急救車車輛事故和故障防范與處置預(yù)案

1、急救車車輛事故和故障防范與處置預(yù)案?為提高急救中心預(yù)防和控制交通突發(fā)事件的能力，確保在發(fā) 生交通事故與故障后，能夠快速、及時、有效地進(jìn)行搶險和救 援，最大限度地減少人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，特制定本 預(yù)案。一、車輛事故與故障防范（一）加強(qiáng)駕駛員安全生產(chǎn)教育，定期開展安全教育活動，組織 學(xué)習(xí)國家和地方部門制定的交通安全法律、法規(guī)，不斷增強(qiáng)駕駛 員的法律意識、安全意識，提高駕駛員安全防范能力。（二）加強(qiáng)駕駛員和車輛的安全運行管理，建立和完善安全防范 制度，健全和落實安全行車各項規(guī)程，嚴(yán)格遵守特種車交通規(guī) 則，做好車輛檢修保養(yǎng)工作，進(jìn)一步提高安全行車管理水平。（三）加強(qiáng)駕駛員和車輛的安全監(jiān)管，建

2、立車輛服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控小 組，制定和落實安全行車責(zé)任制，切實做好駕駛員和車輛的安全 檢查、考核工作，對存在的安全隱患，及時采取措施認(rèn)真整改， 做到防患于未來。車輛服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控小組：汪明、王瑜成、陳騰飛。二、車輛事故與故障應(yīng)急處置（一）應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)與職責(zé)成立應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：張大健、向斌、汪明、劉秀穎1、中心救護(hù)車輛在運行中一旦發(fā)生交通事故與故障時，由應(yīng)急處 理工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對交通事故與故障處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一組 織、統(tǒng)一指揮。組長因特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)時，副組長代履行職責(zé)。2 、組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故和故障等級宣布啟動 應(yīng)急預(yù)案。小組成員主要職責(zé)：組織各方面力量進(jìn)行

3、救援，把事 故或故障造成的損失降到最低點；做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善 后及安撫工作；協(xié)調(diào)和處理處置過程中出現(xiàn)的各種問題；需要時 向上級主管部門或當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門通報事故的情況和處理結(jié)果，配 合上級部門做好救援工作。（二）應(yīng)急處理程序1、接警與報告 :（1）車輛發(fā)生交通事故或故障后，當(dāng)事人必須立即將所發(fā)生的事 故或故障的情況，報告指揮調(diào)度中心，同時報告科室領(lǐng)導(dǎo)，報告 的情況應(yīng)包括事故或故障發(fā)生的時間、地點、人員傷亡程度、類 型、可能發(fā)生的后果等基本情況。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組在掌握事故或故障情況后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案， 迅速組織人員和車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援，需要時向“122 ”報警及請求消防部門參與現(xiàn)場救援，

4、同時向院部領(lǐng)導(dǎo)報告。2 、現(xiàn)場應(yīng)急處理（1）車輛行駛中發(fā)生故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車向調(diào)度員報 告，并檢查電路、油路、剎車、方向、底盤、發(fā)動機(jī)、輪胎、軸 承等重要部位，確定故障原因和等級。如果可以自行排除故障， 應(yīng)立即進(jìn)行故障排除，待車輛恢復(fù)正常后繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。如果病 人病情危急或車輛短時間無法排除故障的，應(yīng)立即通知調(diào)度員增 援，調(diào)度員接到增援通知后，應(yīng)迅速調(diào)集其它車輛前住現(xiàn)場執(zhí)行 轉(zhuǎn)送任務(wù)。同時向車管組報告，車管組應(yīng)立即派人會同車輛維修 人員趕往現(xiàn)場，進(jìn)行車輛維修。（2）車輛行駛中發(fā)生小的交通事故時，駕駛員應(yīng)向調(diào)度員和車管 主任報告情況，并在不影響急救工作的情況下，及時與對方協(xié)商 解決。如果

5、雙方無法協(xié)商解決的，應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場，通知調(diào)度 員增援，同時向交警部門報案，等待處理。（3）車輛發(fā)生一般以上或重大交通事故時，駕駛員應(yīng)立即保護(hù)好 現(xiàn)場，向中心報告情況，同時向交警部門報案（撥打 122 電 話）。有人員傷亡時，在本地應(yīng)通知調(diào)度員增援，在外地?fù)艽?120 電話求援。（4）車輛發(fā)生重大交通事故時：如果有人員傷亡，應(yīng)首先搶救 傷員；如果發(fā)生車輛起火，要及時滅火自救，火勢難以控制時立 即撥打 119 報警；車輛載有醫(yī)藥化學(xué)危險品的，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)胤?暴部門和當(dāng)?shù)卣畧蟀?，以求協(xié)助疏散群眾，排除隱患。（5）車輛發(fā)生一般以上或重大交通事故時，如車上病人危重或車 禍?zhǔn)軅藛T病情危急，在事故車輛

6、不影響使用情況下，評估兩方 病人病情，積極與家屬溝通，根據(jù) 公安部交通管理局關(guān)于特種 車輛在執(zhí)行任務(wù)中發(fā)生交通事故后駛離現(xiàn)場定性問題的答復(fù)的 規(guī)定，為搶救病人生命，事故車輛可以載著病人離開事故現(xiàn)場， 但同時必須向 交警部門匯報備案（撥打 122 電話）。（三）信息收集與報告啟動預(yù)案后，車管組應(yīng)在 24 小時內(nèi)完成事故信息的收集并寫出書 面報告，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、簡要經(jīng)過、傷 亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故現(xiàn)場處理情況。之 后，隨時將事故處理后續(xù)情況向組長報告。（四）事故善后處理 由事故處理小組依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定先進(jìn)行協(xié)商解決，如果 雙方不能協(xié)商解決的，則通過法律途

7、徑予以解決。（五）事故總結(jié)及處罰1、車管組應(yīng)及時進(jìn)行事故調(diào)查，要確定事故原因、性質(zhì)，并對事 故原因進(jìn)行認(rèn)真分析，對存在的問題提出整改意見。事故調(diào)查后 要形成書面報告。2、事故處理小組根據(jù)事故調(diào)查報告提出內(nèi)部（五）事故總結(jié)1、車管組應(yīng)及時進(jìn)行事故調(diào)查，要確定事故原因、性質(zhì)，并對事 故原因進(jìn)行認(rèn)真分析，對存在的問題提出整改意見。事故調(diào)查后 要形成書面報告。2、中心事故處理小組根據(jù)事故調(diào)查報告提出內(nèi)部處理意見，報院 部。（六）車輛事故經(jīng)濟(jì)處罰（按超額累進(jìn)比例法計算）1、造成經(jīng)濟(jì)賠償 2000 元以內(nèi)的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)所賠款：全責(zé) 10% ，主責(zé) 8% ，同責(zé) 7% ，次責(zé) 6% 。2、造成經(jīng)濟(jì)賠償 5000 元以內(nèi)的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)所賠款：全責(zé) 8%，主責(zé) 7% ，同責(zé) 6%，次責(zé) 5%。3、造成經(jīng)濟(jì)賠償 10000 元以內(nèi)的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)所賠款：全責(zé) 6%，主責(zé) 5% ，同責(zé) 4%，次責(zé) 3%。4、經(jīng)雙方協(xié)商解決的，駕駛員按次責(zé)承擔(dān)所賠款。5 、造成經(jīng)濟(jì)損失 10000 元以上的，由院部決定另行處罰。6、發(fā)生保險賠償范圍以外的車輛事故如酒后開車、未經(jīng)單位批準(zhǔn) 擅自開車、發(fā)生交通事故后逃逸等，其造成的經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員 全部承擔(dān)。7、造成重大經(jīng)濟(jì)損失