![帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/23/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb4/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb41.gif)
![帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/23/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb4/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb42.gif)
![帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/23/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb4/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb43.gif)
![帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/23/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb4/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb44.gif)
![帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/23/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb4/f833735d-9745-4c87-b8a2-9f0b620fcdb45.gif)
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1、論文導(dǎo)讀:輸送散料的帶式輸送機(jī)除頭部滾筒卸料外。還要求能在中部卸料。畢業(yè)后一直從事煤礦設(shè)計(jì)與設(shè)備選型工作。選型,帶式輸送機(jī)中部卸料裝置的選型。關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī),中部卸料,選型在工程應(yīng)用中,輸送散料的帶式輸送機(jī)除頭部滾筒卸料外,還要求能在中部卸料,有時(shí)還要求在中部多點(diǎn)卸料或某一區(qū)段連續(xù)卸料,主要有三種方式可供選擇:1)犁式卸料器;2)卸料小車(chē);3)可逆配倉(cāng)膠帶輸送機(jī)。1、犁式卸料器犁式卸料器分為手動(dòng)犁式卸料器和電動(dòng)犁式卸料器。手動(dòng)犁式卸料器現(xiàn)在只在一些小的煤礦和電廠采用,新建煤礦已很少采用。電動(dòng)犁式卸料器大多為可變槽角的??勺儾劢抢缡叫读掀髦饕呻妱?dòng)推桿、驅(qū)動(dòng)杠桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁
2、板及電控裝置等組成。其工作特點(diǎn)是卸料犁在外力推動(dòng)落下時(shí),犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動(dòng)下由槽形展成直線型,此時(shí)卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面,實(shí)現(xiàn)雙側(cè)或單側(cè)卸料。論文寫(xiě)作,選型。當(dāng)卸料犁在外力拉動(dòng)下抬起時(shí)。犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復(fù)成槽型,物料能通過(guò)當(dāng)前犁式卸料器,從而解除卸料狀態(tài)。其優(yōu)點(diǎn)是大大降低了犁式卸料器對(duì)皮帶的磨損。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,安裝調(diào)試較麻煩,使用時(shí)偶有動(dòng)作不靈活、卡死等現(xiàn)象,同時(shí)由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無(wú)法調(diào)節(jié),會(huì)出現(xiàn)物料卸不干凈現(xiàn)象。犁式卸料器用于帶式輸送機(jī)水平段任意點(diǎn)卸料。犁式卸料器有單側(cè)和雙側(cè)卸料兩種基本形式。論文寫(xiě)作,選型。適用
3、于帶速V=2.5m/s、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機(jī)。2、卸料小車(chē)卸料小車(chē)主要由改向滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、落料漏斗、主動(dòng)行走走輪、從動(dòng)行走走輪、車(chē)架、制動(dòng)器及電控裝置等組成。為改善卸料過(guò)程中粉塵污染環(huán)境問(wèn)題,卸料小車(chē)還可配有除塵系統(tǒng)和膠帶封倉(cāng)裝置。卸料小車(chē)通過(guò)改向滾筒將物料拋落進(jìn)三通漏斗,物料在電動(dòng)翻板的控制下可分別向二側(cè)漏斗或中間落料口落料。向中間落料口落料主要用于卸料小車(chē)調(diào)整倉(cāng)位和向尾倉(cāng)加料。論文寫(xiě)作,選型。其優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)高帶速大出力的工況,亦不會(huì)損傷膠帶;缺點(diǎn)是為了卸料需要,上部滾筒必須抬到一定的高度,因此卸料小車(chē)顯得龐大復(fù)雜,車(chē)身較長(zhǎng),加上凹弧懸空段,至使
4、加料導(dǎo)料槽至少有10m以上的一段不能卸料,這將使設(shè)備布置受到限制。廠房高度長(zhǎng)度增加,投資亦增加。同時(shí)帶料移動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生撒料現(xiàn)象。論文寫(xiě)作,選型。卸料小車(chē)適用于水平布置帶式輸送機(jī)卸料。卸料小車(chē)適用帶速在3.15m/s,在同樣額定輸送量下,移動(dòng)小車(chē)可選擇低一級(jí)帶寬,可降低運(yùn)營(yíng)成本。3、可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)是可逆轉(zhuǎn)又可移動(dòng)的完整的帶式輸送機(jī)。其作用與犁式卸料器和卸料車(chē)一樣,可以作為一種卸料裝置看待。其特點(diǎn)是機(jī)身高度較低,降低建筑物高度,節(jié)約基建投資。但其軌道較長(zhǎng)且又敷設(shè)在樓板上,卸料時(shí)容易將物料灑落在軌道上,往返運(yùn)行時(shí),會(huì)卡軌掉道。行走驅(qū)動(dòng)為鏈輪傳動(dòng),容易掉鏈,且磨損嚴(yán)重;可逆運(yùn)行,輸送帶容易跑偏且不容易糾正。實(shí)際使用情況看,它易出故障,維修量大且不安全,料倉(cāng)開(kāi)口大,料倉(cāng)密封和收塵困難。卸料時(shí)粉塵飛揚(yáng),工人工作環(huán)境極其惡劣。論文寫(xiě)作,選型。綜上所述,犁式卸料器布置靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;卸料小車(chē)適應(yīng)多種物料,膠帶適用壽命長(zhǎng)。論文寫(xiě)作,選型。設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)按輸送物料的特性,使用工況條件經(jīng)過(guò)分析對(duì)比確定。而可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)缺點(diǎn)較多,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能撇棄。劉亞磊,1981年出生,男,河北保定人,助理工程師,2005年畢業(yè)
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