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1、懷通 39 標(biāo)質(zhì)量保證措施和管理制度質(zhì)量是生命,是生存、發(fā)展之本,更是我合同段全體員工各自工 作崗位上始終堅(jiān)守的信念。 因此我們必須保證質(zhì)量, 確保該合同工程 的順利實(shí)施,1、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題, 也是 關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、 能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利的根本問 題,做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理,應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面,以 戰(zhàn)略的眼光看待這一問題,為此我項(xiàng)目部特建立質(zhì)量保證體系附后, 實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu), 由項(xiàng)目 經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、測(cè)量組長(zhǎng)等主要 人員組成,制

2、定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工 隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組,由施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任 組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。 施工隊(duì)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措 施,質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃,并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自 己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃,責(zé)任到人,嚴(yán)格 要求,全員、全過程、全方位質(zhì)量控制。2、完善自檢體系,加強(qiáng)質(zhì)量控制在職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、 搞好質(zhì)量人人抓”的觀念, 使 其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、 個(gè)人利益的關(guān)系, 把質(zhì)量工作貫穿 到施工的全過程中,深入到每一個(gè)人,形成道道工序

3、齊抓共管、上下 自律,使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài), 嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè) 計(jì)要求施工, 使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處, 推行投標(biāo)人以行之有效的 (技術(shù)管理?xiàng)l例)和(分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制) ,使基層單位技術(shù)工作規(guī)范 化;推行全面質(zhì)量管理,實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理,對(duì)重大技術(shù)問題組 織專業(yè)技術(shù)干部科學(xué)指導(dǎo)施工,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料, 為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度,包括項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、總工責(zé)任制、質(zhì)檢 工程師責(zé)任制、 試驗(yàn)人員責(zé)任制、 測(cè)量人員責(zé)任制、 生產(chǎn)班長(zhǎng)責(zé)任制、 操作人員責(zé)任制,施行每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系, 到全員質(zhì)量控制。針對(duì)施工過程、內(nèi)容等制定不同的制

4、度,嚴(yán)格執(zhí)行 施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù) 核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級(jí)驗(yàn)收和分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度、現(xiàn)場(chǎng)材 料質(zhì)量管理制度, 并對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持定期質(zhì)量教育和考核。 施工前組 織人員,對(duì)照工地實(shí)際情況,細(xì)致審核圖紙,發(fā)現(xiàn)問題與項(xiàng)目總工取 得聯(lián)系,在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,即實(shí)行開工報(bào)告審批制、工地試驗(yàn)檢 測(cè)制、分階段技術(shù)交底制、 定期與日常質(zhì)量教育檢查制,并嚴(yán)格實(shí)行 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用, 詳見自檢體系流程圖。 主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的 監(jiān)督和幫助,積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。3、工程項(xiàng)目

5、質(zhì)量管理 保證質(zhì)量,重點(diǎn)是操作、控制上下功夫, 必須嚴(yán)格履行下列程序:1、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ),狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù),參照工程量清 單,制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度,做好施工組織設(shè)計(jì),采用先進(jìn)合理的 施工工藝和技術(shù),以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。 有關(guān)這方面的 合同條款,要做到了如指掌,嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。3、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,對(duì)圖紙 各結(jié)構(gòu)以和軸位尺寸標(biāo)高必須一一復(fù)核, 并與實(shí)地核對(duì), 做到準(zhǔn)確無 誤,以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。4、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn), 施工承包合同中 的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)

6、量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù), 該技術(shù)規(guī)范 包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、 施工工藝和方法、 材料和設(shè)備的性能與 指標(biāo),對(duì)施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。5、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作,指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有 技術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將, 采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段, 使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào),發(fā)揮出各自的積極作用。6、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度,注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí) 行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度, 工地會(huì)議制度、 即時(shí)將有關(guān)合同文 件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、分門別類歸檔保管。7、技術(shù)交底必須和時(shí)、全面、徹底,一律以書面形式出現(xiàn),做 到責(zé)任明確, 由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。

7、 根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組承 擔(dān)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作, 放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加, 將 定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)復(fù)核。8、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān),試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)配 合比和劑量配合和現(xiàn)場(chǎng)過秤, 質(zhì)檢部除履行全面質(zhì)檢評(píng)定之外, 還要 配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作, 工程分項(xiàng)、 分部的開 工,施工中前后設(shè)計(jì)變更,工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以和 質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等,均按公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì) 則執(zhí)行。9、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn),強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理,要 圍繞用戶展開,建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。10、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)

8、,不僅要對(duì) 工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理, 更重要的是對(duì)原因的管理, 對(duì)施工工藝方 法和各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查, 檢驗(yàn)采購(gòu)材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 檢查預(yù) 防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn), 對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先 培訓(xùn),合格后才能上崗操作。11、樹立實(shí)事求是“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。 工程施工的全面 質(zhì)量有定性的變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)、分析的判斷。12、嚴(yán)格執(zhí)行混凝土操作細(xì)則, 施行責(zé)任制并設(shè)專門技術(shù)人員和 質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。13、認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作 。施工過程中的系統(tǒng)檢查、 簽證工作,是工程質(zhì)量的保證,簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查,自檢合格后 填寫檢查憑證并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后予以簽證。4

9、、技術(shù)保證措施(1) 、工程開工前, 必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工方案和要點(diǎn)。 重點(diǎn)部位要詳細(xì)編寫施工方案和施工工藝和要點(diǎn)。 施工方案和要點(diǎn)必 須經(jīng)監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。施工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括: 工程概況、 主要工序施工方法和 操作規(guī)程、施工大樣圖、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測(cè)的要求和方法、 施工人員、材料和設(shè)備使用計(jì)劃等。(2) 、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),以施工工藝 設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo), 以三級(jí)技術(shù)交底、 操作規(guī)程和工序交接檢查 為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。 對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通 病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和施工工藝 流(3) 、

10、為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面混凝土脫落,對(duì) 路基填石方工程實(shí)行彎沉值控制;橋頭填土采取臺(tái)背回填技術(shù)處理, 按獨(dú)立分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定。(4) 、水泥混凝土工程須集中拌和,小型混凝土工程和高標(biāo)號(hào)砂 漿須機(jī)械拌和, 零星混凝土和砂漿可人工拌和但一律嚴(yán)格計(jì)量 (嚴(yán)禁 使用體積法)(5) 、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,提高施工機(jī)械化水 平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。(6) 、各項(xiàng)管理制度 為了保證工程按計(jì)劃進(jìn)行,保證高速公路的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,現(xiàn) 制定以下制度:工程的請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告對(duì)于分部工程每個(gè)基礎(chǔ)上的施工, 工段負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的 圖示各分項(xiàng)工程,以和軸線尺寸、標(biāo)高一一復(fù)測(cè),并付諸于實(shí)施。實(shí) 施過程中要按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求,嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制,做準(zhǔn)確無誤。 項(xiàng)目完成后,認(rèn)為合格的以書面形式向質(zhì)檢部打檢 驗(yàn)報(bào)告。工序的自檢質(zhì)檢部接到工段的請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告后, 根據(jù)該工程的基本要求, 實(shí)測(cè)項(xiàng) 目、外觀檢查,逐次進(jìn)行檢查,包括協(xié)調(diào)駐地監(jiān)理共同檢查。 施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)檢部通過檢驗(yàn), 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

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