CFG樁工程質量現(xiàn)場觀摩會監(jiān)理管理交流材料

1、新建大同至張家口高速鐵路山西省境內(nèi)站前工程 3 標樁、螺桿樁現(xiàn)場觀摩會交流材料甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司大張高速鐵路監(jiān)理項目部二一六年七月山西 大同樁、螺桿樁現(xiàn)場觀摩會交流材料尊敬的各位領導、各位同仁：大家好！首先， 對各位領導、 各位專家蒞臨大張高鐵監(jiān)理三標檢查指 導工作表示熱烈的歡迎。 自開工以來， 甘肅鐵科監(jiān)理項目部始終 以安全質量為核心， 深入推進標準化管理， 嚴格落實各項管理措 施和要求， 在鐵路總公司、 大西公司正確領導和幫助下， 現(xiàn)場安 全質量有序可控， 建設行為科學規(guī)范。 下面， 就樁和螺桿樁監(jiān)理 工作情況匯報如下：一、工程概況和設計要求1. 工程概況大張高速鐵路工程站前三標

2、起訖里程為大張 152+976 至北 同蒲改 28+200，正線全長 32.753 雙線公里。起點位于大同縣境 內(nèi)營坊溝特大橋張家口臺 152+976.24 ，東西走向跨越 109國道、 208 國道、湖大鐵路，進入大同市南郊區(qū)跨越得大高速、文瀛東 路后進入大同南站， 跨越御河東路后西南方向跨越御河西路、 208 國道、京大高速、 大秦鐵路和繞城高速至山西省朔州市懷仁縣境 內(nèi)于韓原線改 28+200 接軌既有韓原鐵路。標段內(nèi)路基工程主要包含工點 4 處，總計 10.1 ，正線路基 比例為 30.8%；改建韓原線左右線共有路基工點 2處，總計 3.493 ， 均為路堤坡面防護和地基處理工點橋梁工

3、程為特大橋 4 座 22.645 ，框構中、小橋 13 座，涵洞 42 座， 旅客地道 2 座，預制架設雙線箱梁 613 孔，車站 1 座（大 同南站） ，最長、最高橋梁為智家堡御河特大橋， 橋長 13.601 ， 橋高47m。特殊梁跨共有11聯(lián)，其中矮塔斜拉橋 2聯(lián)，預應力 混凝土連續(xù)梁 9 聯(lián)。2 樁概況觀摩工點為182+317.87改K28+300段地基處理樁，設計 樁長分為12m、15m、16m、三種，設計樁徑為0.4仆 樁間距為2.0m，正方形布置。樁頂部設有1.0 X 1.0 x 0.3m鋼筋混凝土樁帽，樁帽頂為 50 厚碎石墊層，樁間回填料與墊層材料一致，墊 層內(nèi)鋪設一層雙向拉伸

4、高強聚酯長絲經(jīng)編土工格柵。3. 螺桿樁概況觀摩工點為 165+025165+390 段，本段設計樁長為 18m （165+025165+225）和 16m （165+225165+390）、鉆機鉆孔 樁徑400、樁距2.0m正方形布置、樁身混凝土強度等級為C20、復合地基承載力不小于160、單樁承載力不小于 600（18m 樁）或 550（16m 樁）。樁頂部設有 1.0 x 1.0 x 0.3m 鋼筋混凝土樁帽， 混凝土強度等級為 C30,樁帽頂為50厚水泥改良土墊層，樁間 回填料與墊層材料一致，樁頂 20 鋪設一層雙向高強聚酯長絲經(jīng) 編土工格柵。二、施工準備階段主要監(jiān)理工作1. 參加設計技

5、術交底會議 組織對施工圖進行了審核， 形成施工圖審核記錄， 參加建設 單位組織的設計技術交底會議， 對設計疑問等予以明確， 充分理 解設計意圖和要求。2. 組織監(jiān)理人員進行教育培訓 組織監(jiān)理人員學習和掌握設計文件、 規(guī)范規(guī)程、 技術標準和 檢驗方法， 使監(jiān)理人員熟悉圖紙， 了解工程特點和施工方法和質 量要求，對培訓效果進行考試，合格后方可上崗。3. 編制監(jiān)理實施細則 組織技術力量編制詳盡的、 可操作性強的 監(jiān)理實施細則 ， 經(jīng)總監(jiān)審批后， 組織相關監(jiān)理人員進行學習培訓和交底， 并對學 習培訓效果進行考試， 向路基監(jiān)理人員下發(fā)在施工過程中執(zhí)行落 實。4. 組織監(jiān)理技術交底 組織監(jiān)理人員對設計文件

6、、 技術規(guī)程、 驗收標準、 施工方案 和監(jiān)理實施細則 等進行技術交底， 使監(jiān)理人員掌握各項施工 技術標準和驗收標準。5. 參加交樁和控制點復測 由測量監(jiān)理工程師參與交樁工作， 對標段內(nèi)測量基準點、 基 準線和水準點的復測和成果進行檢查確認，對控制點進行復測， 對施工放樣進行檢查。6. 審查施工單位進場人員和機械設備 審查進場主要管理人員和特種作業(yè)人員資格、 證件和培訓情 況，審查進場機械設備數(shù)量和性能， 確保進場人員和機械設備滿 足施工需要。7. 審查施工組織設計（方案） 審核施工組織設計， 對安全質量管理體系、 施工方案和作業(yè) 指導書進行重點審查， 同時由監(jiān)理工程師參加施工單位技術交底 并簽

7、認。8. 驗收施工單位試驗室等設施 對施工單位中心試驗室、 工地試驗室、 混凝土拌和站、 鋼筋 加工廠、 改良土拌合站建場方案進行審核， 建設完成后， 進行審 核驗收，驗收合格后方可投入使用。9. 檢查驗收進場材料 由試驗監(jiān)理工程師對進場材料質量證明文件進行檢查， 按照 規(guī)范規(guī)定進行相關見證、平行檢驗。10. 審查工程開工條件 按規(guī)范和建設單位相關規(guī)定， 審查工程開工條件， 具備要求 時，簽發(fā)工程開工申請表。三、嚴格進行工藝性試驗和總結 審核施工單位 工藝性試驗方案 的針對性和可行性， 工藝 性試驗過程中監(jiān)理工程師全過程參與， 通過工藝性試驗復核地質 資料以和施工設備、 施工工藝、 施工方法的

8、適宜性， 確定施工配 合比、攪拌時間和拔管速度等工藝參數(shù)，對施工方法的合理性、 機械設備的適用性、 施工工藝的科學性和控制措施的可行性進行 分析，形成工藝性試驗總結， 為后續(xù)施工提供科學的數(shù)據(jù)和依據(jù)。四、樁、螺桿樁施工過程監(jiān)理質量控制要點1. 地表處理質量控制要點 現(xiàn)場重點檢查是處理后的場地是否平整， 實測標高應高于樁、 螺桿樁樁頂設計標高 30-50 ，現(xiàn)場是否挖設臨時排水溝，排水溝 排水是否通暢。2. 布樁形式和數(shù)量質量控制要點 清表后檢查處理區(qū)域范圍、布樁形式、樁位、樁間距、數(shù)量 符合設計。3. 鉆桿垂直度質量控制要點 鉆機就位后，檢查鉆機塔身側面和后面的重力錘球是否存在 偏差，確保樁、

9、螺桿樁垂直度容許偏差不大于1%；檢查鉆頭對中偏差，保證樁位容許偏差不大于 5。4. 鉆孔過程質量控制要點(1) 樁徑：每臺班施工前檢查鉆頭和鉆桿磨損情況，直徑 不足設計樁徑時要求和時進行更換或補焊。(2) 鉆孔速度：樁：鉆孔中重點監(jiān)控鉆孔速度按照先慢 后快進行鉆進，當發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃和鉆進困難時，要求放慢進尺，保證鉆孔垂直度和偏位符合規(guī)范規(guī)定。 螺桿樁： 除上述樁的監(jiān) 控重點外， 重點監(jiān)控下鉆過程中鉆桿下降速度和旋轉速度， 使二 者匹配， 要求旋轉二周以上， 鉆桿下降一個螺距， 形成螺桿樁的 上段直線段；螺桿旋轉一周，鉆桿下降一個螺距，形成螺紋段， 直至設計深度。（3）地質核對：現(xiàn)場監(jiān)理在鉆孔過程

10、中記錄鉆機每貫入1m時的電流表讀數(shù)和對應地層標高， 核對與設計地質資料是否相符。 當電流表突然變化時，同樣做好相應記錄。（4）樁長：鉆進過程中檢查鉆機動力頭底面是否到達鉆機 塔身對應的停鉆刻度線，確保樁長滿足設計要求。5. 成樁過程質量控制要點（1）在混凝土開盤前由試驗監(jiān)理工程師審簽施工配料通知 單，并見證檢測首盤混凝土出機溫度、 坍落度、 含氣量是否符合 批準的工藝性試驗參數(shù)。（2）旁站檢查混凝土泵送量與鉆機提拔鉆桿速度是否匹配， 保證提鉆速度控制在 23,接近孔口位置2m處，監(jiān)督放慢提拔 鉆桿速度至 2 以下，混凝土澆筑過程中每臺班對坍落度、 含氣量 見證檢驗一次。（3）計數(shù)輸送泵泵送次數(shù)

11、計算混凝土實灌量 （0.0375m3/ 次） 灌注過程確保超灌高度不少于設計標高的 30 以上，保證混凝土 實灌量不小于設計灌注量。（ 4）現(xiàn)場制作混凝土 28 天標養(yǎng)試塊，按 10%平行檢驗。（5）成樁后， 監(jiān)控做好成樁保護區(qū)， 保證 28 天內(nèi)不得有任 何機械在保護區(qū)內(nèi)行走作業(yè)。6. 樁間土開挖和樁頭切除質量控制要點（1）樁：當成樁養(yǎng)護期滿 28 天后， 方可同意進行樁間土方 的清除，對于土方清除要求按照批準的方案采用人工配合小型作 業(yè)機械為主，重點監(jiān)督小型機械清除時，要保證樁周圍有3050 的保護土層，然后再用人工清除；樁頭切除作業(yè)前，現(xiàn)場監(jiān) 理檢查樁頭切除線標高是否符合設計要求， 切除

12、中要求使用專業(yè) 截樁機，對于樁頭切除標高的控制在0 +20，樁頭切斷后用打磨機磨平樁頭以便樁身檢測。（2）螺桿樁：待樁體混合料達到設計強度70%后，方可同意進行樁間土方的清除， 對于土方清除要求按照批準的方案采用 人工開挖，開挖樁間土過程中重點監(jiān)控開挖標高和對樁身的保護， 不得出現(xiàn)超挖情況和開挖過程中洋鎬等工具對樁體的破壞； 樁頭 切除監(jiān)控同樁。7. 見證第三方樁基檢測 現(xiàn)場監(jiān)理全程見證第三方檢測單位對樁身完整性和承載力 的試驗檢測。8. 樁帽施工質量控制要點（1）樁頭切除后和時清運廢料，現(xiàn)場監(jiān)督使用小型壓路機和沖擊夯對樁間土進行夯實，壓實標準95%。（2）對樁帽鋼筋綁扎、模板安裝等進行檢查，

13、驗收合格后 方可進行樁帽混凝土施工， 重點監(jiān)督樁帽中心是否與樁中心重合。（3）混凝土澆筑完成拆模后， 監(jiān)督和時進行覆蓋養(yǎng)護 , 確保 樁帽混凝土面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期不少于14d。9. 褥墊層回填質量控制要點（1）樁帽混凝土強度達到設計強度后，方可同意進行褥墊 層回填。（2）褥墊層回填中按照批準的工藝參數(shù)嚴格控制回填料的 松鋪厚度和機械配備， 尤其樁帽間填料的回填， 重點監(jiān)督壓實機 具的配制和碾壓中對樁帽成品的保護， 對于螺桿樁褥墊層采用改 良土回填， 還應重點做好填料灰劑量和施工作業(yè)、 檢測時間的控 制。（3）做好褥墊層填筑壓實質量和改良土灰劑量、含水量、 養(yǎng)生期的監(jiān)控， 按照規(guī)范規(guī)定頻率進行相關平行試驗檢測， 保證 褥墊層。（4）褥墊層內(nèi)樁帽頂 20 設置一層土工格柵， 重點監(jiān)控土工 格柵進場后的入庫保管， 不得受陽光暴曬， 防止土工格柵的老化； 鋪設時重點檢查下承層表面是否平整密實， 表面不得有堅硬突起 物，避