清淤施工組織設計

1、清淤工程（合同編號： ）施工組織設計編制：審核：二O一二年九月五日一、工程概況清淤工程位于-，通過對河道的清淤加大河道過水斷面，提高防洪排澇能力，清除河底污泥，改善河道水質和生態(tài)環(huán)境。本次清淤全長8.25km，清淤方量46.94萬m3。工程計劃2012年9月10日開工，2013年6月10日完工。工程地質條件：場地淺部1層人工填土，工程性質差；2-1層粉質粘土軟可塑伏，具中壓縮性，工程性質尚可，2-2層淤泥質粉粘土，流塑，含有機質，高壓縮性，承載力低；23層粘質粉土，稍密狀，中壓縮性，分布不穩(wěn)定，3層淤泥質粘土，流塑狀，具高縮性，觸變性、流動性、工程性質差。水文氣象：屬亞熱帶季風氣候區(qū)，冬夏季風

2、交替顯著，年溫適中，四季分明，雨量豐沛，日照充足，各地多年平均年降水1200mm1800mm，域內(nèi)地表起伏變異大，垂直向氣候差異明顯，有典型的山地盆地氣候特征，降水量時空分布不均，不僅年際變化較大，而且年內(nèi)差異顯著。對外交通條件：主要利用現(xiàn)有的城區(qū)道路交通網(wǎng)，進行機械設備及材料的進場及出場運輸，同時也可利用水運交通對外交通便利。二、工程施工特性本工程清淤方量約46.94萬方，實際挖泥施工只有180天左右（除去設備工作面轉移、日常必要的保養(yǎng)，以及排泥管的交替變換等），考慮80%的設備保證率，日均疏挖強度約為：3260m3/天。三、施工現(xiàn)場平面布置1、施工現(xiàn)場平面布置原則1.1、盡量減少施工用地，

3、不占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。1.2、各種生產(chǎn)生活設施應便于工人的生產(chǎn)、生活和交通。1.3、滿足安全防火和勞動保護的要求。1.4、生產(chǎn)、生活設施的布置滿足環(huán)境保護要求。2、 施工區(qū)布置根據(jù)工期和工程量的要求，配備1艘 絞吸式挖泥船及其輔助設備進行河道清淤（見施工平面布置圖）。3、 營地布置本工程河段長8.25公里主營地設在河道線大致中心位置租用當?shù)孛穹俊?、排泥管線布置水上排泥管線：水上管線長約8000m，為聚乙烯泡沫浮體穿鋼管形式，管線管徑為350mm。配置的排泥管線規(guī)格、數(shù)量詳見“排泥管及其它設備表”。7、生活用水、用電生活用水可與使用當?shù)毓┧芫W(wǎng)接入，施工用水直接使用河水。工程用電主要為

4、生活用電，使用當?shù)鼐W(wǎng)電。在營地備柴油發(fā)電機組一臺，功率50KVA。8、 施工通訊項目部與業(yè)主用移動電話，項目部與船隊用對講機聯(lián)系。四、設備選型1、水上施工設備選型根據(jù)我公司自有系列挖泥船的主要性能和施工能力，結合本工程施工條件和工期等要求，經(jīng)計算采用絞吸式挖泥船適合本工程的淤泥疏挖施工，且我公司的挖泥船配有定位樁臺車，運行靈活方便，排距遠，挖深滿足工程設計要求，結構為拼裝式，容易拆裝，非常適合于本工程施工。挖泥船主要性能指標船型裝機功率排泥管直徑滿載吃水最大挖深分體后單個浮箱最重挖泥船351KW350mm1.05m6.5m67T3、施工機械進度計劃我公司的分體式絞吸挖泥船。水上浮筒隨挖泥船同時

5、拖航，岸管及附件裝甲扳駁水運到工地。陸上管線用20t平板拖車運至堆場沿設計主管線位置擺放，吊車配合人工連接，備用的管線放于堆場。運輸需5天，挖泥船及水上管線組裝需2天，7天內(nèi)挖泥船即可到達施工區(qū)域。4、擬投入本工程的施工機械設備表擬投入本工程的施工機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1絞吸式挖泥船艘12錨艇120HP艘23交通艇(測量船)88kw艘14拖輪240HP艘15油駁60t艘16鋼管350×6000根1007鋼管彎頭150900節(jié)808法蘭膠管450×1500根8009三通450個1010水上管線350×6000組1200含聚乙烯浮體、鋼管、法蘭膠管

6、11自動潮位遙報儀YSI 600XL套1即自動水位遙報儀12自動安平水準儀DS3臺213全站儀SET2B臺114經(jīng)緯儀J2臺215自動測繪系統(tǒng)PC/AT 80286套116高壓計量泵SIR系列臺217汽車吊40T輛2調(diào)遣用，租賃18平板拖車PC40，40t輛2調(diào)遣用，租賃19交流電焊機20KVA臺220柴油發(fā)電機組50KVA臺1備用五、施工組織機構施工開始將立即抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗，業(yè)務精、責任心強、組織協(xié)調(diào)能力好的人員成立公司項目部，建立本工程的管理制度、質量保證措施、編制各工崗作業(yè)指導書，對工程質量實行“三檢”制，響應本工程招標文件要求，根據(jù)施工環(huán)境等條件精心組織、合理安排、科學管理、文

7、明施工，優(yōu)質、高效、圓滿完成本期清淤工程。施工組織機構見下頁施工組織機構框圖 施工組織機構框圖項 目 經(jīng) 理 （1人）技術負責人 （1人）工程技術科（2）人）質檢環(huán)保科（2）人）物資供應科（1）人）安全設備科（1）人）辦 公 室 （1人）1800挖 泥 船 隊 (20人)測 量 隊 (3人)管 線 施 工 隊 (6人)六、 施工進度計劃本工程計劃開工日期為2012年9月10日，竣工日期為2013年6月10日，總工期為240個日歷天。2、施工進度計劃2.1、編制依據(jù)（1）根據(jù)招標文件和施工順序的邏輯關系編制各作業(yè)的歷時，確保按期完工。（2）按照總工期要求，采用網(wǎng)絡技術安排計劃工期，使計劃工期控制

8、在總工期范圍之內(nèi)并留有余地。（3）各作業(yè)的歷時是根據(jù)本企業(yè)的施工能力和參考定額確定，非關鍵線路的時差可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)節(jié)。2.2、施工關鍵線路本工程的施工關鍵線路為：包括；施工準備浚前測量排泥管架設清淤施工。4、主要項目施工強度分析4.1、挖泥船施工強度分析本工程清淤工程量為46.94萬方。清淤施工高峰強度主要集中于2012年11月至4月，月最高開挖強度為10萬方。我公司的1800型絞吸式挖泥船月生產(chǎn)效率為16萬方，完全能滿足施工強度要求。3、施工進度保證措施3.1、組織措施：該項目成立組織完善的經(jīng)理部，并成立三個施工隊。由項目經(jīng)理全權負責，各施工隊向經(jīng)理負責。各施工隊的任務由經(jīng)理部按時下達

9、，任務完成情況直接與經(jīng)濟效益掛鉤，嚴格執(zhí)行獎罰分明的分配政策。3.2、技術措施：凡進場的各種設備必須保持完好。船員實行定期考核的制度，考核不合格的船員禁止上崗。施工技術員和機械技術員經(jīng)常跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證施工正常進行。3.3、合同措施：項目實行合同管理，項目經(jīng)理對船長，船長對船員均實行聘任制并以合同形式體現(xiàn)，各種指標均以合同條款形式經(jīng)雙方簽字后生效，如某項指標達不到時，將有相應的獎罰措施。3.4、科學管理，合理安排調(diào)配勞動力、機械設備、資金，避免窩工、浪費現(xiàn)象，加強機械維修和保養(yǎng)，使人力、物力、財力發(fā)揮最大效益。3.5、建立項目經(jīng)理工期目標責任制，一旦出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時更新、改進

10、施工措施，確保工程總體進度按計劃實施。3.6、分清主次矛盾，抓住工程施工各關鍵工序，保證關鍵工序的施工進度只能提前，不能滯后。3.7、適時修正施工進度計劃，優(yōu)化縮短各關鍵工序的持續(xù)時間，確保工期按期竣工。3.8、優(yōu)化施工方案，努力提高先進的機械化施工水平，做到均衡生產(chǎn)。七、施工方案1、主要工作內(nèi)容本工程主要工作內(nèi)容清淤全長8.25km，方量46.94萬m3。2、總體施工方案根據(jù)工程的工期要求、工程量以及各疏挖區(qū)的水深及開挖土層厚度、土質條件、排距、施工環(huán)境等綜合因素，根據(jù)我公司擁有的設備情況，經(jīng)過充分的方案比較，配備1艘1800型絞吸式挖泥船及其輔助設備進行河道清淤。3、鑒湖河道清淤施工3.1

11、、主要施工程序挖泥船施工程序流程框圖施工準備設 備 調(diào) 遣挖泥船組裝臨 建 建 設浚前測量排泥管線架設試 生 產(chǎn)疏浚開挖測量監(jiān)測竣 工 驗 收3.2、管線架設計劃（1）管線架設計劃鑒湖清淤河道長8.25km，至淤泥中轉站配備水上管線8000m，陸上管線300m。管線出泥管口直接至中轉站。陸上管線及附件以10T載重汽車、人工配合運輸、展布、連接，管線水陸接頭處搭設雙排鋼管腳手架支撐。水上管線均為新型聚乙烯浮體串鋼管型式。浮體為半圓型，兩個半圓通過螺栓結合在一起，鋼管間用法蘭膠管連接，每組水上管線由1根鋼管、4片浮體和1根法蘭膠管組成。水上管線先在岸邊組裝，將兩片半圓浮體間隔3m平放在地面上，底部

12、用三角木楔適當固定，8t汽車吊吊鋼管放于浮體中心的半圓弧內(nèi)，蓋上另外半圓浮體，螺栓連接牢固，再接上法蘭膠管，一組水上管線連接完畢，即可吊入水中，再用1.5t拋錨艇協(xié)助人工將各組水上管線連在一起。（2）管線架設注意事項管線架設應根據(jù)施工進度和退水口位置及時調(diào)整。連接要牢固，接口要緊密，不得出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。主管線應盡量平坦、順直，不得出現(xiàn)死彎。3.3主要施工方法（1）挖泥船定位挖泥船組裝結束后，由240HP拖輪和錨艇拖帶至施工區(qū)域，利用GPS定位，并用錨艇頂推船頭和船尾，逐漸調(diào)整船位直到挖泥船到達設計位置，放下定位樁，拋左右橫移錨定位。錨纜長度在邊線以外大于50米，與船身縱軸夾角為80°1

13、00°。（2）疏挖方法挖泥船疏挖采用橫挖法，即以定位樁臺車為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞切的平面軌跡始終保持平行前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。疏挖區(qū)分條、分層開挖，1800船單條標準寬度為30m，相鄰的開挖分條重疊5m，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.3m。開挖好的方塊由技術人員按區(qū)域編號、施工時間、施工班組和質檢情況作好詳細施工記錄，并在平面圖上作好標記。邊坡開挖邊坡擬采取臺階開挖方式進行施工，臺階設計的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比為1.2:1）。開挖后的邊坡臺階土體在自重和動水的作用下，

14、自然坍塌后形成的邊坡可滿足設計要求。各分層設計開挖邊線的技術參數(shù)由施工測量技術人員計算確定，并輸入疏浚平面監(jiān)控器內(nèi)，由挖泥船駕駛人員根據(jù)疏浚剖面監(jiān)控器的顯示來進行操作。挖泥船施工時，施工區(qū)必須設置明顯標志（竹竿）和水尺，夜間施工時設置標志燈。標志竿間距不得小于50米，彎道處適當加密。施工區(qū)有通航要求時，水上浮體每隔50米設一盞燈。所有在工地的各種船只必須執(zhí)行當?shù)睾秸鞴懿块T的各項法律法規(guī)。管線按拆：為減少管線安拆次數(shù)，各船分別設固定的水陸接頭。水上浮體用浮筒錨固定，陸上管線用木樁固定。其出水口應伸到泥漿中轉站內(nèi)不少于10米。挖泥船工作面的移位由拖輪完成，錨艇配合，錨艇和挖泥船加油時，由油罐車通

15、過60t油駁完成。八、 質量保證措施1、 質量目標與保證措施我公司質量方針為：科學管理、規(guī)范施工、優(yōu)質服務、質量一流。質量目標是：創(chuàng)優(yōu)質工程，單位工程的檢查合格率達100%。本工程的質量標準：合格工程。2、質量管理措施為了實現(xiàn)質量目標，施工隊伍進場后，我公司將建立強有力的項目部領導班子，建立全面有效的質量保證體系和管理制度，并嚴格加以實施，確保工程施工質量。2.1、項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組，質量管理領導小組由項目經(jīng)理掛帥，項目總工主管，成員由項目經(jīng)理部技術、質量、物資供應等職能部門成員、作業(yè)層負責人組成，日常工作由質檢科負責。按照ISO9002標準制訂完作業(yè)指導書，保證使所有影響施工質量

16、的過程處于受控狀態(tài)，確保工程施工質量，滿足合同的質量要求。建立相關經(jīng)濟責任制，使質量指標和經(jīng)濟指標直接掛鉤，獎罰分明，確保優(yōu)質工程。質量保證體系見框圖見下頁。2.2、在挖泥船施工過程中認真開展TQC（全面質量管理）活動，堅持每崗質量檢測，建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度。“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量標樁和資料未經(jīng)換手核簽不施工；試驗不合格者不施工；上一工序不合格不進入下一工序施工?！叭唤唤印?即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。工序“三檢”即：自檢、復檢、終檢。質量保證體系框圖簽發(fā)質量獎罰單總 工 程 師

17、匯報質量檢查成果下達工程質檢令 工程技術科 質檢環(huán)?？葡逻_工程質量技術指標，進行質量跟蹤檢查 財 務 科優(yōu)獎劣罰挖泥船施工班組排泥管施工班組2.3、施工過程質量控制程序設計交底、研究圖紙及有關說明執(zhí)行施工計劃根據(jù)計劃編制任務書設備供應材料供應編制工作程序及質量保證計劃執(zhí)行施工方案審查批準按質量保證計劃進行質量控制施工前準備效果檢查、質量檢查試驗性施工施工質量的鑒定的評價改善施工管理移交工程文件2.4、在本項目施工中，對質量管理建立相關經(jīng)濟責任制，使質量指標和經(jīng)濟指標直接掛鉤，獎罰分明，確保優(yōu)良工程。2.5、對職工上崗前進行相關業(yè)務培訓及質量方面的教育。2.6、挖泥船疏浚施工嚴格按照疏浚工程技術

18、規(guī)范和招標文件的質量要求進行。2.7、挖泥船作業(yè)必須嚴格按定位開挖標志進行施工，必要時調(diào)整船位，操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖的精度，掌握船舶的橫移速度和擺動慣性，選擇合理的對標位置和挖寬。2.8、施工前必須正確記錄測量人員所設置的水位標尺讀數(shù)，并嚴格按照測深儀、水位標尺進行挖槽深度控制，同時檢查、校正挖泥船上的挖深顯示儀或指示尺，使絞刀頭最低點至水面的垂直距離與挖深讀數(shù)一致。2.9、重視挖泥船駕駛人員及其他各施工班組質量自檢和技術人員的復檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格區(qū)域及時返工。3、質量技術措施3.1、挖深控制（1）在挖泥區(qū)適當位置設立水尺，定點觀測，反映水位變化并對比遙報儀讀數(shù)。（2）水深測量采

19、用聲納進行水深測量，所有的水深數(shù)據(jù)和平面位置數(shù)據(jù)都自動實時采集，經(jīng)過處理后形成圖形文件。（3）絞刀位置監(jiān)控：操作人員通過顯示屏上絞刀頭相對于設計斷面的位置，從而可以嚴格按施工圖施工，提高開挖精確度。（4）施工中重視挖泥船駕駛人員及其他各施工班組質量自檢和技術人員的復檢工作，并仔細記錄，發(fā)現(xiàn)超深大于0.2m，立即找出原因及時調(diào)整絞刀下放深度；發(fā)現(xiàn)由欠挖的地方立即返工處理。由于采取以上各種措施挖深精度可控制在0.1m之內(nèi)，達到清淤的質量要求。在岸邊挖泥時，如果泥層較薄或底泥為懸浮質淤泥時應采用絞刀只吸不絞的施工辦法，最大限度地清除污染底泥；同時施工時加強護岸及岸邊建筑物位移的觀測，如有異常情況應立

20、即通知監(jiān)理工程師并做出處理。九、安全保證措施1、安全組織體系疏浚工程施工系水上作業(yè)，大部分工作要在水上完成，因此必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法規(guī)及上級有關安全制度和指示，并接收監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，杜絕事故的發(fā)生。遵照我公司施工安全控制程序和船舶安全生產(chǎn)制度的規(guī)定，根據(jù)本工程的特點，擬成立以項目經(jīng)理為首、各生產(chǎn)工序班組長參加的安全責任小組，嚴格按安全操作規(guī)程施工；定期進行安全檢查，召開安全工作會議，開展安全防護教育，制訂安全獎懲制度。2、安全保證措施2.1、成立以項目經(jīng)理為首、各生產(chǎn)工序班組長參加的安全責任小組，嚴格按安全操作規(guī)程施工。2.2、定期進行安全

21、檢查，召開安全工作會議，開展安全防護教育，制訂安全獎懲制度。2.3、施工人員一律佩證上崗，并配備必要的勞動保護用品。2.4、潛管起伏、沉放嚴格按潛管操作規(guī)程操作，潛管要選擇較平整線路沉放，沉放后用回聲測深儀測量潛管以上水深。2.5、挖泥船合泵時應注意緩慢提速，并將氣體通過呼吸閥迅速排出管線系統(tǒng)，防止浮管中空氣進入潛管，確保旅游船只通航安全。2.6、在施工區(qū)域設置必需的信號：挖泥船附近設標志牌，注明“施工水域，請勿靠近”；挖泥船、浮管和潛管端點站的錨設置錨漂并涂以反光漆；挖泥船、浮管和潛管的端點站夜間按規(guī)定設標志燈；并在潛管的端點站設醒目標牌，注明“水下潛管、禁止拋錨”。2.7、吊裝作業(yè)應注意吊臂凈空和人員安全，作業(yè)時要有專人指揮。2.8、定期進行施工設備和設施的檢查、測試和保養(yǎng)工作，保證施工安全用具及設備處于正常工作狀態(tài)。2.9、水上的交通運輸船只必須遵守紹興市的有關水上交通運輸規(guī)定和航道的規(guī)定。2.10、施工船舶和交通船艇均需按規(guī)定配置足夠數(shù)量的救生設備和滅火設備。2.11、底泥堆場在人、畜易接近處設置隔離設施，并設置警告牌，防止人、畜跌落