世界各大汽車公司旗下品牌及其標志圖

1、世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】人有家史，車也一樣。生活中經常出現這樣的畫面：當我們對一個豪車品牌流連忘返時卻猜不到它竟然來自我們再熟悉不過的汽車集團。譜系的概念其實并不難理解，一個譜系好比一個大家庭，而“家庭成員”則是由“家長”收購或者合并子品牌。本期我們就為大家介紹世界4大汽車家族的譜系狀況。大眾譜系浦國太疝壯軍徐司大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個家族系列，該公司的德文是Volkswagen,譯為大眾使用的汽車； 圖形商標取德文 Volkswagen單詞中的兩個字母 V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內，使之形似三個" V'字。大眾汽車是德國最年輕，同時也是德國最大的

2、汽車生產廠家，使其揚名的產品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大眾家族的家譜，估計大多數車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當數賓利一一豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達也早已為人們所知，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征1902年9月16日，威廉杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經威廉杜特蘭的幾番努力，先后聯合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了當今規(guī)模巨大的美國通用汽車公司，使原來的各個小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達30余個之多。對于通用汽車的子品牌，想必廣

3、大車迷朋友也絕不陌生。 別克系列是通用最早進入中國并國產化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個品牌做出了巨大的貢獻。通用汽車譜系燃期科布上黑眄立鬼甲-CJ r通即九雁行蛔R3L K前”兩京1彈、（0睛帆取白蛇號中網黑一，4尋.1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建了菲亞特公司并采用盾型商標；1906年，公司開始采用全稱四個單詞的第一個大寫字母“作為商

4、標?！癋IAT”在英語中具有“法令”、“許可”的含義，因此在客戶的心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深受家庭用戶的信賴。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產量的90%±,這在世界汽車工業(yè)中是相當罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)“寒暑表”。菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂， 還有同樣知名的阿爾法羅密歐和藍旗亞。 緊湊的楔形造型和優(yōu)雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特征，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫。菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領者。菲亞特譜系意大利葬亞特 意大利柯承祛羅密歐意大利注拽利 意大利藍西亞意大利瑪莎拉將FIATALJAl ROMEOFERRARIL

5、AHCIAMEERATI福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內各大車展中看到福特集團的集體亮相。1903年，亨利福特創(chuàng)建福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物，他經常忙里偷閑訪問動物專家。1911年，商標設計者為了迎合亨利福特的嗜好，就將英文“ Ford”設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。福特譜系易自達¥醍加鼎將鏟馬海料忒后木豆黃誑標志雪鐵龍譜系和雷諾譜系法國標志臂鐵龍汽車里陰爽crroEh法西雷港汽洋公司把國雷諾 即解譏T法國桁志PEIX5E0T怯國雪鈦龍CITROEN日產急統(tǒng)日產柴曲日產那 日產的豪華軍品牌日本尼桑C日產） NI5S

6、褂戴姆勒-克萊斯勒譜系（注明：圖表中隸屬美國戴 -克公司的克萊斯勒日前已經被其他公司收購）市e行19H i<hfl和弊國P： ,.'!. TH電生第拷三峨 K Ee zcrs I" fiiZFrta.T X及小 Jf-SUFJeepgJEFF豐田譜系（圖表左）和本田譜系（圖表右）豐田的最高檔車還是世紀，量產極少，沒有列出日本幸囹咒率公司日本，£港公司L-EXl_tS日本演總LtfOJS日本豐田日索大沒TOYOTADAIHATSU日本阿庫拉日本本田前隔HONDA事毒,牌出,本田公司的一個豪隼年品牌世界各大汽車公司旗下品牌世界各大汽車公司旗下品牌：大眾汽車：是一家

7、總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車 制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè).旗下主要十大 品牌：大眾，奧迪，蘭博基尼,賓利，布加迪,西亞特,斯柯達，保時捷.斯堪尼亞,MA N.大眾汽車集團包括作為主體的德國大眾汽車公司和德國奧迪汽車公司（Audi） <彳惠國大眾汽車商用車公司 （Volkswagen Nutzfahrzeuge ）、意大利蘭博基尼汽車 公司（Lamborghini ）、英國賓利汽車公司（BENTLEY、法國布加迪汽車公司 （B UGATTI、西班牙西亞特汽車公司（SEAT、捷克斯柯達汽車公司（Skoda）。 大眾汽車集團業(yè)務分為兩大，品牌群，在集團下，奧迪與大

8、眾各自管理其品牌體 系，其中奧迪品牌群管理奧迪、西亞特和蘭博基尼，大眾品牌群管理大眾、斯柯 達、賓利、布加迪。德國大眾汽車公司2009年12月7日發(fā)表聲明說，該公司已支付39億歐元（約59億美元）完成對保時捷汽車業(yè)務股份的收購。鈴木日本 品牌，于2009年12月9日斥資2225億日元（25億美元）入股%殳份.2010年打 敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。Audi （奧迪）-在1964年從戴姆勒-奔馳公司買下。NSU -由大眾的奧迪分部在1969年買下，自197 7年開始就未再使用該品牌。西亞特（Seat）- 1987 年開始成為主要持有者。Sk oda - 1991 年買下。

9、Bentley （賓利）-于 1998年從 Vickers 公司與 Rolls-R oyce品牌同時買下，但之后由于注冊商標權轉移至BM泌司，因此無法再使用勞斯萊斯Rolls-Royce品牌制造車輛。Bugatti布加迪-在1998年時買下這個 名字.Lamborghini （蘭博基尼）-于1998年6月12日買下。從1998年7月至 2002年12月之間，大眾的賓利分部在 BM剛授權下，也有出售以勞斯萊斯 Rol ls-Royce為品牌的車輛，BM忡時已買下該品牌的所有權。從 2003年開始，僅 有BMVWJ造的車輛能使用勞斯萊斯Rolls-Royce品牌。通用汽車公司（GM）,是一家美國的

10、汽車制造公司，總部在密歇根州的底特律市.通 用汽車主要股東：美國財政部，美國汽車工人聯合工會，加拿大政府.旗下主要品 牌：別克，雪佛蘭，凱迪拉克，歐寶（Opel）,大宇.1929年，歐寶（Opel）被通用汽車 收購，成為通用汽車在歐洲最大的品牌。2000年奧茲莫比爾品牌退出.2008年底 拋棄土星（Saturn）、龐蒂克（Pontiac）、薩博和悍馬（Hummer）H個品牌。2010年 1月出售薩博給世爵汽車公司,2010年11月1日通用汽車旗下品牌皮蒂亞克（Pontiac）由于通用汽車與皮蒂亞克經銷商的合約到期，10月31日宣布正式倒閉.福特汽車公司（Ford Motor Company ）

11、是一間生產汽車的跨國企業(yè)， 美國密歇根 州迪爾伯恩.福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產商。這三家 公司統(tǒng)治著美國汽車市場.旗下主要品牌：福特、林肯（Lincoln）與水星（Mercur y）,馬自達。自1979年開始，已先后收購了日本的馬自達（收購 %勺股票）、英 國的阿斯頓馬丁 （Aston Martin）、捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）以及瑞典 的Volvo （汽車分支）（Volvo） 。2007年，Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以億美元 的價格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。2008年3月26日，出售捷豹和路虎（Land Rover）兩大汽車品牌給印度塔塔

12、集團.出售馬自達的20%寺股.2010年3月28 日出售沃爾沃汽車給中國吉利.豐田汽車公司：總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公 司，屬于三井財閥。旗下主要品牌：TOYOTA（豐田）CROWN皇冠）LEXUS（雷 克薩斯）SUBARU斯巴魯）大發(fā).菲亞特FIAT:是意大利著名汽車制造公司，成立于 1899年，總部位于意大利北 部都靈。旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞（Lancia）、阿爾法羅密歐（Al fa Romeo）和瑪莎拉蒂（Maserati）。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立 運作的。另外，生產商用車輛的 依維柯（Iveco）公司與著名汽車零組件大廠 Ma g

13、neti Marelli亦同樣隸屬于菲亞特。菲亞特汽車集團一共得過12次歐洲Carof the year（ 菲亞特9次，Alfa Romeo 2次，Lancia 1 次），是所有車廠中獲獎 最多次的。一手創(chuàng)立并長期掌控菲亞特之阿涅利家族， 在二次大戰(zhàn)時與當時墨索 里尼政府有密切關系，并提供大量軍用車輛予墨索里尼軍隊。因此墨索里尼倒臺 后，1946年阿涅利家族被新政府趕出菲亞特。然而在 1963年，喬瓦尼阿涅利 之孫吉安尼(Gianni Agnelli )成功取得菲亞特控制權.2009年4月30日，陷 入困境的克萊斯勒公司發(fā)表聲明宣布申請破產保護，菲亞特集團正式宣布入主?？巳R斯勒原母公司、私募基

14、金 Cerberus放棄克萊斯勒股權，聯合汽車工會(UA W、菲亞特、華府和加拿大政府將分別持有新公司股權55% 20% 8% 2%。倘菲亞特滿足個別目標，如在美國引入節(jié)能發(fā)動機等，持股量可增至35%如果新克萊斯勒能夠償還華府貸款，預期菲亞特到 2013年持股量更可增至51%.克萊斯勒汽車公司：美國汽車制造商，現有意大利商菲亞特入股投資。旗下主要品牌：克萊斯勒(Chrysler),道奇，吉普(Jeep),老鷹(Eagle). 1987年克萊斯勒買 下美國汽車公司(AMC就得該公司旗下白著名廠牌吉普(Jeep).1987年克萊斯勒 設立新品牌老鷹(普利茅斯與老鷹品牌后來在產品整合中取消.)，并買

15、下意大利 跑車廠蘭博基尼，協助讓主力跑車蘭博基尼 Diablo更符合實用，但1993年又將 蘭博基尼轉賣給印尼公司 MegaTech 1998年，克萊斯勒與戴姆勒-奔馳合并為戴 姆勒-克萊斯勒.2007年5月14日，戴姆勒-克萊斯勒公司宣布，克萊斯勒的 %殳 份被出售給博龍資產管理有限公司.2009年4月30日，陷入困境的克萊斯勒公 司發(fā)表聲明宣布申請破產保護，后來意大利汽車制造商菲亞特集團正式宣布入 主。菲亞特將持有新成立的克萊斯勒集團 20%勺股份；如果能達成特定的運營目 標，則將把所持股份增加到35%屆時全美汽車工人聯合會旗下的工會退休員工 醫(yī)療保健基金將持有克萊斯勒集團 55%勺股份，

16、是該集團的最大股東。美國政府 則將持有該集團的8%殳份，加拿大政府則將持有2%韓國現代起亞汽車集團(Hyundai Kia Automotive Group) 是由一系列附屬公司 以復雜的控股方式組成的的集團公司， 集團的實際代表是現代汽車公司，集團的 前身是現代汽車集團.現代起亞汽車集團目前是世界產量第五大的汽車生產商。旗下主要品牌：現代Hyundai.起亞Kia.起亞汽車是現代起亞汽車集團的子公司， 也是韓國第二大汽車制造商，總部位于首爾.起亞在1997年破產，導致起亞51% 股權被轉手到其國內對手現代汽車。 后來現代公司重組，目前現代汽車公司 已擁有起亞40%股權。戴姆勒股份公司(Dai

17、mler AG)的總部位于德國斯圖加特，旗下主要品牌：梅賽 彳惠斯-奔馳，邁巴赫,Smart,AMG,烏尼莫克.三菱扶桑.邁凱輪McLaren股份.戴姆 勒公司原本是由多個家族企業(yè)構成的，其中主要有1883年卡爾本茨建立的世界上首家汽車廠：奔馳萊茵燃氣發(fā)動機廠，以及1890年由戈特利布戴姆勒建立的戴姆勒發(fā)動機公司。這兩位發(fā)明家尤其在19世紀末作出了眾多創(chuàng)新：奔馳開發(fā)了第一輛大客車，戴姆勒開發(fā)了第一輛載重汽車。1902年，“梅賽德斯”獲得專利保護，這兩家公司得到迅速發(fā)展。直到20世紀20年代德國爆發(fā)經濟危 機期間，兩家公司被迫合并，并在1926年形成了總部設在斯圖加特的戴姆勒- 奔馳股份公司。有

18、意思的是，這兩位創(chuàng)始人在其有生之年并未互相見過對方，事實上，他們分別創(chuàng)立的車廠，在當時可說是在商場上互相競爭的對手。1998年5 月7日戴姆勒公司(即著名的梅賽德斯-奔馳生產商)的總裁于爾根施倫佩和 克萊斯勒(克萊斯勒汽車公司)首席執(zhí)行官羅伯特伊同在倫敦宣布兩家汽車生 產商合并。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商。2007年5月18日，戴姆勒-克萊斯勒集團證實，他們已將美國子公司克萊斯勒集團%勺股份，轉讓給了私人資本運營投資公司 Cer-berus資產管理公司，因此形同戴姆勒 及克萊斯勒兩集團再度分家。2010年4月7日雷諾日產(Renault-Nissan Alli ance)

19、與戴姆勒(Daimler)合組全球第三大汽車聯盟，交叉持股 %戴姆勒將發(fā)給對方共3290萬股，占總股權比率總值高達億歐元(16億美元)，由雷諾、日產平分，戴姆勒則同時獲得雷諾新股與日產現股各 %本田技研工業(yè)有限公司：是一家日本跨國企業(yè)，以制造汽車、摩托市、卡車和自行車等交通工具為主，同時也制造引擎，一年約生產1400萬臺引擎，是世界最大的引擎制造商。目前本田公司的總部位于東京 .旗下主要品牌：本田Honda,謳歌 ACURA,BMVV正式全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司(德文：Bayerische Motoren Werke AG),是彳惠國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于 慕尼黑。BM慚常被昵稱為“