橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書1

1、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書單位：武廣客運(yùn)專線XJDI 標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二分部主送單位橋十一隊編號2006017工程名稱武廣客運(yùn)專線 XJDI 標(biāo)日期2006-9-6施工項目：藏龍島特大橋鉆孔樁基礎(chǔ)施工陸域鉆孔樁基礎(chǔ)施工一、場地清理1、鉆孔場地在旱地時，清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時，可用枕木、型鋼搭設(shè)工作平臺；2、鉆孔場地在淺水中，用筑島圍堰法施工，筑島面積按鉆孔方法，設(shè)備大小決定；3、鉆孔場地在深水或淤泥厚時，搭設(shè)工作平臺施工，平臺必須穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活菏載，同時考慮設(shè)備能安全進(jìn)、退場；4、采用回旋鉆法鉆孔時，在施工場地或工作平臺考慮設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)

2、；5、鉆孔孔位中心偏差不大于50mm，傾斜度不大于1%。二、護(hù)筒埋設(shè)1、護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑，使用旋挖鉆機(jī)護(hù)筒應(yīng)比鉆頭大約20cm，使用沖擊鉆護(hù)筒應(yīng)比鉆頭大約40cm；2、護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m及滿足泥漿面的高度要求，旱地或筑島應(yīng)高出施工地面0.5m，水中筑島上，護(hù)筒埋如如河床面以下1m，必要是打入不透水層，岸灘上，黏性土不小于1m，沙類土不小于2m，當(dāng)表層土松軟時，將護(hù)筒埋置到較硬密實的土層中至少0.5m；3、護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。三、鉆進(jìn)成孔及清孔1、開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn)，以泥漿護(hù)壁為主，鉆下5m后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆孔過程中堅持減壓鉆進(jìn)

3、，保持重錘導(dǎo)向作用，保證成孔垂直度。鉆進(jìn)時，采用小沖程開孔，進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后，采用45m中大沖程，最大沖程不超過6m，鉆進(jìn)過程中及時排碴。編制者冀海峰復(fù)核者崔振喜簽收者1 / 5橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書單位：武廣客運(yùn)專線XJDI 標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二分部主送單位橋十一隊編號2006017工程名稱武廣客運(yùn)專線 XJDI 標(biāo)日期2006-9-6經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取碴樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、

4、垂直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，立即進(jìn)行清孔。2、清孔采用換漿法，當(dāng)鉆孔距設(shè)計標(biāo)高1m時以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，然后鉆頭提離孔底20cm左右空轉(zhuǎn)，繼續(xù)供給泥漿，保持泥漿正常循環(huán)，經(jīng)數(shù)十分鐘或數(shù)小時待孔內(nèi)泥漿換完直至穩(wěn)定狀態(tài)為止，換至孔內(nèi)泥漿的相對密度低于1.1 以下，且孔底最終沉碴厚度不大于設(shè)計，設(shè)計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于10cm。此時迅速拆除鉆機(jī)，下鋼筋籠，灌注水下混凝土。若用于柱樁，在完成上述換漿要求后，還應(yīng)加入清水繼續(xù)循環(huán)。四、終孔驗收換水清孔使孔底沉淀物達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)鉆桿后，用超聲波孔壁回聲儀檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是

5、否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。五、鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在1#拌合站鋼筋籠加工區(qū)分段制作，用平板車?yán)\(yùn)到墩點安裝。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開，鋼筋接頭現(xiàn)場取樣作試驗。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確。主筋外緣至設(shè)計樁徑混凝土表面凈保護(hù)層厚度 7cm，保護(hù)層用圓柱形混凝土墊塊來保證。成孔清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。六、灌注前的二次清孔鋼筋籠安裝完，混凝土灌注前進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀摩擦樁 10cm、柱樁5cm。二次清孔通過水封導(dǎo)管反吸實現(xiàn)。七、混凝土的灌注編制者冀海峰復(fù)核者崔振喜簽收者2

6、/ 5橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書單位：武廣客運(yùn)專線XJDI 標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二分部主送單位橋十一隊編號2006017工程名稱武廣客運(yùn)專線 XJDI 標(biāo)日期2006-9-6混凝土采用自動計量拌合站拌合?；炷撂涠瓤刂圃?822cm之間。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的 1.5 倍。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進(jìn)行升降實驗。首批混凝土用蓋板法進(jìn)行。采用比導(dǎo)管口稍大的鋼板放置于漏斗底部，用鋼絲或鐵絲吊于吊車上，當(dāng)漏斗儲足混凝土?xí)r，拔出鋼板使混凝土快速落

7、下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于 1m，澆筑連續(xù)進(jìn)行。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深13m。澆筑到樁身上部 5 米以內(nèi)時，可以不提升導(dǎo)管，待澆筑至規(guī)定標(biāo)高再一次提出導(dǎo)管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后鑿除?；炷翍?yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不超過8 小時。水域鉆孔樁基礎(chǔ)施工一、鉆孔平臺施工鉆孔平臺基礎(chǔ)利用定位鋼樁和鉆孔樁鋼護(hù)筒作為基礎(chǔ)，鉆孔平臺采用型鋼梁結(jié)構(gòu)，留出基樁樁位，并加設(shè)

8、插打護(hù)筒的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。首先用浮吊起吊鋼護(hù)筒，放入導(dǎo)向架，再用浮吊起吊APE400液壓錘進(jìn)行鋼護(hù)筒插打，插打過程由測量人員實施監(jiān)控，使鋼護(hù)筒平面位置偏差不超過 5cm，傾斜度不超過1%。然后布設(shè)型鋼完成鉆孔平臺搭設(shè)，為防止施工過程中發(fā)生船舶碰撞鉆孔平臺發(fā)生事故影響樁基施工，在平臺四周插打防撞樁。二、水中護(hù)筒施工水中護(hù)筒施工流程：在鉆孔平臺上拼裝鋼護(hù)筒導(dǎo)向架對接鋼護(hù)筒整體起吊鋼護(hù)筒入水調(diào)整護(hù)筒傾斜度及位置緩慢入床至穩(wěn)定利用震動打樁機(jī)振動下沉安裝鉆機(jī)開始水上鉆孔樁施工。編制者冀海峰復(fù)核者崔振喜簽收者3 / 5橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書單位：武廣客運(yùn)專線XJDI 標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二分部主送單位

9、橋十一隊編號2006017工程名稱武廣客運(yùn)專線 XJDI 標(biāo)日期2006-9-6在鋼護(hù)筒振動下沉過程中要精確定位、跟蹤監(jiān)測、調(diào)整，滿足規(guī)范要求，保證鉆孔樁施工順利進(jìn)行。鋼護(hù)筒壁厚為10mm，在車間分節(jié)制造，在平臺上對接，整體下沉。下沉中，隨時用木楔在導(dǎo)向架與護(hù)筒之間調(diào)整偏差，護(hù)筒要求進(jìn)入穩(wěn)定地層。三、 鉆機(jī)就位鉆孔平臺搭設(shè)好后，將鉆機(jī)移至樁位，用鋼枕作機(jī)座，使底座平穩(wěn)，鉆機(jī)底座用倒鏈滑車交叉對稱拉緊，保證在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆架及鉆桿要豎直，鉆頭、鉆桿和樁徑中心在一鉛垂線上，以保證孔位正確，鉆孔順直。在鋼護(hù)筒上劃出十字線定出樁中心，調(diào)整鉆機(jī)位置，使鉆頭對準(zhǔn)樁中心，并準(zhǔn)確調(diào)平，鉆頭或

10、鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于 5cm。鉆機(jī)擺放位置要結(jié)合平臺受力支承情況，鉆機(jī)支承處適當(dāng)加固，合理布置，開鉆順序要統(tǒng)一安排，避免干擾。四、鉆進(jìn)成孔及清孔施工同上。五、終孔驗收施工同上。六、鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠制作同上。鋼筋籠的安裝：鋼筋籠采用浮吊安裝，鋼筋籠安裝時為保證不變形，用型鋼作一吊架將籠吊起，骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，?并且邊下放邊拆除內(nèi)撐。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時，將骨架通過工字鋼臨時固定在鉆孔平臺上。再吊起上一節(jié)鋼筋籠，進(jìn)行鋼筋籠連接。接頭加工好后，再吊起骨架抽出工字鋼，下放骨架，最后用同直徑的光圓鋼筋做吊筋把鋼筋籠通過吊架固定在鉆孔平臺上。

11、七、灌注前的二次清孔施工同上。八、混凝土的灌注編制者冀海峰復(fù)核者崔振喜簽收者4 / 5橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底書單位：武廣客運(yùn)專線XJDI 標(biāo)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二分部主送單位橋十一隊編號2006017工程名稱武廣客運(yùn)專線 XJDI 標(biāo)日期2006-9-6混凝土采用自動計量拌合站拌合，由混凝土輸送車運(yùn)到墩位，然后泵送至鉆孔平臺上的存儲料斗中，再用溜槽向?qū)Ч茼斂诘募隙份斔??；炷凉嘧?dǎo)管: 灌注導(dǎo)管采用273mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進(jìn)行拉力和水密試驗并組拼編號，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢驗制度，并作好記錄。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行，施工中應(yīng)作好下列工作：導(dǎo)

12、管選用壁厚 6mm以上的無縫鋼管制造，內(nèi)徑30cm,導(dǎo)管制作完成后要按 1.5 倍孔底靜水壓力進(jìn)行水密性試驗,? 以保證灌注過程中不漏水和爆裂。儲料斗和漏斗容積滿足首批砼數(shù)量能將導(dǎo)管埋入1.0m3.0m。水下混凝土需經(jīng)設(shè)計，采用雙摻技術(shù)使混凝土的緩凝時間、頂頭坍落度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。砼用罐車運(yùn)輸至施工碼頭，輸送泵泵送入儲料斗。灌注水下混凝土前，探測孔底沉淀物厚度，如不能滿足要求，則要利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。拔蓋板前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量，保證拔蓋板后導(dǎo)管的埋置深度大于 1m以上。拔蓋板前，導(dǎo)管底口距孔底的高度一般取2040cm。灌注水下封底砼時，在導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置閥門、先將閥門關(guān)好并將導(dǎo)管提離孔底3040cm左右，然后將灌注漏斗和儲料斗裝滿砼同時打開漏斗和儲料斗的閥門灌注首批砼。每次抽撥導(dǎo)管時，要用測量繩測出砼頂面標(biāo)高，計算出導(dǎo)管埋深，決定撥管長度。此項工作要由專人負(fù)責(zé)，確保導(dǎo)管埋深在 1-3m之間, 同時還要作好砼灌