第四分冊第18課——第二次工業(yè)革命

1、第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命導(dǎo)入1919世紀末，科學(xué)技術(shù)突飛猛進，新技術(shù)、新發(fā)明、新理論層出不窮。電力廣泛應(yīng)世紀末，科學(xué)技術(shù)突飛猛進，新技術(shù)、新發(fā)明、新理論層出不窮。電力廣泛應(yīng)用，電燈亮起來了，電話響起來了；內(nèi)燃機取代蒸汽機，汽車跑起來了，飛機飛起來用，電燈亮起來了，電話響起來了；內(nèi)燃機取代蒸汽機，汽車跑起來了，飛機飛起來了。工業(yè)革命躍上了一個新的臺階，人類從蒸汽時代進入到電氣時代。了。工業(yè)革命躍上了一個新的臺階，人類從蒸汽時代進入到電氣時代。愛迪生發(fā)明的電燈燈炮早期法國凡爾賽宮的電話1901年進行的試飛實驗第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工

2、業(yè)革命課第二次工業(yè)革命電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命本杰明富蘭克林Benjamin Franklin1706.1.171790.4.17美國參加起草獨立宣言和美國憲法曾進行“風(fēng)箏實驗”雷電存在斯蒂芬格雷Stephen Grey英國摩擦生電17531753年，俄國著名電學(xué)家年，俄國著名電學(xué)家利赫曼利赫曼為了驗為了驗證證富蘭克林富蘭克林的實驗，不幸被雷電擊死，這的實驗，不幸被雷電擊死，這是做電實驗的第一個犧牲者。是做電實驗的第一個犧牲者。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命18211821年年9 9月月

3、3 3日，日，3030歲的法拉第設(shè)計了一個歲的法拉第設(shè)計了一個實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。18221822年，法拉第希年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。望把磁轉(zhuǎn)變成電。18311831年年，4040歲的法拉第設(shè)計歲的法拉第設(shè)計一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實現(xiàn)。偉大理想終于實現(xiàn)。電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展邁克爾法拉第Michael Faraday1791.9.221867.8.25英國薩里郡紐因頓“電氣時代奠基人”研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實驗發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出電磁學(xué)理論第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次

4、工業(yè)革命電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實踐，電氣產(chǎn)品電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實踐，電氣產(chǎn)品先后問世。先后問世。1919世紀世紀6060、7070年代年代（下半葉）電（下半葉）電力作為新能源進入生產(chǎn)領(lǐng)域，在電力技術(shù)的力作為新能源進入生產(chǎn)領(lǐng)域，在電力技術(shù)的發(fā)展方面，發(fā)展方面，美國美國、德國德國走在世界前面。走在世界前面。維爾納馮西門子Ernst Werner von Siemens18161892德國工程學(xué)家西門子公司創(chuàng)始人?，F(xiàn)代發(fā)電機西門子是電動機、發(fā)電機、有軌電車西門子是電動機、發(fā)電機、有軌電車和指南針式電報機的發(fā)明人，改進過海底和指南針式電報機的發(fā)明人，改進過海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝。電纜，

5、提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝。現(xiàn)代電動機第二次工業(yè)革命開始第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命愛迪生發(fā)明的電燈燈泡1879.10.21發(fā)明高阻力白熾燈連續(xù)點燃了40個小時電燈燈座托馬斯阿爾瓦愛迪生Thomas Alva Edison1847.2.111931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命有軌電車（西門子）無軌電車17851785年瓦特制成改良的蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門以后，人類進入蒸汽時代。電年瓦特制成改良的蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門以后，人類進入蒸汽時代。電力的廣泛應(yīng)用標志著人類從蒸汽時代跨

6、入了電氣時代。力的廣泛應(yīng)用標志著人類從蒸汽時代跨入了電氣時代。電鉆世界電動工具的誕生是從電鉆產(chǎn)品開始。世界電動工具的誕生是從電鉆產(chǎn)品開始。18951895年，德國年，德國FeinFein公司研制出世界上第一臺公司研制出世界上第一臺直流電鉆，重量直流電鉆，重量1414公斤，外殼用鑄鐵制成，公斤，外殼用鑄鐵制成，只能在鋼板上鉆只能在鋼板上鉆4 4毫米的孔。毫米的孔。1882年法國德普爾發(fā)明遠距離輸電法電力的廣泛應(yīng)用標志著人類跨入電氣時代第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命電訊技術(shù)的興起1876年貝爾在演示使用電話亞歷山大格拉漢姆貝爾Alexander Graham

7、Bell1847.3.31922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“電話之父”19世紀末，電訊技術(shù)興起。美國成為最早進入“電訊時代”的國家。美國記者美國記者塞思塞思舒爾曼舒爾曼在其在其電話的開端：探尋電話的開端：探尋貝爾的秘密貝爾的秘密書中稱，貝爾并非真正的書中稱，貝爾并非真正的“電話之父電話之父”，他的發(fā)明實際上是剽竊了競爭對手以他的發(fā)明實際上是剽竊了競爭對手以利沙利沙格雷格雷（Elisha GrayElisha Gray）的科學(xué)創(chuàng)意。）的科學(xué)創(chuàng)意。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命貝爾在研究電話中繪畫了大量的草圖第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課

8、第二次工業(yè)革命1876年3月9日貝爾研制電話成功助手（右）興奮地沖進實驗室告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾的聲音助手（右）興奮地沖進實驗室告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾的聲音第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命貝爾制造的一架早期的電話1907年的急救服務(wù)廣告電話首先被用到處理緊急事件中第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1904年的法國巴黎電話總局第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命伽利爾摩馬可尼Guglielmo Marconi1874.4.251937.7.20意大利博洛尼亞市1909年獲諾貝爾物理學(xué)

9、獎“無線電之父”在此工作時，馬可尼才在此工作時，馬可尼才2020歲。歲。18961896年發(fā)明無年發(fā)明無線電，世界上第一臺實用的無線電裝置就是在線電，世界上第一臺實用的無線電裝置就是在這里誕生的。這里誕生的。馬可尼的簡陋實驗室愛迪生發(fā)明的電報機早期的電報機，一次只能傳遞一個訊息，早期的電報機，一次只能傳遞一個訊息，而且不能同時交換信號。愛迪生著手改良傳統(tǒng)而且不能同時交換信號。愛迪生著手改良傳統(tǒng)發(fā)報機，制造出二重發(fā)報機，發(fā)報機，制造出二重發(fā)報機，18741874年又研發(fā)出年又研發(fā)出四重發(fā)報機，也就是同步發(fā)報機。四重發(fā)報機，也就是同步發(fā)報機。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第

10、二次工業(yè)革命1871年的英國倫敦電報總局圖中的收報員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息電訊技術(shù)的興起為遠距離傳遞和交流信息提供了條件第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命汽車和飛機的發(fā)明第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命汽油機是用汽油作燃料的一種火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本汽油機是用汽油作燃料的一種火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。汽油機比柴體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。汽油機比柴油機輕巧，制

11、造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復(fù)式戴姆勒汽油內(nèi)燃機18831883年，德國工程師年，德國工程師戴姆勒戴姆勒（Daimler 1834Daimler 183419001900）創(chuàng)制成功第一臺輕型和高速的立式汽油機，轉(zhuǎn)速由創(chuàng)制成功第一臺輕型和高速的立式汽油機，轉(zhuǎn)速由200200轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /分一躍到分一躍到800800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /分。分。1885188518861886年，汽油機作為汽車的年，汽油機作為汽車的動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。第二學(xué)習(xí)主題第

12、第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命魯?shù)婪蚩死锼骨倏柕胰麪朢udolf Christian Karl Diesel1858.3.181913.9.30出生于法國巴黎的德國工程師柴油發(fā)動機發(fā)明者1893狄塞爾獲得內(nèi)燃機設(shè)計專利證書“柴油機之父”第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命狄塞爾在美國申請的內(nèi)燃機專利文件1893年首臺用于試驗的狄塞爾內(nèi)燃機1919世紀世紀9090年代，德國工程師年代，德國工程師狄塞爾狄塞爾設(shè)計設(shè)計發(fā)明了以柴油為燃料的發(fā)明了以柴油為燃料的自動點火內(nèi)燃機自動點火內(nèi)燃機。內(nèi)。內(nèi)燃機的發(fā)明是繼蒸汽機之后的又一重大成就。燃機的發(fā)明

13、是繼蒸汽機之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進提供了條件。他為新的交通工具的發(fā)明和改進提供了條件。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1906年應(yīng)用的單缸狄塞爾內(nèi)燃機內(nèi)燃機工作原理（四沖程）第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命現(xiàn)代發(fā)動機工作原理（四沖程）第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命卡爾弗里德利希本茨Karl Friedrich Benz1844.11.251929.4.4德國現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”卡爾卡爾本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，

14、設(shè)計出了第一臺輕內(nèi)燃機。第一臺輕內(nèi)燃機。18851885年年，本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動的，本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為燃料，時速燃料，時速1313千米千米/ /小時，是第一輛投入實際使用的小時，是第一輛投入實際使用的汽車。后來，中國人根據(jù)本茨（汽車。后來，中國人根據(jù)本茨（BenzBenz）姓氏的譯音，）姓氏的譯音，譯為譯為“奔馳奔馳”，巧妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征。，巧妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征?？柋敬陌l(fā)明的世界上第一輛三輪汽車奔馳車標第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命亨利福特

15、Henry Ford1863.7.301947.4.7美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn)福特汽車標志小白兔圖案1896年亨利福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1905年福特公司在底特律的第一個汽車工廠18961896年，美國人亨利年，美國人亨利福特制造出更加先進的四輪汽車，此后又建成了汽車裝配福特制造出更加先進的四輪汽車，此后又建成了汽車裝配線。汽車工業(yè)很快在一些國家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而線。汽車工業(yè)很快在一些國家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國

16、真正普及化。獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命威爾伯萊特Wilbur Wright1867.4.161912.5.12生于美國印第安那州密切維奧維爾萊特Orville Wright1871.8.191948.1.30生于美國俄亥俄州代頓市萊特兄弟第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1903年12月17日進行的試飛實驗19031903年年1212月月1

17、717日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者飛行者11號號”。萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，。萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命對萊特兄弟試飛的報道在飛機上操作的威爾伯萊特第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進行

18、飛行表演第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命19141918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命馮如1884.1.121912.8.25廣東省恩平縣中國首位飛機設(shè)計師、制造者和飛行家19091909年年9 9月月2222日，在美國舊金山奧克蘭機場日，在美國舊金山奧克蘭機場上空，中國第一個飛機制造家、飛行家馮如駕駛上空，中國第一個飛機制造家、飛行家馮如駕駛著自制的飛機（從機翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃著自制的飛機（從機翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃機等大小部件全部自制）飛上了藍天。這是繼機等大小部件全部自制）飛上了藍天

19、。這是繼19031903年美國人威爾伯年美國人威爾伯萊特和奧維爾萊特和奧維爾萊特兄弟萊特兄弟成功地進行了人類首次機械飛行后的又一次創(chuàng)舉。成功地進行了人類首次機械飛行后的又一次創(chuàng)舉。馮如設(shè)計制造的飛機第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命波音787夢想飛機汽車和飛機的發(fā)明擴大了活動范圍提高了生產(chǎn)能力第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖集中于歐美啟示:科學(xué)技術(shù)推動社會進步第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命“發(fā)明大王”愛迪生第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課

20、第二次工業(yè)革命愛迪生的出生地美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命托馬斯阿爾瓦愛迪生Thomas Alva Edison1847.2.111931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)“世界發(fā)明大王”天才就是天才就是99%99%的汗水加的汗水加1%1%的的靈感。靈感。但那但那1%1%的靈感是最重要的靈感是最重要的，甚至比那的，甚至比那99%99%的汗水還重要。的汗水還重要。愛迪生愛迪生愛迪生7 7歲時，父親經(jīng)營屋瓦生意虧本，全家歲時，父親經(jīng)營屋瓦生意虧本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，愛迪生患

21、上猩紅熱，病了很長時間，人們認為這愛迪生患上猩紅熱，病了很長時間，人們認為這種疾病是造成他耳聾的原因。愛迪生種疾病是造成他耳聾的原因。愛迪生8 8歲上學(xué)，但歲上學(xué)，但僅僅讀了三個月書，就被老師斥為僅僅讀了三個月書，就被老師斥為“低能兒低能兒”而而攆出校門，回家接受母親家庭教育。攆出校門，回家接受母親家庭教育。1010歲時酷愛化歲時酷愛化學(xué)。學(xué)。1111歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。錢購買化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。1212歲的時歲的時候，獲得列車上售報的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密候，獲得列車上售報的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫

22、港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近愛迪生一生近20002000項發(fā)明，其中獲項發(fā)明，其中獲12001200多項發(fā)多項發(fā)明專利權(quán)。明專利權(quán)。19311931年年1010月月1818日，愛迪生在西奧倫治逝日，愛迪生在西奧倫治逝世。世。2121日，全美國熄燈以示哀悼。日，全美國熄燈以示哀悼。第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命愛迪生的實驗室第二學(xué)習(xí)主題第第二學(xué)習(xí)主題第1818課第二次工業(yè)革命課第二次工業(yè)革命1888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹為改進這架留聲機一連五天沒睡覺18791879年年1010月月2121日發(fā)明高阻力白熾燈，它連日發(fā)明高阻力白熾燈，它連續(xù)點燃了續(xù)點燃了4040個小時。個小時。1111月月1 1日申請?zhí)冀z燈專利。日申請?zhí)冀z燈專利。1212月月2121日日紐約快