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文檔簡介
1、淺析鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制方法 淺析鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制方法 摘要:鉆孔灌注樁是橋梁根底的一種主要形式,在公路、鐵路等國民基建行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。鉆孔灌注樁質(zhì)量直接影響其建筑結(jié)構(gòu)的平安與穩(wěn)定,文章詳細(xì)分析和論述橋粱樁基施工過程中的施工工藝及質(zhì)量控制方法,并提出預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞:橋梁 鉆孔灌注樁 質(zhì)量控制 1 引言 跟我們傳統(tǒng)的橋梁施工技術(shù)措施相比擬而言,我國橋梁樁基施工起步晚,但其開展速度是非常迅猛。因此對于鉆孔灌注樁的工藝及質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)進(jìn)行細(xì)致的研究和完善。有效的橋梁樁基施工工序,不僅施工方便,而且質(zhì)量可靠,并且還有很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 2 過程質(zhì)量的控制 2.1 泥漿制備 鉆孔灌注
2、樁的施工,因其所選護(hù)壁形成的不同,有泥漿護(hù)壁法和全套管施工法兩種。鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動掌握,泥漿太稀,排渣能力小、護(hù)壁效果差;泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進(jìn)速度。 2.2 鉆孔質(zhì)量控制 鉆孔是鉆孔灌注樁的重要工序之一.是進(jìn)行混凝土工序施工的前提。所以,一定要嚴(yán)格按照施工技術(shù)措施及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對施工過程進(jìn)行監(jiān)控,注意細(xì)節(jié)、不留死角。 孔位的控制。開鉆前必須準(zhǔn)確測定孔樁位置,
3、施工過程中勤拉護(hù)樁線,確保孔位準(zhǔn)確。假設(shè)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩中心線與護(hù)樁中心線不重合,且超出偏差范圍,應(yīng)立即停止作業(yè),待調(diào)好鉆機(jī)位置,鋼絲繩中心與護(hù)樁交點(diǎn)重合后,方可重新開鉆。 鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒應(yīng)結(jié)實不漏水,直徑宜大于孔位直徑2040cm。鋼護(hù)筒埋設(shè)時應(yīng)高出地面3050cm,鋼護(hù)筒中心與孔位中心偏差不宜大于5cm 。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、泥漿池、泥漿沉淀池等組成。泥漿池和泥漿沉淀池應(yīng)該隔離開,便于浮渣沉淀,而應(yīng)及時清理沉淀池。 鉆孔過程。采用小沖程開孔,鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高后加以正常沖程鉆進(jìn)。鉆孔過程中應(yīng)勤松繩,不打空鉆。勤抽渣,使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。定期檢查鉆頭直徑,當(dāng)鉆頭直徑磨耗超過
4、15mm時應(yīng)及時更換補(bǔ)修。 清孔。在終孔檢查完全符合設(shè)計要求時,應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理,防止隔時過長以致泥漿沉淀,引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當(dāng)孔壁容易坍塌時,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;當(dāng)孔壁不易坍塌時,不大于20cm。對于柱樁,要求在射水或射風(fēng)前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機(jī)不同而靈活應(yīng)用。通??刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機(jī)清孔,所需設(shè)備不多,操作方便,清孔也較徹底,但在不穩(wěn)定土層中應(yīng)慎重使用。其原理就是用壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機(jī)管道內(nèi)將泥渣吹出。 2.3 鋼筋籠施工質(zhì)量的控制 鋼筋籠制作、吊裝嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作,并注
5、意防止其扭曲變形,入孔安裝時要保持垂直,砼保護(hù)層墊塊設(shè)置間距不宜過大,吊筋長度精確計算,并在安裝時反復(fù)核對檢查,確?;\頂標(biāo)高準(zhǔn)確。 2.4 混凝土施工工序質(zhì)量控制 原材料質(zhì)皆需要控制。所有混凝土半成品均采用集中拌制,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場?;炷猎牧线M(jìn)場后必須按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行試驗檢驗,合格方能使用。 混凝土半成品?;炷涟氤善愤\(yùn)到現(xiàn)場后,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1、表2規(guī)定。 以上數(shù)據(jù)由相關(guān)試驗人員現(xiàn)場測定,并現(xiàn)場取混凝土試樣,制成同條件養(yǎng)護(hù)試件。 混凝土灌注準(zhǔn)備?;炷凉嘧⑶?,施工管理人員組織工人到現(xiàn)場做好施工準(zhǔn)備工作。特別注意以下兩點(diǎn):導(dǎo)管配置。一般來說,導(dǎo)管底距離孔底3050cm,導(dǎo)管頂部
6、連接料斗處配單管長度不宜超過1.5m,利于首批混凝土灌注后撤除導(dǎo)管,控制導(dǎo)管埋入深度。首批混凝土量控制,采用壓球法進(jìn)行混凝土灌注。灌注前,現(xiàn)場技術(shù)人員要計算好首批混凝土方量,料斗容積宜為1.52.0m3。 混凝土灌注施工?;炷凉嘧⑹┕な怯绊憳扼w質(zhì)量的關(guān)鍵,在混凝土灌注施工過程中,注意控制以下幾點(diǎn):首批混凝土灌注時一定要使導(dǎo)管底部一次埋入混凝土面1.0m以上。勤測混凝上面高程,勤拆導(dǎo)管,把導(dǎo)管埋入深度盡量控制在16rn之內(nèi)。提升導(dǎo)管時應(yīng)保持軸線豎直,位置居中,防止導(dǎo)管將鋼筋籠掛住提起。灌注結(jié)束時,混凝土頂面高程應(yīng)該高出樁頂高程1.0m左右。在拔除最后一節(jié)導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥
7、漿擠入導(dǎo)管下,形成泥心。 3 特殊情況處理與預(yù)防。 3.1樁身夾泥 事故主要原因:一是導(dǎo)管密封不嚴(yán),導(dǎo)致泥漿浸入。二是首批混凝土儲量缺乏?;炷料侣浜蟛荒苈裨O(shè)導(dǎo)管底口。三是導(dǎo)管提升過猛或計算混凝土面高程時出錯,導(dǎo)致導(dǎo)管底口拔出混凝土面。預(yù)防措施:一是導(dǎo)管下孔前檢查接頭、壁,做好配管記錄。二是定期進(jìn)行導(dǎo)管水密性試驗;一般為3個月1次。三是準(zhǔn)備足夠的首批混凝土后才開始灌注,導(dǎo)管底口距孔底高度宜為3050cm。四是導(dǎo)管提升速度不要太快,混凝土面高程要準(zhǔn)確測量。 3.2 卡管 事故主要原因:一是隔水塞卡在導(dǎo)管中。二是導(dǎo)管升降時掛住鋼筋籠。預(yù)防措施:一是隔水塞設(shè)置合理,一般用直徑小于導(dǎo)管直徑23cm的皮
8、球。二是導(dǎo)管下設(shè)時要盡量對準(zhǔn)鋼筋籠中心,緩慢提升導(dǎo)管。 3.3 堵管 事故主要原因:一是混凝土質(zhì)量不符合要求,坍落度小、流動性過小、離析等。二是灌注方法不當(dāng),混凝土灌注速度過慢或中斷時間過長。三是導(dǎo)管內(nèi)徑過小或使用不同內(nèi)徑的管節(jié)。預(yù)防措施:一是正確設(shè)計混凝土配合比,保證施工性能滿足灌注的要求。二是嚴(yán)格控制新拌混凝土技術(shù)指標(biāo),不達(dá)標(biāo)的混凝土不能使用,防止超徑骨料進(jìn)入導(dǎo)管。三是采用適當(dāng)?shù)幕炷涟柚坪瓦\(yùn)輸方法,減少中間環(huán)節(jié),縮短中斷時間。四是導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)上下一至。盡量使用直徑較大的導(dǎo)管。 3.4 塌孔 事故主要原因:一是護(hù)筒地角周圍漏水,孔內(nèi)水位降低。二是護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動。預(yù)防措施:一是保持孔內(nèi)漿面高度。二是灌注過程中,防止孔位周圍堆放重物或機(jī)械振動。三是盡量縮短灌注過程中的間隔時間,防止孔內(nèi)泥漿沉淀,降低護(hù)壁效果。 4 結(jié)語 鉆孔灌注樁的質(zhì)量決定了橋梁墩身承重能力,是橋梁施工中必須特別重視的重要環(huán)節(jié)。采用過程控制的方法,注重
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