鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工方案精編版

1、目錄一 編制依據(jù)二 吊裝工程概況三 吊裝準(zhǔn)備四 吊裝流程五 吊裝順序六 鋼構(gòu)件運(yùn)輸七 鋼柱、柱間支撐吊裝方法八 屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法九 吊車梁吊裝方法十 制動(dòng)系統(tǒng)吊裝方法十 . 施工安全措施十一 . 應(yīng)急預(yù)案十二附圖：鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)道路布置圖- 0 -一、編制依據(jù)1、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-20132、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20113、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)格JGJ276-20124、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80915、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ 82-20116、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320127、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程

2、JGJ81-20028、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ 128-20109、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005二、工程概況1、工程名稱：一汽大眾汽車有限公司佛山分公司二期項(xiàng)目沖壓車間工程2、工程地點(diǎn)：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)虹領(lǐng)路3、結(jié)構(gòu)類型：主廠房門型排架單層鋼結(jié)構(gòu)，庫存區(qū)門式剛架結(jié)構(gòu)4、建筑面積： 51645m2。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為 7 度，結(jié)構(gòu)安全等為二級(jí)；沖壓車間主廠房平面尺寸192m*105m， 跨 度 33*2+36*2 ， 柱距 8m， 柱 頂 標(biāo) 高 18.3m； 沖 壓 件 庫 平 面 尺 寸126m*165m+30m*105m，跨度 33*2+36

3、*2 ，柱距 12m，柱頂標(biāo)高 8.4m。吊裝工程量如下表：序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量總重1鋼柱根265780T2柱間支撐榀6680T3鋼梁榀40480T4吊車梁根144210T5屋面檁條及支撐榀380320T6天窗榀845T7外墻檁條根380T8電控柜平臺(tái)米100本次吊裝構(gòu)件鋼柱最重 6.5 噸，高度 20M。擬采用型號(hào)為 QTZ50汽車吊，吊臂 30M,最大吊重 50T。每跨鋼梁組裝后最總 2.5t ，由于構(gòu)件長，采用 2 臺(tái) QTZ25汽車吊同時(shí)吊裝。一、吊裝準(zhǔn)備（一）人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置- 1 -項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人吊裝隊(duì)長質(zhì)檢員安全員地高起電維鉆吊面空重焊修工機(jī)鉚鉚工工工6司工工16122人機(jī)6

4、6人人人3人人人（二）主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量汽車吊50T臺(tái)1汽車吊25T臺(tái)4平板車40T臺(tái)1電焊機(jī)500A臺(tái)8氣割工具套6捆綁鋼絲繩32米100攔風(fēng)繩16米500卡環(huán)40T個(gè)4卡環(huán)10T個(gè)10卡環(huán)5T個(gè)20手拉葫蘆5T個(gè)4手拉葫蘆3T個(gè)10手拉葫蘆2T個(gè)12千斤頂20T個(gè)8鍥鐵個(gè)120- 2 -設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平儀DS3臺(tái)1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2水平尺400把4爬梯19.5M根10（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備廠房內(nèi)運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場(chǎng)的路基采用 40cm厚塊石和 10cm厚碎石鋪筑回填，寬度 5、8、12m，每跨靠近鋼柱 5m 兩條道路；吊裝道路布置詳見附圖鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨

5、時(shí)道路布置圖。（四）基礎(chǔ)驗(yàn)收1 檢查基礎(chǔ)螺栓的位置及標(biāo)高，使用軸線控制點(diǎn)的測(cè)量標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。2 對(duì)柱腳螺栓組尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)頂面雜物進(jìn)行清理?；A(chǔ)允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）1底面標(biāo)高-5.0 02螺栓標(biāo)高+5.0-03螺栓位置54基礎(chǔ)軸線偏差10.0（五）鋼構(gòu)件吊裝順序以沖壓車間功能區(qū)域劃分為三個(gè)區(qū)，主廠房區(qū)、庫存區(qū)、附房及空調(diào)機(jī)房區(qū)，每個(gè)區(qū)以兩個(gè)主軸線為一個(gè)施工段，沖壓車間按LQ 軸、 GL 軸、 CG 軸分為三個(gè)施工段；庫存區(qū)按XU 軸、 UQ 軸、QL 軸、 LG 軸、 GC 軸分為五個(gè)施工段；每個(gè)施工段先安裝四根鋼柱及柱間支撐，再安裝兩榀鋼梁及屋面支撐、屋面檁條， 形成穩(wěn)

6、定剛架體系并檢查整體垂直度合格后繼續(xù)安裝。三、吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序?yàn)椋合蠕撝跹b固定，隨后安裝柱間支撐，吊機(jī)邊退邊吊裝鋼梁、檁條再吊裝吊車梁。具體安裝流程如下：基礎(chǔ)復(fù)查、復(fù)測(cè)構(gòu)件運(yùn)至指定吊裝位置鋼柱及支撐吊裝、找正固定鋼梁及支撐屋面檁條吊車梁涂裝作業(yè)，抗風(fēng)柱在剛架安裝完畢后用 25T 汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定- 3 -性。四、吊裝順序根據(jù)本工程的特點(diǎn)及目前的實(shí)際情況，先吊裝沖壓件庫剛架再吊裝沖壓車間剛架。具體吊裝順序如下：沖壓件庫鋼柱： X 軸 C軸沖壓件庫鋼梁： 51 軸 25a 軸沖壓車間鋼柱： Q軸C軸沖壓車間鋼梁： 1

7、 軸 25 軸五、鋼構(gòu)件運(yùn)輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度 20m，重量約 6.5T ，鋼吊車梁長 8m，重量約 2.5T ，以上構(gòu)件采用 40T 拖車運(yùn)輸，裝卸和現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)采用 25T 吊車 .六、鋼柱、柱間支撐吊裝方法1 ）吊裝準(zhǔn)備鋼柱安裝時(shí)，先將基礎(chǔ)杯口內(nèi)表面打毛并清理干凈，按規(guī)范安裝若干組墊鐵，調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高。鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱底向上 2000-2500mm處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標(biāo)高基礎(chǔ)用，在鋼格構(gòu)柱的一個(gè)腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點(diǎn)貼縱向中心線標(biāo)簽，以便柱子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時(shí)爬梯和操作腳手架。2）吊裝方法柱子安裝屬

8、于垂直吊裝。 根據(jù)鋼柱的形狀、 長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素。采用鋼絲繩綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采用 50t 汽車吊，以單機(jī)旋轉(zhuǎn)法就位；鋼柱起吊時(shí)不得在地面上拖拉。就位后進(jìn)行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度三個(gè)內(nèi)容a) 鋼柱的平面位置在吊裝就位時(shí)，一次性對(duì)位，一般不需再調(diào)整。b) 復(fù)查標(biāo)高對(duì)柱子的標(biāo)高低于安裝標(biāo)高時(shí)， 需用墊鐵調(diào)整， 墊鐵的位置和大小應(yīng)正確，符合規(guī)范要求。c) 鋼柱的垂直度找正需要兩臺(tái)經(jīng)緯儀配合進(jìn)行，分別在相互垂直的方向進(jìn)行觀測(cè)（如下圖）。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準(zhǔn)確性。垂直度

9、校正方法有敲打鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法?？稍诎惭b時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細(xì)石砼進(jìn)行固定。- 4 -找正柱子時(shí)注意風(fēng)力和溫度的影響，防止其影響會(huì)使校正后的柱子自動(dòng)產(chǎn)生偏斜，找正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)入下一步柱間支撐的安裝，以達(dá)到整體連接，增加剛度。鋼柱找正示意圖經(jīng)緯儀鋼柱經(jīng)緯儀鋼柱安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）1柱腳底中心線對(duì)定位軸線52標(biāo)高+3/-53垂直度H/1000 且 254彎曲矢高H/1200 且 154) 柱間支撐柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進(jìn)行。七、屋架、托架、天窗和檁條安裝方法7.1 屋架與檁條安裝1）

10、安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）復(fù)測(cè)柱子的垂直度，上柱若有變形，采用鋼纜風(fēng)繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋架。3）屋架需在現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)和加固時(shí)，應(yīng)搭設(shè)組裝平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)平整、牢固，組裝、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4）屋架與柱采用螺栓連接加焊接，吊裝前在連接處搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)。5）屋面梁的吊裝點(diǎn)必須在屋面梁的三匯交節(jié)點(diǎn)上，對(duì)大跨度屋面梁采用扁擔(dān)吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6）吊裝第一榀屋架時(shí)，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。7）檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進(jìn)行。8）屋架安裝時(shí)， 要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)

11、屋價(jià)的安裝正常。 注意避免多榀屋架梁朝一個(gè)方向傾斜的情況， 安裝時(shí)用經(jīng)緯儀隨時(shí)檢測(cè) . 天窗安裝- 5 -7.2 天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視 150t 履帶吊的機(jī)械性能盡可能將天窗與檁條組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并視天窗的剛度進(jìn)行必要的加固。八、吊車梁吊裝方法吊裝前，應(yīng)將梁運(yùn)至指定安裝位置，并對(duì)梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標(biāo)高對(duì)照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，配置相應(yīng)的吊車梁墊板，在肩梁上標(biāo)識(shí)中心線控制點(diǎn)，在上柱上適宜位置標(biāo)示標(biāo)高控制點(diǎn)。吊車梁吊裝利用 QY25 汽車吊，吊裝時(shí)綁扎要對(duì)稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉(zhuǎn)動(dòng)。吊車梁吊

12、裝后，只做初步校正和臨時(shí)固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。3）吊車梁找正平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應(yīng)立即進(jìn)行最終固定。垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵調(diào)整。如下圖示意。吊 車線斜墊鋼吊車梁安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1吊車梁頂面水平高差± 5mm- 6 -2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差±

13、; 10mm3同跨間內(nèi)同一橫截面頂面高差± 10mm4吊車梁與牛腿中心的偏移± 5mm5相鄰兩梁接頭部位中心錯(cuò)位± 3mm6相鄰兩梁接頭部位頂面高差± 1mm九、施工安全措施1 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并接受其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員均應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)防范用品。3 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)各類孔洞，臨邊必須有防護(hù)措施。4 司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5 起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機(jī)

14、具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6 起吊重物時(shí)，要對(duì)重物經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行清場(chǎng)，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。7 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后，方可起吊重物。履帶式起重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實(shí)牢固，吊物行走時(shí)須采用專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應(yīng)對(duì)起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時(shí)設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。9 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。11 結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時(shí)加護(hù)套。12 六級(jí)以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空

15、作業(yè)。13 高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)工作平臺(tái)，為便于施工人員操作，放置簡易爬梯。14 在離吊車梁上緣上方 1.2m 處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上 1.5m 處沿屋架架設(shè)安全纜繩。15 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)和起重工密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。16 進(jìn)行電、氣焊時(shí)，必須使用面罩和護(hù)鏡，嚴(yán)禁使用漏電、漏氣的設(shè)備，火線及接地線均應(yīng)完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點(diǎn)。十、安全管理10.1 安全管理目標(biāo)全年無因工亡人、重傷事故，輕傷率控制在0.3；確保安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)全- 7 -面標(biāo)準(zhǔn)化管理，無“三違” 、無安全隱患。安全管理工作遵循“預(yù)防為主”的方針來開展工作。安全管理

16、工作分以下三個(gè)方面來進(jìn)行。1、安全巡視項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，在項(xiàng)目安全主管的領(lǐng)導(dǎo)下開展日常安全巡視工作。各責(zé)任人對(duì)各自區(qū)域內(nèi)可能產(chǎn)生安全隱患的工作點(diǎn)要嚴(yán)加檢查，對(duì)施工人員作好安全提示，對(duì)出現(xiàn)的安全違犯行為隨時(shí)查處、上報(bào)。2、安全報(bào)告安全管理機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，按規(guī)定填寫每天的安全報(bào)告報(bào)項(xiàng)目質(zhì)安組長。對(duì)當(dāng)天的安全隱患巡視結(jié)果提出統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對(duì)當(dāng)天的生產(chǎn)活動(dòng)提出分析因素，提出防范措施。在現(xiàn)場(chǎng)無重大安全事故的前提下，項(xiàng)目安全主管編寫每月安全報(bào)告經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)集團(tuán)公司和上級(jí)安全科。如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大安全事故報(bào)告，同時(shí)按國家規(guī)定的申報(bào)程序向上級(jí)主管部門申報(bào)。3、安全分析會(huì)我們將會(huì)同業(yè)主方或其指定的代表

17、召開每月的安全分析會(huì)，或在雙方約定的時(shí)間內(nèi)以約定的形式召開安全分析會(huì)， 對(duì)當(dāng)月的安全工作進(jìn)行分析， 對(duì)安全隱患提出整改完工時(shí)間，對(duì)以后的安全工作提出預(yù)防措施，對(duì)安全事故進(jìn)行分析，對(duì)事故責(zé)任單位和個(gè)人提出處罰意見，對(duì)其他承包商的安全工作提出配合要求，對(duì)下月的安全工作提出新的指導(dǎo)意見。 10.2 構(gòu)件起吊與落位構(gòu)件起吊前須計(jì)算出重心部位，鋼繩長度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點(diǎn)，計(jì)算桿件力。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)保證水平，均勻離開平板車或地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動(dòng)。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。起鉤由地面

18、人員指揮，塔機(jī)操作員應(yīng)僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上.。構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動(dòng)。構(gòu)件吊運(yùn)通道應(yīng)無障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動(dòng)方向，構(gòu)件不得超躍頭頂。落鉤前應(yīng)明確位置，擺正構(gòu)件，避免無目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。落鉤要使用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在構(gòu)下取物，鋼繩退出時(shí)不允許使用吊鉤直接拉動(dòng)避免鋼繩彈出傷人。10.3 構(gòu)件吊裝堅(jiān)持用好安全 “三件寶 ”，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志、防護(hù)措施及專人看守。安裝前

19、要再次對(duì)起重機(jī)具進(jìn)行檢驗(yàn)。仔細(xì)檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，避免直線垂直交叉作業(yè)。重點(diǎn)把好高空作業(yè)安全關(guān)， 高空作業(yè)人員須體檢合格。 高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)， 不得放在鋼梁或易失落的地方。使用工具時(shí)，要握持牢固。所有手動(dòng)工具 (如榔頭、扳手、撬棍等 )應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。高空作業(yè)人員應(yīng)身體健康，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。夜間吊裝必須保證足夠的照明， 構(gòu)件不得懸空過夜， 特殊情況時(shí)應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范措施。每層外圍構(gòu)件

20、拉掛立網(wǎng)，“四口 ”設(shè)護(hù)欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志，用紅白小旗繩圈- 8 -轉(zhuǎn)圍。鋼爬梯、吊籃、平臺(tái)、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計(jì)得輕巧、牢靠、實(shí)用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。焊接提供作業(yè)平臺(tái)， 增加安全感，減少安全設(shè)施的重復(fù)搭設(shè)， 為安全施工提供方便。架板要按規(guī)定鋪設(shè)牢靠，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍設(shè)防護(hù)欄桿， 所有設(shè)置在高空的設(shè)備、 機(jī)具，必須放置在指定的地點(diǎn)， 避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機(jī)器工作中松動(dòng)。所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收， 其它人不準(zhǔn)隨便拆動(dòng)。因工作需要必須拆動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。切

21、實(shí)搞好防火，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡(luò)一律用對(duì)講機(jī)，嚴(yán)禁在高空和地面互相直接喊話。起重指揮要果斷，指令要簡短明確。按“十不吊 ”操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行。10.5 用電安全搞好安全用電?，F(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)有定期檢查制度，對(duì)重點(diǎn)用電設(shè)備每天巡回檢查，每天下班后一定要關(guān)閘。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查、維護(hù)用電線路及機(jī)具，認(rèn)真執(zhí)行 JGJ46 2005 標(biāo)準(zhǔn)，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。砂輪機(jī)、電鉆等移動(dòng)式設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護(hù)形狀開關(guān)。電焊機(jī)、干燥機(jī)等發(fā)熱設(shè)備應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方，焊鉗、

22、焊把線應(yīng)絕緣良好，不能有裸露接頭。使用電動(dòng)工具 (手電鉆、手電鋸、圓盤鋸 )前檢查安全裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護(hù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。電焊機(jī)上應(yīng)設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次線使用接線柱，且長度不超過 30m，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3m，焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線。配電柜和用電設(shè)備應(yīng)有防雨雪的措施。配電箱、電焊機(jī)等固定式設(shè)備外殼應(yīng)按規(guī)程接地，防止觸電。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。禁止多臺(tái)用電設(shè)備共用一個(gè)電源開關(guān)，開關(guān)箱必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制

23、，熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號(hào)，有專人負(fù)責(zé)。現(xiàn)場(chǎng)用電要按計(jì)劃進(jìn)行， 不得隨意計(jì)劃外亂拉亂接， 超負(fù)荷用電，三相要均衡搭接。配電作業(yè)人員需持證上崗，非專業(yè)人員不得從事電力作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)都是能導(dǎo)電的構(gòu)件，主電纜要埋入地下一次線要架空，不得放置在地上。10.6 氧氣、乙炔使用安全氧焊與氣割操作人員應(yīng)為持證上崗人員。氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)。氧乙炔瓶上應(yīng)有防止回火裝置、減震膠圈和防護(hù)罩。兩種氣瓶應(yīng)分開 10 米以上，穩(wěn)固直立，避免陽光曝曬。氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，兩種膠管不能互換使用，膠管應(yīng)無磨損、軋傷、刺孔、老化、裂紋。焊炬、割炬使用專用點(diǎn)火器，禁止使用普通火柴點(diǎn)火，防止人員燒傷。操作人員應(yīng)在通風(fēng)環(huán)境中作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)不得有架板、木方、鋸屑、編織袋等易燃物?；鹧娌荒軐?duì)準(zhǔn)周圍其它人員，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有事后檢查措施?，F(xiàn)場(chǎng)專設(shè)看火人員，對(duì)明火作業(yè)的場(chǎng)所進(jìn)行看護(hù)。十一、應(yīng)急預(yù)案1、目的提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為- 9 -有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。(1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。(2) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)