農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)常見故障檢測與診斷

1、農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)常見故障檢測與診斷1. 液壓系統(tǒng)故障的檢測和診斷1.1 工作裝置部分工作裝置液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 油泵通過換向閥給液壓閥回 油；在泵的出口處裝有溢流閥以限制系統(tǒng)最高壓力， 換向閥處于 中位時(shí)系統(tǒng)為卸荷狀態(tài)， 系統(tǒng)壓力的高低由外負(fù)荷來決定。 在這 種系統(tǒng)中一般不能直接測得某個(gè)液壓元件或系統(tǒng)的壓力， 而要通 過加載來測試，方法是：如果執(zhí)行元件是油缸，需要將油缸伸出 或縮回端頭，使系統(tǒng)升壓后再測試；如果執(zhí)行元件是馬達(dá)，需要 將馬達(dá)施以制動然后通過換向閥給馬達(dá)供油，系統(tǒng)升壓后再測 試；如果測得系統(tǒng)的壓力不足， 那就要考慮是油泵還是執(zhí)行元件 或是閥類引起的。 要想診斷某條管路上是否有油泄

2、露， 采用流量 儀診斷是一種比較可行的方法， 其做法是：將流量儀串入管路中， 流量儀的進(jìn)口連接管路的出口， 流量儀的出口連接油箱； 給系統(tǒng) 加載，測定系統(tǒng)在規(guī)定轉(zhuǎn)速和壓力時(shí)的流量值； 根據(jù)測試結(jié)果進(jìn) 行診斷，如果該流量正常，則說明被測試管路沒有泄漏，反之則 有泄漏 1 。一段測完，再往下找，直到找出故障為止。用此方 法可以找出液壓泵、閥、馬達(dá)、油缸和回轉(zhuǎn)接頭是否有泄漏。通 過現(xiàn)場的實(shí)際工作發(fā)現(xiàn)， 液壓系統(tǒng)的泵和馬達(dá)比閥類、 油缸更容 易磨損。如 1 臺工作了 1 年以上機(jī)械，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象， 經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向泵磨損，導(dǎo)致油量不足。1.2 傳動系統(tǒng)部分如果機(jī)械表現(xiàn)為行走無力， 不能正常操作

3、， 壓力測試結(jié)果是： 各檔離合器的油壓很低， 變矩器出口壓力基本正常， 據(jù)此可診斷 為離合器調(diào)壓閥可能失靈，需解體動力換檔變速箱的主控制閥， 檢查離合器密封環(huán)帶是否老化磨損； 如壓力測試的結(jié)果是： 整個(gè) 傳動系統(tǒng)各部壓力都低， 據(jù)此診斷為供油泵可能有內(nèi)泄漏， 需解 體供油泵， 檢查泵殼配流端面磨損是否嚴(yán)重； 如壓力測試的結(jié)果 是：變矩器進(jìn)出口壓力都很低，潤滑壓力幾乎為0，離合器油壓基本正常，據(jù)此診斷可能是變矩器泄漏，需解體傳動系統(tǒng)，檢查 變矩器動力輸入接盤的螺栓是否有滑絲， 導(dǎo)致油液外泄， 并檢查 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥主閥芯阻尼孔是否堵塞， 造成主閥芯開啟， 系統(tǒng) 卸荷。通過上述檢查可以得出： 液壓

4、傳動件一般不會造成重大磨 損，出現(xiàn)故障的可能原因是機(jī)械連接部分或傳動部分出現(xiàn)松曠 2 。1.3 特殊故障處理（1）機(jī)械工作液壓系統(tǒng)與變速箱無任何管路連接，但該機(jī) 械常常出現(xiàn)工作油箱的油液竄入變速箱。 經(jīng)診斷檢查， 發(fā)現(xiàn)故障 的原因是轉(zhuǎn)向泵前泵蓋內(nèi)的骨架油封損壞， 導(dǎo)致泵內(nèi)壓力油經(jīng)前 泵蓋軸承腔外漏， 油泵軸與變速箱殼體孔間隙竄入變速箱。 經(jīng)過 對多臺機(jī)械出現(xiàn)此故障的檢查發(fā)現(xiàn)， 出現(xiàn)這種故障主要是由于轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)溢流閥調(diào)壓手輪鎖片松動或轉(zhuǎn)向泵內(nèi)側(cè)板卸槽方向裝反 所致 3 。（2）液壓系統(tǒng)油溫過高。主要是由于液壓泵齒輪副磨損、 泵體磨損和泵內(nèi)密封件損壞， 導(dǎo)致泵的容積效率下降所致， 同時(shí) 也存在使用

5、油牌號不符和油液清潔度差等原因， 農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)的 液壓油油溫應(yīng)控制在60C以下，油溫升高會導(dǎo)致油液變質(zhì)，產(chǎn) 生氧化物堵塞液壓元件中的小孔和縫隙， 使之不能正常工作； 會 使油黏度降低，或使元件發(fā)生熱變形，增大配合間隙，致使泄漏 增加，而降低工作壓力和工作速度。 所以要盡量選用黏度合適的 液壓油，緊固各連接件，加強(qiáng)密封或加大油箱容積，增加散熱措 施。（3）操作系統(tǒng)有噪音。多為管路系統(tǒng)排氣不良所致。排除 方法有：經(jīng)常檢查油位，及時(shí)加油到油標(biāo)位，降低吸油位置；更 換質(zhì)量不好或已損壞的液壓泵，或液壓馬達(dá)、溢流閥、換向閥等 元件；清除污染物，更換油液，保持油液清潔；修理調(diào)整軸向間 隙過大的液壓泵，使軸向

6、間隙在允許范圍內(nèi)。2. 維修與維護(hù)注意事項(xiàng)2.1 維修中應(yīng)注意（1）不要盲目拆卸。在未弄清楚故障范圍之前，對泵、馬 達(dá)、壓力閥、以及動力換檔變速箱等不要輕易拆卸或大解體，因 為它們的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜， 裝配精度要求高， 貿(mào)然解體可能會造成 新的損壞 4 。（2）裝配按規(guī)范進(jìn)行。對需要更換的配（組）件，裝配時(shí) 必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。例如：更換破裂的液壓管，一定先將新 管清洗干凈， 以免管內(nèi)殘留異物對機(jī)械造成新的損害。 裝配動力 換檔變速箱時(shí)， 應(yīng)注意行星齒輪的滾針軸承和行星齒輪端抗磨片 的裝配技術(shù)要求； 對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)部位的零件連接處， 其螺栓一定 要按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，切不可忽視。2.2 日常使用中應(yīng)

7、注意 （1）變速箱、變矩器使用的液力傳動油和液壓系統(tǒng)使用的 液壓油必須符合要求， 并保持清潔。 例如在液力傳動機(jī)械系統(tǒng)中 液壓換檔離合器油缸， 有行星齒輪變速機(jī)構(gòu)， 看似可以用液壓油， 也有的說可以用齒輪油， 但正確的用油應(yīng)該是液力傳動油或摻有 抗磨添加劑的CD級機(jī)油。誤換機(jī)油可能造成動力換檔變速箱破 壞。（2）操作要規(guī)范。嚴(yán)禁將油缸伸到極限位置，產(chǎn)生疲勞。（3）有故障要及時(shí)檢查。如有的液壓管已破裂，司機(jī)還在 工作，而發(fā)動機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果油流完后將油泵燒壞。（4）經(jīng)常檢查各部管路接頭是否緊固嚴(yán)密，濾油器有無堵 塞，液壓泵和工作缸等有無滲漏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。3.結(jié)束語 做好農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)常見故障分析是非常重要的， 需要通 過努力實(shí)現(xiàn)，這需要兩方面的努力：一是維修人員必須具備機(jī)