2017_2018版高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第5節(jié)速度變化快慢的描述_加速度練習(xí)新人教版必修120180531167

1、第5節(jié)速度變化快慢的描述加速度加速度、速度與速度變化量的關(guān)系1.(2017·廣西柳州鐵路一中高一檢測(cè))在直線運(yùn)動(dòng)中,下面關(guān)于速度和加速度的關(guān)系說(shuō)法正確的是(a)a.速度變化率為零,加速度就一定為零b.速度變化越大,加速度一定越大c.速度增大時(shí),加速度也一定增大d.加速度由速度變化大小決定解析:加速度表示速度變化快慢,即加速度越大,速度變化越快,速度變化率越大,速度變化率為零,則加速度為零,選項(xiàng)a正確;速度變化大,由v=at可知加速度不一定大,選項(xiàng)b錯(cuò)誤;不管加速度是增大還是減小,當(dāng)速度和加速度方向相同時(shí),速度一定增大,選項(xiàng)c錯(cuò)誤;由a=可知,加速度大小等于v與t的比值,與兩者大小無(wú)關(guān)

2、,選項(xiàng)d錯(cuò)誤.2.(多選)萬(wàn)噸貨輪起航時(shí),10 s內(nèi)速度大小從0增加到0.2 m/s.蜻蜓以8 m/s的速度大小飛行時(shí),能在0.7 s內(nèi)停下來(lái).關(guān)于兩個(gè)物體的上述運(yùn)動(dòng),下列分析正確的是(ac)a.貨輪的速度變化量是0.2 m/sb.貨輪的速度變化量是0.2 m/s2c.貨輪的速度變化比蜻蜓慢d.貨輪的速度變化比蜻蜓快解析:10 s內(nèi)貨輪速度的變化量為0.2 m/s,選項(xiàng)a正確,b錯(cuò)誤.貨輪的速度變化量與時(shí)間之比=0.02 m/s2,蜻蜓的速度變化量與時(shí)間之比=11.43 m/s2,蜻蜓的速度變化快,選項(xiàng)c正確,d錯(cuò)誤.公式a=的應(yīng)用及加速度對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響3.(2017 ·泰州檢測(cè))如圖

3、所示,小球以v1=3 m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng),碰一墻壁經(jīng)t=0.01 s后以v2=2 m/s的速度沿同一直線反向彈回,小球在這0.01 s內(nèi)的加速度是(c)a.100 m/s2,方向向右b.100 m/s2,方向向左c.500 m/s2,方向向左d.500 m/s2,方向向右解析:規(guī)定向右為正方向,則小球的加速度為a=-500 m/s2,方向向左,選項(xiàng)c正確.4.(2017·衡水高一檢測(cè))(多選)物體運(yùn)動(dòng)的初速度為6 m/s,經(jīng)過10 s速度的大小變?yōu)?0 m/s,則加速度大小可能是(bd) a.0.8 m/s2b.1.4 m/s2c.2.0 m/s2d.2.6 m/s2解析:設(shè)初

4、速度方向?yàn)檎较?10s后的速度20m/s的方向可能與初速度的方向相同,也可能相反,根據(jù)a=,當(dāng)相同時(shí)a1=1.4m/s2,相反時(shí)a2=-2.6 m/s2.選項(xiàng)b,d正確.5.(2017·寧夏中衛(wèi)一中高一檢測(cè))物體以5 m/s的初速度沿斜槽向上減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)4 s又滑回原處時(shí)速度大小仍為5 m/s,向上減速和向下滑回原處的過程中物體加速度始終保持不變,求:(1)物體在整個(gè)往返過程中的速度變化量的大小和方向.(2)物體在整個(gè)往返過程中加速度的大小和方向.解析:(1)規(guī)定開始時(shí)速度的方向?yàn)檎较?則速度的變化量為v=v2-v1=-5 m/s-5 m/s=-10 m/s.則速度變化量的大小為

5、10 m/s,方向沿斜槽向下.(2)整個(gè)過程中加速度為a=-=-2.5 m/s2.則加速度的大小為2.5 m/s2,方向沿斜槽向下.答案:(1)10 m/s,方向沿斜槽向下(2)2.5 m/s2,方向沿斜槽向下vt圖像與加速度6.(多選)利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度時(shí)間圖像如圖所示,以下說(shuō)法正確的是(ab) a.小車先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)b.小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 m/sc.小車前10 s朝正方向運(yùn)動(dòng),10 s后朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng)d.小車做曲線運(yùn)動(dòng)解析:由vt圖像可以看出,小車的速度先增大后減小,最大速度約為0.8 m/s,

6、選項(xiàng)a,b正確;小車的速度先增大后減小,一直朝正方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)c錯(cuò)誤;圖線彎曲表明小車速度變化不均勻,不表示小車做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)d錯(cuò)誤.7.(2017·吉林松原油田高中高一檢測(cè))某質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是(ad)a.在t=2 s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為1.5 m/s2b.在t=12 s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為1 m/s2c.在610 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)靜止不動(dòng)d.在t=2 s末,質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為3 m/s解析:由vt圖像可知,在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為a=1.5 m/s2,在t=2 s末,質(zhì)點(diǎn)的速度大小為3 m/s, 選項(xiàng)a,d正確;在t=12 s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為a=-1 m

7、/s2,選項(xiàng)b錯(cuò)誤;在610 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)以速度v=4 m/s運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)c錯(cuò)誤.8.(2017·山西康杰中學(xué)高一檢測(cè))(多選)關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中可能正確的是(acd)a.物體加速度增大,速度反而越來(lái)越小b.速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向?yàn)樨?fù)c.速度越來(lái)越大,加速度反而越來(lái)越小d.加速度即不與速度同向,也不與速度反向解析:加速度增大,則物體速度變化得快,當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越來(lái)越小,選項(xiàng)a正確;加速度的方向和速度變化量的方向一定相同,不會(huì)存在速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向?yàn)樨?fù)的情況,選項(xiàng)b錯(cuò)誤;當(dāng)物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越來(lái)越大,而加速度越來(lái)越小,選項(xiàng)c正確;加速度方向與速度變化方向一定相同,但與速度方向無(wú)必然聯(lián)系,選項(xiàng)d正確.9.世界一級(jí)方程式(f1)比賽過程中,賽車在比賽中有一次進(jìn)站加油的過程.在某次比賽中,處于第一名的賽車進(jìn)站加油,該賽車進(jìn)站時(shí)一直做減速運(yùn)動(dòng),平均加速度為30 m/s2,出站時(shí)一直做加速運(yùn)動(dòng),平均加速度為45 m/s2,加油時(shí)間為6 s,進(jìn)站前和出站后在賽道上的速度均為90 m/s,則該賽車從進(jìn)站到出站所用時(shí)間是多少?解析:減速過程,若以初速度方向?yàn)檎较?則初速度為90 m/s,末速