汽車修理廠管理制度(10篇)

1、汽車修理廠管理制度(10篇)汽車修理廠管理制度(范文10篇) 汽車修理廠管理制度一： 依據國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際情景，特制定本制度，具體規(guī)定如下： 1、汽車修理廠員工要樹立"用戶第一、質量第一'的經營觀念，熱情接待車主，精心修理車輛，保證修車質量。 2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經營活動中處于"中心'地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領導。 3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，供給身份證、技術等級證實、試用期為1-3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。 4、汽車修理廠員工要遵守作

2、息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內打私人 、不準在接待室閑談、不準在廠內會客。 5、遵守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內開關、不準上班時間作私活。 6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提升接待質量，對客戶要主動熱情，修理項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務、嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。 7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未通過批準不準帶進帶出。 8、車間內嚴禁吸煙，員工要

3、遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要依據職責大小按比例予以賠償。 9、強化工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期修理保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，關于工具設備、修理車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視情景予以賠償。 10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責個人承當。 11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市

4、內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特別情景除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。 12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。 13、質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到修理一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、減少返修率。返修不計工時、并且要視情景予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、關于違反工藝程序造成的返修質量事故、要追究當事人的職責

5、。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務。 作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。 接待人員工作職責 1服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況； 2接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到； 3具體填寫施工單，安排員工作業(yè)，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客 戶與技師等人出現誤會； 4有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容; 5配合營業(yè)目標、計劃所分派職責實施； 6檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去； 員工守則 1、工作態(tài)度 1做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語"你好'，萬事&quo

6、t;請'字當頭，"謝'字隨后，給顧客以親切和簡便愉快的感覺。 2努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，供給高效率的服務，關注工作上的技術細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。由.SengZan.Com整理 3給顧客以效率快和優(yōu)良服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理 汽車修理廠管理制度二： 為提升車輛的修理質量，強化全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。 一、質量管理機構 本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。 二、質量機構職責 全面負責質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關汽車維護工藝規(guī)范、交通部汽車修理質量管理辦法等有

7、關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車修理質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對修理車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對修理技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。 (1)建立健全內部質量保證體系，強化質量檢驗，進行質量分析。 (2)收集汽車修理技術資料及工藝文件，保證完整有效，及時更新。 (3)制定修理工藝和操作規(guī)程。 (4)負責車輛檔案管理工作。 (5)負責標準計量工作。 (6)負責設備管理修理工作。 (7)負責汽車的檢驗工作。提升汽車修理質量。 (8)負責質量糾紛的質量分析工作。 三、對修理車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、完工檢驗，嚴格執(zhí)行完工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真

8、執(zhí)行汽車修理質量的抽檢監(jiān)督制度。 四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。 五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現，即嚴肅查處。 安全生產管理制度 1、為保證生產正常進行，保證員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。 2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。 3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。 4、必須按規(guī)定著勞作保護用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8kmh，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。 6、強化對易烯物品的管理，不得隨意亂放。 7、在車間、材料間等處所

9、應配備充足的滅火器材，并強化維護，使之保持優(yōu)良技術狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。 8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。 9、工作燈應采納低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并常常檢查導線，插座是否優(yōu)良。 10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。 11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。 12、作業(yè)結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。 13、定期進行安全生產檢查。 人員培訓制度 1、員工的培訓工作由主要領導負責

10、，廠負責具體措施落實。 2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。 3、修理廠的相關部門(人員)應結合生產情景，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。 4、充分利用企業(yè)內部設施，開展多種形式的學習活動，營造"人人勤奮鉆研技術，個個爭當生產能手'的深厚氛圍。 5、激勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。 6、保持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。 設備管理制度 1.正確使用和修理設備，執(zhí)行嚴格的上崗證制度，專人

11、專機的崗位職責制。 2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和修理規(guī)程操作;嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁"重生產輕保養(yǎng)修理的拼設備'現象，杜絕設備"超溫、超壓、超速、超負荷運轉'的四超現象。 3.設備操作人員必須做到"四懂、三會'，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。 4.設備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質量，不貼合安裝標準的設備不準投產使用。 5.認真做好每一天的例行檢查和巡回檢查，依據不一樣設備的技術性能，制定不一樣的日常例

12、檢，保證設備正常使用。 6.廠辦每周按時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。 7.遵守本單位設備管理的相關規(guī)章制度。 配件管理制度 1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。 2、及時做好供方的選擇、評審工作。依據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。 3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。 5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

13、7、庫管員依據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。 8、強化對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。 10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。 技術和車輛修理檔案 管理制度 1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。 2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。 3、依據檔案的資料、性質和時間等待征，對

14、檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。 4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。 5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。 6、修理車輛執(zhí)行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括修理合同、檢驗記錄、修理人員和質量檢驗人員名單，完工出廠合格證副頁、結算憑證。 7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未通過許可不得擅自轉借、復印。 環(huán)境保護管理制度 環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活

15、質量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車修理質量的重要條件。以下各條必需認真落實。 1.修理車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每一天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。 2.保持場地清潔，汽車拆卸修理時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，馬上清掃場地。 3.廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。 4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。 5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。 6.檢修

16、空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。 7.修理車輛的廢氣排放應到達國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不到達標準的不準出廠。 8.環(huán)保工作由生產技術部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。 修理完工出廠合格證制度 一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內取得整車一類、整車二類修理經營業(yè)務的及取得發(fā)動機、車身、電氣系統及自動變速器三類專項修理經營業(yè)務的，均應執(zhí)行機動車修理完工出廠合格證制度。 二、合格證分類機動車修理完工出廠合格證分為機動車小修完工出廠合格證(A證)和機動車小修完工出廠合格證(B證)。(A證、B證樣式詳見附件) 三、合格證的適用 (一)機動車整車大修、總成

17、大修、二級維護車輛，經完工檢驗合格，由機動車修理質量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)機動車修理完工出廠合格證(A證)。 (二)機動車小修(含發(fā)動機、車身、電器系統及自動變速器修理專項修理小修車輛)經完工檢驗合格，由機動車修理質量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)機動車小修完工出廠合格證(B證)。 (三)機動車修理企業(yè)能夠使用計算機打印機動車小修完工出廠合格證(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。 (四)簽發(fā)合格證應項目齊全，資料真實準確、清楚、規(guī)范。 (五)禁止機動車修理企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或供給空白合格證，禁止對為完工車輛提前簽發(fā)合格證。 汽車修理廠管理制度三： 為

18、強化車輛的修理保養(yǎng)管理，保證車輛車況優(yōu)良，做到有計劃地安排車輛修理，減少費用，降低成本，提升效益，特制定本規(guī)定。 1、車輛修理、保養(yǎng)執(zhí)行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛修理保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛修理、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。 2、為保證修理質量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的修理保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業(yè)資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車修理定點企業(yè)確實認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛修理保養(yǎng)工作小組成員共同確認。 3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，勤奮

19、鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有優(yōu)良的技術性能，并按規(guī)定里程及時例保，保證車況優(yōu)良。 4、車輛需修理時應由駕駛員申報修理項目，車輛修理保養(yǎng)工作小組依據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約修理單位進行修理保養(yǎng)。修理所需改換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，改換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。 5、車輛在修理過程中，車管人員、駕駛員應強化監(jiān)督，如實際修理項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認修理質量后在修理結算單簽名。駕駛員

20、在修理過程中不得有意多報修理項目，弄虛作假，一經發(fā)現嚴肅處理。 6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛修理保養(yǎng)工作小組匯報，經領導同意后依據其故障修理的難易程度和費用大小，決定修理地點，改換配件須帶回方可報銷。 7、平常車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需改換的常用小配件等應由車輛修理保養(yǎng)工作小組統一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。 8、車輛送廠修理保養(yǎng)費用一律憑車輛修理單、駕駛員簽字認可的修理結算單由修理保養(yǎng)工作小組確認后統一與修理廠結算。 9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)修理工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的修理項目由后勤服務中心批準。 10、本規(guī)定

21、由運輸服務中心負責修訂、解釋，自公布之日起執(zhí)行。 汽車修理廠管理制度四： 依據國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際情景，特制定本制度，具體規(guī)定如下 1汽車修理廠員工要樹立"用戶第一、質量第一'的經營觀念，熱情接待車主，精心修理車輛，保證修車質量。 2汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經營活動中處于"中心'地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。 3汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，供給身份證、技術等級證實試用期為1-3個月試用合格后與廠方簽訂合同。 4汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請

22、假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內打私人 不準在接待室閑談不準在廠內會客。 5遵守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。 6業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提升接待質量，對客戶要主動熱情，修理項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。 7嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未通過批準不準帶進帶出。 8車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野

23、蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要依據職責大小按比例予以賠償。 9強化工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期修理保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，關于工具設備、修理車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視情景予以賠償。 10嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責個人承當。 11嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特

24、別情景除外。配件價格要合理不能高于市場價格。 12嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。 13質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到修理一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗過程檢驗、出廠檢驗的工作減少返修率。返修不計工時并且要視情景予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作關于違反工藝程序造成的返修質量事故要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務。 作業(yè)員是以時間來工作，管理者是

25、以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。 接待人員工作職責 (1)服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況; (2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到; (3)具體填寫施工單，安排員工作業(yè)，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現誤會; (4)有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容; (5)配合營業(yè)目標、計劃所分派職責實施; (6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去; 員工守則 1、工作態(tài)度 (1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語"你好'，萬事"請'字當頭，"謝'字

26、隨后，給顧客以親切和簡便愉快的感覺。 (2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，供給高效率的服務，關注工作上的技術細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。 (3)給顧客以效率快和優(yōu)良服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理 汽車修理廠管理制度五： 禮貌生產規(guī)定 1、生產車間場所嚴禁吸煙，吸煙至休息室。 2、生產車間場所地面清潔無油污，墻面無油漬、無顯然劃痕，按班組劃地承包。 3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶壺每日及時清除，不得留滯生產車間場所。 4、保持機、手工具清潔，手工具置于柜內，保持工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規(guī)定擺放整

27、齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。 5、嚴格執(zhí)行"三不落地四清潔'，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。 6、統一著裝，保持清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭吵。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理 7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時清理場所，一周一大掃，保證場所、機具整齊清潔。 8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并保證休息室清潔整齊。 9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。 10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻

28、壁不得有油污。 11、安全禮貌小組每周檢查一次，發(fā)現違規(guī)吸煙者處以10元次罰款，并責令當場改正違規(guī)行為。 12、中午嚴禁喝酒。 13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每一天應將門窗及電力設施關好后方可離去。 14、及時洗滌工作服。 15、廠長為各生產班組禮貌生產監(jiān)督人。 安全管理規(guī)定 1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。 2、全廠職工必須銘記"生產必須安全'"安全是最大效益'的思想，隨時繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。 3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及修理工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人具體記錄。特別工種必須持證上崗。 4、對移動電

29、器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。 5、強化工業(yè)汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視四周情景，嚴禁明后靠近，必要時設置顯然標志，安全使用。 6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。 7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩(wěn)定，保證安全可靠。 8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。 9、工作過程中，互相不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自我或被他人傷害。 10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發(fā)生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。 11

30、、必須常常巡視生產場所，要有預見性，及時發(fā)現事故隱患，改正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。 12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。 勞作紀律的規(guī)定 1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者含三次加倍罰款。 遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退 2、有事必須請假，半天以上含半天需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規(guī)定處罰。事假、病假一天以上扣除日薪

31、 3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。 4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。 5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。 設備管理規(guī)定 1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。 2、購置新設備，要保持技術領先、經濟有用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提升我廠裝備水平。 3、設備使用過程中發(fā)現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發(fā)現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴展設備損壞的，依據情景對職責人罰款50-100元。 4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用

32、，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規(guī)定進行處罰。 5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中 保證不缺冷卻水，潤滑油及時添加和改換，冬季及時排放冷卻水。 6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。 7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情景，填報處技術管理科要求的各式報表。 汽車修理廠管理制度六： 第一章總則 第一條為規(guī)范機動車修理經營活動，維護機動車修理市場秩序，保護機動車修理各方當事人的合法權益，保證機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)儉能源，促進機動車修理業(yè)的健康發(fā)展，依據中華人民共

33、和國道路運輸條例及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。 第二條從事機動車修理經營的，應當遵守本規(guī)定。 本規(guī)定所稱機動車修理經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及修理救援等相關經營活動。 第三條機動車修理經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質服務。 第四條機動車修理管理，應當公平、公正、公開和便民。 第五條任何單位和個人不得封鎖或者把持機動車修理市場。 激勵機動車修理企業(yè)執(zhí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經營，促進機動車修理業(yè)的合理分工和協調發(fā)展。 激勵推廣應用機動車修理環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推動行業(yè)信息化建設和救援、修

34、理服務網絡化建設，提升機動車修理行業(yè)整體素養(yǎng)，滿足社會需要。 第六條交通部主管全國機動車修理管理工作。 縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車修理管理工作。 縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內的機動車修理管理工作。 第二章經營許可 第七條機動車修理經營依據修理車型種類、服務本事和經營項目執(zhí)行分類許可。 機動車修理經營業(yè)務依據修理對象分為汽車修理經營業(yè)務、危險貨物運輸車輛修理經營業(yè)務、摩托車修理經營業(yè)務和其他機動車修理經營業(yè)務四類。 汽車修理經營業(yè)務、其他機動車修理經營業(yè)務依據經營項目和服務本事分為一類修理經營業(yè)務、二類修理經營業(yè)務和三類修理經營業(yè)務。 摩托

35、車修理經營業(yè)務依據經營項目和服務本事分為一類修理經營業(yè)務和二類修理經營業(yè)務。 第八條獲得一類汽車修理經營業(yè)務、一類其他機動車修理經營業(yè)務許可的，能夠從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、修理救援、專項修理和修理完工檢驗工作；獲得二類汽車修理經營業(yè)務、二類其他機動車修理經營業(yè)務許可的，能夠從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、修理救援和專項修理工作；獲得三類汽車修理經營業(yè)務、三類其他機動車修理經營業(yè)務許可的，能夠分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統、自動變速器修理及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品改換、噴油泵和噴油器修理、曲軸修磨、氣缸

36、鏜磨、散熱器(水箱)、空調修理、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內裝飾)、車輛玻璃安裝等專項工作。 第九條獲得一類摩托車修理經營業(yè)務許可的，能夠從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和完工檢驗工作；獲得二類摩托車修理經營業(yè)務許可的，能夠從事摩托車維護、小修和專項修理工作。 第十條獲得危險貨物運輸車輛修理經營業(yè)務許可的，除能夠從事危險貨物運輸車輛修理經營業(yè)務外，還能夠從事一類汽車修理經營業(yè)務。 第十一條申請從事汽車修理經營業(yè)務或者其他機動車修理經營業(yè)務的，應當貼合以下條件: (一)有與其經營業(yè)務相適應的修理車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場

37、和生產廠房面積按照國家標準汽車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 (二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當貼合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車修理經營業(yè)務的設備、設施的具體要求按照國家標準汽車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機動車修理經營業(yè)務的設備、設施的具體要求，參照國家標準汽車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt16739)執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其修理車型相適應。 (三)有必要的技術人員: 1、從事一類和二類修理業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車修理

38、業(yè)務，并掌握汽車或者其他機動車修理及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車修理檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車修理故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車修理服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。 2、從事一類和二類修理業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員應當熟悉所從事工種的修理技術和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車修理及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。 3、從事三類

39、修理業(yè)務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員；從事發(fā)動機修理、車身修理、電氣系統修理、自動變速器修理的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。 (四)有健全的修理管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛修理檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準汽車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 (五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準汽車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 第十二條從

40、事危險貨物運輸車輛修理的汽車修理經營者，除具備汽車修理經營一類修理經營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備以下條件: (一)有與其作業(yè)資料相適應的專用修理車間和設備、設施，并設置顯然的指示性標志； (二)有完善的突發(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等資料； (三)有相應的安全管理人員； (四)有齊全的安全操作規(guī)程。 本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛修理，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車修理，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的修理。 第十三條申請從事摩托車修理經營的，應當貼合以下條件: (一)有與其經營業(yè)務相適應的摩托車修理停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租

41、賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準摩托車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 (二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應貼合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準摩托車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 (三)有必要的技術人員: 1、從事一類修理業(yè)務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車修理檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車修理故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車修理服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。 2、按照其

42、經營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的修理技術人員應當熟悉所從事工種的修理技術和操作規(guī)范，并了解摩托車修理及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆修理技術人員總數的30%應當經全國統一考試合格。 (四)有健全的修理管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩托車修理檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準摩托車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 (五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準摩托車修理業(yè)開業(yè)條件(gbt18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。 第十四條申請從事機動車修理經營的，應當

43、向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料: (一)交通行政許可申請書； (二)經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證實復印件； (三)技術人員匯總表及相應職業(yè)資格證實； (四)修理檢測設備及計量設備檢定合格證實復印件； (五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車修理經營，分別供給本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。 第十五條道路運輸管理機構應當按照中華人民共和國道路運輸條例和交通行政許可實施程序規(guī)定規(guī)范的程序實施機動車修理經營的行政許可。 第十六條道路運輸管理機構對機動車修理經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可

44、的決定。貼合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具交通行政許可決定書，在10日內向被許可人頒發(fā)機動車修理經營許可證件，明確許可事項；不貼合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具不予交通行政許可決定書，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。 機動車修理經營者應當持機動車修理經營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。 第十七條申請機動車修理連鎖經營服務網點的，可由機動車修理連鎖經營企業(yè)總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交以下材料，并對材料真實性承當相應的法律職責: (一)機動車修理連鎖經

45、營企業(yè)總部機動車修理經營許可證件復印件； (二)連鎖經營協議書副本； (三)連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊； (四)連鎖經營服務網點貼合機動車修理經營相應開業(yè)條件的承諾書。 道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車修理連鎖經營企業(yè)總部許可項目的范圍內。 第十八條機動車修理經營許可證件執(zhí)行有效期制。從事一、二類汽車修理業(yè)務和一類摩托車修理業(yè)務的證件有效期為6年；從事三類汽車修理業(yè)務、二類摩托車修理業(yè)務及其他機動車修理業(yè)務的證件有效期為3年。 機動車修理經營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構統一印制

46、并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。 第十九條機動車修理經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。 第二十條機動車修理經營者變更許可事項的，應當按照本章有關規(guī)定辦理行政許可事宜。 機動車修理經營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。 機動車修理經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續(xù)。 第三章修理經營 第二十一條機動車修理經營者應當按照經批準的行政許可事項開展修理服務。 第二十二條機動車修理經營者應當將機動車修理經營許可證件和機動車修理標志牌(

47、見附件1)懸掛在經營場所的醒目位置。 機動車修理標志牌由機動車修理經營者按照統一式樣和要求自行制作。 第二十三條機動車修理經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。 托修方要改變機動車車身顏色，改換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車修理經營者在查看相關手續(xù)后方可承修。 第二十四條機動車修理經營者應當強化對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，保證安全生產。 機動車修理從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車修理安全生產操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。 第二十五條機動車修理產生的廢棄物，應當按照國家的有關規(guī)定進行處理。 第二十六條機動車修理經營者應當公布機動

48、車修理工時定額和收費標準，合理收取費用。 機動車修理工時定額可按各省機動車修理協會等行業(yè)中介組織統一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車修理經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車修理經營者備案的標準。 機動車修理經營者應當將其執(zhí)行的機動車修理工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。 機動車生產廠家在新車型投放市場后一個月內，有義務向社會公布其修理技術資料和工時定額。 第二十七條機動車修理經營者應當使用規(guī)定的結算票據，并向托修方交付修理結算清單。修理結算清單中，工時費與材料費應分項計算。修理結算清單格式和資料由省級道路運輸

49、管理機構制定。 機動車修理經營者不出具規(guī)定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。 第二十八條機動車修理經營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構報送統計資料。 道路運輸管理機構應當為機動車修理經營者保守商業(yè)秘密。 第二十九條機動車修理連鎖經營企業(yè)總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊，強化對連鎖經營服務網點經營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。 第四章質量管理 第三十條機動車修理經營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的修理標準和規(guī)范進行修理。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產企業(yè)供給的修理手冊、使用說明書和有關技

50、術資料進行修理。 第三十一條機動車修理經營者不得使用假冒偽劣配件修理機動車。 機動車修理經營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產品合格證等相關證實。 機動車修理經營者關于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。 機動車修理經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。 第三十二條機動車修理經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當執(zhí)行修理前診斷檢驗、修理過程檢驗和完工質量檢驗制度。 承當機動車修理完工質量檢驗的機動車修理企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用貼合有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準

51、進行檢測，如實供給檢測結果證實，并對檢測結果承當法律職責。 第三十三條機動車修理完工質量檢驗合格的，修理質量檢驗人員應當簽發(fā)機動車修理完工出廠合格證(見附件2)；未簽發(fā)機動車修理完工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主能夠拒絕交費或接車。 機動車修理完工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統一印制和編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。 禁止偽造、倒賣、轉借機動車修理完工出廠合格證。 第三十四條機動車修理經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機動車修理檔案。機動車修理檔案主要資料包括:修理合同、修理項目、具體修理人員及質量檢驗人員、檢驗單、完工出廠合格證(副本)及結算

52、清單等。 機動車修理檔案保存期為二年。 第三十五條道路運輸管理機構應當強化對機動車修理專業(yè)技術人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術人員考試和管理制度。 機動車修理專業(yè)技術人員考試及管理具體辦法另行制定。 第三十六條道路運輸管理機構應當強化對機動車修理經營的質量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車修理質量監(jiān)督檢驗中心，對機動車修理質量進行監(jiān)督檢驗。 第三十七條機動車修理執(zhí)行完工出廠質量保證期制度。 汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者1

53、0日。 摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。 其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。 質量保證期中行駛里程和日期指標，以先到達者為準。 機動車修理質量保證期，從修理完工出廠之日起計算。 第三十八條在質量保證期和承諾的質量保證期內，因修理質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法供給因非修理原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車修理經營者應當及時無償返修，不得有意拖延或者無理拒絕。 在質量保證期內，機動車因同一故障或修理項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車修理經營者應當負責聯系其他機動車修理經營者，并承當相應修理費用。 第三十九條機動車修理經營者應當公示承諾的機動車修理質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。 第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車修理質量投訴，進取按照修理合同約定和相關規(guī)定調解修理質量糾紛。 第四十一條機動車修理質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情景。 第四十二條對機動車修理質量的職責認定需要進行技術分析和