單元一汽車電器電路基礎 ppt課件

1、 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎 學習目的 掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成及汽車電路的特點了解汽車電路圖中常用的圖形符號、開關、報警等、指示燈標志掌握汽車電路根底元件了解接線柱標志；掌握線路與電路的根本概念熟習電氣系統(tǒng)缺點種類、檢修本卷須知與常用診斷方法 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎汽車電氣設備的開展概略：20世紀50年代前-以機械為主，輔以必要的電器設備20世紀60年代-電子技術得到逐漸的運用20世紀70年代-電子點火、電控噴油等多種控制20世紀80年代后-通訊技術、平安技術、可靠性、人性化等多方位開展。 Automobile E

2、lectrics單元一 汽車電器電路基礎一、汽車電氣系統(tǒng)組成1.電源系統(tǒng) 2.啟動系統(tǒng) 3.點火系統(tǒng)4.照明與信號系統(tǒng) 5.儀表與報警系統(tǒng)6.電子控制系統(tǒng) 7.輔助安裝電源用電設備蓄電池、發(fā)電機及調理器 起動系、點火系、照明系、信號裝置、儀表及警報安裝、輔助電器、電子控制系統(tǒng)等中央接線盒、保險安裝、繼電器、電線束及插接件、電路開關等 全車線路配電安裝可歸為三大部分： Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎二、汽車電路的特點1、低壓： 柴油車大多采用24伏直流供電， 汽油車大都采用12伏直流供電。2、直流3、單線制 利用汽車發(fā)動機和底盤、車身等金屬機件作為各種用電設備的

3、共用連線即搭鐵， 用電設備到電源只需另設一根導線。任何一個電路中的電流都是從電源的正極 出發(fā)，經導線流入到用電設備后，經過金屬車架流回電源負極而構成回路。 優(yōu)點：不僅可以節(jié)省資料，簡化電路，而且便于安裝和檢修，降低缺點率。 但在一些不能構成可靠的電氣回路或需求準確電子信號的回路，采用雙線。4、并聯(lián)銜接 汽車上的各種用電設備都采用并聯(lián)方式與電源銜接，每個用電設備都由各自串聯(lián) 在其支路中的公用開關控制，互不產生干擾。5、負極搭鐵 6、設有保險安裝 7、汽車線路有顏色和編號特征 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎三、汽車電路圖中常用的圖形符號 見教材表1.1四、各種開關

4、、報警燈和指示燈標志 見教材表1.2五、汽車電器根底元件1. 熔斷器保險：在電路中主要起過載維護作用。分：熔片式、熔管式、絕緣式、纏絲式、插片式等。注：注： 改換熔斷器，一定要用與原規(guī)定一樣的熔斷器。改換熔斷器，一定要用與原規(guī)定一樣的熔斷器。 汽車上添加用電設備時，不要隨意改用容量大的熔汽車上添加用電設備時，不要隨意改用容量大的熔 斷斷 器，最好另外再安裝熔斷器。器，最好另外再安裝熔斷器。 熔斷器熔斷，必需真正找到缺點緣由，徹底排除熔斷器熔斷，必需真正找到缺點緣由，徹底排除 缺點。缺點。 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發(fā)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發(fā) 熱景象。熱景象。 如

5、發(fā)現(xiàn)支架有氧化景象或臟污必需及時清理。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化景象或臟污必需及時清理。討論：用細導線替代熔斷器的后果。討論：用細導線替代熔斷器的后果。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎 繼電器可以實現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關的電流負荷，維護電路中的控制開關。如進氣預熱繼電器、空調繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風窗刮水器清洗器繼電器、危險報警與轉向閃光繼電器等。五、汽車電器根底元件2. 繼電器有動合、動斷和混合型。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎 Automobile Elect

6、rics單元一 汽車電器電路基礎3. 開關五、汽車電器根底元件 汽車上一切用電設備的接通和停頓，都必需經過開關控制。對開關的要求是鞏固耐用、平安可靠、操作方便、性能穩(wěn)定。 開關的符號：見右圖 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎點火開關 點火開關是汽車電路中最重要的開關，是各條電路分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開關。其主要功能是：鎖住轉向盤轉軸Lock，接通點火儀表指示等ON或IG，起動(ST或Start)擋，附件擋Acc主要是收放機公用，假設用于柴油車那么添加(HEAT)擋。其中起動、預熱擋由于任務電流很大，開關不易接經過久，所以這兩擋在操作時必需用手抑制彈簧力，

7、扳住鑰匙，一松手就彈回點火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。點火開關的構造及表示方法如下圖。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎組合開關 多功能組合開關將照明前照燈、變光開關、信號轉向、危險警告、超車開關、刮水器清洗器開關等組合為一體，安裝在便于駕駛員支配的轉向柱上。以下圖為日產轎車組合開關的擋位和接線柱關系。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎五、汽車電器根底元件4. 插接器：現(xiàn)代汽車上運用很普遍。為防止在汽車行駛過程中脫開，均采用閉鎖安裝。1插接器的識別方法 A

8、utomobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎2插接器的銜接方法3插接器的裝配方法 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎五、汽車電器根底元件5.導線:按接受電壓的高低分類：高壓導線和低壓導線低壓導線：1導線的截面積 根據用電設備的負載電流大小選擇導線的截面積。 同時，還應思索電路中的電壓降和導線發(fā)熱等情況，以免影響用電設備的電氣性能和超越導線的允許溫度。 為保證一定的機械強度，普通導線截面積不小于0.5mm2。導線標稱截面積mm20.50.751.01.52.5461016253550允許電流值7.59.611.414.419.225.2334563

9、82.5102129載流量100%12.516192432425575105170215 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎汽車類型 標稱截面積（mm2） 用途 轎車、貨車、 掛車 0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、刮水器、時鐘、燃油表、水溫表、油壓表等電路0.8轉向燈、制動燈、停車燈、斷電器 等電路1.0前照燈、電喇叭（3A以下） 1.5前照燈、電喇叭（3A以上） 1.54其他5A以上導線 46柴油車電熱塞電路625電源電路 1695起動機電纜 下表為汽車12V電系主要線路導線標稱截面積引薦值： Automobile Electrics單元一 汽車電器電

10、路基礎2導線的顏色 為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導線，主色為根底色，輔色為環(huán)布導線的條色帶或螺旋色帶，且標注時主色在前，輔色在后。以雙色為根底選用時，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其他為雙色，雙色線的主色見下表。其他見表1-6. 系統(tǒng)名稱 電線主色 代號 系統(tǒng)名稱電線主色 代號 電氣裝置接地線 黑B儀表、報警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點火起動系統(tǒng) 白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍Bl電源系統(tǒng) 紅R各種輔助電機及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號系統(tǒng) 綠G收放音機、點煙器等系統(tǒng)紫V車身內部照明系統(tǒng) 黃Y Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎3線束 為使全車線路規(guī)整，安裝方便及維護導線

11、的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動機電纜外，普通將同區(qū)域的不同規(guī)格的導線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。 線束的包扎： 電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干，以添加電纜的強度和絕緣性能。 新型線束，部分塑料包扎后放入側切口的塑料波紋管內，使其強度更高，維護性能更好，查找線路缺點方便。線束的安裝： 同一種車型的線束在制造廠里按車型設計制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電氣設備接線柱附近位置，安裝時按線號裝在其對應的接線柱上。各種車型的線束各不一樣，同一車型線束按發(fā)動機、底盤和車身分多個線束。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎高壓導線： 點火線圈至火花塞之間的電路運用高壓點火線。 Automobile Electrics單元一 汽車電器電路基礎六、接線柱標志為了使導線與電器元件盡能夠準確無誤地相互銜接，汽車電器產品采用了大量的接線柱標志。七、線路與電路的根本概念八、汽車電氣系統(tǒng)缺點種類 電氣設備缺點 線路缺點九、汽車電氣系統(tǒng)缺點緣由溫度與濕度電壓的動搖電氣設備間的相互關擾其他 Au