比亞迪企業(yè)戰(zhàn)略ppt課件

1、郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理案例分析：比亞迪企業(yè)戰(zhàn)略管理郭雪松郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪汽車(chē)風(fēng)采展現(xiàn)比亞迪汽車(chē)風(fēng)采展現(xiàn)郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理Contents公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介本錢(qián)領(lǐng)先戰(zhàn)略本錢(qián)領(lǐng)先戰(zhàn)略SWOTSWOT分析分析公司未來(lái)展望公司未來(lái)展望公司帶來(lái)的啟示公司帶來(lái)的啟示比亞迪比亞迪郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理199520032007目前目前郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理TitleAdd your textTitleAdd your textTitleAdd your textTitleAdd your textTitleAdd your textTitleAdd your textTit

2、leAdd your text郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理slogan“一路同馳騁是比亞迪汽車(chē)人的信心一路同馳騁是比亞迪汽車(chē)人的信心 郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪根本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 總本錢(qián)領(lǐng)先戰(zhàn)略NO.1NO.2NO.3 選擇進(jìn)入門(mén)檻低、消費(fèi)方式簡(jiǎn)單的二次充電電池行業(yè) NO.4郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理就花大力氣搞一些配方，研討這些技術(shù)，經(jīng)過(guò)很好的產(chǎn)品設(shè)置躲避制造過(guò)程中的變量。郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理低本錢(qián)低本錢(qián)開(kāi)發(fā)領(lǐng)先開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的工藝的工藝 人工替人工替代機(jī)器代機(jī)器 尋替代尋替代資料資料 改良消改良消費(fèi)流程費(fèi)流程技術(shù)不技術(shù)不斷創(chuàng)新斷創(chuàng)新研發(fā)研發(fā)一條將自動(dòng)化消費(fèi)線分解為一個(gè)個(gè)人工完成的工序的半自動(dòng)消費(fèi)工藝，在破費(fèi)

3、了100多萬(wàn)的投資后被發(fā)明出來(lái)。相比于最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三洋占本錢(qián)40%的高昂設(shè)備折舊，比亞迪卻只需同等費(fèi)用的3%。 把消費(fèi)線分解成假設(shè)干個(gè)人工完成的工序 本人動(dòng)手本人動(dòng)手做一些關(guān)做一些關(guān)鍵設(shè)備鍵設(shè)備郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪比日本廠商的本錢(qián)優(yōu)勢(shì)郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理模具自模具自給自足給自足 人海人海戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)術(shù) 本人造模具，益處不僅僅是本錢(qián)的降低 ，而且可以在車(chē)型設(shè)計(jì)的過(guò)程中與本人的模具廠隨時(shí)溝通，節(jié)省大量溝通本錢(qián)，而且也控制了利潤(rùn)的外流。在人才方面，比亞迪將本錢(qián)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)得淋漓盡致。由于中國(guó)低廉的人力本錢(qián)，比亞迪試圖用人海戰(zhàn)術(shù)，來(lái)到達(dá)國(guó)外頂級(jí)企業(yè)的工程力量。 自主自主研發(fā)研發(fā) 自主自主品牌品牌 無(wú)

4、需購(gòu)買(mǎi)一張圖紙,所以也不存在技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的問(wèn)題 完全是自主品牌,自然不存在交納品牌運(yùn)用費(fèi)的問(wèn)題 郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理燃油汽車(chē)燃油汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē) BYD研研發(fā)發(fā)混合動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)力汽車(chē) 2021年下半年量產(chǎn)新能源年下半年量產(chǎn)新能源汽車(chē)汽車(chē)F6雙模電動(dòng)汽車(chē)雙模電動(dòng)汽車(chē) 2021年后一切比亞迪年后一切比亞迪汽車(chē)都將配備雙模的汽車(chē)都將配備雙模的電動(dòng)功能電動(dòng)功能 2021年會(huì)推年會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)出純電動(dòng)車(chē) 藍(lán)圖：向汽車(chē)業(yè)務(wù)傾斜藍(lán)圖：向汽車(chē)業(yè)務(wù)傾斜 比亞迪被戲稱(chēng)為電池比亞迪被戲稱(chēng)為電池“黃埔軍校。比亞迪在汽車(chē)開(kāi)展戰(zhàn)略上的最黃埔軍校。比亞迪在汽車(chē)開(kāi)展戰(zhàn)略上的最終目的是電動(dòng)汽車(chē)，在這個(gè)目的下，電池和汽車(chē)

5、被串連在了一條線終目的是電動(dòng)汽車(chē)，在這個(gè)目的下，電池和汽車(chē)被串連在了一條線上。上。郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪的“核武器-電動(dòng)車(chē)技術(shù) 電動(dòng)車(chē)的中心技術(shù)是電池，而比亞迪擁有全球最領(lǐng)先的電池技術(shù)，世界上能做電池的又能造車(chē)也只需比亞迪，因此比亞迪有自信心讓中國(guó)汽車(chē)在世界汽車(chē)界占一席之地。 電動(dòng)汽車(chē)的中心驅(qū)動(dòng)力是鐵電池，這是一種用鐵和硅為原料制成的一種高效電池。汽車(chē)電池最大的難度在于高容量、高平安、低本錢(qián)三項(xiàng)要求上，鐵電池在這三方面相比于傳統(tǒng)的鎳氫電池、鋰電池有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 在電池領(lǐng)域，王傳福敢說(shuō)本人的實(shí)力要超越通用。而鐵電池的本錢(qián)優(yōu)勢(shì)更是他的殺手锏。什么都敢造的他偏偏對(duì)變速箱不感興趣，由于他置信到

6、了電動(dòng)車(chē)時(shí)代，變速箱就將變?yōu)闅v史文物。 郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理SWOT 比亞迪公司比亞迪公司 SWOT分析分析郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理SWOTS:1、轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，電、轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，電池的制造有先天的優(yōu)勢(shì)池的制造有先天的優(yōu)勢(shì)和豐富的消費(fèi)閱歷以及和豐富的消費(fèi)閱歷以及品牌效應(yīng)品牌效應(yīng) 2、用、用2.7億收買(mǎi)秦川汽億收買(mǎi)秦川汽車(chē)，擁有現(xiàn)成設(shè)備的較車(chē)，擁有現(xiàn)成設(shè)備的較為完善的汽車(chē)廠，劃算！為完善的汽車(chē)廠，劃算！3、比亞迪公司在電池領(lǐng)、比亞迪公司在電池領(lǐng)域中有較高的相對(duì)市場(chǎng)域中有較高的相對(duì)市場(chǎng)占有率，并能為其帶來(lái)占有率，并能為其帶來(lái)高額利潤(rùn)和現(xiàn)金，雄厚高額利潤(rùn)和現(xiàn)金，雄厚的資金后盾為其打進(jìn)電的資金后盾

7、為其打進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)奠定了根底動(dòng)汽車(chē)業(yè)奠定了根底 比亞迪公司比亞迪公司 SWOT分析分析郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理SWOTW:1、無(wú)汽車(chē)消費(fèi)閱歷，實(shí)施無(wú)關(guān)的多、無(wú)汽車(chē)消費(fèi)閱歷，實(shí)施無(wú)關(guān)的多元化戰(zhàn)略沒(méi)有足夠獲勝的把握元化戰(zhàn)略沒(méi)有足夠獲勝的把握 2、 由于外界對(duì)比亞迪進(jìn)軍汽車(chē)行由于外界對(duì)比亞迪進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的前景不看好，令許多股東產(chǎn)生業(yè)的前景不看好，令許多股東產(chǎn)生了撤資的舉動(dòng)。了撤資的舉動(dòng)。 3、電動(dòng)車(chē)的價(jià)錢(qián)將比普通汽油車(chē)的、電動(dòng)車(chē)的價(jià)錢(qián)將比普通汽油車(chē)的價(jià)錢(qián)高，而且電動(dòng)車(chē)的充電也是一價(jià)錢(qián)高，而且電動(dòng)車(chē)的充電也是一個(gè)非常大的問(wèn)題。個(gè)非常大的問(wèn)題。比亞迪公司 SWOT分析郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理SWO:1、今后

8、汽車(chē)開(kāi)展方向是節(jié)能、清潔，、今后汽車(chē)開(kāi)展方向是節(jié)能、清潔，而比亞迪不斷有消費(fèi)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃而比亞迪不斷有消費(fèi)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃 2、目前汽車(chē)這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少，、目前汽車(chē)這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少，進(jìn)入妨礙較大進(jìn)入妨礙較大 3、縱向一體化使其可以有效的降低本、縱向一體化使其可以有效的降低本錢(qián)，前景樂(lè)觀。錢(qián)，前景樂(lè)觀。 比亞迪公司 SWOT分析郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理SWOTT:1、技術(shù)不過(guò)關(guān)、技術(shù)不過(guò)關(guān) ，設(shè)備難配套等問(wèn)題，設(shè)備難配套等問(wèn)題 ，單憑某一企業(yè)的薄弱力量不能夠在短單憑某一企業(yè)的薄弱力量不能夠在短期內(nèi)改善期內(nèi)改善 2、日本這一汽車(chē)強(qiáng)國(guó)也有大企業(yè)用巨、日本這一汽車(chē)強(qiáng)國(guó)也有大企業(yè)用巨資投入電動(dòng)汽車(chē)

9、的消費(fèi)和開(kāi)發(fā)資投入電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)和開(kāi)發(fā) 3、對(duì)電磁行業(yè)，全世界市場(chǎng)容量只需、對(duì)電磁行業(yè)，全世界市場(chǎng)容量只需3050億美圓億美圓 ，電池制造領(lǐng)域已非常，電池制造領(lǐng)域已非常擁堵?lián)矶?比亞迪公司 SWOT分析郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪的未來(lái)藍(lán)圖2021年銷(xiāo)售年銷(xiāo)售144萬(wàn)輛，成為中國(guó)乘用車(chē)市萬(wàn)輛，成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一場(chǎng)銷(xiāo)量第一2025年銷(xiāo)售年銷(xiāo)售1336萬(wàn)輛，成為全球萬(wàn)輛，成為全球乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一 未來(lái)在全球建立未來(lái)在全球建立50個(gè)左右的工廠個(gè)左右的工廠 2025年，比亞迪要超越通用，一舉年，比亞迪要超越通用，一舉成為世界最大的汽車(chē)廠商成為世界最大的汽車(chē)廠商 在未來(lái)的假設(shè)

10、干年中，手機(jī)和電池業(yè)務(wù)將是比亞迪源源不斷的利潤(rùn)來(lái)源。在未來(lái)的假設(shè)干年中，手機(jī)和電池業(yè)務(wù)將是比亞迪源源不斷的利潤(rùn)來(lái)源。但但1010年、年、2020年后，比亞迪真正的未來(lái)能夠在于汽車(chē)，而且是電動(dòng)汽車(chē)。年后，比亞迪真正的未來(lái)能夠在于汽車(chē)，而且是電動(dòng)汽車(chē)。正是基于對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的自信心，王傳福喊出了正是基于對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的自信心，王傳福喊出了“在乘用車(chē)領(lǐng)域在乘用車(chē)領(lǐng)域20212021年做到中國(guó)第一；年做到中國(guó)第一；20252025年做到世界第一的目的。年做到世界第一的目的。郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理 比亞迪成為世界第比亞迪成為世界第一的目的，是建立一的目的，是建立在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)出在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)出現(xiàn)革命

11、性突破的根現(xiàn)革命性突破的根底上的。底上的。 假設(shè)汽車(chē)電池可以假設(shè)汽車(chē)電池可以做得足夠輕，容量做得足夠輕，容量又足夠大，同時(shí)徹又足夠大，同時(shí)徹底處理了回收污染底處理了回收污染問(wèn)題，傳統(tǒng)的燃油問(wèn)題，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)，確實(shí)會(huì)面臨技術(shù)，確實(shí)會(huì)面臨被淘汰的命運(yùn)。被淘汰的命運(yùn)。作為當(dāng)今全球鎳作為當(dāng)今全球鎳氫、鎳鎘電池第氫、鎳鎘電池第一大消費(fèi)企業(yè)，一大消費(fèi)企業(yè)，鋰電池的第二大鋰電池的第二大消費(fèi)企業(yè)，比亞消費(fèi)企業(yè)，比亞迪假設(shè)在電池技迪假設(shè)在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，確有時(shí)機(jī)異軍突確有時(shí)機(jī)異軍突起。起。 全球最大的汽車(chē)制造商完全有能夠誕生在中國(guó)。從能源替全球最大的汽車(chē)制造商

12、完全有能夠誕生在中國(guó)。從能源替代趨勢(shì)以及汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)開(kāi)展方向上看，電動(dòng)汽車(chē)也終將代趨勢(shì)以及汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)開(kāi)展方向上看，電動(dòng)汽車(chē)也終將取代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)。取代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)。 郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理 1 1上海振華港口機(jī)械上海振華港口機(jī)械( (集團(tuán)集團(tuán)) )股份機(jī)械制造股份機(jī)械制造2 2比亞迪股份電池比亞迪股份電池/ /汽車(chē)汽車(chē)3 3寧波波導(dǎo)股份通訊設(shè)備制造寧波波導(dǎo)股份通訊設(shè)備制造4 4廣西柳工機(jī)械股份機(jī)械制造廣西柳工機(jī)械股份機(jī)械制造5 5中國(guó)國(guó)際航空股份航空中國(guó)國(guó)際航空股份航空6 6聯(lián)想集團(tuán)計(jì)算機(jī)制造聯(lián)想集團(tuán)計(jì)算機(jī)制造7 7中國(guó)鋁業(yè)礦產(chǎn)中國(guó)鋁業(yè)礦產(chǎn)8 8山東小巧橡膠公司橡膠山東小巧橡膠公司橡膠9

13、 9中國(guó)工商銀行金融中國(guó)工商銀行金融1010華為技術(shù)通訊設(shè)備制造華為技術(shù)通訊設(shè)備制造郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理國(guó)外汽車(chē)公司以本錢(qián)戰(zhàn)略為國(guó)外汽車(chē)公司以本錢(qián)戰(zhàn)略為根底，進(jìn)展價(jià)錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪根底，進(jìn)展價(jià)錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)。 本錢(qián)本錢(qián)戰(zhàn)略戰(zhàn)略比亞迪公司對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的啟示中國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然具備研制低價(jià)位經(jīng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然具備研制低價(jià)位經(jīng)濟(jì)轎車(chē)的才干，但研制的本錢(qián)依然要濟(jì)轎車(chē)的才干，但研制的本錢(qián)依然要幾十億的資金，因此，開(kāi)發(fā)過(guò)程中依幾十億的資金，因此，開(kāi)發(fā)過(guò)程中依然有必要實(shí)施本錢(qián)戰(zhàn)略，降低研發(fā)費(fèi)然有必要實(shí)施本錢(qián)戰(zhàn)略，降低研發(fā)費(fèi)用、消費(fèi)設(shè)備本錢(qián)。用、消費(fèi)設(shè)備本錢(qián)。比亞迪研發(fā)新技術(shù)不是思索用機(jī)比亞迪研發(fā)新

14、技術(shù)不是思索用機(jī)器取代人，而是著力于怎樣充分器取代人，而是著力于怎樣充分利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，從而制造利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，從而制造低本錢(qián)的產(chǎn)品。低本錢(qián)的產(chǎn)品。 郭雪松戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理比亞迪公司對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的啟示要有本人的中心技術(shù)。自主研要有本人的中心技術(shù)。自主研發(fā)才干的高低主要表達(dá)在中心發(fā)才干的高低主要表達(dá)在中心技術(shù)上，只需在中心技術(shù)上有技術(shù)上，只需在中心技術(shù)上有了發(fā)言權(quán)，自主品牌才有開(kāi)展了發(fā)言權(quán)，自主品牌才有開(kāi)展的未來(lái)。的未來(lái)。 模具是汽車(chē)的中心技術(shù)，比亞迪模具是汽車(chē)的中心技術(shù)，比亞迪以掌握中心技術(shù)、中心制造才干以掌握中心技術(shù)、中心制造才干和嚴(yán)厲的本錢(qián)控制、質(zhì)量控制起和嚴(yán)厲的本錢(qián)控制、質(zhì)量控制起家，進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)后，就迅速組家，進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)后，就迅速組建了北京比亞迪模具。建了北京比亞迪模具。 中心中心技術(shù)技術(shù)中心中心優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì) 要發(fā)明本人的中心優(yōu)勢(shì)要發(fā)明本人的中心優(yōu)勢(shì) ,汽汽車(chē)業(yè)務(wù)可以和車(chē)業(yè)務(wù)可以和IT零部件兩大零部件