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文檔簡介
1、 20102010年年7 7月三號(hào)線司機(jī)接到錯(cuò)誤狀態(tài)卡,未進(jìn)行確認(rèn),月三號(hào)線司機(jī)接到錯(cuò)誤狀態(tài)卡,未進(jìn)行確認(rèn),并將列車整備完畢,出廠時(shí)又將相鄰股道信號(hào)機(jī)并將列車整備完畢,出廠時(shí)又將相鄰股道信號(hào)機(jī) 黃燈黃燈 看成本股道信號(hào)盲目動(dòng)車,最終造成擠岔事故??闯杀竟傻佬盘?hào)盲目動(dòng)車,最終造成擠岔事故。 20112011年年1212月月8 8日三北線日三北線08020802次司機(jī)在嘉禾次司機(jī)在嘉禾XZ1XZ1信號(hào)信號(hào)機(jī)前未認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)機(jī)狀機(jī)前未認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)機(jī)狀態(tài),手指口呼流于形式,態(tài),手指口呼流于形式,在在XZ1XZ1信號(hào)機(jī)顯示信號(hào)機(jī)顯示“紅燈紅燈”的情況下盲目動(dòng)車,最終的情況下盲目動(dòng)車,最終導(dǎo)致冒進(jìn)信號(hào)。導(dǎo)
2、致冒進(jìn)信號(hào)。險(xiǎn)性事件險(xiǎn)性事件嘉禾、大洲車輛段速度要求及注意事項(xiàng):嘉禾、大洲車輛段速度要求及注意事項(xiàng):車廠內(nèi)最高運(yùn)行速度模式車廠內(nèi)最高運(yùn)行速度模式,未出庫前按照所,未出庫前按照所在股道要求速度運(yùn)行。在股道要求速度運(yùn)行。憑出廠信號(hào)機(jī)憑出廠信號(hào)機(jī)或或動(dòng)車,沿途確認(rèn)道岔位動(dòng)車,沿途確認(rèn)道岔位置正確。置正確。嚴(yán)格按照嚴(yán)格按照執(zhí)行,運(yùn)行至執(zhí)行,運(yùn)行至后停車。后停車。 進(jìn)路排列情況、接觸網(wǎng)送電情況、線路出清情況進(jìn)路排列情況、接觸網(wǎng)送電情況、線路出清情況( (三情況三情況) )12(未按規(guī)定速度駕駛列車或設(shè)備原因?qū)е滤俣劝l(fā)生變化)(信號(hào)發(fā)生故障導(dǎo)致未確認(rèn)清楚越過信號(hào)機(jī))(信號(hào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤顯示)(線路出
3、清情況、接觸網(wǎng)帶電情況、進(jìn)路排列情況)URM駕駛列車無人監(jiān)控限速; ;有人監(jiān)控限速;彎道限速URMURM超速運(yùn)行超速運(yùn)行沖出沖出停車位置停車位置空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)/ /滑行滑行在轉(zhuǎn)換軌必須,確認(rèn)收到速度碼在出段線的信號(hào)機(jī)前自動(dòng)停車后拉下制動(dòng)做到早拉、少拉、控制好速度按規(guī)定進(jìn)行惰行試驗(yàn)精神精神狀態(tài)不良狀態(tài)不良班前休息充足;班中集中精神嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化”認(rèn)真瞭望進(jìn)路,有異常及時(shí)采取措施信號(hào)信號(hào)升級(jí)顯示升級(jí)顯示信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)故障故障信號(hào)信號(hào)系統(tǒng)故障系統(tǒng)故障嚴(yán)格按照行調(diào)命令執(zhí)行確認(rèn)信號(hào)機(jī)編號(hào)與命令一致再動(dòng)車越過紅燈確認(rèn)SICAS故障時(shí)行車憑證運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)控,有異常及時(shí)采取措施信號(hào)未開放時(shí),立即報(bào)告行調(diào)確認(rèn)編號(hào)與
4、命令一致嚴(yán)格按照行調(diào)命令執(zhí)行信號(hào)機(jī)故障信號(hào)系統(tǒng)故障URMRM模式動(dòng)車調(diào)車方式折返或SICAS故障時(shí)注意行車憑證運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)控,有異常及時(shí)采取措施改變駕駛模式時(shí)必須經(jīng)行調(diào)同意確認(rèn)動(dòng)車“三要素”后再啟動(dòng)列車第一部列車在轉(zhuǎn)換軌與行調(diào)進(jìn)行聯(lián)控確認(rèn)線路出清、進(jìn)路排列、接觸網(wǎng)送電情況線路未出清進(jìn)路未排列接觸網(wǎng)未送電行調(diào)命令不清時(shí),再次尋問行調(diào)切勿臆測行車,認(rèn)真核對行調(diào)命令理解行調(diào)命令內(nèi)容行調(diào)命令行調(diào)命令理解錯(cuò)誤理解錯(cuò)誤臆測行車臆測行車列車越過列車越過停停車車點(diǎn)或點(diǎn)或信信號(hào)號(hào)機(jī)機(jī)X2807X2807正線車廠出段線進(jìn)入正線前控制好速度,確認(rèn)列車收到速度進(jìn)入正線前控制好速度,確認(rèn)列車收到速度碼以及信號(hào)開放方可駕
5、駛列車進(jìn)入正線。碼以及信號(hào)開放方可駕駛列車進(jìn)入正線。停一度停車一度停車X2807X2807正線車廠出段線無電區(qū)無電區(qū)未向行調(diào)未向行調(diào)了解了解“三情況三情況”2 2向行調(diào)了解向行調(diào)了解進(jìn)路進(jìn)路“三情況三情況”有電區(qū)有電區(qū)URM駕駛列車無人監(jiān)控限速; ;有人監(jiān)控限速;彎道限速URMURM超速運(yùn)行超速運(yùn)行沖出沖出停車位置停車位置空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)/ /滑行滑行在轉(zhuǎn)換軌必須,確認(rèn)收到速度碼在出段線的信號(hào)機(jī)前自動(dòng)停車后拉下制動(dòng)做到早拉、少拉、控制好速度按規(guī)定進(jìn)行惰行試驗(yàn)精神精神狀態(tài)不良狀態(tài)不良班前休息充足;班中集中精神嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化”認(rèn)真瞭望進(jìn)路,有異常及時(shí)采取措施信號(hào)信號(hào)升級(jí)顯示升級(jí)顯示信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)故障故障信號(hào)信號(hào)系統(tǒng)故障系統(tǒng)故障嚴(yán)格按照行調(diào)命令執(zhí)行確認(rèn)信號(hào)機(jī)編號(hào)與命令一致再動(dòng)車越過紅燈確認(rèn)SICAS故障時(shí)行車憑證運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)控,有異常及時(shí)采取措施信號(hào)未開放時(shí),立即報(bào)告行調(diào)確認(rèn)編號(hào)與命令一致嚴(yán)格按照行調(diào)命令執(zhí)行信號(hào)機(jī)
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