整車物流介紹

1、整車物流介紹一、整車物流發(fā)展背景中國整車物流行業(yè)起萌于 2020 世紀(jì) 9090 年代，是伴隨著中國 汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展而發(fā)展的， 并密切跟隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng) 歷了從無到有、從粗淺到專業(yè)、從被動仿效到主動創(chuàng)新的逐步發(fā) 展提升?；厥讎鴥?nèi)汽車物流行業(yè)的發(fā)展歷程，我們可以看到當(dāng)前的整車物流行業(yè)具有如下幾個特點(diǎn)：1 1）公路企業(yè)未形成規(guī)模、協(xié)同效應(yīng)，具有“資源利用率低， 運(yùn)輸成本高，運(yùn)力資源浪費(fèi)，競爭力薄弱”等特點(diǎn)。2 2）鐵路、水路由于諸多因素，制約了品質(zhì)改善。3 3）整車物流市場秩序及信譽(yù)制度有待完善。4 4）提供的物流增值服務(wù)內(nèi)容不夠。“十二五”是我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時期，汽車產(chǎn)業(yè)是

2、我國的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的領(lǐng)跑者。 汽車物 流作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐條件之一，將不僅做好產(chǎn)業(yè)的基 礎(chǔ)保障，也將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要引擎。汽車物流行業(yè)將通過組織創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，提 高物流服務(wù)的附加值，繼續(xù)向汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全過程滲透和融 臺，為優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)約汽車產(chǎn)業(yè)成本、提高產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效 率和效益，發(fā)揮重要的促進(jìn)和帶動作用。二、整車物流分類1 1）按照整車物流標(biāo)的物設(shè)計和技術(shù)特性，整車物流可以分 為：乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工 程車車輛物流等等。2 2）按照整車物流標(biāo)的物車輛使用年限特性，整車物流可以 分為：商品車車輛

3、物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。3 3）按照整車物流運(yùn)輸工具特性，整車物流運(yùn)輸方式可分為： 陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊取Ｆ渲嘘懧愤\(yùn)輸可分為公路 運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸；水運(yùn)整車物流又可分為集裝箱整車物流運(yùn)輸、滾裝船整車物流運(yùn)輸。三、整車物流發(fā)展特點(diǎn)近年來，隨著我國汽車產(chǎn)銷量的快速增長，汽車物流行業(yè)也取得了迅猛發(fā)展。我國汽車物流發(fā)展表現(xiàn)出以下幾個特點(diǎn)：1 1、汽車物流規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大20102010 年，我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢，在購置稅優(yōu) 惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵消費(fèi)政 策的共同作用下，汽車產(chǎn)銷雙雙超過18001800 萬輛，分別為 1826.51826.5

4、萬輛和 1806.21806.2 萬輛，刷新全球汽車產(chǎn)銷記錄，較上年增長37%37%作為汽車產(chǎn)業(yè)支撐的汽車物流行業(yè)，市場規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大，取得 了大幅增長。2 2、行業(yè)發(fā)展外延繼續(xù)拓寬，成熟領(lǐng)域注重向內(nèi)涵轉(zhuǎn)變整車物流和零部件物流兩大領(lǐng)域繼續(xù)齊頭并進(jìn)發(fā)展的同時, 行業(yè)售后服務(wù)備件物流和商用車物流兩個細(xì)分市場進(jìn)入快速整臺階段。部分行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)著手探索二手車物流和“走出去”的路子，汽車物流行業(yè)外延繼續(xù)拓寬。已經(jīng)比較成熟的整車物流 領(lǐng)域，企業(yè)更多關(guān)注加強(qiáng)內(nèi)部管理，企業(yè)間合作，推動公鐵水多 式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)自律協(xié)調(diào)競爭；快速發(fā)展的零部件物流，主流汽車 品牌企業(yè)與第三方物流企業(yè)都建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系，更

5、加注重優(yōu)化內(nèi)部管理、提高服務(wù)品質(zhì)，通過內(nèi)部挖潛，提高效率、降低成本。3 3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)取得積極進(jìn)展汽車物流術(shù)語、 公路運(yùn)輸乘用車?yán)壖庸碳夹g(shù)要求、零部件物流塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)參數(shù)和汽車物流服務(wù)評價指標(biāo)等四項國家標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入向社會征求意見階段。汽車整車物流過程質(zhì)量監(jiān)控要求、汽車物流信息系統(tǒng)功能及基本要求兩項國家標(biāo)準(zhǔn)制定也已啟動。涉及汽車整車物流、汽車 零部件入廠物流及汽車服務(wù)備件物流等領(lǐng)域的十幾項標(biāo)準(zhǔn)已開 始前期調(diào)研。4 4、行業(yè)信息平臺建設(shè)有所突破隨著企業(yè)市場定位的穩(wěn)固，以及現(xiàn)代信息技術(shù)的普遍應(yīng)用， 在全國范圍內(nèi)行業(yè)共享信息平臺將為企業(yè)間資源整合提供保障。20102010 年中物聯(lián)汽車物流分

6、會與長久物流已經(jīng)著手開始建設(shè)全國 汽車整車物流信息平臺，這對整車物流領(lǐng)域降低運(yùn)輸成本，提高 運(yùn)輸效率，節(jié)能減排都將發(fā)揮積極作用。5 5、商用車物流市場得到關(guān)注商用車具有體積大、種類多的特點(diǎn)，其面臨的倉儲、運(yùn)輸、 信息等物流問題與乘用車有很大不同。20102010 年 7 7 月國內(nèi)首次召開了以商用車物流為主題的會議， 并且首次將汽車物流服務(wù)拓展 到工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域，具有里程碑意義。6 6、汽車售后服務(wù)備件物流成為行業(yè)新的熱點(diǎn)領(lǐng)域由于售后服務(wù)備件與汽車市場保有量密切相關(guān)，因此這個市場與生產(chǎn)不同，具有面向全國市場、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多、終端需求量小、 備件品種多等特點(diǎn)，物流運(yùn)作具有特殊的難度。 根據(jù)有關(guān)機(jī)

7、構(gòu)統(tǒng) 計，汽配市場銷售額 20092009 年時達(dá)到 1 1 萬億元，預(yù)計 20102010 年達(dá)到 1.41.4 萬億元。備件物流領(lǐng)域市場很大，許多汽車物流企業(yè)已有意 識地向此領(lǐng)域拓展。一汽物流、風(fēng)神物流、安吉天地在售后服務(wù) 備件物流領(lǐng)域已經(jīng)有了深入探索，并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中成為領(lǐng)軍企業(yè)。7 7、汽車出口物流備受中外汽車物流企業(yè)關(guān)注20102010 年我國汽車出口呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢。據(jù)中國汽車協(xié)會 統(tǒng)計，全年汽車出口 54.4954.49 萬輛，同比增長 63.9%63.9%。國內(nèi)大型汽 車物流企業(yè)伴隨汽車出口在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大的同時也打 開了國際市場通道。安吉汽車物流公司在20102010 年積極探索開拓海外業(yè)務(wù)，向?qū)崿F(xiàn)全球經(jīng)營方向邁進(jìn)； 長久物流公司也積極尋求以開發(fā)的汽車出口物流平臺業(yè)務(wù)有所突破；深圳長航