邊坡運(yùn)輸軌道施工方案

1、大崗山水電站棱子壩料場水土保持工程 邊坡軌道運(yùn)輸施工措施一工程概況：本項(xiàng)目為大渡河大崗山水電站棱子壩料場水土保持工程施工，主 要內(nèi)容包括：棱子壩料場水土保持工程措施、植物措施及相應(yīng)的臨時(shí) 措施的施工。材料運(yùn)輸至雨灑河 S3公路，再由裝機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至1360平臺(tái) 由于材料運(yùn)輸?shù)?360平臺(tái)后，馬道坡陡、無公路運(yùn)輸、人工便道坡陡 路窄，無法將施工所需材料運(yùn)至施工部位。為保證邊坡馬道施工質(zhì)量 和施工進(jìn)度，結(jié)合我單位施工特點(diǎn)。因地制宜采用軌道式提升方式運(yùn) 輸材料人工背運(yùn)為輔，特編制此施工措施。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法2、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范(JGJ33-201

2、1)4、施工升降機(jī)安全規(guī)則(GB10055-88)三、主要施工安裝措施(一)、施工選用設(shè)備：1、考慮本工程的特點(diǎn)支架系統(tǒng)搭設(shè)采用鋼管腳手架，腳手架上鋪 設(shè)閉合式工字梢鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道，自卸式料斗滑車，配合電動(dòng)提升機(jī)。本工程采用分階運(yùn)輸方式，即由 EL1360馬道-EL1390馬道、EL1390馬道-EL1420馬道、EL1420馬道-EL1450馬道、EL1450馬道-EL1480馬道分四 階運(yùn)輸?shù)绞┕ゑR道，輔助人工背運(yùn)至施工工作面。2、EL1360馬道-EL1330 馬道、EL1330馬道-EL1300馬道、EL1300馬道-EL1270馬道則采用兩階運(yùn)輸，從EL1360平臺(tái)往下降料。后期終采平

3、臺(tái)EL1150以上馬道施工亦采用同樣分階運(yùn)輸方式施工，即由EL1150馬道-EL1180馬道、EL1180馬道- EL1210馬道、EL1210馬道-EL1240馬道、EL1240馬道-EL1270馬道分四 階運(yùn)輸?shù)绞┕ゑR道，輔助人工背運(yùn)至施工工作面。2、支架系統(tǒng)及其配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼 管腳手架的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志。3、軌道采用廣東省佛山市鴻盛源機(jī)械制造有限公司制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 螺栓連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4、提升采用廣東省佛山市鴻盛源機(jī)械制造有限公司制造軌道式運(yùn) 輸提升機(jī)。（二）、施工措施：1、施工前做好放線，確定軌道安裝基線和標(biāo)高。本工程采用分階運(yùn)輸方式，每組軌

4、道運(yùn)輸垂直距離 30m （即兩個(gè)馬道一組），斜向距離 45m,組間采用人工配合運(yùn)輸。2、在選好的軌道運(yùn)輸安裝線下馬道邊緣做硬防護(hù)和物料斗坑，防止設(shè)備滑落和高處墜物。硬防護(hù)搭設(shè)長度 6m,高度3m。硬防護(hù)鋼管 水平和垂直間距均為1.5m,硬防護(hù)擋板采用竹筋板檔護(hù)。硬防護(hù)立管 全部與馬道錨桿可靠連接，上部拉結(jié)鋼管與邊坡錨固桿焊接牢固。3、施工前由人工將拆分后的設(shè)備背至安裝位置，按設(shè)備型號(hào)堆放。4、根據(jù)放線基線由架子工搭設(shè)支撐鋼管架，鋼管架的搭設(shè)必須符 合建筑腳手架搭設(shè)規(guī)范。支撐架立管在邊坡上必須有可靠支撐點(diǎn)， 支撐點(diǎn)必須先打插筋錨固。4、在固定好的腳手架上安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道，軌道隨馬道方向必須水 平。

5、軌道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在上一節(jié)插入后必須將連接螺栓緊固，軌道與支撐架 由旋轉(zhuǎn)扣件與支撐架水平鋼管可靠連接。5、固定好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道檢查校正后，在軌道上安裝物料滑車?；?滑輪必須卡入軌道梢內(nèi)，滑輪與物料斗連接桿必須可靠。6、卷揚(yáng)機(jī)安裝在上部馬道，在馬道邊坡腳打錨桿錨固卷揚(yáng)機(jī)機(jī)座， 錨桿深度1.2m。卷揚(yáng)機(jī)安裝牢固后牽引鋼繩與物料滑車連接可靠，各 潤滑點(diǎn)加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)。7、卷揚(yáng)機(jī)配備專用配電箱，配線采用絕緣銅芯電纜，上部搭設(shè)操 作棚防雨、防墜物。卷揚(yáng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格后 持證上崗。8、安裝完畢后由專業(yè)安裝人員t心行，本工程額定載重為1t,試運(yùn)行分別載重0.5t和載重1.1t試運(yùn)行。棱子壩料場水土

6、保持工程施工提升系統(tǒng)受力計(jì)算：根據(jù)圖紙【圖紙編號(hào)】已知棱子壩料場山體坡度為1:0.75 ,根據(jù)三函函數(shù)正切定理：對(duì)邊 二X 二 一tan B =1 + 0.75 = 1.33查三角函數(shù)表正切1.327的度數(shù)為53° ,即山體坡度約為已知：料斗長=0.9m,寬=0.5m,高=0.7m料斗容積=0.9 X 0.5 x 0.7=0.315m3腐殖土或粘土比重=1600kg/m5料斗自重=150kg提升重量=(0.315m3x 1600kg/m3) + 150kg=654 kg棱子壩料場水土保持工程施工提升系統(tǒng)受力分析圖根據(jù)滾動(dòng)設(shè)備牽引拉力計(jì)算公式：1+ 2 ，、士 B)S= Qgsin (

7、3( k 起式中：S-牽引拉力Q一重量g一重力加速度=9.8m/s2fi料斗滾輪與軌道滾動(dòng)摩擦系數(shù)=0.05f 2料斗滾輪軸承滾動(dòng)摩擦系數(shù)=0.02A料斗滾輪直徑=10cmn一坡度(上坡為+,下坡為-)k起一起動(dòng)附加系數(shù)鋼滾輪對(duì)鋼軌=1.50.05 + 0.02 + 53）S= 0,654X 9.8Xsin53 ° （10X1.5= 10.245KN即料斗提升牽引力為10.245KN備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P284頁。卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩計(jì)算：提升系統(tǒng)鋼絲繩采用6X19,?12.5mm鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度在無法查證的情況下選擇最低等級(jí)1400MPa查表？12.5mm

8、i岡絲繩破斷拉力P=80.1KN根據(jù)鋼絲繩安全倍數(shù)計(jì)算公式：K=P/S=80.1/10.245=7.8 倍式中；K-安全系數(shù)P一鋼絲繩破斷拉力（KNS一鋼絲繩許用拉力（KN鋼絲繩用于機(jī)械起重時(shí)安全系數(shù)56倍，通過計(jì)算得知棱子壩料場水土保持工程施工提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)為7.8倍，符合安全要求。備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P46 頁。導(dǎo)向滑車受力計(jì)算：P=Pi x ZP導(dǎo)向滑車所受的力（KNP1一牽引繩拉力=10.245KNZ一導(dǎo)向滑車角度系數(shù)45 =1.41P=10.245KNX 1.41 =14.45 KN即：導(dǎo)向滑車在45°時(shí)，受力約1.4t,現(xiàn)場實(shí)際選

9、用的是3t 單輪滑 車，安全可靠。備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P85 頁。四、質(zhì)量保證措施：1、建立健全質(zhì)量保證體系，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為主，現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé) 人及質(zhì)量檢查員為輔的質(zhì)量管理體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理，落實(shí)各工 種崗位責(zé)任制。2、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把質(zhì)量教育工作貫徹到 施工全過程，落實(shí)到施工全過程。3、嚴(yán)格按國家規(guī)范、規(guī)程及安裝圖紙施工。4、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司的三檢制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的系統(tǒng)化、 科學(xué)化、規(guī)范化。5、施工過程中加強(qiáng)測量工作，嚴(yán)格測量復(fù)測制度。五、安全保證措施：1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高邊坡作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng) 的責(zé)任制。施工前

10、，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全 技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。2、進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁班前班中飲酒。腳手 架搭設(shè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。3、搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé) 警戒。4、軌道運(yùn)輸提升機(jī)必須按設(shè)備額定載重運(yùn)行，不超載、不違規(guī)搭 載人員。5、軌道運(yùn)輸提升機(jī)嚴(yán)禁搭載人員，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員設(shè)備在軌道下 穿行。6、配電箱應(yīng)按設(shè)備功率配置，有遮雨防漏電措施。機(jī)械檢修作業(yè) 或維護(hù)保養(yǎng)需斷電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。7、設(shè)備運(yùn)行前、運(yùn)行完必須檢查維護(hù)，運(yùn)行完畢必須斷電源總閘 并拉下卷揚(yáng)機(jī)剎車。8、在通道口、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行設(shè)備

11、口、操作間、配電箱處應(yīng)懸掛明確 安全標(biāo)識(shí)標(biāo)志牌。9、設(shè)備操作人員加強(qiáng)檢查設(shè)備運(yùn)行安全，下方擋護(hù)設(shè)施要牢固。料斗裝料合理，防止料斗墜物。10、提升后所有的物料，均應(yīng)推放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸；隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，傳遞物件禁止拋擲。11、每周對(duì)提升系統(tǒng)檢查軌道錯(cuò)牙、料斗滾輪的潤滑，鋼絲繩有 無斷絲斷股，鋼絲繩直徑小于原直徑15%;斷絲總數(shù)超過15%;斷 股時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理。12、設(shè)置上升限位開關(guān)和卷揚(yáng)機(jī)急停開關(guān)。13、夜間照明不良時(shí)嚴(yán)禁提升系統(tǒng)運(yùn)行。國電大渡河電力工程有限公司大崗山項(xiàng)目部二0一三年十月五日附件:產(chǎn)品合格證產(chǎn)品名稱：-干她7、,卜本機(jī)器經(jīng)檢驗(yàn)合格，符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T9142-2000,準(zhǔn)予出廠。型 號(hào)：居珠.。出檢驗(yàn)員:出廠編號(hào):4*出廠日期:年8月/日GDS32仆型軌道式提升機(jī)320型提