改變車速、制動開關(guān)、車輛負(fù)載模擬及巡航控制開關(guān)

20、等各相關(guān)傳感器信號，操縱巡航開關(guān)和車速信號，設(shè)定巡航狀態(tài)，巡航控制單元控制巡航馬達(dá)對節(jié)氣門開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，真實(shí)演示汽車巡航系統(tǒng)的工作過程；6 、檢測功能：通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；7 、實(shí)時(shí)顯示功能： LED 燈可直觀顯示各傳感器和執(zhí)行器的工作狀態(tài)、車速表顯示車速。8 、自診斷功能：配備診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對巡航系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能；并支持其它診斷功能。9 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1 、配置大眾帕薩特汽車常見的基礎(chǔ) ECU，可以通過 ECU 外

21、置的輸入輸出硬件進(jìn)行本地化操作。也可組網(wǎng)構(gòu)成臺3臺3臺35/13個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用臺架一個(gè)基本車載網(wǎng)絡(luò)的模型，了解車載網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)成。2 、采用轎車上的全新CANS 舒適系統(tǒng)。配以大型彩色噴繪 CANS 系統(tǒng)電路圖 ,并以 CANS 電控單元為中心，將系統(tǒng)各個(gè)元器件平面布置，連線表示方法與原車線束相同。 充分展示汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作。操縱檔位開關(guān)，在組合儀表顯示過程中體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸；操縱電動車窗、后視鏡、中控門鎖過程中體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)取？梢栽O(shè)置模塊間的CAN 線故障以及各模塊的 K 線故障；通過面板上的實(shí)物演示以及檢測端子可以進(jìn)行功能測試與故障分析提供

22、參考的數(shù)據(jù)，完整地掌握 CANS 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和理論知識，了解CANS 系統(tǒng)各電控元器件的作用、原理、故障現(xiàn)象。3 、通過可配套使用的 CAN 總線開發(fā)教案實(shí)驗(yàn)箱平臺、 CANking 總線分析軟件對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的采集、存儲、分析、處理等對通過實(shí)際操作、觀察信號傳遞過程、觀察總線原始數(shù)據(jù)、波形。4 、面板上繪有完整的大眾帕薩特車載網(wǎng)絡(luò) <CAN-BUS ）舒適系統(tǒng)原理圖。設(shè)有檢測端子，可通過儀器儀表檢測傳感器，執(zhí)行器等各種信號參數(shù)如電壓、電阻、頻率等；5 、通過操縱控制開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)對不同車窗電機(jī)以及后視鏡的控制，真實(shí)演示大眾車載網(wǎng)絡(luò) <CAN-BUS ）系統(tǒng)的工作過程；用發(fā)光二極管顯示

23、工作元器件狀態(tài)；6 、故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車常見故障 。7 、能顯示防盜與中央控制系統(tǒng)等操作原理；裝有診斷座，可讀取故障碼與數(shù)據(jù)流等；8 、配備 PC-CAN 數(shù)據(jù)交換軟件及接口電纜 ,可以在計(jì)算機(jī)上讀取 CAN 數(shù)據(jù) , 觀察 CAN 數(shù)據(jù)交換。在線檢測 CAN 總線上各節(jié)點(diǎn)的 ID ，檢測狀態(tài)幀、控制幀等重要數(shù)據(jù)；控制數(shù)據(jù)發(fā)送，進(jìn)行人為控制。通過人機(jī)交流，進(jìn)行在線即時(shí)控制“實(shí)驗(yàn)臺”上指定 CAN 節(jié)點(diǎn)按指令工作；9 、能進(jìn)行 CAN-BUS 物理信號波形與故障診斷分析；10 、底架部分采用實(shí)驗(yàn)桌，臺面保留30cm 寬空間 ,方便放置檢測用的儀器及儀表 / 實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，

24、表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪；11 、汽車油漆高溫烤漆處理；加裝交流電源漏電保護(hù)裝置；轉(zhuǎn)動元器件外加裝防護(hù)裝置。12 、汽車車載網(wǎng)絡(luò)CAN_BUS 通訊教案實(shí)訓(xùn)數(shù)字化彩屏 CAN 報(bào)文的采集，進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新，通過屏幕可以看到報(bào)文的更新，可以實(shí)現(xiàn) CAN 通道接口的報(bào)文采集， CAN 舒適系統(tǒng)報(bào)文的采集。13 、通過分析 CAN 總線報(bào)文的信息，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地顯示教案臺各個(gè)模塊的狀態(tài)，又能夠通過控制教案臺各模塊的動作、自由編輯報(bào)文信息進(jìn)行發(fā)送，學(xué)生在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，能夠直觀了解數(shù)據(jù)收發(fā)，掌握CAN總線協(xié)議的特點(diǎn)，理解物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層的含義和作用，最終培養(yǎng)學(xué)生CAN-BUS總線系統(tǒng)的開

25、發(fā)能力、實(shí)訓(xùn)成效。14 、實(shí)訓(xùn)臺帶有考核測試平臺，考核平臺用于設(shè)置故障點(diǎn)，讓學(xué)生排除所設(shè)置的故障點(diǎn)，并記錄考核學(xué)生的成績15 、數(shù)據(jù)采集功能，可以采集CAN 網(wǎng)絡(luò)上的所有數(shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)上的轉(zhuǎn)速、壓力等。16 、配套已有的CAN 總線分析儀 < 含 CANking總線分析軟件），可監(jiān)聽分析CAN總線網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)，并且模擬仿真ECU 發(fā)送門窗、后視鏡、儀表盤指示等控制報(bào)6/13汽車防盜實(shí)訓(xùn)18 臺架4000個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用文數(shù)據(jù)。配套硬件1、高性能的基于 USB 的 CAN總線分析儀 Kvaser LeafLight2、神舟 IV 號 STM32F107VCT6實(shí)驗(yàn)板 (配套 1CD

26、碟 >3、 3.2 寸 TFT 觸摸屏4、 DC5V電源連接線5、 USB5V電源連接線6、 JLINK V8 調(diào)試器7 、遠(yuǎn)程無線遙控器系統(tǒng)要求：1 、 每個(gè) CAN 消息均標(biāo)有 100 s 精度的時(shí)間標(biāo)簽 (time stamp> 。每秒可以處理高達(dá) 8000 個(gè)消息。支持 11位標(biāo)識符 (CAN 2.0A> 的標(biāo)準(zhǔn)幀和 29 位標(biāo)識符 (CAN2.0Bactive>的擴(kuò)展幀。支持?jǐn)?shù)據(jù)幀和遠(yuǎn)程幀?？蓹z測錯(cuò)誤幀。具有優(yōu)越的EMC 性能。分析儀一端是110cm (44 in.> 長的 USB 線纜，另一端是30 cm (12in.> 長的 CAN線纜。使用

27、DB 9 針連接頭接入CAN總線?？蛇x擇帶電隔離的CAN 總線驅(qū)動器。2、專為 USB2.0 設(shè)計(jì)，兼容USB1.1 。低能耗。安裝快速、簡易，即插即用。為Kvaser硬件編寫的應(yīng)用程序完全兼容Kvaser CANlib。多個(gè) KvaserLeafLightCAN 總線分析儀可通過標(biāo)準(zhǔn)的USB 集線器連接到同一個(gè) PC 機(jī)上。Kvaser CANLIBSDK(SoftwareDevelopmentKit ，軟件開發(fā)包 > 包括了開發(fā)CAN 總線分析儀軟件所需要的所 有資料，包括用C 、 C+ 、 C# 、 Delphi 和Visual Basic 描述的全部文檔和大量的程序范例。所有的

28、CAN 總線分析儀使用一個(gè)通用的API 庫，適用于任何一款 KvaserCAN分析儀。 J2435 應(yīng)用程序接口。RP1210A應(yīng)用程序接口。文檔、軟件和驅(qū)動均是免費(fèi)的，能進(jìn)行免費(fèi)升級。3 、系統(tǒng)單元要求包含：Kvaser CAN-BUS總線PC 接口、 X-Analyser總線分析軟件、 Kvaser CANlib 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件，并通過CAN總線與其他單元相連，同步顯示各單元控制信號動態(tài)傳遞過程。計(jì)算機(jī)單元，配置與系統(tǒng)相連的原裝計(jì)算機(jī)，詳細(xì)展示CAN 總線原始數(shù)據(jù)信息。多個(gè)電腦單元組成一個(gè)CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)電腦不再完全獨(dú)立的完成自身的控制功能，電腦之間需要進(jìn)行信息的交換，并將交換來的信

29、息作為控制的必要條件。4 、開標(biāo)時(shí)需現(xiàn)場演示，演示內(nèi)容為汽車CAN-BUS原理及故障診斷創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教案系統(tǒng)上述內(nèi)容。5 、投標(biāo)商具備廠家針對本產(chǎn)品授權(quán)書原件及加蓋公章的說明書，投標(biāo)時(shí)提供實(shí)物樣機(jī)1 套。6 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1 、 由常用車型一代、二代及三代防盜系統(tǒng)實(shí)物制作，把汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)實(shí)物按原車基本順序排列，不同的部件都標(biāo)有名稱，充分展示汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。2 、彩色完整的汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖和電路工作原理圖，便于對照實(shí)物進(jìn)行汽車防盜與智能鑰匙 臺 3 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理的教案需要。3

30、、動態(tài)運(yùn)行功能：在汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制裝置，可如原車一樣實(shí)際工作，可演示汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)的工作原理及動態(tài)過程，學(xué)生直觀理解汽車防盜與智能鑰匙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；7/13個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用19 汽車營銷實(shí)訓(xùn)室整車解剖2025000汽車底盤綜合21 實(shí)訓(xùn)臺135004 、檢測功能：通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；5 、自診斷功能：通過 OBD-II 診斷座，連接通用或?qū)Ｓ脙x器可實(shí)現(xiàn)故障碼讀取、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析、執(zhí)行原器件等自診斷功能。6 、智能化故障設(shè)置與考核功能。7 、配備使用手冊和

31、培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。按汽車銷售 4S 店模式建一個(gè)小型營銷實(shí)訓(xùn)室，含以下內(nèi)容：1 、 業(yè)務(wù)洽談區(qū)；2 、 保險(xiǎn)理賠區(qū)；3 、 維修接待區(qū)；4 、 前臺接待；5 、 汽車展示區(qū)；6 、 客戶休息區(qū)；7 、 汽車文化宣傳；8 、 3M*2M的彩色電子大屏幕一塊；9 、 控制電腦一臺 (CPU ： intel i5 ；硬盤： 500G ， 7200 轉(zhuǎn)；內(nèi)存： 4G ，顯示器： 19 寸寬屏，獨(dú)立顯卡，顯存 2G ， 100M 網(wǎng) 卡， 帶保護(hù) 卡， 鍵鼠 光電 套， 電源300W以上，安裝XP 系統(tǒng)及常用軟件> ；10 、飲水機(jī)及沙發(fā)、座椅等11 、投

32、標(biāo)人應(yīng)提供配置方案和效果圖展示。1. 保留完整的傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，整車能獨(dú)立駕駛運(yùn)行，主要剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位；2. 保留完整的電器、電控系統(tǒng)，各部分工作正常，具體為：整車在縱向總體上采用階梯剖(車頭部分剖左半側(cè)蒙皮，車頭以后部分剖右半側(cè)蒙皮 > ，剖切左側(cè)前后門、機(jī)倉蓋、頂部、部分底板、儀表臺用于展示汽車各總成安裝位置；設(shè)備鈑金部件切割整齊、噴漆牢固，用不同顏色標(biāo)示不同結(jié)構(gòu)，性能可靠，使用安全；保留的覆蓋件、內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位整齊，用膠條包邊；保持整車關(guān)鍵支承部位的作用；剖切后能清楚展示車身線束、懸架、電器設(shè)備；3. 可充分展示整車的組成和結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及工

33、作原理、原車懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、原車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、原車空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)箱，配風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、全車線束的走向、電動車窗和中央門鎖系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作過程、主要車身系統(tǒng)的鋼架結(jié)構(gòu)等。實(shí)訓(xùn)臺以捷達(dá)汽車底盤系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，能夠滿足對汽車底盤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教案需要。安全可靠，易于維修。含懸架系統(tǒng)總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成，手動變速器總成、離合器總成、輪胎、后橋總成、傳動軸、差速器、制動器總成、三相異步減速電機(jī)、可移動臺架、配套使用說明書等。要求：1、直觀顯示汽車底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成與工作原理；2、減速電機(jī)帶動，演示動力傳遞系統(tǒng)各種工況；3 、整體懸架的機(jī)構(gòu)，變速器、傳動軸、

34、差速器、制動器等部件完整、工作可靠，運(yùn)行有效。可進(jìn)行變速系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的拆卸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)證等實(shí)訓(xùn)實(shí)操；4 、配備 汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修教案資源庫及 使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作間1臺1臺28/13個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用自動變速器實(shí)22 訓(xùn)臺12000無極變速器實(shí)23 訓(xùn)臺12000頁等教案資源；1 、包括自動變速器總成、自動變速器控制單元、掛檔桿總成、變速器油散熱裝置、組合儀表、三相電機(jī)、變頻器、節(jié)氣門體總成、曲軸傳感器及信號盤、診斷座、壓力表；2 、可滿足學(xué)生對自動變速器電路檢測、性能測試實(shí)訓(xùn)及一體化教案需要。二、技術(shù)要求及主要參數(shù)：1 、真實(shí)可運(yùn)行

35、的電子控制自動變速器，由可調(diào)速三相電機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。充分展示自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程；2 、變頻器通過設(shè)定電機(jī)銘牌上的額定電流值可實(shí)現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載。為了防止機(jī)械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，變頻器能通過設(shè)定實(shí)現(xiàn)以S 曲線圖形進(jìn)行加速 / 減速；3 、實(shí)訓(xùn)臺面板繪有電路圖，可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；4 、實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等；5 、實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速

36、、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化；6 、帶智能故障設(shè)置系統(tǒng)，配智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)； 7 、配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。1 、包括無級變速器總成、無級變速器控制電腦、原車組合儀表、原車診斷座、點(diǎn)火開關(guān)、三相電機(jī)、變頻器、節(jié)氣門總成、變速器檔位總成、變速器油散熱裝置、曲軸傳感器及信號盤、壓力表、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)等；2 、 真實(shí)可運(yùn)行的無級變速器、充分展示無級變速器的工作過程和組成結(jié)構(gòu)，如：液力變扭器、機(jī)械傳動、液壓控制和電子控制等；3 、 可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實(shí)現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載，為了防止機(jī)械設(shè)備起

37、動 / 停止期間的沖擊，可通過變頻器設(shè)定以 S 曲線圖形進(jìn)行加速 / 減速；4 、 實(shí)訓(xùn)臺面板上繪有電路圖和工作原理示意圖，可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理；5 、 實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等；6 、 實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、可實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)速、車速等參數(shù)變化；7 、 實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對無級變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能；8 、 實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有無級變速器各電磁閥指示燈，實(shí)時(shí)顯示各電磁閥的工作狀態(tài)；9 、 實(shí)訓(xùn)臺配備有

38、電源總開關(guān)、電機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置；10 、帶智能故障設(shè)置系統(tǒng)，配智能實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)；11 、 配備使用手冊和培訓(xùn)指導(dǎo)書、教案、學(xué)生訓(xùn)練工程任務(wù)書、訓(xùn)練工作頁等教案資源。臺2臺19/13個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用手動變速器解剖運(yùn)行臺 (電機(jī)24驅(qū)動 >3500自動變速器解25剖臺架 3800無極變速器解26 剖臺架4500拆裝用自動變27 速器附翻轉(zhuǎn)架4000拆裝用手動變28 速器附翻轉(zhuǎn)架2800液壓式離合器29實(shí)驗(yàn)臺30 機(jī)械式離合器結(jié)構(gòu)組成 :12 、 原廠桑塔納手動變速器總成、離合器片、離合壓盤、分離軸承、分離撥叉、離合分泵、離合踏板、減速電機(jī)、掛檔桿總成、移動臺架等。

39、配實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書；13 、臺架安裝帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置。要求：a) 手動變速器正常操作運(yùn)行；2 實(shí)訓(xùn)臺加裝電源總開關(guān)、及其他轉(zhuǎn)動部位防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置；3 變速器可進(jìn)行換檔等實(shí)際測試；4. 采用真實(shí)的原廠手動變速器進(jìn)行機(jī)械剖切，充分展示變速器機(jī)械部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)；5 對變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂； 6 由電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動變速器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示不同檔位下的動力傳遞過程；7 配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。b) 采用原廠自動變速器總成進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個(gè)過程；2 、通過解剖和各剖面噴涂

40、不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面；3 、通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實(shí)訓(xùn)；4 、配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1. 采用原廠無級變速器總成進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個(gè)過程；2. 通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面；3. 通過手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實(shí)訓(xùn)；4. 配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1. 采用帕薩特自動變速器總成，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上；2. 采用減速翻轉(zhuǎn)

41、機(jī)構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配；3 、底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放；4 、配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1. 采用原廠桑塔納前驅(qū)手動變速器總成，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上；2. 采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配；3. 底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放；4. 配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1 、采用原廠汽車液壓式離合器實(shí)物為基礎(chǔ)，各部件齊全，布局合理，可全面展示液壓式離合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件運(yùn)動情況，適合于離合器理論和實(shí)踐操作的教案需要；2 、手搖輸入軸，模擬發(fā)動機(jī)飛輪

42、轉(zhuǎn)動，踏下離合器踏板，可真實(shí)演示汽車液壓式離合器的工作過程；3 、配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1 、采用原廠汽車機(jī)械式離合器實(shí)物為基礎(chǔ)，各部件齊全，布局合理，可全面展示離合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件運(yùn)動情況，適合于離合器理論和實(shí)踐操作的教案需要；臺12< 前驅(qū)、后臺驅(qū)各 1臺）臺1套5套5臺1臺110/13實(shí)驗(yàn)臺電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺 (液力31式 >7500普通轉(zhuǎn)向機(jī)< 齒條、蝸32輪）2000四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)33 實(shí)驗(yàn)臺11000自動空氣懸掛34 實(shí)訓(xùn)臺10000ABSESPEB35D 實(shí)訓(xùn)臺個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用2 、手搖輸入軸，模擬發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動，踏下離合器踏板，可真實(shí)演示汽車離合器的工作過程；3 、配套使用說明書和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。1 、 采用桑塔納原車汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示電控液壓助