吊裝專項(xiàng)施工方案MicrosoftWord文檔

1、通化市工農(nóng)橋加寬加固工程空心板安裝專項(xiàng)施工方案編制人：趙紅審核人：于濤空心板吊裝運(yùn)輸作業(yè)專項(xiàng)施工方案（一）、吊裝工程大體概況工農(nóng)橋吊裝構(gòu)件為24塊空心板，四種類型，板長(zhǎng)13nl高度,寬度，其中 上游外邊板質(zhì)量最重，大約193空心板運(yùn)至就位地址，平均運(yùn)距160m。（二）、編制依據(jù)一、中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)，建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理 條例。二、建質(zhì)2020187號(hào)關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部份項(xiàng)工程平安治 理方法的通知。3.汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T6068-2020（三）施工打算依照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于盡可能少中斷交通的指示，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形， 擬定于7月23日進(jìn)行下游六孔共計(jì)6塊板吊裝。

2、待下游橋面水泥整體 鋪裝層終止，達(dá)到臨時(shí)通車條件，再進(jìn)行上游人行道及舊欄桿拆除。吊 裝上游空心板日期擬定8月10日。吊裝要緊設(shè)備為YQ100T、YQ70T各一臺(tái)，運(yùn)梁炮車牽引力25Kx 一 輛。（四）吊裝進(jìn)程大體要點(diǎn)。一、對(duì)所有參加吊裝作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)平安交底.2.測(cè)量空心板各部尺寸與蓋梁、支座是不是相符。然后放線，給出高程線、構(gòu)件中心線、邊線，并用油漆畫出明顯標(biāo)識(shí)。3、應(yīng)依照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確信吊車 具體站位。4、梁場(chǎng)將空心板吊離開底模后，檢查和清理空心板底部，重點(diǎn)是 泄水孔、支座預(yù)埋件。清理滑動(dòng)支座的白鋼板時(shí)不得有劃痕。五、因吊車無(wú)法抵達(dá)工農(nóng)橋下，空心板吊裝就位只能

3、站位在原有石 拱橋上。因此只能一臺(tái)吊車作業(yè)，宜選用起重量100噸左右大型吊車。 梁場(chǎng)裝車宜選用70噸位吊車。運(yùn)輸用的炮車知足25噸即可。運(yùn)輸空心 板時(shí)，出梁場(chǎng)大門以后，應(yīng)倒車至工農(nóng)橋，再由吊裝就位吊車實(shí)施吊裝。6、空心板安裝就位時(shí)，作業(yè)人員站立靠得住位置，避免擠傷刮碰, 既便于操作又確保平安。7、先將支座安放到指定位置。對(duì)支座底面清理找平，頂面清潔、 周圍清理干凈，不得有雜物。保證支座不受侵蝕。8、空心板安放時(shí)要警惕慢放，不能沖撞已經(jīng)就位的構(gòu)件。不得用 撬棍撥動(dòng)空心板，避免橡膠支座躥動(dòng)變位。遇有防震錨栓的位置，應(yīng)使 錨栓處于橫向縱向中心，空心板安裝就位后，以撬棍伸入梁底戳搗支座, 檢查碎梁重量

4、是不是由四個(gè)橡膠支座均勻承擔(dān)，假設(shè)某只支座松動(dòng)，那 么說(shuō)明產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象?，F(xiàn)在應(yīng)在其中一個(gè)固定支座處加鋼板墊，并用 環(huán)氧樹脂砂漿粘貼。不可墊滑動(dòng)支座。直到完全平穩(wěn)受力，方可摘鉤。（五）平安方法1、查看起重作業(yè)周圍有無(wú)障礙，高空線路情形。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其 周圍有電力架空線路時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。2、起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，地而承載力不能知足起重機(jī)作業(yè) 要求時(shí)，必需對(duì)地基進(jìn)行加固處置，吊車腿安放平穩(wěn)持力，為了幸免吊 車支腿壓壞原橋面，應(yīng)采取加大受力面積，支腿下墊X的鋼路基箱或面 積相等的并排枕木。起重臂下及轉(zhuǎn)向半徑內(nèi)不得有人停留。3、起重機(jī)吊裝作業(yè)必需設(shè)信號(hào)工指揮。作業(yè)前，指揮人員應(yīng)全面 檢查起重機(jī)地基

5、或基礎(chǔ)、吊索具、被吊物的捆綁情形、架空線、周圍環(huán) 境、警戒人員上崗情形和作業(yè)人員的站位情形等，確認(rèn)平安，方可向機(jī) 械操作工發(fā)出起吊信號(hào)。4、吊裝時(shí)宜低不宜高，起吊時(shí)空心板吊起20cm后先持荷1分鐘, 起落吊由專業(yè)起重工指揮。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)配合起重機(jī)的作業(yè)人員應(yīng)站位于 平安地址，待被吊物與就位點(diǎn)的距離小于50cm時(shí)方靠得住近作業(yè)，嚴(yán) 禁位于起重機(jī)臂下。5、吊裝時(shí)，高空作業(yè)人員系平安帶，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必需佩帶平安 帽。6、構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或依照計(jì)算決 定。 本次吊裝屬于兜底捆綁吊裝。吊點(diǎn)距離板端頭65cm.為幸免吊索 損壞構(gòu)件，應(yīng)在吊索與構(gòu)件之間加鋼板愛惜墊方法。7、吊繩與起吊構(gòu)件的

6、交角不得小于60° ,應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān), 盡可能使吊環(huán)垂直受力。構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一 致。8、吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，避免折斷。9、運(yùn)輸車輛，要有轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)盤。運(yùn)輸時(shí)必需捆綁牢固， 起車緩慢 慢慢加速、勻速前進(jìn)。10、指揮吊車信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要緊密配合，信號(hào) 清楚后方可開始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)先吹哨，發(fā)覺(jué)信號(hào)不清楚要當(dāng)即 停止操作。1L作業(yè)中發(fā)覺(jué)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異樣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)即便重 物下降落在平安的地址，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。（六）、吊裝時(shí)項(xiàng)目部要緊治理人員必需到場(chǎng)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé) 人、專職平安員必需親臨吊裝現(xiàn)場(chǎng)。吊裝時(shí)橋上禁止非

7、作業(yè)車輛通行。 實(shí)行交通管制。（七）、應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)平安，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能 迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效操縱、處置，最大限度地減 少對(duì)人身?yè)p害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自 救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原那么特制訂本預(yù)案。1 .應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立空心板安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指 揮。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：趙紅副組長(zhǎng)：劉文義組 員：張子偉張寶仁白永生郭永福2 .職權(quán)分工1）組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝平安事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令； 組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情形，必 要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救

8、援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援體會(huì)教育 等。2）副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。3）成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情形通報(bào)及事故 處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安捍衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn) 場(chǎng)通信聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療 救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供 給和運(yùn)輸工作。4）應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施（1）發(fā)生事故時(shí)，平安領(lǐng)導(dǎo)小組要當(dāng)即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn), 避免搶救時(shí)事故的再發(fā)生。（2）碰到平安事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救的同時(shí), 應(yīng)及時(shí)撥打人民醫(yī)院的求得外部支援；支援時(shí)必需講明地址、大體情況、 聯(lián)系等詳細(xì)情形，并派人到路上迎接。（3）將信息迅速傳遞給上級(jí)相關(guān)單位；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)刻、 地址、部位、簡(jiǎn)要通過(guò)、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急方法等。（4）事故處置完畢后，應(yīng)愛惜好現(xiàn)場(chǎng)，同意事故調(diào)查并如實(shí)提供事 故的情形。（八）、進(jìn)度打算與勞動(dòng)力打算1、 勞動(dòng)力投入打算表1：種投入勞動(dòng)力1構(gòu)件安裝2人2吊車司機(jī)2人33運(yùn)梁車司機(jī)2 人4吊裝指揮2人5司索工46力工62、吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)特