溝通管理學(xué)教材

1、正式溝通正式溝通總經(jīng)理總經(jīng)理生產(chǎn)副總生產(chǎn)副總研發(fā)副總研發(fā)副總營(yíng)銷副總營(yíng)銷副總?cè)肆Y源部副總?cè)肆Y源部副總財(cái)務(wù)副總財(cái)務(wù)副總?cè)A北市場(chǎng)華北市場(chǎng)部經(jīng)理部經(jīng)理華南市場(chǎng)華南市場(chǎng)部經(jīng)理部經(jīng)理中南市場(chǎng)中南市場(chǎng)部經(jīng)理部經(jīng)理上上行行溝溝通通下下行行溝溝通通平行溝通平行溝通斜斜向向溝溝通通*面對(duì)面面對(duì)面的交談的交談電話電話電子電子郵件郵件備忘錄、備忘錄、信件信件廣告、公告、廣告、公告、一般文件一般文件最豐富最豐富最貧乏最貧乏信息類型與溝通渠道選擇信息類型與溝通渠道選擇非常規(guī)性非常規(guī)性信息信息 常規(guī)性常規(guī)性 信息信息 溝通工具溝通工具語言溝通語言溝通非語言溝通非語言溝通口頭口頭書書面面副副語言語言物體的物體的操縱操縱

2、身體身體語言語言動(dòng)作姿態(tài)動(dòng)作姿態(tài) 服飾儀態(tài)服飾儀態(tài) 空間位置空間位置非語言溝通非語言溝通656580%80%德魯克說：德魯克說：“人無法只靠一句話來溝通，人無法只靠一句話來溝通，總是得靠整個(gè)人來溝通?？偸堑每空麄€(gè)人來溝通。” 溝通的工具溝通的工具語言溝通語言溝通20% 20% 35%35%管理就是溝通、溝通再溝通管理就是溝通、溝通再溝通通用通用電器公司總裁杰克電器公司總裁杰克. .韋爾奇韋爾奇 飛行員飛行員機(jī)場(chǎng)交通管理員機(jī)場(chǎng)交通管理員一個(gè)簡(jiǎn)單的信息既未被清楚地傳遞又未被充分地接受一個(gè)簡(jiǎn)單的信息既未被清楚地傳遞又未被充分地接受燃料不足燃料不足這是飛行員常用的一句這是飛行員常用的一句話。如果被延誤時(shí)，每話。如果被延誤時(shí)，每架飛機(jī)都存在燃料問題。架飛機(jī)都存在燃料問題。語調(diào)是冷靜而職語調(diào)是冷靜而職業(yè)化的業(yè)化的沒有發(fā)出沒有發(fā)出情況緊急，情況緊急，燃料危機(jī)燃料危機(jī)的呼聲的呼聲燃料還可以維持燃料還可以維持燃料耗盡，空難發(fā)生燃料耗盡，空難發(fā)生28 地位差別地位差別 信息傳遞鏈信息傳遞鏈 團(tuán)體規(guī)模團(tuán)體規(guī)模 空間約束空間約束溝通雙方的相互信任溝通雙方的相互信任信息來源的可靠性度信息來源的可靠性度發(fā)送者與接收者之間發(fā)送者與接收者之間的相似程度的相似程度 語言語言 非語言暗示非語言暗示 媒介的有效性媒介的有效性 信息過量信息過量有選擇地接受有選擇地接受溝通技巧的差異溝通技巧的差異個(gè)人個(gè)人